ტვირთის გადაზიდვა
ცვლილებები 8 წლის 2020 აპრილიდან
23.1.
ტრანსპორტირებული ტვირთის მასა და ღერძის დატვირთვის განაწილება არ უნდა აღემატებოდეს მწარმოებლის მიერ ამ მანქანისთვის დადგენილ მნიშვნელობებს.
23.2.
დაწყებამდე და მოძრაობის დროს მძღოლი ვალდებულია გააკონტროლოს ტვირთის განთავსება, დამაგრება და მდგომარეობა, რათა თავიდან იქნას აცილებული მისი დაცემა, მოძრაობაში ჩარევა.
23.3.
ტვირთის გადაზიდვა დასაშვებია, თუ ეს:
არ ზღუდავს მძღოლის ხედვას;
არ ართულებს კონტროლს და არ არღვევს ავტომობილის სტაბილურობას;
არ მოიცავს გარე სინათლის მოწყობილობებსა და რეფლექტორებს, სარეგისტრაციო და საიდენტიფიკაციო ნიშნებს და ასევე ხელს არ უშლის ხელის სიგნალების აღქმას;
არ ქმნის ხმაურს, არ წარმოქმნის მტვერს, არ აბინძურებს გზას და გარემოს.
თუ ტვირთის მდგომარეობა და განთავსება არ აკმაყოფილებს მითითებულ მოთხოვნებს, მძღოლი ვალდებულია მიიღოს ზომები ჩამოთვლილი სატრანსპორტო წესების დარღვევების აღმოსაფხვრელად ან შემდგომი გადაადგილების შესაჩერებლად.
23.4.
სატრანსპორტო საშუალების ზომების მიღმა, წინ და უკან, 1 მ-ზე მეტით ან გვერდით 0,4 მ-ზე მეტი მარკერის შუქის გარე კიდიდან გამოსული ტვირთი უნდა იყოს მონიშნული საიდენტიფიკაციო ნიშნებით „გაბარიტული ტვირთი“, ხოლო ღამით და შიგნით. არასაკმარისი ხილვადობის პირობები, გარდა ამისა, წინ - თეთრი ნათურა ან რეტრორეფლექტორი, უკანა - წითელი ნათურა ან რეტრორეფლექტორი.
23.5.
მძიმე და (ან) დიდი ზომის სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილება, ისევე როგორც სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალება, ხორციელდება ფედერალური კანონის მოთხოვნების გათვალისწინებით "რუსეთის ფედერაციაში საავტომობილო გზებისა და საგზაო საქმიანობის შესახებ და გარკვეულ საკანონმდებლო აქტებში ცვლილებების შესახებ". რუსეთის ფედერაციის“.
საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტირება ხორციელდება სატრანსპორტო საშუალებებისა და რუსეთის ფედერაციის საერთაშორისო ხელშეკრულებებით დადგენილი წესების შესაბამისად.
