პანდემიამ გაანადგურა ახალი ავტომობილების ბაზარი

კატასტროფა აშკარა გახდა ერთ თვეზე მეტი შეზღუდვის გაყიდვის შემდეგ, მაგალითად, აპრილი

ევროპაში ავტომობილების ბაზარი აგრძელებდა კლებას აპრილში, რაც წელიწადში 76,3%-ით შემცირდა ახალი კორონავირუსის გავრცელების წინააღმდეგ საკარანტინო ზომების გამო. ამის შესახებ ნათქვამია ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის (EAAP - ACEA) დღევანდელ ანგარიშში, წერს პორტალი dir.bg.

აპრილი, პირველი სრული თვე შეზღუდვებით, გამოიწვია ავტომობილებზე მოთხოვნის ყველაზე ძლიერი ყოველთვიური ვარდნა, რადგან ასეთი სტატისტიკა შენარჩუნდა. ვინაიდან ევროკავშირში გაყიდვების ცენტრების უმეტესობა დაიხურა, გაყიდული ახალი მანქანების რაოდენობა 1 წლის აპრილში 143-დან დაეცა 046-მდე გასულ თვეში.

აპრილში ევროკავშირის 27 ბაზარიდან თითოეული ორნიშნა დაეცა, მაგრამ ყველაზე დიდი ზარალი განიცადა იტალიამ და ესპანეთმა, რადგან ახალი ავტომობილების რეგისტრაცია შემცირდა, შესაბამისად, 97,6% და 96,5%. სხვა მნიშვნელოვან ბაზრებზე გერმანიაში მოთხოვნა 61,1% -ით შემცირდა, ხოლო საფრანგეთში 88,8% -ით შემცირდა.

2020 წლის იანვრიდან აპრილამდე ევროკავშირში ახალ მანქანებზე მოთხოვნა შემცირდა 38,5% -ით, კორონავირუსის გავლენის გამო მარტსა და აპრილში. ამ პერიოდის განმავლობაში, ევროკავშირის ოთხი ძირითადი სამიდან სამი რეგისტრაცია განახევრდა: იტალია -50,7%, ესპანეთი -48,9% და საფრანგეთი -48,0%. გერმანიაში მოთხოვნა შემცირდა 31,0% -ით, 2020 წლის პირველი ოთხი თვის განმავლობაში.

მარტში ახალი მანქანების რეგისტრაცია 55,1% -ით შემცირდა

ბულგარეთში მიმდინარე წლის აპრილში 824 ახალი ავტომობილი გაიყიდა გასული წლის აპრილის 3008-თან შედარებით, კლება 72,6%-ით. ევროპის საავტომობილო ასოციაციის მონაცემები აჩვენებს, რომ 2020 წლის იანვრიდან აპრილამდე გაიყიდა 6751 ახალი ავტომობილი 11 წლის იმავე პერიოდში 427-თან შედარებით - 2019%-ით შემცირებული.

რა მდგომარეობაა ბრენდებთან

საფრანგეთის შეშფოთება განსაკუთრებით მძიმედ დაზარალდა, 2020 წლის იანვარ-აპრილში ვარდნა მძიმეა 2019 წლის იმავე პერიოდთან შედარებით. Renault ჯგუფის მიწოდება თავისი ბრენდებით Dacia, Lada და Alpine-ით დაეცა 47%-ით. მხოლოდ აპრილში (წლიურად) კლება 79%-ია.

PSA-ზე ბრენდებით Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal და DS - ოთხთვიანი კლება იყო 44,4%, ხოლო აპრილში - 81,2%.

ევროპის უმსხვილესი საავტომობილო ჯგუფი, VW ჯგუფი იგივე ბრენდით, Skoda, Audi, Seat, Porsche და სხვა ბრენდებით, როგორიცაა Bentley, Bugatti, Lamborghini, დაეცა თითქმის 33%-ით (აპრილში 72,7%-ით დაეცა).

მერსედესისა და სმარტის ბრენდებით Daimler-ის კლება 37,2%-ია (78,8% აპრილში). BMWBMW ჯგუფი - 27,3% (აპრილში - 65,3%).

რა პროგნოზები

საერთაშორისო სარეიტინგო სააგენტომ Moody's– მა გადახედვა გლობალური საავტომობილო ბაზრის პროგნოზს და ახლა ევროპაში 30% –იანი, ხოლო შეერთებულ შტატებში 25% –იანი ვარდნა მოელის. ჩინეთის ბაზარი "მხოლოდ" 10% -ით შემცირდება.

გაყიდვების გასაზრდელად, ავტომწარმოებლები და ქვეკონტრაქტორები ცდილობენ მიიღონ ახალი მთავრობის სუბსიდიები, როგორიცაა