სატესტო დრაივი Opel Crossland X (2017): ელეგანტური, საოცარი

კაბინის დიზაინი ძირითადად ასტრას იდენტურია.

2017 წლის შუა რიცხვებიდან Meriva– ს აბაზანა შეიცვალა Crossland X– ით. ახალი CUV (კომუნალური ტრანსმისია Crossover), ასევე ცვალებადი ინტერიერით, იმავე პლატფორმაზე დგას, როგორც ახალი Citroën C3 Picasso.

ელეგანტური, უპრეტენზიო, საოცარი - ეს ის ატრიბუტებია, რომელიც Opel-მა გამოუშვა თავისი ახალი მოდელისთვის. იმისათვის, რომ ყველაფერი მოერგოს ახალი Opel Crossland X-ის მეტალის გარსს, ის მთლიანად ეყრდნობა კროსოვერის რუკას. ის პოზიციონირებულია, როგორც X-ის მეორე მოდელი, სადღაც Mokka X-ის ზემოთ და უკვე შეავსო პალიტრა შემოდგომაზე კომპაქტური Grandland X-ით.

ჯერ კიდევ 2015 წელს Opel-მა და PSA-მ გამოაცხადეს თავიანთი ალიანსი. ნათქვამია, რომ ისინი ააშენებენ B-MPV-ს და C-CUV-ს GM-ის სარაგოსასა და PSA-ს სოშოს ქარხნებში. C სეგმენტში, მომავალი Peugeot 2008 და ახლა გამოჩენილი Opel Crossland X თანამშრომლობის შედეგია.

Crossland X ასესხებს ასტრას

ახალი Opel Crossland X არ აცხადებს, რომ არის უგზოობის მანქანა უხეში რელიეფისთვის, მაგრამ SUV სეგმენტის ბუმი დიდი ხანია გაგრძელდა ე.წ. ეს არის მრავალი პოტენციური მომხმარებელი, ვინც აპირებს Opel– ზე თავდასხმას მომავალში. ამიტომაა, რომ Crossland– ს აქვს შთამბეჭდავი სახე და მაღალი ჯდება. მანქანის სიგრძე 4,21 მეტრია, Crossland X 16 სანტიმეტრით ნაკლებია, ვიდრე Opel Astra, ხოლო 1,59 მეტრი სიმაღლე 10 სმ-ით მეტია. სიგანე 1,76 მეტრი. ხუთადგილიან მოდელს აქვს ტვირთის სივრცე 410 ლიტრი. ფუნქციონირებას უზრუნველყოფს გრძელი, სამნახიანი უკანა სავარძელი, რომელიც მთლიანად იკეცება და გვერდით ტრიალებს. თუ უბრალოდ წინ წამოწიეთ, მაგისტრალური მოცულობა 520 ლიტრია, დაკეცვის შემთხვევაში კი მოცულობა უკვე 1255 ლიტრს აღწევს.

Opel Crossland– ის დიზაინში შედის Opel Adam– ის ისეთი ელემენტები, როგორიცაა სახურავი და ბევრი Mokka Xs, პროპორციები დიდად არ განსხვავდება Meriva– სგან, რომელიც Crossland– მა შეცვალა. Crossland X- ს აქვს გამორჩეული წინა ცხაური, გლუვი Opel-Blitz დიზაინით და ორმაგი მსუბუქი LED გრაფიკით და AFL-LED ფარები. ქრომის ხაზი სახურავის უკანა პირას არის ადამისგან. უკანა დაცვა დამახასიათებელია ჯიპები და უკანა შუქები ასევე LED ტექნოლოგიაა. პლასტიკური პანელები, რომლებიც მთელ სხეულზეა განლაგებული, ექსტერიერს გასაოცარ სახეს აძლევს.

საცდელი დრაივი ახალ Opel Crossland X- ზე

თითქმის უცვლელი პროპორციები მერივასთან შედარებით, კროსლენდში მოხვედრას ამარტივებს. სავარძლების პოზიცია ამაღლებულია, რაც კროსოვერებისა და ფურგონების მყიდველებს მოეწონებათ. საჭესა და საქარე მინას შორის არის დიდი პლასტმასის ზედაპირი, რომელიც ახალი მოდელის წინა მხარეს შესანიშნავად გამოიყურება, განსხვავებით Crossland X- ის უპრეტენზიო უკანა მხარეს, რომელსაც ბევრი თანამედროვე მანქანა ატარებს და შესანიშნავი სვეტი.

მაშინაც კი, როდესაც 1,85 მეტრი სიმაღლის ადამიანი ზის წინა სავარძელზე და არეგულირებს საჭეს და სავარძლის პოზიციას, მის უკანა ტყუპსაც შეეძლება კარგად იჯდეს მის უკან. მისი მუხლები შეეხება წინა სავარძლის საზურგეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც უკანა სავარძელი ცხრა შესაძლო პოზიციიდან მესამედშია და მსუბუქად შეეხება სათაურს, რადგან შოუს მოდელი სიურპრიზს წარმოადგენს პანორამული მინის სახურავით, უფრო მეტი სინათლისთვის. უკანა სავარძლის მგზავრთა ფეხები ადვილად ჯდება წინა სავარძლის ქვეშ.

პრაქტიკული: უკანა სავარძლის ცენტრალური საზურგე შეიძლება უბრალოდ დაიკეცოს წინ, შუბის ან ჩარჩოს ფორმირების გარეშე: ეს უზრუნველყოფს თითქმის 30 სმ სიგანეს ბარგის ნაწილზე მისასვლელად. უკანა მგზავრებს შორის ორი ჭიქის საყრდენია, რომელთა განთავსებაც შესაძლებელია საბარგულში. საბარგულს აქვს ბრტყელი ორმაგი იატაკი, უკანა კიდეზე და საზურგეების წინ ნაბიჯის გარეშე. თავად იატაკი არ გამოიყურება ძალიან ელასტიური.

ფოროვანი მასალისგან დამზადებული პანელის ზედა ნაწილი იპყრობს ჩვენს თვალწინ, ცენტრალურ კონსოლს აქვს ინდუქციური დატენვის ვარიანტი, 12 ვოლტიანი ბუდე და USB კავშირი ელექტრო მოწყობილობებისთვის, და საჭე მრავალი საკონტროლო ღილაკით კომფორტულად ჯდება ხელში. კაბინის ზედაპირიდან ქვედა ნაწილები ნაკლებად ხარისხიანად გამოიყურება, ისევე როგორც ნაცრისფერი დეკორატიული ზედაპირი საცდელ მანქანაში და ის, რაც ქრომივით არის გამოუყენებელი, ვერ გრძნობს ლითონის სიცივეს. Z- ფორმის მექანიკური სადგომი მუხრუჭი Peugeot- ს მოგვაგონებს. კომფორტულ ატმოსფეროს უზრუნველყოფს პანორამული სახურავი (ვარიანტი) და, უპირველეს ყოვლისა, დიდი სივრცე, რომელიც, მაგალითად, VW Golf მას ადვილად აღემატება მას.

კაბინის დიზაინი ძირითადად ასტრას იდენტურია. მხოლოდ კონდიციონერის მართვის ზონის კონფიგურაციაა სხვაგვარად. ცენტრალურ კონსოლში დომინირებს 8 ინჩიანი ფერადი სენსორული ეკრანი. რა თქმა უნდა ახალ Crossland X- ს აქვს კარგი ქსელი.

Opel Crossland X სრულ წამყვანი ოპციის გარეშე

ახალი Crossland X-ის ძირითადი ვერსია 112 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით და 81 ცხ.ძ. ღირს 16 ევრო, რაც დაახლოებით 850 ევროთი ძვირია ვიდრე Meriva. ძირითადი დანადგარი მოიხმარს 500 ლიტრ საწვავს 5,1 კილომეტრზე და გამოყოფს 100 გრამ CO114-ს კილომეტრზე. სხვა ტურბო ბენზინის ძრავის ვარიანტი ხელმისაწვდომია სამ ვარიანტში: 2 PS Ecotec ვარიანტი ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით ხახუნის ოპტიმიზებული (110 ლ/4,8 კმ, 100 გ/კმ CO109) და ვარიანტი ექვს სიჩქარიანი ავტომატურით. გადაცემათა კოლოფი (2 .5,3 ლ/100 კმ, 121 გ/კმ CO2) ორივეს მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 205 ნმ. 1,2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის მესამე ვერსია არის მძლავრი 130 ცხენის ძალის ტურბო ძრავა, რომელიც ამწე ლილვამდე აწვდის 230 ნმ ბრუნვას. იგი შერწყმულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან და 9,1-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 206 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 5,0 კმ/სთ. Opel იძლევა საწვავის საშუალო მოხმარებას 100 ლიტრს 2 კმ-ზე, CO114 გამონაბოლქვი XNUMX. გ/კმ.

რაც შეეხება დიზელის ძრავას, სამი ტურბო ძრავა ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი. 19 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა 300 ცხ.ძ ღირს 1,6 ევრო. და 99 ნმ (მოხმარება 254 ლ/3.8 კმ, CO100 გამონაბოლქვი 99 გ/კმ). მას უერთდება Ecotec ვერსია start/stop ფუნქციით და CO2 ემისიებით 93 გ/კმ. ეკონომიური ვერსია მოიხმარს 2 ლიტრ დიზელის საწვავს 3,8 კილომეტრზე. ზედა ძრავა არის 100 ლიტრიანი დიზელის ძრავა 1.6 ცხ.ძ. ხოლო მაქსიმალური ბრუნი 120 ნმ, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით იგი აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 300 კმ/სთ, აქვს მოხმარება 186 ლიტრი 4,0 კილომეტრზე და გამოყოფს 100 გრამ CO103 კილომეტრზე.

ასევე არსებობს პროპან-ბუტანზე მომუშავე ვერსია 1,2 ლიტრიანი 81 ც.ძ. ძრავით, რომელსაც აქვს ორვალენტიანი დიზაინი. სამცილინდრიანი ძრავა ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფია. 36 ლიტრიანი ავზი ცვლის სათადარიგო ბორბალს, ავტომობილს ადგილს უტოვებს. ორმაგი რეჟიმის მუშაობის დროს, 1300 კმ მანძილი (NEDC– ის მიხედვით) შეიძლება დაიფაროს ერთ შევსებაში. Crossland x პროპან-ბუტანის ძრავით 21 200 ევრო ღირს.

Crossland X მოდიფიკაციები ხელმისაწვდომია მხოლოდ წინა წამყვანი თვლებით. კონცეფციურად, ოთხი წამყვანი არ არის გათვალისწინებული.

მრავალრიცხოვანი უსაფრთხოების სისტემები ახალ Opel Crossland X- ზე სურვილისამებრ არის ხელმისაწვდომი. ოფციონში შედის თავით ეკრანი, ადაპტაციური LED ფარები, ადაპტაციური კრუიზკონტროლი, ზოლის დაცვა, შეჯახების დაცვა, უკუქცევის კამერა, გადაუდებელი გაჩერების ასისტენტი, დაღლილობის გამოვლენა და პარკირების დახმარება. აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის On-Star ტელემატიკის სერვისი. აქ ასევე არის IntelliLink ინფო-გასართობი სისტემა, მათ შორის რვა ინჩიანი ფერადი სენსორული ეკრანი Apple CarPlay და Android Auto. გარდა ამისა, არსებობს შესაძლებლობა მობილური ტელეფონების ინდუქციური დატენვისა, რომელიც მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლში 125 ევროდ.