ტესტი Porsche 911 Carrera Targa 4S: თეთრი ელემენტი
საცდელი წამყვანი

ტესტი Porsche 911 Carrera Targa 4S: თეთრი ელემენტი

ტესტი Porsche 911 Carrera Targa 4S: თეთრი ელემენტი

მართავს Porsche 911 Carrera Targa 4S თოვლიან სილვრეტას გზაზე, რბოლის დასრულებიდან 30 წელზე მეტი ხნის შემდეგ: მას უწოდებენ ექსტრემალურ ზამთრის სპორტს.

როდესაც ჩვენ ავიღეთ ცხელი თეთრი Porsche Targa, ერთადერთი იდეა, რომელიც მოგვივიდა, იყო რთული მარშრუტის დაძლევა დიდი სრიალით, რაც 911 ცეკვის უკანა მხარეს ყველაზე გიჟურ ცეკვას წარმოადგენს. წავიდეთ ადგილებზე!

მანქანა გიგანტურ თეთრ ღრუბლებში სტაბილურად ადის ზევით, თოვლი ისე მაღლა იწევს, რომ მინის სახურავზე ეცემა, უკანა მხარეს კი კონტროლირებადი მართვა ხდება ყველა კუთხეში, თითქმის მთლიანად კონტროლდება ამაჩქარებლის პედლის ოსტატურად გამოყენებით.

გამოცდილება, რომელიც არ უნდა დაგვავიწყდეს

Carrera გაუძლებს ყველა ტესტს თოვლიან გზაზე, საჭე და სავალი ნაწილი ადვილად ეხმარება, მაგრამ მანქანაში ნერვიულობის ნიშნები არ ჩანს. საჭის ველური მოხვევა გზის ტრაექტორიის საპირისპირო მიმართულებით მივყავართ ასფალტის გარშემო კლდეში, ვიდრე ოთხბორბლიანი სპორტსმენის სტაბილიზაციას. ყველაზე დიდი ასვლა იწყება ... მძღოლის თავში ადრენალინი და ენდორფინი არაამქვეყნიურ პროპორციას აღწევს, უკანა დრიფტი კუთხეებში უკიდურესი ხდება და თითოეული გველის გასასვლელი უფრო და უფრო გაზზე უნდა გაკეთდეს. Impact Porsche ექსპორტზე გადის და უკანა სანომრე ნიშნის გაზრდის პირას მისვლის შანსია.

911 4S შეიძლება არ იყოს ფიგურულ სრიალში ჩემპიონი, მაგრამ პირუეტები ნამდვილად წარმატებული იქნებიან. და ეს, რა თქმა უნდა, არ ეხება მხოლოდ Porsche-ს სპორტულ მანქანებს: გარკვეულწილად, შეგიძლიათ ითამაშოთ ფიზიკის კანონებით, მაგრამ არ გადალახოთ ისინი. ასე რომ, რამდენიმე მაგარი ტვინის გარდა, ცოტა შესვენებისთვის დრო უნდა გამოგვენახა. როდესაც შუშის სახურავი იხსნება, პილოტსა და მეორე პილოტს მთის სუფთა, მაგრამ ყინულოვანი ჰაერი აფრქვევს და ვნებების გაცივება მოსალოდნელზე ბევრად უფრო ხანმოკლეა - სწრაფად მიდის დასკვნამდე, რომ დაღმართის დროს მას კიდევ უფრო აუწერელი რამ ელის. მთიდან. გამოცდილება. დაღმართზე, ESP სისტემას სულ უფრო მეტად უწევს 911-ის უკანა ნაწილის გამკაცრება, ისევე როგორც საჭესთან მჯდომი პირის გამოსწორება. ყველა კუთხე მიდის ფიზიკის ზღვრამდე ისეთი სიზუსტით, რომელიც ძნელია იპოვოთ ბევრ სხვა საავტომობილო ინდუსტრიაში. ჩვენ ვუახლოვდებით ჩვენი თოვლის გამოცდილების დასასრულს, რომელიც დიდხანს დარჩება ჩვენს მეხსიერებაში. იმედია მოვახერხეთ გადმოგცეთ ჩვენი დაუვიწყარი თავგადასავლის მაგიის ნაწილი მაინც...

ახალი კომენტარის დამატება