2021 Subaru XV მიმოხილვა: Snapshot 2.0iS
XV 2.0iS დგას Subaru XV ხაზის ზედა ნაწილში ოთხი ვარიანტით და აქვს MSRP $37,290.
თავის სეგმენტში ის კონკურენციას უწევს Hyundai Kona-ს, Kia Seltos-ის, Mitsubishi ASX-ისა და Toyota C-HR-ის მაღალ ვერსიებს. S კლასი ასევე ხელმისაწვდომია როგორც ჰიბრიდი 40,790 დოლარად.
სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის LED ფარები ავტომატური მაღალი სხივებით, 18 დიუმიანი შენადნობის დისკები, მაღალი პრიალა ტყავის ინტერიერი ვერცხლისფერი აქცენტებით, რვა მიმართულებით ელექტრული რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი ორი წინა მგზავრისთვის გათბობით, სურვილისამებრ ყველა წამყვანი. სისტემის ფუნქციონირება, ასევე ავტომატურად დასაკეცი გვერდითი სარკეები მეხსიერებით და ავტომატური დახრის ფუნქციით.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს კარგი ნაკრებია თავისი კლასისთვის, XV-ს აშკარად აკლია ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი, სათავე დისპლეი და უკაბელო დამუხტვა, რაც სულ უფრო ხშირად ხდება პატარა, მაღალი კლასის SUV-ებზე. 2.0iS-ს აქვს საბარგულის მცირე მოცულობა თავისი კლასისთვის 310 ლიტრი, ხოლო ბენზინის ვერსიებში მას აქვს კომპაქტური სათადარიგო ან საბურავების შეკეთების ნაკრები, თუ ჰიბრიდულად არის შერჩეული.
მას ასევე აქვს სრულფასოვანი "EyeSight" აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი, რომელიც შედგება ავტომატური სიჩქარის გადაუდებელი დამუხრუჭებისგან ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით, ზოლის დარჩენის დახმარება ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებით, ადაპტირებადი კრუიზ კონტროლი, მანქანის წინსვლის გაფრთხილება, გარდაცვლილთა მონიტორინგის ზონები. ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება და უკანა გადაუდებელი დამუხრუჭება. ყველა XV-ს აქვს უმაღლესი ხუთვარსკვლავიანი ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი 2017 წლისთვის.
2.0i იკვებება 2.0 კვტ/115 ნმ, 196-ლიტრიანი, ბრტყელი ოთხკუთხედი, ბუნებრივად ასპირირებული ბოქსერის ძრავით და თუ ჰიბრიდულად შეირჩევა, აქვს მსგავსი 110 კვტ/196 ნმ ძრავა დაწყვილებული ელექტროძრავით, რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს 12.3 კვტ. /66 ნმ და მოთავსებულია მუდმივად ცვლადი ავტომატურ ტრანსმისიაში.
XV-ს აქვს ოფიციალური/კომბინირებული საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი 7.0ლ/100კმ ბენზინზე ან 6.5ლ/100კმ ჰიბრიდისთვის.
ყველა Subaru XV-ს აქვს ხუთწლიანი ბრენდის გარანტია და შეზღუდული ფასების სერვისის პროგრამები.
