რატომ არის სედანი კვლავ ყველაზე პოპულარული მანქანის ძარის სტილი?

CarGuide-ის მიერ Mercedes C200 წლის ავტომობილად დასახელდა.

მანქანის დახატვა რომ გთხოვოთ, ახლავე, 10 წამში, სედანს დახატავდით - თუ ცხრა წლის ან უმცროსი არ ხართ. 

Და რატომაც არა? ეს არის ავტომობილის ყველაზე ცნობადი ფორმა და მაინც ყველაზე პოპულარული, მიუხედავად იმისა, რომ მას თავს დაესხნენ ჰეჩბეკებისა და ჯიპების ფალანგები, ეს არ ნიშნავს რომ სედანები არ შეიძლება იყოს კარგი არჩევანი.

ეს ასევე მდიდარი ავსტრალიური ტრადიციაა - იფიქრეთ Commodore და Falcon - და ხშირ შემთხვევაში საუკეთესო ერთჯერადი მანქანა, რომელსაც ზოგიერთი კომპანია აწარმოებს, არის სედანი; BMW M3-ით, სუბარუ WRX-ით, Lancer EVO Mitsubishi-ით და სია გრძელდება.

რა არის მათში კარგი?

არსებობს საკმაოდ ბევრი მიზეზი, რომ აირჩიოთ უფრო ტრადიციული ფორმა, ვიდრე უახლესი SUV ფავორიტი. თუ თქვენ გაინტერესებთ ეკონომიურობა და წარმადობა, სედანს შეუძლია საკმაოდ დამაჯერებელი შემთხვევა შექმნას და ასევე არის უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების განსაკუთრებული უპირატესობა სათანადო ჩაკეტილი საბარგულის ქონაში.

თუმცა, ყველაზე დიდი არგუმენტი უსაფრთხოება იქნება.

სანამ SUV-ები და კროსოვერები იჭერენ წინ, სედანები, ისევე როგორც მათი კუპეები და ვაგონები, ადგენენ ბარიერს სტაბილურობისა და უსაფრთხოებისთვის. შედარებით დაბალი ტარების სიმაღლე წონას მიწასთან უფრო ახლოს ინახავს და ეს დაბალი სიმძიმის ცენტრი ნიშნავს გადახვევებს, მოხვევებს და მიმართულების შეცვლას არ არღვევს სედანის ბალანსს ისე, როგორც SUV.

ეს გაურკვეველი, შემაშფოთებელი შეგრძნება დიდი სატვირთოს, რომელიც კუთხეში ტრიალებს, სრულიად გამორიცხულია, თუ იყიდით სედანს. დიახ, ზოგიერთი სედანი მაინც გარკვეულწილად როკ-ენ-როლია, მაგრამ ჩაკ ბერის Iron Maiden-თან შედარებაა.

და ზოგადად, როცა საქმე მართვის სიამოვნებას ეხება, სედანები უბრალოდ უფრო მეტ სიამოვნებას გვთავაზობენ მართვის დროს - უფრო მეტ კავშირს გზასთან - ვიდრე SUV-ები ან თუნდაც ყველაზე პატარა მანქანები (ამ შემთხვევაში უფრო ფართო ტრასაც ეხმარება).

თქვენი ყოველდღიური მგზავრობა შეიძლება არ მიგიყვანთ თვალწარმტაცი მთის უღელტეხილზე, ამიტომ სედანის მანევრირება არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი, როგორც SUV-ის ტვირთის არეალი. მაგრამ მაშინაც კი, თუ თქვენ არასოდეს დატოვებთ ავტომაგისტრალებს და საცხოვრებელ ადგილებს, სედანების დამზადების გზამ შეიძლება გადაარჩინოს თქვენი სიცოცხლე.

სედანები ასევე ნაკლებად არიან მიდრეკილნი გადახვევისა და გადახვევისკენ, ვიდრე ჯიპები.

სედანები უფრო მსუბუქია ვიდრე ჯიპები, და მაშინაც კი, თუ ისინი ასე არ არიან, სიმძიმის დაბალი ცენტრი ნიშნავს, რომ წონა არ არის ისეთი დიდი მინუსი, როდესაც დადგება დრო მისი სწრაფად გადაადგილებისთვის. სედანს შეეძლება შემობრუნება და აღდგენა ისე, რომ შეარცხვინოს ყველა, გარდა ევროპის ყველაზე გზის მიმართულებით ორიენტირებული სპორტული ტექნიკისა.

სედანები ასევე ნაკლებად არიან მიდრეკილნი გადახვევისა და გადახვევისკენ, ვიდრე SUV-ები, მაგრამ სტაბილურობის კონტროლის მოწინავე სისტემების მოსვლასთან ერთად, როგორიცაა აქტიური გადაბრუნების პრევენცია, უფსკრული იხურება. 

თუმცა, ფაქტი ფაქტად რჩება, რომ ეს სისტემები შექმნილია იმ საფრთხის წინააღმდეგ, რომელიც თან ახლავს იმას, თუ როგორ იქცევიან მაღალმთიანი მანქანები ზეწოლის ქვეშ.

სედანები ასევე უკეთესია აჩქარების, დამუხრუჭების, სიჩქარისა და საწვავის ეკონომიის თვალსაზრისით. ნაკლები წონა ნიშნავს უკეთეს აჩქარებას და გაჩერების ძალას; ნაკლები მასით გადაადგილება უფრო ადვილია. ეს ასევე ხელს უწყობს დაზოგვას, რადგან ძრავას არ სჭირდება ამდენი ინერციის გადალახვა ყოველ ჯერზე, როცა ფეხის დადგომას აძლევთ.

უფრო დაბალი, დახვეწილი სედანები ასევე უფრო ადვილად სრიალებს ჰაერში, ვიდრე მაღალმთიანი ჯიპები, ხოლო წევის დაბალი კოეფიციენტი ნიშნავს საწვავის უკეთეს ეკონომიას და უკეთეს შესრულებას.

ნაკლები საწვავის წვა ასევე ნიშნავს ნაკლებ დაბინძურებას. მიუხედავად იმისა, რომ SUV-ები სწრაფად მიიწევენ წინ, რაც უფრო დაბალია, უფრო მოქნილი და მსუბუქია მანქანა, მით უკეთესია ის გარემოსთვის. 

და იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად გსურს სამყაროს გადარჩენა ან მასში რბოლა კვანძოვანი სიჩქარით, მაღალი მოცულობის სედანებს, როგორც წესი, აქვთ ბენზინის, დიზელის და ჰიბრიდული ძრავების სპექტრი.

გარდა ცხელი ლუქებისა და ვაგონების, სხვა გზა არ არსებობს ოჯახური ცხოვრებისათვის საჭირო ტევადობისა და პრაქტიკულობის შერწყმისა და ეკონომიურობის, ეფექტურობისა და ცოტა ხალისიანობისთვის მათთვის, ვისაც ჯერ კიდევ უყვარს ტარება.

არის რაიმე მიზეზი, რომ არ იყიდო სედანი?

ცოტა არ გიშლით ხელს სედანის არჩევაში ჰეჩბეკის ან ფეხბურთის დედა რბილი ჯიპის ნაცვლად.

რა ცოტაა შეიძლება შეჯამდეს ოთხ სიტყვაში: ფასი, გარეგნობა, სიმაღლე და სივრცე.

სანამ SUV-ის უფრო მეტი მოდელი იყო, ვიდრე იყო წელიწადში, სედანი იყო იაფი და უხვი ალტერნატივა. 

ახლა საპირისპირო თითქმის უხდებათ ხელმისაწვდომ რბილ გზის მანქანების გამონაყარს და სედანების სწრაფად კლებულ მომარაგებას, რომლებიც იგივე ფასს ერგება.

სედანებიც გახდნენ საზოგადოებრივი აზრის ბუნდოვანების მსხვერპლი; გაყიდვების წარმომადგენლების მიერ ათწლეულების გამოყენებამ გარკვეულწილად შელახა მათი იმიჯი.

მიწის კლირენსი შეიძლება იყოს პრობლემა სპექტაკლზე ორიენტირებული სედანებისთვის და თითქმის ყოველთვის უარესი იქნება ვიდრე ჯიპები. ავსტრალიის გზები ისეთივე, როგორიც არის, შეიძლება სტრესული იყოს თქვენი მბზინავი ახალი ბორბლების გადაადგილება Woop Woop Council-ის საუკეთესო ბიტუმის ზოლის გარშემო.

სედანისგან შორს დარჩენის ყველაზე დიდი მიზეზი კოსმოსში მოდის. დიდი საცავის ნაცვლად, არის შედარებით პატარა კუთხე უკანა მხარეს, რომელიც მოშორებულია დაკიდების საყრდენებს შორის. ის მოერგება ფურგონის ფორმის უკანა ნაწილს, და იმის გამო, რომ კორპუსი დაკიდების საყრდენებზე დაბალია, ტვირთის სივრცე უფრო უხერხული ფორმის იქნება.

სატვირთო ადგილის ნაკლებობას ამძაფრებს სედანის მოუქნელი განლაგება, ხოლო უკანა სავარძლები იშვიათობაა.

თავისა და ფეხების ადგილი ასევე შეიძლება იყოს პრობლემა სედანების ტენდენციის გამო, რომ ჰქონდეს დაბალი, გლუვი სახურავები. 

მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ დაბალი გლუვი სახურავები მაგრად გამოიყურება, ასე რომ თქვენ გრძნობთ საჭიროებას, რომ შეღებოთ თქვენი მანქანა მათთან ერთად.

სხვა სტატიები:

რატომ ხდება SUV-ები ასე პოპულარული?

რატომ უნდა განიხილებოდეს ვაგონი ჯიპის ნაცვლად

რატომ არის ჰეჩბეკი ყველაზე ჭკვიანი მანქანა, რომლის ყიდვაც შეგიძლიათ

ღირს თუ არა მობილური ძრავის ყიდვა?

რატომ ყიდულობენ ადამიანები კუპეებს მაშინაც კი, თუ ისინი არ არიან სრულყოფილი

რატომ უნდა ვიყიდო კაბრიოლეტი?

Utes არის ყველაზე მრავალმხრივი მანქანა გზაზე, მაგრამ ღირს თუ არა მისი ყიდვა?

რატომ იყიდეთ კომერციული მანქანა