2019 Mini Cooper S მიმოხილვა: 60 წლის

დამთხვევა სასაცილოა. იმავე კვირას მქონდა Mini Cooper S 60 Years, ბოლო VW Beetle გამოვიდა მექსიკაში ასამბლეის ხაზიდან. VW-მ დაადანაშაულა თავისი უზარმაზარი 25 მილიარდი ევროს ინვესტიცია ელექტრომობილებში, მაგრამ რეალობა ის არის, რომ სხვა არავინ ყიდულობდა ამ ნოსტალგიურ მგზავრობას.

Mini-ის ისტორია საკმაოდ განსხვავებულია. BMW-ს აგრესიულმა გაფართოებამ ხაზის სამკარიანი ჰეჩბეკის მიღმა სიცოცხლე შთაბერა ბრენდს, რომელიც შესაძლოა გამქრალიყო საკუთარ Union Jack-ში. იმის ნაცვლად, რომ დაეცვა ფორმულა, ბრენდმა ყველაფერი სცადა, მაგრამ მას შემდეგ დაეყრდნო ჰეჩბეკს (სამ და ხუთკარიან), კაბრიოლეტს, უცნაურ Clubman ფურგონს და Countryman SUV-ს. BMW ახლა აწარმოებს უამრავ მანქანას იმავე პლატფორმაზე, ლამაზ ორმხრივ ქუჩაზე.

Mini Cooper S 60 წლისაა და Beetle-სგან განსხვავებით, დაბადების დღე უკვე გავიდა და კომპანიამ - სპეციალური გამოცემისთვის უცხო არ არის - ფერების, ზოლებისა და სამკერდე ნიშნების კლასიკური კომბინაცია შექმნა.

ფერების, ზოლებისა და ხატების კლასიკური კომბინაცია.

მინი 3D ლუქი 2020: Cooper S 60 წლის გამოცემა
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	2.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	5.5 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$35,600

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 6/10

არსებობს ოთხი გზა, რომ მიიღოთ თქვენი 60 წლის იუბილე მინი. თუ კომფორტულად გრძნობთ 1.5 ლიტრიან სიმძლავრეს, არის სამ ან ხუთკარიანი კუპერი, შესაბამისად $33,900 და $35,150. თუ ცოტა მეტი წუწუნი გინდათ, შეგიძლიათ განაახლოთ სამკარიანი Cooper S (მანქანა მე მყავდა) 43,900 დოლარად და ხუთკარიანი 45,150 დოლარად. არწივისთვალა მკითხველები, რომლებმაც იციან მინი ფასები, დაინახავენ ფასის ზრდას $4000 დოლარით, Mini Australia ამბობს, რომ თქვენ მიიღებთ $8500 ღირებულებას. ყველა ეს ფასი არ მოიცავს მგზავრობის ხარჯებს. 

სტანდარტული Cooper S პაკეტი მოიცავს ორზონიან კლიმატ კონტროლს, ღილაკზე შესვლას და დაწყებას, მართვის რეჟიმის არჩევას, ტყავის პერანგს, უკანა ხედვის კამერას, სტაციონარული ნავიგაციას, ავტომატურ LED ფარებს და საწმენდებს, Apple CarPlay უსადენო საბურავებს და შეგიძლიათ. ამას დაუმატეთ მთელი 60 წელი.

ზედმეტად დიდი განსხვავების გარეშე, Mini არ არის იაფი დასაწყისისთვის, ასე რომ, უკვე მკვეთრ ფასზე $8500-ის დამატება აშკარად არ აუმჯობესებს სიტუაციას. თქვენ აშკარად იღებთ უფრო მეტ ნივთს, რაც დასტურდება XNUMX დოლარის ღირებულებით, რომელსაც იგი აცხადებს.

British Racing Green IV მეტალიკი Pepper White სარკეებით.

ეს ნიშნავს ბრიტანული Racing Green IV მეტალის საღებავს Pepper White სარკეებით და სახურავით, ან Midnight Black Lapis Luxury Blue შავი სარკეებით და სახურავით. შიგნით შეგიძლიათ აირჩიოთ მუქი კაკაო მწვანე საღებავით ან ნახშირბადის შავი ლურჯი საღებავით. თუ ამ უკანასკნელს აირჩევთ, გამოტოვებთ სპეციალურ ნაპირებს და დეტალებს.

Cooper S-ის მყიდველები იღებენ უკაბელო ტელეფონის დამუხტვას, Comfort Access-ის პაკეტს, წინა სავარძლების გათბობას და LED ფარებს, ხოლო Cooper S-ს ამატებს პანორამული ლუქი, ხელმოწერის Harmon Kardon სისტემა და დისპლეი.

შიგნით გაქვთ მუქი კაკაო მწვანე ზოლებით.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 7/10

ყოველთვის ადვილად ცნობადი მინი-განახლებები ყოველთვის ამატებს დეტალებს ძირითად თამაშზე გავლენის გარეშე. მე ძალიან მომწონს ინდიკატორები, რომლებიც არის დიდი LED რგოლები ფარების გარშემო, მაგრამ ისევ მიყვარს განათება. ვფიქრობ, Mini გამოიყურება არაჩვეულებრივად სამკარიანი ფორმით და ძალიან მომეწონა Union Jack უკანა შუქები. ისინი ცოტა სულელურები არიან, მაგრამ კარგი თვალსაზრისით, რაც ერთგვარად აჯამებს მანქანას. ბრიტანული Racing Green ასევე კარგად გამოიყურება. სასაცილოა, რომ გუბე ნათურას 60 წლის გემოც კი აქვს.

ინდიკატორები არის დიდი LED რგოლები ფარების გარშემო.

თქვენ შეგიძლიათ ამოიცნოთ Cooper S-ის ცენტრალური გამონაბოლქვი, ხოლო 60 Years-ს აქვს 17 დიუმიანი შენადნობის დისკები.

სალონი თითქმის იგივეა, გარდა განსაკუთრებით თბილი კანის ტონისა. ეს არის კლასიკური ფერი ბრიტანული მანქანებისთვის, მაგრამ კარგად გამოიყურება. Cooper S-ში პანორამული ლუქი ორად იყოფა, მაგრამ წინა ნაწილი იხსნება. ეს ხდის მანქანას ოდნავ უფრო დიდს, რაც მოსახერხებელია იმის გათვალისწინებით, რომ ის საკმაოდ ვიწროა შიგნით. მილსადენი ასევე სასიამოვნოა, თუმცა პიანინო შავი ტირეზე უფრო გასული ათწლეულის იყო, ვიდრე გასულ საუკუნეში, მაგრამ მაინც აქ წებოვანი ხე არ არის. ის ფაქტი, რომ ინტერიერი სხვაგვარად უცვლელია, ნიშნავს, რომ არსებობს სხვა იაფფასიანი შეხებები, რომლებიც რატომღაც არ აფუჭებს ატმოსფეროს.

Mini რატომღაც უწოდებს iDrive-ის თავის ვერსიას „Visual Boost“ და ის ნაჩვენებია 6.5 დიუმიან ეკრანზე, რომელიც მოთავსებულია დიდ მრგვალ ციფერბლატში, რომელიც გარშემორტყმულია ცვალებადი LED ინდიკატორებით.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 7/10

დიახ, ეს პატარა მანქანაა, ამიტომ ველით, რომ ყველაფერი საკმარისად მყუდრო იქნება. მე კარგად ვჯდები იქ, მაგრამ არ ვარ განსაკუთრებით მაღალი ან ფართო. მაღალი ხალხი მშვენივრად მოერგება წინ (მაგრამ არა ძალიან მაღალი, ნუ იქნებით ხარბი), ხოლო უფრო დიდი ადამიანები შეიძლება უხერხულად აღმოჩნდნენ თავიანთ მგზავრებთან ახლოს.

უკანა სავარძელი ასატანია ბავშვებისთვის და პაციენტის მოზრდილებისთვის.

უკანა სავარძელი კომფორტულია ბავშვებისთვის და პაციენტის მოზრდილებისთვის მოკლე მოგზაურობის დროს. მაინც კარგად დატენიანდებიან, რადგან წინ ჭიქის წყვილი დამჭერის გარდა, უკან კიდევ სამია, სულ ხუთი. Mini უერთდება NC Mazda MX-5-ს, როგორც მანქანას, რომელსაც აქვს თასის მეტი ტევადობა, ვიდრე სამგზავრო ტევადობა. წინა სავარძლებზე მყოფ მგზავრებს შეუძლიათ წყლის ზევით შენარჩუნება, რადგან კარებში ასევე არის პატარა ბოთლის დამჭერები.

საბარგული დაკეცილი სავარძლებით 211 ლიტრი.

წინა სავარძელს აქვს ორი USB პორტი და უსადენო დატენვის საყრდენი, რომელიც არ ეტევა დიდ ტელეფონებს საყრდენის ქვეშ. თუ თქვენ გაქვთ პატარა iPhone, მაშინ უკაბელო CarPlay-ისა და დამტენის კომბინაცია შესანიშნავია.

საბარგულის მოცულობა დაკეცილი სავარძლებით არის 731 ლიტრი.

საბარგულის ადგილი საოცრად დიდია ასეთი პატარა მანქანისთვის, აჯობებს მის ბევრ იაფ კონკურენტს 211 ლიტრი სავარძლებით და 731 ლიტრი დაკეცილი სავარძლებით.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 8/10

Cooper S-ს აქვს ჩვეულებრივი 2.0-ლიტრიანი ტურბო დატენვის ოთხცილინდრიანი ძრავა (კუპერს აქვს 1.5-ლიტრიანი სამცილინდრიანი ტურბო ძრავა) 141 კვტ და 280 ნმ. სიმძლავრე წინა ბორბლებზე გადადის შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული გადაცემათა კოლოფით და 1265 კილოგრამიან Cooper S-ს 100 კმ/სთ-მდე 6.8 წამში უბიძგებს.

Cooper S-ს აქვს ჩვეულებრივი 2.0-ლიტრიანი ტურბო XNUMX ცილინდრიანი ძრავა.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 7/10

მინი მიიჩნევს, რომ კომბინირებულ ციკლზე მიიღებთ 5.6 ლ/100 კმ. იქნებ შეგეძლოთ, თუ არ იარეთ ისე, როგორც მე (მე მივიღე ციტირებული მაჩვენებელი 9.4ლ/100კმ).

Mini-ს აქვს გაჩერება-გასვლის ფუნქცია, რათა შეამციროს ქალაქის საწვავის მოხმარება და გაატაროს კონტროლი ამ ძალისხმევის გასაუქმებლად.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 7/10

დანარჩენი მოდელების მსგავსად, 60 Years მოდელს აქვს ექვსი აირბაგი, ABS, სტაბილურობის კონტროლი და წევის კონტროლი, წინ შეჯახების გაფრთხილება, AEB (ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება), უკანა ხედვის კამერა, სიჩქარის ნიშნების ამოცნობა და საბურავების წნევის მონიტორინგი (მას ასევე აქვს იქ. არის საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა. გაფუჭებული საბურავები და არ არის სათადარიგო, ასე რომ, ეს მნიშვნელოვანი საკითხია).

ბავშვებისთვის არის ორი ზედა სამაგრი და ISOFIX მიმაგრების წერტილი.

Mini-მ მიიღო ANCAP-ის ხუთი შესაძლო ვარსკვლავიდან ოთხი 2015 წლის აპრილში. ეს იყო მანამ, სანამ AEB სტანდარტი გახდებოდა ადრე 2019 წელს.

2015 წლის აპრილში Mini-მ მიიღო ANCAP-ის ხუთი შესაძლო ვარსკვლავიდან ოთხი.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 7/10

როგორც მშობელი კომპანია BMW-ს შემთხვევაში, Mini გთავაზობთ მხოლოდ სამწლიან ულიმიტო გარბენის გარანტიას გზისპირა დახმარებით მთელი პერიოდის განმავლობაში. შეგიძლიათ შეიძინოთ გაფართოების კაბელი ხუთამდე ან შეიკავოთ სუნთქვა დილერთან მოლაპარაკების დროს.

მოვლა დამოკიდებულია მდგომარეობაზე - მანქანა გეტყვით როდის დასჭირდება. შეგიძლიათ შეიძინოთ სერვისის პაკეტი, რომელიც მოიცავს ძირითად ფუნქციებს ხუთი წლის განმავლობაში, დაახლოებით $1400-ად, ან განაახლეთ ვარიანტზე დაახლოებით $4000-ად, რომელიც მოიცავს სახარჯო მასალას, როგორიცაა სამუხრუჭე ხუნდები და საწმენდის პირები.

როგორია ტარება? 9/10

მინი ავტომობილის მართვა უნიკალური გამოცდილებაა. თითქმის არცერთ სხვა მანქანას, რომელიც დღეს იყიდება, არ აქვს დღევანდელი სტანდარტების მიხედვით შორეული, თითქმის ვერტიკალური საქარე მინის და თითქმის თხელი A-ს სვეტის კომბინაცია. მანქანის გვერდი თითქმის ორმოცდაათი პროცენტიანი შუშაა, ამიტომ ხედი საოცარია. 

დიდი ხანი გავიდა მას შემდეგ, რაც Mini Cooper S-ს ვატარებ, ამიტომ მოუთმენლად ველოდები Rebound Mini-ს, რომელიც ყოველთვის მიყვარდა და ჩემს მეუღლეს სძულდა. სადღაც გზაზე, ეს მობრუნება გარკვეულწილად შემცირდა, იქამდე, რომ ჩემი ცოლი ამბობს, რომ აღარ აწუხებს ეს. ეს კარგი უნდა იყოს, რადგან მგზავრობა უფრო დახვეწილია, მაგრამ მაინც სასიამოვნოა მგზავრობა, მაშინაც კი, თუ უბრალოდ ნავიგაციას უწევთ ტრაფიკში.

სწრაფი, კარგად შეწონილი საჭით.

Mini-ს უბრალოდ უყვარს წერტილი და სპრეით მართვა. სწრაფი, კარგად შეწონილი საჭე გეხმარებათ ხარვეზებში შესვლასა და გამოსვლაში, ხოლო კომფორტული ბრუნვის ფირფიტა 2.0-ლიტრიანი ძრავიდან უზრუნველყოფს, რომ თავიდან აიცილოთ პრობლემები. Mini-ს ასევე უყვარს სოფლის გზაზე სიარული, უფრო უსაფრთხო მგზავრობა უარყოფს მის მოკლე ბორბალს. მანქანის წონა ალბათ ხელს უწყობს ნივთების სწორ და ვიწრო გზაზე შენარჩუნებას. საკმაოდ ჭკვიანურია იმისთვის, რომ მანქანამ იგრძნოს ზრდასრული, მაგრამ მაინც შეინარჩუნოს სათამაშო შეგრძნება.

დისკის რეჟიმის გადამრთველი დიდ განსხვავებას არ ახდენს და სპორტულ რეჟიმში, გამონაბოლქვი მილიდან გამოდის რამდენიმე ბოდიშის მომგვრელი.

პრეტენზია ცოტაა, მაგრამ საჭეზე ძალიან ბევრი ღილაკია და, ჩემი აზრით, ყველა უადგილოა. აუცილებლობისამებრ, მედია ეკრანის კონტროლერი მდებარეობს თითქმის იატაკზე და გადაჭედილია ჭიქის დამჭერებით და უზარმაზარი ხელის მუხრუჭის ბერკეტით. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ Mini-მ ხელის მუხრუჭი უნდა მოხსნას.

მიზეზები მაქვს.

განაჩენი

Mini 60 Years არის კიდევ ერთი კლასიკური სპეციალური გამოცემა Mini, რომელიც ნამდვილად გამიზნულია გულშემატკივრებისთვის. ეს სულაც არ მაწუხებს და სიამოვნებით გადავდებ ჩემს ფულს სტანდარტულ Cooper S-ზე. Mini მაინც ერთ-ერთი ყველაზე მხიარული და საინტერესო მანქანაა მასობრივი ბაზრის ავტომწარმოებლისგან და მიუხედავად იმისა, რომ ყველას არ მოსწონს. ეს მისი ზომისთვის. და წონა, ეს არის მართვის დიდი სიამოვნება.

ეს არის ისეთი მანქანა, რისი ფლობაც შემეძლო და მასში თავს ყოველთვის კომფორტულად ვგრძნობ - ის შესანიშნავი ზომისაა ქალაქის მართვისთვის, მაგრამ ის თანაბრად არის სახლში, როდესაც აფეთქება ავტობანზე გრძელი მოგზაურობისას ან B-ტრანსპორტის აფეთქებისას უბრალოდ გასართობად.

მოიგებს თუ არა Mini თქვენს გულს მაღალი ფასის მიუხედავად?