საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD
 

ბესტსელერი კომპაქტური ჯიპის სეგმენტში Hyundai Creta- მ მიიღო ახალი ბორბლებიანი მოდიფიკაცია. AWD სახელწოდების მანქანის შეძენა ახლა 13 დოლარზე ნაკლებ ფასად შეიძლება

”აქ მიიღეთ უფლება, შემდეგ შემოიარეთ ხეების კუნძული, შემდეგ მიხვალ პატარა ქვიშიან გორაზე. ასე რომ, სამჯერ, ”ინსტრუქტორი მოგვცა ოკას ნაპირზე ინსტრუქტორმა. ურბანული კროსოვერი, რომლის ბაზაზე 1,6 ლიტრიანი ძრავა და ოთხძრავიანი იყო, შეუძლებელი აღმოჩნდა.

გასული წლის შემოდგომაზე გორნი ალტაიში, როდესაც ჰიუნდაი კრეტა ახლახანს გამოჩნდა სალაროებში, დაახლოებით 300 კმ გავიარეთ ჭუჭყიანი გზებით და მივადექით თვალწარმტაცი კატუ-იარიკის უღელტეხილს. და არა მხოლოდ იქ ჩასასვლელი, არამედ 180 გრადუსიანი მობრუნებული ციცაბო წვიმიან ბილიკზე გადიოდა მდინარე ჩულიმშანის ხეობაში. 190 მმ დაშორება ადგილზე და შეჩერების მოძრაობა საკმარისი იყო ასეთი ავანტიურისტული თავგადასავლისთვის.

შემდეგ გორნი ალტაიში, ჩვენ მოვიარეთ კორეული კროსოვერის ორლიტრიანი ვერსია, სრულ ბორბლებზე, რომელიც მან მიიღო მისი უფროსი ძმებისგან ტუსონისგან და სანტა ფედან. ახლა კი, მოსკოვის რეგიონში, იგივე მანქანა გვქონდა უკანა დამოუკიდებელი დაკიდებით, მაგრამ მხოლოდ 1,6 ლიტრიანი ძრავით, 123 ცხენის ძალით.

 
საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

დინამიკაში სხვაობა მანქანებს შორის არც ისე მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით ქალაქის სიჩქარეზე. მინიმუმ მართვის დროს, აჩქარებაში დაძაბულობის შეგრძნება არ არის. რა თქმა უნდა, მაგისტრალის გასწვრივ დინამიურად გასასვლელად, თქვენ მუდმივად უნდა ჩაატაროთ ტახომეტრის ნემსი წითელ ზონაში, მაგრამ Creta ძრავა გარკვეულწილად ბუნებრივად ტრიალებს.

სალონში მხოლოდ ძლიერი ხმაურია დაძაბული - 100 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით, უკან მჯდომ მგზავრს აღარ შეუძლია წინა ნაწილების გაგონება. ამასთან, Hyundai Creta– ს გაყიდვების შედეგების მიხედვით, ეს ნაკლი გადამწყვეტი არ გახდა - ამ დროისთვის რუსეთში უკვე გაიყიდა 35 ათასი კომპაქტური კროსოვერი.

Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი მანქანა Hyundai Santa Fe

”Hyundai Creta– ზე მოთხოვნა გაცილებით მაღალია ვიდრე მიწოდება. დღეს ჩვენ გვაქვს იმდენი შეკვეთა, რომ ქარხანა სჭირდება სრული ტევადობით მუშაობა სამი ცვლაში ოთხი თვის განმავლობაში, რათა ყველა მათგანი შეასრულოს ”, - ხელი გაუშვა ალექსეი კალიცევმა, Hyundai Motor CIS– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა.

 
საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

უფრო მეტიც, Hyundai Creta– ს წარმატებულმა გაყიდვებმა, კალინცევის აზრით, გავლენა მოახდინა მთელ რუსულ საავტომობილო ბაზარზე, რამაც 2017 წლის მარტში პირველად დიდი ხნის განმავლობაში აჩვენა შესამჩნევი 9,4% –იანი ზრდა ერთდროულად.

ახლა Hyundai გთავაზობთ Creta- ს სრულ ბორბლიან დისკს, მექანიკურ კოლოფთან ერთად. ავტომობილის ეს კონკრეტული ვერსია მყიდველს 13 187 დოლარზე ნაკლები ეღირება. ამ თანხის კორეული კროსოვერი შუა Active მორთვაში იქნება: ქსოვილის ინტერიერი, ფოლადის 16 დიუმიანი დისკები, ჰალოგენური ფარები და კონდიციონერი.

Hyundai- ს წარმომადგენლების აზრით, კომპაქტური კროსოვერის ახალი ვერსია გაზრდის Creta- ს ყველა წამყვანი ვერსიის წილს მთლიანი გაყიდვების 50% -მდე. სრულძრავიანი მანქანების მთავარი მყიდველები იქნებიან რუსეთის იმ რეგიონების მაცხოვრებლები, სადაც გზის პირობები სიტყვასიტყვით მოითხოვს ბორბლების მართვას და მიწის მაღალ დაშორებას.

საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

მაღალი გამავლობის სპეციალური სცენიდან ოკას ნაპირებზე, რომელიც კრეტამ თამაშიანად გადალახა, წავედით მარშალოუების, რულონების და თვალწარმტაცი ეკლესიების ქალაქში - კოლომნაში. Hyundai Creta ასფალტზე უკეთესია, ვიდრე თანაკლასელების უმეტესობა. მაგალითად, მის ფონზე Renault დასტერი, კაპტური და Lada XRAY მძიმედ და უფრო მოუხერხებლად გამოირჩევა მყარ გზაზე მდებარე გზაზე. საპასუხო ამაჩქარებლის პედლის, პროგნოზირებადი მუხრუჭებისა და საკმაოდ მოკლე საჭის საკიდების გამო (2,8 ბრუნვა საკეტიდან საკეტიდან), კორეული კროსოვერი უგუნური და ზუსტია მორიგეობით, მაგრამ სწორ მონაკვეთებზე საჭის ინფორმაცია უკვე ეცემა.

შორ მანძილზე გადაადგილებისას და ზოგადად, დიდ მანძილზე მგზავრობისას, მანქანა აშკარად აკლია საკრუიზო კონტროლს. კორეელები, როგორც ჩანს, ამ მნიშვნელოვანი სამოგზაურო ვარიანტის გამოჩენას გადადება პირველი მოდელის განახლებამდე. სავარაუდოდ, Hyundai- ს არ სურს ყველა ბარათის ერთდროულად გამოვლენა, რაც მისი ბესტსელერი SUV სეგმენტში განახლებას რამდენიმე ეტაპად აწვდის.

Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი მანქანა Audi S8 plus
საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

ჩვენ არ გვჭირდებოდა საკრუიზო კონტროლი მოსკოვიდან კოლომნას მოკლე მონაკვეთზე, მაგრამ კარგი ხილვადობა, მძღოლის ადგილიდან ორივე მხრიდან და გვერდებზე, კარგი გამოდგა. ალბათ ეს არის მნიშვნელოვანი არგუმენტი, გარდა მიწის მაღალი სიწმინდისა და მთლიანი ბორბლებისა, რომელიც ემსახურება Hyundai Solaris– ის Hyundai Creta– ით ჩანაცვლებას. გარდა ამისა, კროსოვერს აქვს საკმარისი უკანა სავარძლების სივრცე. სხვათა შორის, მეორე რიგის სავარძელში ყოფნისას, რომლის სიმაღლეა 190 სმ, მუხლები არ ეყრდნობა წინა სავარძელს.

 

ზოგადად, მეორე რიგში მგზავრად მგზავრობა კლასის სტანდარტების მიხედვით საკმაოდ კომფორტულია - უკანა უკანა სავალიანი უნივერსალი Hyundai Creta შესამჩნევად უფრო კომფორტულია, ვიდრე წინა წამყვანი მანქანა ნახევრად დამოუკიდებელი უკანა სუსპენზია, სადაც უფრო მეტად ირყევა მეორე რიგში. მეორეს მხრივ, თუ მხოლოდ კარგ და თოვლისგან თავისუფალ გზებზე მოგიწევთ ავტომობილით მართვა, მაშინ ყველა ბორბლის მართვა შეიძლება მთლიანად მიტოვდეს - ერთ წამყვანიანი ვერსია უფრო მსუბუქია, უფრო სწრაფი, ეკონომიური და, რაც მთავარია, იაფია.

საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

რაც შეეხება ეკონომიკას, Hyundai Creta 1,6 ლიტრიანი ძრავით, ოთხძრავიანი და მექანიკური კოლოფი კომბინირებული ციკლით ხარჯავს 7,4 ლიტრს და იგივე ვერსია მანქანაში, მაგრამ "ავტომატური" მხოლოდ ოდნავ მეტია - 7,6 ლიტრი ყოველ შემთხვევაში, ამას გვპირდება მწარმოებელი. მაშინაც კი, თუ ზედ რამდენიმე ლიტრს გადააგდებთ, კლასის სტანდარტებით მაჩვენებლები საკმაოდ ღირსეულად გამოიყურება. სხვათა შორის, კორეული კროსოვერი შეიძლება იწვა 92 ოქტანური ბენზინით.

ასე რომ, Hyundai Creta იმდენად უკეთესია ვიდრე მისი კონკურენტები, რომ ამ კროსოვერზე განმცხადებლების რიგი დგას ოთხი თვით ადრე? Renault Kaptur- თან შედარებით, Hyundai Creta- ს აქვს მრავალი ფუნდამენტური უპირატესობა: ექვსსიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი "ფრანგულის" ხუთ სიჩქარიანი ნაცვლად, ექვსსიჩქარიანი "ავტომატი" ოთხი სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ან CVT- ს ნაცვლად, უფრო ეკონომიური ძრავები, რომლებიც უზრუნველყოფენ უკეთეს დინამიკას, სალონის კარგად გააზრებულ ერგონომიკას.

Oreმეტს თემაზე:
  Mitsubishi L200: რა სამსახურია
საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

ახლა კი ხელმისაწვდომი ბორბლებიანი ვერსია, რომელიც Renault Kaptur- ს არ აქვს, მაგრამ Renault Duster- ს აქვს. სხვათა შორის, ეს ფრანგი წყვილი ჯამში გაყიდვების რაოდენობით უსწრებს Hyundai Creta- ს: თუ 2017 წლის მარტში გაიყიდა 4 კორეული კომპაქტური კროსოვერი, მაშინ Renault Duster- მა და Renault Kaptur- მა 725 6 ერთეული გაყიდეს. ასე რომ, Hyundai ახლა ნაკლებად კმაყოფილია მიღწეულით და მხოლოდ გაზრდის მის გავლენას კომპაქტურ კროსოვერი სეგმენტში.

1.6 MT61.6 AT6
სხეულის ტიპიTouringTouring
ადგილების რაოდენობა55
Размеры

(სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ
4270 / 1780 / 16304270 / 1780 / 1630
ბორბლის მმ25902590
მიწის დაშორება, მმ190190
მაგისტრალური მოცულობა, ლ402402
წონის ასალაგმად14201440
ძრავის ტიპიბენზინი

4 ცილინდრიანი
ბენზინი

4 ცილინდრიანი
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ.15911591
მაქს ძალა, h.p.

(rpm)
123 / 6300123 / 6300
მაქს მაგარი მომენტი, ნმ

(rpm)
151 / 4850151 / 4850
წამყვანი ტიპი, გადაცემასრული, MT6სრული, AT6
მაქს სიჩქარე, კმ / სთ167167
აჩქარება 0-დან 100 კმ / სთ-ში, წმ12,913,1
საწვავის ხარჯი (საშუალო), ლ / 100 კმ6,26,3
ფასი, $.12 79215 034
 

 

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი წამყვანი Hyundai Creta 1,6 AWD

ახალი კომენტარის დამატება