ფერარის სპეციალური პოლიციის მანქანა

წარმოუდგენლად ჟღერს, მაგრამ 60-იან წლებში Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia რეგულარულ სამსახურში იმყოფებოდა რომში.

რამდენი ბავშვი ოცნებობდა გამხდარიყო პოლიციელი? ასაკის მატებასთან ერთად, მათი უმრავლესობა იწყებს ფიქრს პროფესიის საფრთხეებზე, ხელფასზე, სამუშაო ცვლაზე და საერთოდ ბევრ რამეზე, რაც თანდათან ან მოულოდნელად აჩერებს მათ. თუმცა, არის პოლიციის რამდენიმე სამსახური, სადაც მუშაობა მაინც ოცნებას ჰგავს, ნაწილობრივ მაინც. მაგალითად, ავიღოთ დუბაის საგზაო პოლიცია თავისი განსაცვიფრებელი ფლოტით, ან ლამბორჯინის მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რომელსაც იტალიელი კარაბინიერები იყენებენ. კარგად, ჩვენ უნდა აღვნიშნოთ, რომ ბოლო ორი მაგალითი ყველაზე ხშირად გამოიყენება პატივისცემისათვის, არა დამნაშავეთა დევნისათვის, მაგრამ მაინც ...

ავტომობილის მართვა: ლეგენდარული პოლიციელი არმანდო სპატაფორა

და ერთ დროს ყველაფერი სხვაგვარად გამოიყურებოდა - განსაკუთრებით ამ Ferrari 250 GTE 2 + 2-ის შემთხვევაში. განსახილველი ლამაზი კუპე 1962 წელს დამზადდა და 1963 წლის დასაწყისში შევიდა რომის პოლიციის სამსახურში და 1968 წლამდე ფართოდ იყო გავრცელებული. გამოყენებული. იმ დროს იტალიის დედაქალაქში სამართალდამცავებს სჭირდებოდათ მათი ფლოტის გამაგრება, რადგან ქვესკნელი სულ უფრო პრობლემური ხდებოდა. მართალია, ამ პერიოდში პოლიცია ძირითადად ალფა მანქანებს იყენებდა, რომლებიც სულაც არ მოძრაობდნენ, მაგრამ საჭირო იყო კიდევ უფრო ძლიერი მანქანები. და ეს უფრო მეტია ვიდრე კარგი ამბავი, რომ ლეგენდარული მწარმოებელი გვთავაზობს შესაფერის მოდელს ამ მიზნით.

არმანდო სპატაფორა ხელმძღვანელობს ორ მიწოდებულ Ferrari 250 GTE 2+2 მანქანას, ის არის ერთ-ერთი ყველაზე ელიტარული პოლიციელი ქვეყანაში და სახელმწიფო მას ეკითხება რა სჭირდება. "რა შეიძლება იყოს Ferrari-ზე უკეთესი?" მოკლედ უპასუხა სპატაფორამ. დიდი ხანი არ გასულა, რომ პოლიციის პარკი მარანელოს ორი მძლავრი Gran Turismos-ით გამდიდრდა. სხვა 250 GTE დაინგრა მისი დებიუტიდან რამდენიმე თვის შემდეგ, როგორც პოლიციის მანქანა, მაგრამ Ferrari, შასითა და ძრავის ნომრით 3999, ჯერ კიდევ ცოცხალია.

243 სთ. და 250 კმ / სთ-ზე მეტი

ორივე მანქანის კაპოტის ქვეშ ეშვება ე.წ. Colombo V12 ცილინდრზე ოთხი სარქველით, ვეებერთელა კარბურატორით, ცილინდრის ბანკებს შორის 60 გრადუსიანი კუთხით და 243 ცხენის ძალა. 7000 rpm- ზე. გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური, ოთხი სიჩქარით გადატვირთვისას, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ-ს აღემატება.

იმისთვის, რომ პოლიციელებს სწორად მართონ მძიმე მომუშავე მანქანები, რომლებიც მათზეა მინდობილი, ისინი მარანელოში გადიან სპეციალურ კურსს მაღალსიჩქარიანი მართვისთვის. კურსზე გაგზავნილ პოლიციელებს შორის, რა თქმა უნდა, არის სპატაფორა, რომელმაც მასზე მინდობილი ავტომობილი უაღრესად კარგი სასწავლო შედეგების შემდეგ მიიღო. ასე რომ, ლეგენდა დაიბადა - პოლიციის Ferrari-ს ტარებით, Spatafora, სასტიკი მანქანის დევნის შემდეგ, დააკავა დიდი თევზის თაიგული ქვესკნელიდან.

ფერარის პოლიცია აღარავის აღუდგენია

თუ გადავხედავთ შავ 250 GTE-ს Pininfarina-ს ძარით და ხელოვნური ყავისფერი პერანგით, ძნელი დასაჯერებელია, რომ ეს მანქანა 50 წლის წინ კრიმინალების დაუნდობელ დევნაში იყო ჩართული. ბუნებრივია, „პოლიციის“ სანომრე ნიშნები, გვერდითი წარწერები, ცისფერი გამაფრთხილებელი შუქები და გრძელი ანტენა მანქანის წარსული სიცოცხლის აშკარა ნიშნებია. ინსტრუმენტთა პანელის დამატებითი ელემენტი მგზავრის სავარძლის წინ ასევე განასხვავებს მანქანას მისი კოლეგებისგან. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ეს 250 GTE არის ორიგინალურ, უნაკლო მდგომარეობაში - გადაცემათა კოლოფი და უკანა ღერძიც კი არასოდეს გამოცვლილა.

კიდევ უფრო უცნაური ის არის, რომ პოლიციის მანქანის კარიერის დასრულების შემდეგ ეს მშვენიერი მაგალითი მოჰყვა მისი კოლეგების უმეტესობის ბედს ორ ან ოთხ ბორბალზე: ის უბრალოდ აუქციონზე გაიყიდა. ამ აუქციონზე მანქანა ალბერტო კაპელიმ ზღვისპირა ქალაქ რიმინიდან იყიდა. კოლექციონერმა კარგად იცის მანქანის ისტორია და დარწმუნდა, რომ 1984 წელს სპატაფორა კვლავ დაჯდა თავისი ყოფილი ფერარის საჭესთან სამთო რალიში - და, სხვათა შორის, ლეგენდარულმა პოლიციელმა რბოლაში მეორე საუკეთესო დრო მიაღწია.

სირენა და ლურჯი შუქები ისევ მუშაობს

წლების განმავლობაში მანქანამ მონაწილეობა მიიღო მრავალ ღონისძიებასა და გამოფენაში და მისი ნახვა რომის პოლიციის მუზეუმშია შესაძლებელი. კაპელი 250 წლამდე ფლობდა ლეგენდარულ 2015 GTE-ს - დღემდე, მისი თავდაპირველი დანიშნულებისა და ისტორიული ღირებულების წყალობით, ის არის ერთადერთი კერძო საკუთრებაში არსებული სამოქალაქო მანქანა იტალიაში, რომელსაც აქვს კანონიერი უფლება გამოიყენოს ლურჯი გამაფრთხილებელი შუქები, სირენები და "Squadra Volante" საღებავი. .

მანქანის ამჟამინდელმა მფლობელმა გაყიდვა გამოაცხადა. ნაკრები მოიცავს ავტომობილების დიზაინისა და მომსახურების ისტორიის სრულ დოკუმენტებს, რომლებიც კეთილსინდისიერად დასრულდა წლების განმავლობაში. ასევე ავთენტურობის რამოდენიმე სერთიფიკატი, ისევე როგორც Ferrari Classiche- ის აღიარება 2014 წლიდან, რაც ადასტურებს ლეგენდარულ სტატუსს მხოლოდ Ferrari– ს პოლიციელის გადარჩენილ იტალიაში. ოფიციალურად ფასზე არაფერია ნათქვამი, მაგრამ ეჭვგარეშეა, რომ ამ შტატში ასეთი მოდელის პოვნა აღარ შეიძლება ნახევარ მილიონ ევროზე ნაკლები, კონკრეტული ინსტანციის ისტორიის ნაწილის გარეშე.