ტესტ-დრაივი Opel Astra ელექტრომაგნიტური თავსებადობის ცენტრში

EMC არის ინგლისური ფრაზის "ელექტრომაგნიტური თავსებადობა" ან "ელექტრომაგნიტური თავსებადობა" აბრევიატურა.

ახალი Opel Astra ხმის ჩამწერ სტუდიაში? ერთი შეხედვით, ზუსტად ასე გამოიყურება. Opel-ის უახლესი კომპაქტური მოდელი მოთავსებულია ოთახში მოლურჯო შუქით და კვერცხის ნაჭუჭის მსგავსი კედლის პანელებით. ბევრი უახლესი ტექნიკური მოწყობილობა მიზნად ისახავს მანქანას. ოთახი, რომელიც ჰგავს უზარმაზარ სტუდიას, რომელიც უახლეს ჰიტებს ჩაწერს, ფაქტობრივად არის EMC Opel-ის ცენტრი რისელჰაიმში. EMC არის ინგლისური ფრაზის "ელექტრომაგნიტური თავსებადობა" ან "ელექტრომაგნიტური თავსებადობა" აბრევიატურა. თითოეული მანქანა გადის ამ დანიშნულებისამებრ აშენებულ ობიექტებში სერიული წარმოების სერტიფიცირებისკენ მიმავალ გზაზე და EMC-ის აღმასრულებელი დირექტორის მარტინ ვაგნერის გუნდის ინჟინრები ამოწმებენ ყველა სისტემას, დაწყებული ინფორმაციის გასართობიდან უსაფრთხოებისა და დამხმარე სისტემებამდე, რათა დარწმუნდნენ, რომ ისინი იმუნურია ჩარევისგან.

სინამდვილეში, ახალ Astra-ში ბევრი ასეთი სისტემაა. მაგალითად, უახლესი IntelliLux LED® ადაპტირებული მატრიცული განათება, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი სხივის კონტროლს ურბანული ტერიტორიების გარეთ გაბრწყინების რისკის გარეშე, Opel-ის ახალი OnStar პერსონალური კავშირი და სერვისის ასისტენტი და ახალი IntelliLink საინფორმაციო გასართობი სისტემები Apple CarPlay-თან და Android-თან თავსებადი. ავტო. ახალი Astra აღჭურვილია ელექტრონული სისტემებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ აქამდე უნახავ ღირებულ სერვისებს. „იმისათვის, რომ კომპონენტები შეუფერხებლად მუშაობდნენ მთელი მათი სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში, Astra მიეწოდება EMC დაწესებულებას, სადაც ჩვენ ვამოწმებთ ყველა მახასიათებელს სერიულ წარმოებამდე“, - ამბობს მარტინ ვაგნერი.

გერმანიის აკრედიტაციის სამსახურის ცნობით, EMC Opel Center Rüsselsheim-ში აკმაყოფილებს ISO 17025 ხარისხის სტანდარტს პროფესიული ტესტირების ლაბორატორიებისთვის. სწორედ აქ ხდება სხვადასხვა ელექტრონული სისტემების ტესტირება ურთიერთგავლენისთვის განვითარების მთელი პროცესის განმავლობაში. ჩარევისგან დაცვის უზრუნველსაყოფად, ყველა სისტემა უნდა იყოს დაპროექტებული შესაბამისად. ამისათვის საჭიროა მიკროსქემის ინტელექტუალური დიზაინი და დამცავი და დამცავი ტექნოლოგიების გამოყენება. EMC ინჟინრები ამოწმებენ, იყო თუ არა ეს წარმატებული განვითარებისა და წარმოების დროს. „აღჭურვილობითა და სისტემებით, როგორიცაა IntelliLux LED® მატრიცული განათებები, ლენტის შესატყვისი ტექნოლოგია და Opel OnStar, ისევე როგორც IntelliLink სისტემები სმარტფონის ინტეგრირებით, მოთხოვნები გაცილებით მაღალ დონეზეა, ვიდრე 30 წლის წინ იყო“, განმარტავს ვაგნერი. . იმ დროს, პრაქტიკაში, ამოცანა იყო გენერატორიდან სხვადასხვა უსიამოვნო გამონაბოლქვის ჩახშობა და რადიოში ანთება. დღესდღეობით, დაცული პარამეტრები ექსპონენტურად გაიზარდა უამრავი ტექნოლოგიებისა და კავშირის ვარიანტების მოსვლასთან ერთად.

პირველი მოთხოვნა: ტესტირების ლაბორატორია სრულყოფილი დაცვით

კვერცხის ნაჭუჭის ფორმის ელემენტები, რომლებიც ფარავს ყველა კედელს, ყველა განზომილების საფუძველია. ისინი აჩერებენ ელექტრომაგნიტური ტალღების ასახვას ოთახში. „ჩვენ შეგვიძლია მივაღწიოთ საიმედო გაზომვებს და ანალიზს, რადგან ეს მასალები შთანთქავს გაფანტულ ტალღებს“, - ამბობს ვაგნერი. მათი წყალობით, ფაქტობრივი ტესტის ჩატარება შესაძლებელია ისეთი სისტემების „იმუნიტეტის“ და საპასუხო ტესტის დროს, როგორიცაა Opel OnStar, რომელშიც EMC გუნდი აკონტროლებს Astra-ს, რომელიც მიზანმიმართულად ექვემდებარება მაღალი ენერგიის ელექტრომაგნიტურ ველს. ამას სპეციალური კონტროლის ლაბორატორია აკეთებს, ვინაიდან კამერის სისტემები ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელების საშუალებით გადასცემენ მანქანის ინტერიერის ვიდეო სურათებს. „ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია შევამოწმოთ, რომ სხვადასხვა დისპლეი და კონტროლი მუშაობს ელექტრომაგნიტურ ქარიშხალში ჩავარდნის გარეშე“, - ამბობს ვაგნერი.

თუმცა, EMC-დან მანქანის ტესტირებისას, ეს მხოლოდ ერთ-ერთი კრიტერიუმია. ოპტიკური შემოწმების გარდა, ყველა მანქანის კომპონენტი და კონტროლი, რომლებიც დაკავშირებულია CAN ავტობუსის სისტემებთან, კონტროლდება. „სპეციალური პროგრამული პაკეტები აჩენს სპეციალურად შერჩეულ სიგნალებს მონიტორზე“, ამბობს ვაგნერი და განმარტავს, თუ როგორ ხდება მონაცემების გარდაქმნა სურათებად, მასშტაბებად და ცხრილებად. ეს ხდის CAN ავტობუსის კომუნიკაციას ინჟინრებისთვის ნათელს და გასაგებს. ისინი ამტკიცებენ პროდუქტს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველა მონაცემი ადასტურებს უნაკლო და შეუფერხებელ ბორტ ელექტრონიკას: „ჩვენი ზღვის გოჭი - ამ შემთხვევაში ახალი Astra - ახლა არის EMC ტესტირება და მზადაა მომხმარებლებისთვის ელექტრონიკის ყველა ასპექტში.