სასარგებლო, უსაფრთხო და შეუცვლელი: შემობრუნების სიგნალი მანქანაზე

შემობრუნების სიგნალი, ტექნიკურად ცნობილი, როგორც "ბრუნის სიგნალი", არის მანქანის სასიგნალო სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი. მისი გამოყენება სავალდებულოა და შეუსრულებლობა იწვევს ჯარიმას.

მისი ამოცანები საკმაოდ ნათელია . ის მიუთითებს მიმართულებაზე, რომლითაც მძღოლი აპირებს თავის მანქანას მომდევნო რამდენიმე წამში მიმართოს. იგი ასევე გამოიყენება როგორც გამაფრთხილებელი მოწყობილობა . მისი გამოყენება არ არის კეთილი ნება » მძღოლი, რომელიც თავაზიანად უნდათ აცნობონ გზის სხვა მომხმარებლებს. უფრო მეტიც , უბედური შემთხვევის შემთხვევაში მძღოლი შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი მოხვევის სიგნალის გამოუყენებლობის გამო.

შემობრუნების სიგნალის ისტორია

მანქანა თითქმის 120 წლისაა . ის, რაც დაიწყო, როგორც ეგზოტიკური მანქანა და მალევე გახდა ახალი ფუფუნების ნივთი სუპერ მდიდრებისთვის, გადაიქცა ხელმისაწვდომ მანქანად მასებისთვის. ფორდის მოდელის გამოჩენა T.

მანქანების რაოდენობა იზრდება საჭირო იყო მოძრაობის მოწესრიგება და სატრანსპორტო საშუალებებისა და მართვის საერთო სტანდარტების დაწესება. თუმცა, გზის სხვა მომხმარებლების ინფორმირების გზა თქვენი შემობრუნების განზრახვის შესახებ იყო ავტომობილის განვითარების საკმაოდ გვიანი კომპონენტი.

მხოლოდ 1950-იან წლებში გახდა სავალდებულო შემობრუნების სიგნალი ახალ მანქანებზე.

თავდაპირველად ამ მიზნით შემუშავებულია ძალიან მოუხერხებელი მოდულები: "ვინკერი", რომელიც მიმაგრებულია ცენტრალურ სპარზე, იყო შემობრუნების სიგნალი დასაკეცი ღეროზე . შემობრუნების შემთხვევაში, ბარი იშლებოდა და ცენტრალური შუქი აცნობებდა მანქანებს წინ, უკან და გვერდით, რომ აპირებდნენ შემობრუნებას.

თუმცა, ეს ინდიკატორი ნათურები არ იყო მხოლოდ ძალიან მოცულობითი დიზაინის თვალსაზრისით და ძვირი. . ისინი ასევე წარმოადგენდნენ ველოსიპედისტებისა და ფეხით მოსიარულეთა დაზიანების მნიშვნელოვან რისკს. ამიტომ, ინდიკატორის ხსნარი სწრაფად შეიცვალა სტაციონარული ინდიკატორებით მანქანის გვერდებზე.

სამართლებრივი და ტექნიკური რეგლამენტები ტრასაზე სიგნალების შესახებ

სამგზავრო მანქანები და მცირე სატვირთო მანქანები აღჭურვილი უნდა იყოს წინა და უკანა შემობრუნების სიგნალებით . შემობრუნების სიგნალები უნდა განთავსდეს გარე კიდეებზე, წინა და უკანა მხარეს.

საინტერესოა რომ გვერდითი შემობრუნების სიგნალები სავალდებულოა მხოლოდ 6 მეტრზე მეტი სიგრძის მანქანებისთვის. თუმცა, მანქანების მწარმოებლების უმეტესობა აღჭურავს ყველა თავის მანქანას გვერდითი შემობრუნების სიგნალებით.

ზოგადად, შემობრუნების სიგნალები ყვითელი უნდა იყოს. სხვა ფერები იშვიათად არის დაშვებული, რომ უსაფრთხოდ გამოირჩეოდნენ სხვა სასიგნალო განათებისგან.

შემობრუნების სიგნალები უნდა ციმციმდეს 1,5 ჰც სიხშირით +/- 0,5 ჰც ან დაახლ. 30 ციმციმი წუთში. ასევე სავალდებულოა დაფაზე ინდიკატორის ერთდროული ციმციმა.

დამახასიათებელი დაწკაპუნება, ე.ი. მეორეს მხრივ, ხმოვანი სიგნალი, რომ ინდიკატორი ჩართულია, არჩევითია.

ნათურის გაუმართაობის გამაფრთხილებელი მოწყობილობა არ არის საჭირო, მაგრამ დასაშვებია. ბევრი მანქანის მწარმოებელი აღჭურავს თავის ინდიკატორებს ისე, რომ გვერდითი მოციმციმე სიხშირე გაორმაგდება, თუ ინდიკატორის ნათურა დაიწვება. Ამგვარად, მძღოლმა იცის, რომელი მხრიდან უნდა გამოიყურებოდეს და გამოცვალოს ნათურა. მობრუნების შემდეგ საჭის გასწორებისას ინდიკატორის ავტომატური გადატვირთვა ტექნიკურად არ არის გათვალისწინებული . თუმცა, მოხერხებულობის გამო, ის ახლა სტანდარტულია ყველა მანქანის მწარმოებლისთვის.

მოტოციკლეტის შემობრუნების სიგნალები კვლავ პრობლემაა . ისინი არა მხოლოდ შემაშფოთებელი და არასასიამოვნოა გამოსაყენებლად. დამწყებ მხედრებს ხშირად ავიწყდებათ ინდიკატორის დაბრუნება მობრუნების დასრულების შემდეგ. შემდეგ მათ შეუძლიათ რამდენიმე მილის გავლა ჩართული ინდიკატორით და დააბნიონ გზის სხვა მომხმარებლები.

ჩამონტაჟებული რქები, რომლებსაც ამ მიზნით ხშირად იყენებდნენ 1980-იან წლებში, დღეს თითქმის არ გამოიყენება. აქ მოტოციკლეტის ჩაფხუტების მწარმოებლებმა შევიდნენ რამდენიმე ერთობლივ საწარმოში, რომლებშიც უსადენო უსადენო ხელსაწყოები და ასევე აკუსტიკური შემობრუნების სიგნალები ინტეგრირებულია უსაფრთხოების მოდულებში.

სიგნალიზაცია აუცილებელია!

« მინიმალური ციმციმი » მიმართულების დაგეგმილ შეცვლამდე – 3 ჯერ . ამიტომ, ზოლის შეცვლამდე ან შემობრუნებამდე, სასიგნალო განათება ვიზუალურად და ხმით უნდა ანათებდეს მინიმუმ სამჯერ. . კანონი გრძელდება გზის სხვა მომხმარებლების ინფორმირებისთვის. ადრე ".
თუ პოლიციამ დაგიჭირათ მაშინ, როცა არ მიუთითეთ , დაჯარიმდებით და ქულა დაემატება მართვის გამოცდილებას. თუ უბედური შემთხვევა გამოწვეულია სიგნალის ნაკლებობით, ჯარიმები გაცილებით მკაცრია.

ჩართეთ სიგნალები მანქანაზე

• შემობრუნების სიგნალები, როგორც წესი, განლაგებულია წინა მხარეს ცალკე ლინზის უკან ან ინტეგრირებულია ფარების ბატარეაში ქარვისფერი ნათურით.

• გვერდითი ინდიკატორები ჩვეულებრივ განლაგებულია წინა ბორბლის ზემოთ ტალახის მცველში .

• თუმცა, ინდიკატორის ინტეგრაცია გვერდით სარკეში განსაკუთრებით ელეგანტურია. . ეს დიზაინი შეიძლება იყოს ექსპრომტი ჩანაცვლება წარუმატებელი წინა შემობრუნების სიგნალისთვის. თუმცა, დეფექტური ინდიკატორის ნათურები ყოველთვის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.

• უკანა ხედვის სარკეები ინტეგრირებული შემობრუნების ინდიკატორებით შეიძლება დამონტაჟდეს უმეტეს მანქანებზე.

როგორც ზემოთ აღინიშნა , გვერდითი შემობრუნების სიგნალის დაყენება სავალდებულო არ არის ექვს მეტრზე ნაკლები სიგრძის მანქანებისთვის, რაც ალბათ მხოლოდ ლიმუზინებს ეხება. თუმცა, იმავდროულად, ისინი გახდნენ დიზაინის სტანდარტი ყველა მანქანის მწარმოებლისთვის. .

• უკანა განათების შემთხვევაში, ინდიკატორი ჩვეულებრივ მდებარეობს სიგნალის ბატარეაში . ბევრ მანქანაში ის ისეა შექმნილი, რომ ასხივებს როგორც უკანა, ასევე გვერდიდან. ეს იძლევა განსაკუთრებით კარგ ყოვლისმომცველ ეფექტს.
• წინა და გვერდითი შემობრუნების სიგნალების შემთხვევაში, კორპუსი ჩვეულებრივ უნდა გაიხსნას გარეთ ნათურაზე წვდომისთვის.

• მანქანის უკანა მხარეს შემობრუნების სიგნალის შემთხვევაში, შემობრუნების სიგნალის ნათურა ხელმისაწვდომია საბარგულიდან. .

უმეტეს მანქანებზე ბატარეა დამონტაჟებულია საერთო მიკროსქემის დაფაზე. ის სხეულზე იკეცება მარტივი ჩამკეტი მექანიზმით. .

არ არის საჭირო ინსტრუმენტები მის მოსაშორებლად . ამას მხოლოდ მნიშვნელობა აქვს ისე, რომ მსუბუქი ბატარეა გამოყვანილია კორპუსიდან პირდაპირ . წინააღმდეგ შემთხვევაში, სხვა ნათურები შეიძლება გატყდეს.

ჩვენ კატეგორიულად გირჩევთ შეცვალოთ გაუმართავი შემობრუნების სიგნალები LED ნათურებით.

მათ აქვთ მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა: - მნიშვნელოვნად გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა - უფრო მაღალი სიგნალის სიძლიერე - უფრო სწრაფი პასუხი

დღეს არსებული გამოსაცვლელი LED ნათურები არ არის ისეთი ძვირი, როგორც რამდენიმე წლის წინ იყო. მიუხედავად იმისა, რომ მოძველებული ინკანდესენტური ნათურები ახლა იყიდება პენიებად, მაინც უნდა მოერიდოთ მათ გამოყენებას. .

თუ საჭიროა ინდიკატორის შეცვლა და ახალი ნათურის ყიდვა , ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ შესაძლებლობა განაახლოთ მთელი სასიგნალო ბატარეა LED განათებით. ამ გზით თქვენ შექმნით საუკეთესო ვარიანტს მანქანის სიცოცხლის ბოლომდე, რომელიც დაიცავს წარუმატებლობისგან ან ცუდი მუშაობისგან.

ახალი ტენდენცია

AUDI-ს მიერ ინიცირებული შემობრუნების სიგნალის ტექნოლოგიის უახლესი ტენდენცია არის ჩართვა-გამორთვის-გამორთვის სიგნალის ჩანაცვლება უწყვეტი მიკვლევის სიგნალით. ... ის იურიდიულად და უკვე გამოიყენება მოდერნიზატორების მიერ . რამდენად გონივრული ან ლამაზია ეს, მნახველის თვალში. ერთადერთი მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ამ ხრიკის დაყენებისას იზრუნეთ ამაზე სერთიფიკატი ხელმისაწვდომი იყო მისთვის .

განსაკუთრებით ჩვეულებრივი მოციმციმე ნათურისგან განსხვავებით სასიგნალო ეფექტი ნებისმიერ შემთხვევაში არსებობს . თუმცა, მას შემდეგ რაც ეს ტექნოლოგია სხვა ავტომწარმოებლების მიერ იქნება მიღებული, ნათურების დიდი ხილვადობა არ იქნება. მაგრამ ავტოინდუსტრია აუცილებლად მოიფიქრებს რაიმე ახალს ამ საქმისთვის, როგორც ამას აქამდე აკეთებდა ყოველთვის.