საწვავის საშრობი. ჩვენ ვასუფთავებთ გაზის ავზს წყლისგან
სითხეები ავტო

საწვავის საშრობი. ჩვენ ვასუფთავებთ გაზის ავზს წყლისგან

გაზის ავზში ტენიანობის წარმოქმნის მექანიზმები და ამ ფენომენის შედეგები

საწვავის ავზში წყლის შესვლის ორი ძირითადი გზა არსებობს.

  1. ნორმალური კონდენსაცია ჰაერიდან. წყლის ორთქლი გარკვეულწილად ყოველთვის არის ატმოსფეროში. მყარ ზედაპირებთან შეხებისას (განსაკუთრებით დაბალ ტემპერატურაზე) ტენიანობა კონდენსირდება წვეთებად. უმარტივესი დიზაინის გაზის ავზის თავსახურს აქვს ხვრელი, რომლითაც გარემოდან ჰაერი შემოდის მასში საწვავის დონის ვარდნისას (გადაჭარბებული წნევა ასევე გამოიყოფა ამ სარქველში). ეს ხელს უშლის ვაკუუმის წარმოქმნას. გაზის ავზის უფრო მოწინავე დიზაინებში მოცემულია ე.წ. თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, გარედან ჰაერი შედის ავზში, ტენიანობა კონდენსირდება წვეთებად და მიედინება ძირში.
  2. წყლის გამდიდრებული ბენზინი ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის შევსებისას კონტროლის დაბალი დონით. წყლის დონე, ისევე როგორც პარაფინების შემცველობა, ოქტანური რიცხვი და მრავალი სხვა ინდიკატორი მკაცრად უნდა იყოს კონტროლირებადი საწვავის თითოეული პარტიისთვის, რომელიც შედის ბენზინგასამართ სადგურებში. თუმცა, ხშირად ანალიზს დაუდევრად უახლოვდებიან ან თვალს ხუჭავენ წყლის მიუღებლად დიდ რაოდენობაზე. და პირდაპირ ბენზინგასამართ სადგურზე თოფიდან წყალი შედის ავზში.

საწვავის საშრობი. ჩვენ ვასუფთავებთ გაზის ავზს წყლისგან

საწვავის ავზების უმეტესობა აღჭურვილია სპეციალური ჩაღრმავებით, ე.წ. ის აგროვებს წყალს და სხვა მძიმე მინარევებს. თუმცა ამ წყალსაცავის სიმძლავრე შეზღუდულია. და ადრე თუ გვიან, წყალი დაიწყებს საწვავის სისტემაში შემოდინებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს რამდენიმე უარყოფითი შედეგი.

  • წყლის გაყინვა საწვავის ხაზში, ფილტრში, ტუმბოში და ინჟექტორებშიც კი. გამოიწვევს საწვავის სისტემის ნაწილობრივ ან სრულ უკმარისობას. ეს პრობლემა ხშირად გვხვდება ძველ მანქანებზე ზამთრის მუშაობის დროს.
  • საწვავის სისტემის ლითონის ნაწილების დაჩქარებული კოროზია. წყალი იწვევს კოროზიულ პროცესებს.
  • ძრავის არასტაბილური მუშაობა. უხეში გზაზე მოძრაობისას გაზის ავზში ტენიანობის კრიტიკული დონით, საწვავის მიმღები ნაწილობრივ აითვისებს წყალს. ეს გამოიწვევს ძრავის გაუმართაობას.

ამ ფენომენის თავიდან ასაცილებლად შეიქმნა საწვავის საშრობები.

საწვავის საშრობი. ჩვენ ვასუფთავებთ გაზის ავზს წყლისგან

როგორ მუშაობს საწვავის საშრობები?

ნებისმიერი საწვავის საშრობის მთავარი ამოცანაა გაზის ავზიდან წყლის შეუფერხებლად ამოღება ძრავისთვის მინიმალური შედეგებით. ამ ფონდების მუშაობა პირობითად შეიძლება დაიყოს 2 ეტაპად.

  1. საწვავთან შერევა და წყალთან შეერთება სტრუქტურულ დონეზე. აქ მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ არც ერთი გამწმენდი არ ასრულებს ქიმიურ ტრანსფორმაციას წყლის მოლეკულებით. აქტიური კომპონენტები მხოლოდ წყლის მოლეკულებს უკავშირდება არა ატომური, არამედ ურთიერთქმედების მოლეკულური ძალების გამო. წყლის მოლეკულების და სპირტების შედეგად მიღებული შეკვრა საწვავის სიმკვრივით დაახლოებით ტოლია. ანუ არ ამოვარდებიან. და თანაბრად შერეული საწვავი.
  2. ტენის მოცილება შეკრული სახით ავზიდან. საწვავთან ერთად, გამშრალებელი მოლეკულები ატარებენ წყალს ავზიდან. ამ ფორმით, როდესაც ტენიანობა შედის წვის პალატაში მინიმალური რაოდენობით, ეს პრაქტიკულად არ იმოქმედებს საწვავის სისტემის და მთლიანად ძრავის მუშაობაზე.

საწვავის საშრობი. ჩვენ ვასუფთავებთ გაზის ავზს წყლისგან

ყველა მწარმოებელი იყენებს ერთსა და იმავე აქტიურ ნივთიერებებს - ალკოჰოლს, რომელსაც შეუძლია წყალთან დაკავშირება. ამა თუ იმ დანამატის ეფექტურობას კი დიდწილად ამ ალკოჰოლების კონცენტრაცია განსაზღვრავს. ნაკლებად, დამატებითი კომპონენტების არსებობა, რომლებიც აუმჯობესებენ აქტიური ნივთიერების აქტივობას და ამცირებს კომპოზიციის აგრესიულ ეფექტს. დაახლოებით იგივე აზრს იზიარებენ მძღოლები. მიმოხილვებში სულ უფრო და უფრო ჩნდება შემდეგი იდეა: რაც უფრო ძვირია ინსტრუმენტი, მით უფრო ეფექტურად მუშაობს იგი.

საწვავის საშრობი. ჩვენ ვასუფთავებთ გაზის ავზს წყლისგან

პოპულარული საწვავის საშრობები

განვიხილოთ ყველაზე პოპულარული პროდუქტები, რომლებიც განკუთვნილია ძირითადად ზამთრის გამოყენებისთვის. ანუ როცა პრობლემა ყველაზე აქტუალურია.

  1. Liqui Moly Fuel Protect. გამოდგება ექსკლუზიურად ბენზინის ძრავებისთვის. არა მხოლოდ აკავშირებს და შლის წყალს, არამედ ყინავს ყინულის ნალექებს ავზის ფსკერზე. ყველა ვარიანტიდან ყველაზე ძვირი. მან არაერთხელ დაამტკიცა თავისი ეფექტურობა ლაბორატორიულ და რეალურ პირობებში.
  2. Hi-Gear გაზის საშრობი ზამთრის საწმენდი. ინსტრუმენტი განკუთვნილია ბენზინის ძრავებისთვის. მას აქვს იგივე მოქმედება, როგორც Liquid Moli-ს დანამატი. ზოგიერთი ცნობით, ის გარკვეულწილად უფრო ეფექტურად მუშაობს და ნაკლები ღირს.
  3. Lavr უნივერსალური ზამთრის საწვავის საშრობი. უნივერსალური პროდუქტი, რომელიც ერთნაირად კარგად შეეფერება როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის ძრავებს. ის გარკვეულწილად უარესად მუშაობს, ვიდრე კონკურენტები, მაგრამ ამავე დროს ღირს ნაკლები და შერწყმულია ნებისმიერ ენერგოსისტემასთან. ხშირად იყენებენ მძღოლები არასეზონზე პრევენციის მიზნით.

როგორც ტესტებმა აჩვენა, ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი გამაფხვიერებელი მუშაობს. ეფექტურობა ზოგადად ფასის პირდაპირპროპორციულია.

საწვავის საშრობი. რა არის საუკეთესო გზა მასთან გამკლავებისთვის? გამძლეობის ტესტი. avtozvuk.ua-ს მიმოხილვა

ახალი კომენტარის დამატება