რატომ არის საშიში დაბალი სიჩქარით მოძრაობა
 

მოძრაობა ქალაქებში, სადაც მანქანების უმეტესობა ყოველდღიურად გამოიყენება, არ იძლევა სწრაფ მოძრაობას. სიჩქარის შეზღუდვა, რასაც მძღოლების უმეტესობა სურს დაზოგოს საწვავი, მდგომარეობას კიდევ უფრო ამძაფრებს. ამ შემთხვევაში ძრავა იცლება, რადგან მას არ შეუძლია შექმნას მაღალი ბრუნვები.

ყველამ (ან თითქმის ყველა) მძღოლმა იცის, რომ ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვა დამოკიდებულია RPM– ზე. როგორც წესი, ბენზინის ძრავა მაქსიმალურ მუშაობას მიაღწევს საშუალო დიაპაზონში. მაღალი სიჩქარით მუდმივი მოძრაობა კარგს არაფერს მოაქვს, ვინაიდან დანადგარის რესურსი სწრაფად იკლებს.

პირიქით, დაბალი სიჩქარით მოძრაობა საზიანოა ძრავისთვისაც. ბევრ მძღოლს მიაჩნია, რომ მათი მანქანის ძრავის არ დატვირთვით ისინი არამარტო სიცოცხლეს აგრძელებენ, არამედ დაზოგავენ საწვავს. ამასთან, ეს სიმართლეს არ შეესაბამება, ექსპერტები ამბობენ.

დაბალი ძრავის სიჩქარით, ძრავის ტემპერატურა იზრდება. გაგრილების სისტემის გაუმართაობის შემთხვევაში, ეს იწვევს გადახურებას და, შედეგად, ძვირადღირებულ შეკეთებას. ამ შემთხვევებში, ცილინდრის თავი დეფორმირებულია, ანტიფრიზი შეიძლება მოხვდეს დგუშებში, ზეთი კი გაგრილების სისტემაში. ამ შერევის შედეგები კოშმარულია - ძრავა ხშირად ცვდება.

 
რატომ არის საშიში დაბალი სიჩქარით მოძრაობა

ძრავები მცირე გადაადგილებით, მაგრამ მაღალი სიმძლავრით და ბრუნვით დაბრუნდა, ხდება აფეთქება, რაც შეიძლება მძღოლმა არ იგრძნოს, რადგან ის ძალიან მოკლეა. ამასთან, ის მნიშვნელოვნად იტვირთება წამყვანი მოწყობილობის მთავარ ნაწილებს. მუხლის მექანიზმი და ცილინდრის თავი განიცდიან ამ ზემოქმედების ხშირ ზემოქმედებას. ტემპერატურა იზრდება, რაც იწვევს თავის შუასადების გადახურებას და დგუშის გვირგვინისა და ცილინდრის კედლების კოროზიასაც კი.

დაბალმა სიჩქარამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი ჰაერის საწვავის ნარევის წარმოქმნა, რაც ნიშნავს, რომ ის არასწორად და თანაბრად იწვის. შესაბამისად, იზრდება საწვავის ხარჯიც. თითოეული ძრავის სიჩქარის ყველაზე ეკონომიური ზღვარია 80-დან 120 კმ / სთ-მდე, რომლის მიღწევა შეუძლებელია ქალაქის მოძრაობაში.

Oreმეტს თემაზე:
  ოდესმე დამზადებული 10 საუკეთესო Audi მანქანა
რატომ არის საშიში დაბალი სიჩქარით მოძრაობა

ძრავის დაბალი სიჩქარით მოძრაობა ასევე აბინძურებს წვის კამერას და კატალიზატორს. სწორედ ამიტომ, თანამედროვე ძრავებს ზოგჯერ სჭირდებათ დატენვა და მაღალი ბრუნვის დროს მუშაობის საჭიროება. მათ ასობით კილომეტრის გავლა უწევთ დიდი სიჩქარით, რაც, რა თქმა უნდა, უნდა შეესაბამებოდეს გზის შეზღუდვებს და პირობებს.

 

ერთის მხრივ, ძრავის დაზოგვა, არ აძლევს მას ბევრ გაზს და მეორე მხრივ - მუდმივად დააბიჯებს ამაჩქარებლის პედლს ლითონის ფურცელზე. აუცილებელია ოპერაციული რეჟიმების ალტერნატივა და მარშრუტების შერჩევა ისე, რომ ძრავას შეეძლოს მუშაობდეს rpm ფართო დიაპაზონში.

მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » რატომ არის საშიში დაბალი სიჩქარით მოძრაობა

ახალი კომენტარის დამატება