RAM 1500 მიმოხილვა 2021: Warlock

შენ ხარ ბოსი. თქვენ ბევრი იმუშავეთ, ააშენეთ თქვენი ბიზნესი, რამდენიმე ადამიანი მუშაობთ თქვენთვის. თქვენ ახლახან მოხვედით სამსახურში საზღვარგარეთ მოგზაურობიდან (იმუშავეთ ჩემთან აქ, მთელი ეს შესავალი ბევრ ველურ გამოცნობას იძლევა). თქვენ უბრალოდ დახარჯეთ ბევრი ფული ახალ უტილზე და ძალიან ამაყობთ საკუთარი თავით.

და მაშინ ხვდები, რომ ყველა სტუდენტი მართავს Ranger Wildtraks და HiLux SR5. შენი მანქანა ძლივს გამოდის გზაზე. როგორ ჯანდაბას აპირებენ ადამიანები აირჩიონ ვინ იქნება პასუხისმგებელი?

ახლა, მე ვვარაუდობ, რომ ამ სცენარში გიგანტური ჯიუტი ხარ, ასე რომ, ნება მომეცით, დავეშვი და დაგარწმუნოთ, რომ მე მხოლოდ აქ ვიფურთხებ.

ბევრი მეკითხება, ვინ არიან ადამიანები, რომლებიც ყიდულობენ უზარმაზარ ამერიკულ სატვირთო მანქანებს და ნამდვილად არ ვიცი. ვფიქრობ, ზოგიერთი ადამიანი რეალურად იყენებს მათ და ზოგს მხოლოდ დიდი სატვირთო მანქანა სურს.

ახლა RAM-ს აქვს მეოთხე 1500 ვარიანტი გასაყიდად, რომელსაც აგრესიულად უწოდებს Warlock. ვიცოდი, რომ ამ მანქანებზე მტკიცე მოსაზრებები მაქვს, ერთი კვირის განმავლობაში მაჩუქეს დიდი წითელი, მგონი, რომ გამერკვია თუ არა ისინი.

Ram 1500 2021: Warlock (შავი/ნაცრისფერი/ლურჯი HYD)
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	5.7L
საწვავის ტიპი	ჩვეულებრივი უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	12.2 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$90,000

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 7/10

$104,550 Warlock მოდელი (მოგზაურობის ხარჯების გარეშე) დაფუძნებულია RAM 1500 Crew Cab-ზე, რაც ნიშნავს უფრო დიდ კაბინას უფრო მოკლე უკანა ნაწილის სანაცვლოდ. ამ სოლიდურ თანხაში შედის 20 დიუმიანი დისკები, ექვს დინამიკიანი სტერეო სისტემა, ორზონიანი კლიმატკონტროლი, საბარგულის საფარი, უკანა ხედვის კამერა, დისტანციური ცენტრალური საკეტი, კრუიზ კონტროლი, ელექტრო წინა სავარძლები, სავარძლები, ნაწილობრივი ტყავის მორთვა (მაგრამ პლასტიკური) . საჭე!), სარკეების გათბობა, ჰალოგენური ფარები (ვგულისხმობ…), ელექტრო წინა სავარძლები და სრული ზომის სათადარიგო უჯრის ქვეშ.

აღსანიშნავია, რომ RAM 1500 ბენზინის საბაზისო მოდელის შეძენა შეგიძლიათ 80,000 დოლარზე ნაკლები მგზავრობის ხარჯებამდე.

დიდი მულტიმედიური ეკრანი ლამაზად აყალიბებს გიგანტურ ვენტილაციას. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

8.0 დიუმიანი ეკრანი ცურავს დაფის არეზე და იკვებება FCA-ს "UConnect"-ით, რომელიც არის პატარა პროგრამული ძრავა, რომელიც არც თუ ისე კარგია.

შეხედე, მუშაობს, მაგრამ ძალიან ძველი და მყარია, და ყოველ შემთხვევაში შეგიძლია უთხრა შენს მეგობრებს, რომ ისინი იყენებენ იგივე სისტემას Maserati და Fiat 500 მფლობელებისთვის. Apple CarPlay და Android Auto ორივე მხარს უჭერს USB დაკავშირებას. დაფის ბაზაზე.

Warlock-ს მოყვება ჰალოგენური ფარები. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 7/10

თუ ქრომის დიდი გულშემატკივარი არ ხართ, ტრადიციული მბზინავი ოპერატიული მეხსიერება ამ დღეებში მხოლოდ trope-spec 1500 Laramie-ზეა ნაპოვნი. ვფიქრობ, შავი Warlock-ის პაკეტი მისასალმებელი დამატებაა, რომელიც არბილებს როგორც ფარების ფორმას, ასევე გრილის შთამბეჭდავ ატმოსფეროს, თუნდაც საბაზისო Express მორთულობის დონის სხეულის ფერის დამუშავებას.

ასევე დამატებულია მქრქალი შავი ქვის სლაიდერები მჭიდრო საფეხურებით (ეს ასევე მისასალმებელია) და ნაკლებად თხელი WARLOCK ეტიკეტები. მისი ზომების გამო, მასიური შავი 20 დიუმიანი ბორბლებიც კი იბრძვიან თაღების შესავსებად.

საფონდო RAM-ის მახინჯი ქრომის ცხაური შეიცვალა მყარი შეუღებავი პლასტმასის ვერსიით. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

იმის გასაგებად, თუ რამდენად მაღალია ეს მანქანა კონტექსტში, ის გაჩერებული იყო ახალი Kia Sorento GT-Line-ის უკან ერთ შუადღეს. როცა სასეირნოდ დავბრუნდი ჩვენს ცხოველთან ერთად (რომელიც როგორც ჩანს, ძაღლს ჰგავს), შევამჩნიე, რომ ვენტილირებადი კაპოტის ცხვირი თითქმის იგივე სიმაღლეა, რაც კორეული მანქანის უკანა ფარის უკანა კიდეზე.

ეს მანქანა არც პატარაა და არც განსაკუთრებით დაბალი. თქვენ ხართ ავტობუსის მძღოლების თვალში RAM-ში. მე შემეძლო ტუალეტში დავდგე (რა თქმა უნდა, საბარგულის სახურავი ღია) და ჩემი სახლის ღარები გავწმინდე. შესაძლოა, ასეთი მასიური მანქანა უფრო სასარგებლოა, ვიდრე თავიდან მეგონა.

ინტერიერი საკმაოდ პლასტიკურია, პროგნოზირებად მდიდრული დიზაინით. ის გრძელია, მასიური აბანოთი საყრდენის ქვეშ. ამაზე მეტი არაფერია სათქმელი, გარდა იმისა, რომ ძალიან დიდია და არც ისე საინტერესო. მაგრამ ბიჭო, ადვილი გასაწმენდია.

მე შემეძლო ტუალეტში დავდგე (რა თქმა უნდა, საბარგულის სახურავი ღია) და ჩემი სახლის ღარები გავწმინდე. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 9/10

გნებავთ სანაპიროები? თქვენ იღებთ მათ. ოთხი თვალსაჩინო ადგილას, კიდევ ოთხი მიმოფანტული ორ უკანა კარზე და თასების განლაგებაც კი დასაკეცი უკანა კარზე.

უკანა სავარძლები არის ნამდვილი ტრიო, რომელსაც აქვს ფეხის ადგილი. უკანა სავარძლების ქვეშ ასევე არის მოსახერხებელი შესანახი ყუთი.

უკანა სავარძლები არის ნამდვილი ტრიო, რომელსაც აქვს ფეხის ადგილი. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

უზარმაზარ აბაზანას ავსებს RAMbox „ჩატვირთვის მართვის სისტემა“. Battlestar Galactica-ს მსგავსად, ისინი ფრთებივით იხსნება, რათა მიიღონ ის, რაც RAM ავსტრალიის აზრით შეიძლება იყოს ყინული და რამდენიმე ყინვაგამძლე სასმელი თქვენი საყვარელი გამაგრილებელი სასმელისგან. ან თუნდაც Starbucks-ის ყველაზე დიდი თასი (ნახე რას ვაკეთებდი იქ? დიახ, 21-ე საუკუნის BSG-ის გადატვირთვას ვუყურებდი, რატომ მეკითხებით?).

ისინი ერთად უმატებენ 210 ლიტრს, რაც კონკურენციას უწევს პატარა ჰეჩბეკს. ეს არის დამატებით საწოლის სიგრძე 1712 მმ (5 ფუტი 7 ინჩი) სწორი გვერდებით 1295 მმ ერთმანეთისგან დაშორებული ტვირთის ადვილად გადასატანად.

ჭკვიანი მოძრავი დანაყოფი, რომელიც არ საჭიროებს მრავალ უნივერსიტეტის ხარისხს მუშაობისთვის, შედის Warlock-ში.

RAM Warlock-ის საერთო სიგრძე არის შთამბეჭდავი 5.85 მ და ვფიქრობ, რომ ეს ყველაზე გრძელი მანქანაა, რაც კი ოდესმე მივლის. დიახ, 2097 მმ სიგანით პარკინგი ასევე კოშმარია. უჯრის მთლიანი მოცულობა 1400 ლიტრია, ბრუნვის დიამეტრი კი 12.1 მეტრი.

წევის ძალისხმევა გამოითვლება 4500 კგ-ზე (არ არის შეცდომა). 2630 კგ წონაზე, 820 კგ ტვირთამწეობასთან და მაქსიმალურ წევასთან ერთად, ავტომობილის მთლიანი წონა 7237 კგ. GVM არის მნიშვნელოვანი 3450 კგ.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 7/10

კაპოტის ქვეშ, რომელიც უფრო ჰგავს სახურავის სტრუქტურას, რომელიც შესაფერისია დიდი საკონცერტო ადგილისთვის, აღემატება კლასიკურ Hemi V8-ს. სულ 5.7 ლიტრი. ამ ვერსიაში ის ავითარებს 291 კვტ სიმძლავრეს და 556 ნმ ბრუნვას. რა თქმა უნდა, სიმძლავრე მიდის ოთხივე ბორბალზე.

მას აქვს შემცირებული დიაპაზონი და ცენტრალური ჩაკეტვის განსხვავება და უდავოდ საკმაოდ შთამბეჭდავია გამავლობის გზაზე, თუ არის ექვსზოლიანი გამავლობის მაგისტრალები, ვფიქრობ.

რვა სიჩქარიანი ავტომატი აგზავნის ძალას ბორბლებზე და, საინტერესოა, აქვს იაგუარის სტილის მბრუნავი სელექტორი.

კაპოტის ქვეშ, რომელიც უფრო ჰგავს სახურავის სტრუქტურას, რომელიც შესაფერისია დიდი საკონცერტო ადგილისთვის, აღემატება კლასიკურ Hemi V8-ს. სულ 5.7 ლიტრი. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 6/10

დავუბრუნდეთ Battlestar Galactica-ს კონცეფციას, ამ ნივთს შეუძლია საწვავის დაწვა. კომბინირებული ციკლის ოფიციალური მაჩვენებელი არის შედარებით მოკრძალებული 12.2 ლ/100 კმ, მაგრამ ჩემმა ტესტებმა აჩვენა გასაოცარი 19.7 ლიტრი/100 კმ სამგზავრო კომპიუტერზე.

სამართლიანობისთვის, ჩემი სატესტო მარშრუტი იყო დაახლოებით 400 კმ და მოიცავდა 90 კმ ორმხრივ მგზავრობას სიდნეის M4 მაგისტრალზე, დანარჩენი კი მრავალი მოკლე, მაღალი ტრაფიკისგან შედგება, სიდნეისა და ცისფერი მთების ბოლოებში.

ოდესმე ნახავთ 12.2 ლიტრ/100 კმ ოპერატიული მეხსიერებას Hemi V8 ძრავით? თუ თქვენ მუდმივად არ მიდიხართ მდინარე ჰიუმზე, შესაძლოა არა. ეს ხაზს უსვამს სტანდარტული ლაბორატორიული ტესტის ფუნდამენტურ ხარვეზს, რომელიც გამოიყენება ყველა ოფიციალური კომბინირებული მაჩვენებლის გამოსათვლელად, და ჩემი ცერის წესია, რომ ველოდოთ ოფიციალური მაჩვენებლის 30%-იან ზრდას რეალურ კომბინირებულ გამოყენებასთან შედარებით, ასე რომ, 19.7 არ არის მნიშვნელოვანი გამონაკლისი.

98 ლიტრიანი ავზით მაინც (თითქმის) ამ სიჩქარით 500 კმ-ის გავლა შეგიძლია. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ 4.5 ტონიანი ტვირთის შეერთება ან 820 კილოგრამიანი ტვირთის გამოყენება შესაძლოა საუდის არაბეთში ზეიმის მიზეზი გახდეს.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 6/10

უსაფრთხოების შესახებ ბევრი არაფერია სათქმელი. თქვენ მიიღებთ ექვს აირბაგს, ABS, სტაბილურობისა და წევის კონტროლს, უკანა პარკირების სენსორებს, მისაბმელის რხევის კონტროლს და ეს არის ის.

არავითარი AEB, ბრმა წერტილის მონიტორინგი ან რაიმე სხვა, რომელიც დაგეხმარებათ ამხელა მანქანის მართვის რისკის მართვაში.

მოყვება სრული ზომის შენადნობის სათადარიგო. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / 100,000 კმ


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 6/10

როგორც დამცავი ხელსაწყოების შემთხვევაში, საკუთრების შეთავაზება არის ძველი სკოლის მხარეზე, მაგრამ ეს მოსალოდნელია მანქანიდან, რომლის იმპორტიორებს სავარაუდოდ არ ელოდნენ თვეში ასეულობით გაყიდვას.

თქვენ იღებთ სამწლიან 100,000 კმ გარანტიას და უვადოდ გზისპირა დახმარებას.

Სულ ეს არის. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს მანქანა არის ქარხნულად სანქცირებული (ადგილობრივი) RHD კონვერტაცია, მისი კერძო იმპორტირებული და კონვერტირებული კონკურენტებისგან განსხვავებით, ის გარანტირებულია. ასე რომ თქვენ ნამდვილად არ შეგიძლიათ წუწუნი.

თქვენ ვერ მოერიდებით RAM Warlock-ის ზომას, წონას, წყურვილს და ღირებულებას. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

როგორია ტარება? 7/10

ერთი რამ, რაც მე შევამჩნიე RAM-ისა და F-სერიის დრაივერების შესახებ, არის ის, რომ ისინი საკმაოდ თავაზიანი არიან. დიახ, არის თაღლით-სულელის ჩვეული ელემენტი, მაგრამ Mitsubishi Mirage-ის მფლობელებსაც აქვთ. დიდი დრო არ დამჭირვებია იმის გასარკვევად, თუ რატომ.

ამ ნივთის უზარმაზარი ზომა ნიშნავს, რომ გჭირდებათ ყველას თანამშრომლობა. ერთი არასწორი ნაბიჯი და თქვენ გამოიყვანთ ჰეჩბეკებს მთამსვლელებისგან და SUV-ებს მისი უფსკრული მახლიდან.

გიჟივით მგზავრობა თვითდესტრუქციულია და ნებისმიერი უბედური შემთხვევა გამოიწვევს მასობრივი განადგურების იარაღის არასანქცირებული გამოყენების ბრალდებას. მეშინოდა, რომ მისმა 2600 კგ-იანმა წონამ და სავსე ავზმა 98 ლიტრიანმა გზა გამიტეხა.

მისი ზომების გამო, მასიური შავი 20 დიუმიანი ბორბლებიც კი იბრძვიან თაღების შესავსებად. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

გვერდითი სარკეები იმდენად დიდია, რომ მცირე შეცვლით, MX-5 კარი კარგად იმუშავებს, როგორც უკანა საფარები. ეს იმასაც ნიშნავს, რომ უამრავი შუშის წყალობით ირგვლივ საოცარი ხედი იშლება.

ამ ზემოდან შეგიძლიათ ჰაინოს მძღოლებთან და ავტობუსის მძღოლებთან ჩვეულებრივი საუბარი, მაგრამ ეს მბრძანებლური პოზიცია გზის თითქმის დაუმარცხებელ ხედსაც იძლევა.

საჭე პროგნოზირებად ნელია, ხოლო პლასტმასის საჭე ცოტა საზიზღარია ხელში. თუმცა, დიდი, განიერი სავარძლები საოცრად კომფორტულია და დიდი მედია ეკრანი ლამაზად აყალიბებს გიგანტურ ვენტილაციას.

ინტერიერი საკმაოდ პლასტიკურია, პროგნოზირებად მდიდრული დიზაინით. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

ძნელია პარკინგი წინა კამერების ან პარკინგის სენსორების გარეშე, ასე რომ, ეს ყველაფერი ნამდვილად საჭიროებს დალაგებას.

ნამდვილ ამერიკულ სტილში გზის შეგრძნება სუსტია და სამუხრუჭე პედალი იგრძნობა ზედმეტი ძალით, ამიტომ საჭის გადაადგილებისას გვერდითი მოვლენები არ ყოფილა.

თუმცა, დროსელი საკმაოდ კომფორტულია, კარგი დაბალი დონის რეაგირებით, როგორც ამას ბუნებრივად ასპირირებული Hemi V8-ისგან მოელოდით. ეს ხდის დანადგარის მოძრაობას სუფთა და გლუვი, და თუ მისი მოსმენა შეგეძლოთ ინდუქციის ხმაურზე, ეს შესანიშნავი იქნება.

დიდი, განიერი სავარძლები საოცრად კომფორტულია. (სურათი: პიტერ ანდერსონი)

რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი კარგად არის მორგებული წონისა და სიმძლავრის მიხედვით, რაც ასევე სასიამოვნოა. და გზატკეცილი ძალიან მშვიდია, გარდა სარკეების შრიალისა ჰაერში.

და მგზავრობა ყოველთვის ძალიან მოდუნებულია იმ დიდი ზომის საბურავებით, აშკარა კომპრომისი არის საკმაოდ ზარმაცი მიდგომა კუთხეებისა და შემოვლითი მოძრაობის მიმართ.

განაჩენი

თქვენ ვერ მოერიდებით RAM Warlock-ის ზომას, წონას, წყურვილს და ღირებულებას, მაგრამ ერთმა კვირამ მის კლანჭებში დამარწმუნა, რომ თუ გინდათ, ეს არ არის წარმოუდგენლად ცუდი იდეა, მოკლებული კლიმატის ვანდალიზმი. მე მას არ ვიყიდი მილიონი წლის შემდეგ, მაგრამ გაკვირვებული ვიყავი მის მიერ მოპოვებული თაყვანისმცემლების ფართო სპექტრით. ჩვენი მეზობელი მეზობელი, ჩემი ცოლის ინსტაგრამის დიზაინის გუნდი, მცირე ბიზნესის მფლობელები და რაც ყველაზე გასაოცარია, ჩემი ეკლესიის მსახური.

მე არ მესმის სხვა მიმართვა, გარდა მისი სარგებლობისა, მაგრამ არ შემიძლია ვეკამათო იმ აზრს, რომ ეს არის ხატი და სუპერ სასარგებლო ინსტრუმენტი სუპერ ტრეიდერებისთვის. Warlock შეიძლება იყოს ძვირი, მაგრამ ის უფრო იაფია, ვიდრე მისი კონკურენტები, აქვს სათანადო გარანტია და დილერების საოცარი რაოდენობა, რომლებიც ზრუნავენ თქვენზე.

Warlock ალბათ უფრო შეეფერება ცხოვრების წესს, ვიდრე ტვირთის გადაზიდვას, მაგრამ თითქმის მრცხვენია იმის აღიარება, რომ მან თითქმის მომიგო.