2021 Skoda Scala-ს მიმოხილვა: მონტე კარლოს კადრები

გსურთ სპორტული პატარა ლუქი, რომელიც ასევე გთავაზობთ ინტელექტს? 2021 წლის Skoda Scala Monte Carlo შეიძლება იყოს მანქანა თქვენთვის.

ახალი პატარა ჰეჩბეკი გთავაზობთ უამრავ სივრცეს კომპაქტურ კორპუსში და მონტე კარლოს სპეციფიკაციაში, ის ამატებს რამდენიმე სპორტულ ექსტერიერსა და ინტერიერს, რაც მატებს ელფერს საბაზისო 110TSI მოდელთან შედარებით.

მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული საცალო ფასი (MSRP) ან მონტე კარლოს სიის ფასი არის $33,390, მაგრამ $33,990 გასატანი ფასი ხელმისაწვდომია ეროვნულ დონეზე. მონტე კარლოს მოდელი იღებს შავ ექსტერიერს - შავი სამკერდე ნიშნები და წარწერები უკანა კარიბჭეზე, შავი მორთვა და ცხაური გარშემორტყმები და სხვა შავი და ვერცხლისფერი 18 დიუმიანი შენადნობის დისკები 110TSI-ზე.

Monte Carlo-ს აქვს სტანდარტული პანორამული შუშის სახურავი, სპორტული სავარძლები და პედლები, LED ფარები, ორმაგი ზონის კლიმატკონტროლი, ჭკვიანი გასაღების განბლოკვა (შეუხებლობა) და ღილაკის დაწყება, ასევე სპორტული შასის კონტროლის ხელმოწერის პარამეტრი - შემცირებული ადაპტური საკიდარი (15 მმ). მართვის რეჟიმებით. და, რა თქმა უნდა, მას აქვს შავი ჰედლაინერი.

და მას აქვს 8.0 დიუმიანი მულტიმედიური ეკრანი Apple CarPlay-ით და Android Auto-ით, ტელეფონის უკაბელო დამუხტვა, 10.25 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების ჩვენება, ელექტრო უკანა კარი, ნისლის შუქები და უკანა LED განათება დინამიური ინდიკატორებით, ოთხი USB-C პორტი (2x წინა / 2x უკანა მხარეს), წითელი ატმოსფერული განათება, შეფუთული ცენტრალური საყრდენი, ტყავის საჭე, სავარძლების ხელით რეგულირება, საბურავების წნევის მონიტორინგი და "საბარგული" საბარგულში რამდენიმე სატვირთო ბადით და კაკვებით.

სტანდარტული უსაფრთხოების აღჭურვილობა მოიცავს უკუ კამერას, უკანა პარკირების სენსორებს, ადაპტირებულ კრუიზ-კონტროლს, ავტომატური ჩაქრობის, გათბობით და ელექტრული რეგულირებადი გვერდითი სარკეების, მძღოლის დაღლილობის გამოვლენას, ზოლზე დარჩენის დახმარებას და AEB ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების ამოცნობით. ასევე არის დაბალსიჩქარიანი უკანა AEB სისტემა ავტოსადგომზე მუწუკების შესაჩერებლად.

Monte Carlo შეიძლება შეუკვეთოთ $4300 სამგზავრო პაკეტით, რომელიც ცვლის 9.2 დიუმიან მულტიმედია ეკრანს GPS-ით და უკაბელო CarPlay-ით, ნახევრად ავტონომიური პარკინგით, ბრმა წერტილების მონიტორინგით და უკანა მოძრაობის გაფრთხილებით, წინა და უკანა სავარძლების გათბობით (მაგრამ ინარჩუნებს მონტე-კარლოს ნაჭრის მორთვა).კარლო) და პადლის გადამრთველები.

Scala Monte Carlo-ს აქვს იგივე 1.5-ლიტრიანი ტურბო დატენვის ოთხცილინდრიანი ძრავა (110 კვტ/250 ნმ), სტანდარტული შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის ავტომატური ტრანსმისია და წინა წამყვანი. დეკლარირებული მოხმარებაა 5.5ლ/100კმ.