განხილვა Mini 2021: GP John Cooper Works

Mini აშენებს მხოლოდ 3000 JCW GP-ს მსოფლიო მოხმარებისთვის და მათგან მხოლოდ 67 არის ნიდერლანდში, მაგრამ თუ გსურთ შეიძინოთ ერთი, სამწუხაროდ, თქვენთვის ცუდი ამბავი გვაქვს…

სინამდვილეში, JCW GP იმდენად ექსკლუზიურია, რომ მინი ავსტრალიის ვებსაიტზე ვერც კი იპოვით მის ხსენებას.

და კონკრეტულად რა ხდის JCW GP-ს ასე განსაკუთრებულს? ასე რომ, GP-ის სამკერდე ნიშანი ამშვენებდა Mini ჰეჩბეკების ყველა თაობას BMW-ს მფლობელობის ეპოქაში და აღნიშნავს ბრენდის შესრულების მწვერვალს.

ეს ახალი JCW GP ადვილად განსხვავდება სტანდარტული JCW-ისგან, შეკვეთილი ძარის ნაკრების წყალობით, გაშლილი ფარებითა და მასიური ფართით, მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის, რადგან 2.0 ლიტრიან ძრავას ასევე აქვს გაზრდილი სიმძლავრე.

მხოლოდ JCW GP-ს რომ ვუყურებ, უნდა გაინტერესებდე ვისთვის ააშენა Mini-მ ეს მანქანა.

ერთის მხრივ, მძიმე ძრავა, უკანა სავარძლების გარეშე და უხეში მგზავრობა ნიშნავს, რომ ეს იქნება შესანიშნავი სათამაშო დღის განმავლობაში, მაგრამ sat-nav-ის, უკაბელო Apple CarPlay-ის და კონდიციონერის ჩართვა ნიშნავს, რომ მას შეუძლია. ასევე ემსახურება როგორც თავბრუდამხვევ ყოველდღიურ მოვალეობას.

ასე რომ, Mini-მ შექმნა უახლესი JCW GP სოციალური მედიის გავლენიანებისთვის, თუ ეს ცხელი ჰეჩი ნამდვილად მძღოლისთვისაა შექმნილი?

მინი 3D ლუქი 2021: ჯონ კუპერი მუშაობს კლასიკური
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	2.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	6.9 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$48,500

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 8/10

მგზავრობის ხარჯებამდე $63,900, Mini JCW GP არის ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტი სამკარიანი ჰეჩბეკის ხაზში.

ჩვენ ვამბობთ მხოლოდ "საწყობში", რადგან თქვენ არ შეგიძლიათ დილერში მისვლა მისი შესაძენად, რადგან მხოლოდ 67 იყო განკუთვნილი ავსტრალიაში და ისინი ყველა მოიპარეს ენთუზიაზმმა გულშემატკივრებმა.

თუმცა, მომხმარებელს შეეძლება აიღონ სტანდარტული Mini JCW სამკარიანი ჰეჩბეკი $57,900-დან, თუმცა არსებობს რამდენიმე ძირითადი განსხვავება.

JCW GP ხელმისაწვდომია ერთ ფერში - Racing Grey Metallic.

ჯერ ერთი, JCW GP ტოვებს უკანა სავარძლებს სამაგრი და მეტი საბარგულის ადგილის სასარგებლოდ, და ძრავის სიმძლავრე ასევე გაიზარდა 225 კვტ/450 ნმ-მდე 170 კვტ/320 ნმ-მდე (დაწვრილებით ამის შესახებ ქვემოთ).

JCW GP ასევე ამატებს თვალისმომჭრელ ტანის კომპლექტს, მათ შორის, ფარისებრი ფრთები და მოციმციმე უკანა ფრთა, რომელიც Subaru WRX STI-საც კი ათეთრებს.

უკანა ფრთა მატებს ქვევით ძალას და ხაზს უსვამს სპორტულ ხასიათს.

სალონში შესვლისას, მყიდველები შეამჩნევენ ნაცნობ 8.8 დიუმიან მულტიმედია სენსორულ ეკრანს Apple CarPlay უკაბელო კავშირით, 5.0 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერული ეკრანით, სმარტფონის უკაბელო დამტენით და სპორტული სავარძლებით, მაგრამ JCW GP-ს ასევე აქვს დაბეჭდილი პანელის გადამრთველები და დაფა. 3D პრინტერზე. ჩასმა.

თუმცა, როგორც ჰარდკორი სპეციალური გამოცემის ვარიანტი ნიშნავს, რომ მანქანაზე დახარჯული თანხის უმეტესი ნაწილი მოხმარდება ტრასაზე მისი მართვის გაუმჯობესებას, რაც აბსოლუტურად მართალია JCW GP-ისთვის.

მათ შორისაა მექანიკური შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი წინა ღერძზე, ახალი გამონაბოლქვი სისტემა, უფრო დიდი მუხრუჭები, უნიკალური 18 დიუმიანი ბორბლები შეფუთული წებოვანი რეზინით და შეკვეთით დამზადებული საკიდარი 10 მმ-ით დაბლა.

JCW GP აღჭურვილია უნიკალური 18 დიუმიანი შენადნობის დისკებით.

გადაახვიეთ სპეციფიკაციების ფურცელში და შეამჩნევთ ზოგიერთ გამოტოვებას, რომელსაც ელოდებით დაახლოებით 64,000 დოლარის ფასის მქონე მანქანისგან, როგორიცაა ზედა ზოლები, ეკრანი და უკანა ხედვის კამერა, მაგრამ JCW GP არ ნამდვილად ჰგავს ბევრ სხვა მანქანას. შექმნილია რაც შეიძლება ფართო აუდიტორიისთვის.

Mini-მ JCW GP აქცია ულტრა იშვიათ საკოლექციო სათამაშო სათამაშოდ, ამიტომ ზოგიერთი სპეციფიკური გამოტოვება გასაგებია, მაგრამ ჩვენ გვსურს, რომ სულ მცირე რამდენიმე რამ (როგორიცაა უკანა ხედვის კამერა) მაინც იყოს შეტანილი.

თუმცა, როგორც ტრასაზე ორიენტირებული მოდელი, Mini JCW GP შეიძლება შევადაროთ Porsche 911 GT3 RS-ს ან Mercedes-AMG GT R Pro-ს, მხოლოდ ის არის ნამდვილად ხელმისაწვდომი მასებისთვის... თუ ისინი ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომი იქნებოდა.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 10/10

პირადად, ეჭვგარეშეა, რომ Mini JCW GP მიმზიდველი მოდელია გარეული ტანის ნაკრების წყალობით, რომელიც მიმაგრებულია წვრილფეხა - და თამამად ვთქვათ, მიმზიდველია - სამკარიანი ჰეჩბეკი.

თუ ფანჯრის აფეთქებები საკმარისი არ არის თქვენი თავის დასაბრუნებლად, ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასის გამოფენა ორმაგ შთაბეჭდილებას მოგცემთ.

Mini ამბობს, რომ დამატებითი წრე ფუნქციონალურია, „სუფთაად აშორებს ჰაერს მანქანის გვერდიდან“, მაგრამ უფრო მჭიდრო შემოწმების შემდეგ, ისინი უფრო საჩვენებლად არიან, ვიდრე გამოსაყენებლად.

ხორცით, ეს მინი აბსოლუტურად ველური სანახაობაა.

თუმცა, ისინი ცოტა მეტ ადგილს აძლევენ უფრო მსუქან 18 დიუმიან ბორბლებს, და როდესაც ერთად უზარმაზარ უკანა ფრთას (რომელიც ნამდვილად ზრდის დაწევის ძალას), JCW GP, როგორც ჩანს, ვიღაცამ მიიღო Ant-Man-ის ზომის შეცვლის ტექნოლოგია და გაზარდა იგი. ცხელი. მანქანის ბორბლები სრული ზომისაა - და ჩვენ მას მთლიანად ვთხრით.

ექსტერიერის ერთადერთი ხელმისაწვდომი ფერია "Racing Grey Metallic", რომელიც შერწყმულია "Chilli Red" კონტრასტული აქცენტებით წინა ბამპერის ჰაერის მიმღებზე, გვერდებზე და უკანა საფარზე, რათა კიდევ უფრო გააძლიეროს სპორტული ელფერი, ხოლო პიანინო შავი საღებავი გამოიყენება. კაპოტი. ვედრო, სამკერდე ნიშნები, ცხაური, კარის სახელურები და წინა და უკანა შუქის გარს.

JCW GP ჰგავს სრული ზომის Hot Wheels მანქანას.

ყველაზე მაღალი დონის, ტრასაზე ორიენტირებული სპეციალური, როგორიცაა JCW GP, უნდა გამოიყურებოდეს რაც შეიძლება აგრესიულად და აგრესიულად, და ხორცით, ეს Mini აბსოლუტურად ველური სანახაობაა.

ჩვენ ასევე ვაფასებთ, რომ Mini-ის ზოგიერთი უცნაურობა გადაეცა JCW GP-ს, როგორიცაა Union Jack-ის გაყოფილი დროშის უკანა შუქურები და თავსახურიანი კაპოტი.

შიგნით, JCW GP თითქმის იდენტურია JCW-ის დონორი მანქანისა, მაგრამ თვალისმომჭრელმა მძღოლებმა უნდა შეამჩნიონ GP-ის ლოგოს საჭეების გადამრთველები და უნიკალური 12D-დაბეჭდილი 3-საათიანი მარკერი საჭეზე.

შიგნით არის 8.8 დიუმიანი მულტიმედიური სენსორული ეკრანი და 5.0 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერის ეკრანი.

დაფის ნაწილი ასევე დაბეჭდილია 3D-ში, მაგრამ ინტერიერში ყველაზე შესამჩნევი ცვლილება შეიძლება იყოს ალკანტარასა და ტყავში მორთული სპორტული სავარძლების ნაკრები.

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, უკანა სავარძლები ჩამოყარეს წონის დაზოგვის მცდელობისთვის, რის შედეგადაც ადგილი გაუჩნდა 'Chilli Red' შეღებილ ჯვარედინი სამაგრს, რომელიც შეესაბამებოდა უსაფრთხოების ღვედებს და ინტერიერის ნაკერებს.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 8/10

3879 მმ სიგრძით, 1762 მმ სიგანით, 1420 მმ სიმაღლით და ბორბლიანი დისკით 2495 მმ-ით, Mini JCW GP, რა თქმა უნდა, შეესაბამება მის ანალოგიურ ზომას.

მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული სამკარიანი მინი ჰეჩბეკი იკავებს ოთხ ადგილს, მეორე რიგი არის ვიწრო, ვიწრო და ნამდვილად ერგება მხოლოდ ძალიან პატარა ადამიანებს ან თქვენს ზურგჩანთას/ჩანთას, რათა ადგილი გაათავისუფლოს წინა მგზავრისთვის.

მეორე რიგი ასევე ნიშნავს, რომ საბარგულს აქვს მიზერული 211 ლიტრი, რაც ნამდვილად საკმარისია მხოლოდ რამდენიმე ღამის ჩანთისთვის ან გარკვეული სასურსათო საყიდლებისთვის.

თუმცა, JCW GP-ში უკანა სავარძლები მთლიანად არის მოთავსებული, რაც ნიშნავს, რომ საბარგულის სივრცე იზრდება 612 ლ-მდე, რაც მას Toyota RAV4-ზე უფრო ფართოს ხდის!

სავარძლების მეორე რიგის მოხსნით, საბარგულის მოცულობა 612 ლიტრია.

ასე რომ, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ უყურებთ მას, Mini-ის მოძრაობა JCW GP-ის უკანა სავარძლების მოხსნისკენ შეიძლება გახდეს ყველაზე პრაქტიკული სამკარიანი ჰეჩბეკი ბრენდის თავლაში?

კარგი, თქვენ არასოდეს წაიყვანთ JCW GP-ს Ikea-ში სამოგზაუროდ უკანა სამაგრით, რომელიც ჭამს გამოსაყენებელ ადგილს და თქვენს სასურსათო პროდუქტებს ექნებათ მეტი ადგილი გადაადგილებისთვის საბარგულსა და კაბინას შორის გამოყოფილი დანაყოფის გარეშე, მაგრამ არ შეიძლება უარვყოთ, რომ დამატებითი მოცულობა უზრუნველყოფილია უკანა სავარძლების მოცილებით.

წინა სავარძლებზე JCW GP-ის პრაქტიკულობა ასახავს მის ნაკლებად მძიმე ჰეჩბეკ კოლეგებს, გვთავაზობს კარის დიდ ჯიბეს, რომელიც მოთავსდება წყლის დიდ ბოთლს, პატარა ცენტრალურ შესანახ განყოფილებას, ღირსეულ ხელთათმანების ყუთს და ორი ჭიქის დამჭერს გადამრთველის გვერდით.

სპორტული თაიგულის სავარძლები მორთულია ალკანტარასა და ტყავში.

სამაჯურის ქვეშ დამალულია უკაბელო სმარტფონის დამტენი ბალიშები, რომელიც შექმნილია თქვენი ტელეფონის მჭიდროდ დასაჭერად, რაც ღირებულია თქვენი მოწყობილობის ჭექა-ქუხილისა და მხედველობისგან თავის დასაცავად.

რა თქმა უნდა, სალონში საკმარისი ადგილია თქვენი მოგზაურობის დროს ჯიბეების დასაცარიელებლად, თუმცა შეიძლება არ გინდოდეთ ბევრი ბანაობა, თუ ენერგიულ მოგზაურობას გეგმავთ.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 10/10

Mini JCW GP იკვებება 2.0-ლიტრიანი ტურბო-ბენზინის ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 225 კვტ სიმძლავრეს 6250 rpm-ზე და 450 Nm 1750-4500 rpm-ზე.

მოძრაობა წინა ღერძზე გადადის რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით და მექანიკური შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით, 0-100 კმ/სთ აჩქარებით სულ რაღაც 5.2 წამი და მაქსიმალური სიჩქარე 265 კმ/სთ.

სხვა მსუბუქ ჰეჩბეკებთან შედარებით, JCW GP ბევრად უფრო ძლიერია ავსტრალიაში, რომელიც აჭარბებს 200 კვტ/370 ნმ Toyota GR Yaris-ს, 147 კვტ/290 ნმ Ford Fiesta ST-ს და 147 კვტ Volkswagen Polo GTI-ს. /320 Nm.

ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ Mini JCW GP ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე ყველა ზემოაღნიშნული კონკურენტი, მაშინაც კი, როდესაც გაითვალისწინებთ GR Yaris-ის სრულ საცალო ფასს 49,500$.

2.0 ლიტრიანი ტურბო ძრავა 225 კვტ/450 ნ.

ზოგიერთი შეიძლება ამტკიცებდეს, რომ JCW GP არ არის მანქანა ნამდვილი მძღოლებისთვის, რადგან ის აღარ გვთავაზობს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, მაგრამ რვა სიჩქარიანი "ავტომატური" ისეთი გლუვია და სწრაფად იცვლება (და მექანიკური რეჟიმი ხელმისაწვდომია ბალიშებით ან ოდნავ დაწკაპუნებით. ). გადართვის ბერკეტი), თქვენ არ გამოტოვებთ სამ პედალს.

რა თქმა უნდა, ეს ოდნავ ნელი გადაადგილებაა, მაგრამ უკვე ბევრია გასაჭირი სიჩქარით მგზავრობისას, ასე რომ, იმპროვიზირებული გადამყვანის დამატება შესაძლოა საკმარისი იყოს ჩიხიდან რამდენიმეზე მეტი ადამიანის გამოსაყვანად.

იგივე ძრავა და ტიუნინგი ხელმისაწვდომია JCW Clubman-ისა და Countryman-ის ვარიანტებში, თუმცა ისინი აღჭურვილია სრულ ამძრავით, რაც მას ოდნავ ნაკლებად განსაკუთრებულს ხდის.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 8/10

საწვავის მოხმარების ოფიციალური მაჩვენებლების მიხედვით, JCW GP მოიხმარს 7.5 ლიტრ ბენზინს 100 კმ-ზე, თუმცა დილით ავტომობილით საშუალოდ 10.1 ლ/100 კმ-ს ვიღებთ.

ეს მოგზაურობა იყო ავტომაგისტრალისა და ქვეყნის გზების ნაზავი, ურბანული პირობების გარეშე, რაც არ არის რეალური მართვის პირობების გამოხატულება.

საწვავის მოსალოდნელზე მაღალი მოხმარების შემთხვევაშიც კი, 10.1 ლიტრი/100 კმ საკმაოდ დაბალია წარმადობის მანქანისთვის, სავარაუდოდ JCW GP-ის დაბალი წონის 1255 კგ-ის გამო.

JCW GP არის შეფასებული მხოლოდ 98 ოქტანის ბენზინზე, რაც აძვირებს ბენზინგასამართ სადგურზე შევსებას.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 5/10

Mini JCW GP-ს არ აქვს უსაფრთხოების ოფიციალური რეიტინგი ANCAP-ის ან Euro NCAP-ისგან.

Mini სამკარიანი ჰეჩბეკი, რომელზეც ის დაფუძნებულია, მიიღო ოთხი ვარსკვლავი ANCAP-ისგან, მაგრამ JCW GP იმდენად განსხვავებულია, რომ შედეგები შეუდარებელია.

JCW GP ჯერ კიდევ აღჭურვილია ექვსი აირბაგით, კრუიზ კონტროლით და საბურავების წნევის მონიტორინგით, მაგრამ კარგავს წინა და უკანა პარკირების სენსორებს, უკანა ხედვის კამერას, დაბალ სიჩქარეზე ავტონომიურ გადაუდებელ დამუხრუჭებას ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება და ბრმა წერტილის მონიტორინგს, რომლებიც თქვენს JCW-ზეა. დონორის მანქანა.

მიუხედავად იმისა, რომ JCW GP შექმნილია ტრასაზე გასაშვებად, რაც აქტიურ უსაფრთხოების ზოგიერთ ტექნოლოგიას უფრო შემაფერხებელს ხდის, ვიდრე დახმარებას, ის მაინც შეიძლება იყოს გზის რეგისტრირებული და მოკლებულია ბევრ მახასიათებელს, რასაც ელით ნებისმიერი ახალი მანქანისგან 2020 წელს. ფასის მიუხედავად. .

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 7/10

ყველა ახალი Mini მოდელის მსგავსად, JCW GP-ს აქვს სამწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია და გზისპირა დახმარება იმავე პერიოდში.

JCW GP-ს არ აქვს დაგეგმილი მომსახურების ინტერვალები, სამაგიეროდ, საბორტო ტექნიკური სისტემა აკონტროლებს მანქანის მდგომარეობას, რათა აცნობოს მფლობელებს სამუშაოს საჭიროების შემთხვევაში. 

სისტემა აკონტროლებს ძრავის ზეთის და სამუხრუჭე სითხის დონეს, ასევე სამუხრუჭე ხუნდების მდგომარეობას, ასევე დაგეგმილია მანქანის სრული შემოწმება იმის მიხედვით, თუ რამდენად ხშირად გამოიყენება.

როგორია ტარება? 10/10

თუ თქვენ, ისევე როგორც ჩვენ, ფიქრობთ, რომ სტანდარტული Mini JCW ჰეჩბეკი ზედმეტად რბილია კიდეების გარშემო, სიამოვნებით გეცოდინებათ, რომ JCW GP-ში განხორციელებულმა ცვლილებებმა მანქანა გადააქცია ისეთად, როგორიც ალბათ თავიდანვე უნდა ყოფილიყო.

დაკიდების დაყენებიდან დაწყებული, JCW GP 10 მმ-ით დაბალია, ვიდრე საფონდო JCW, ხოლო დემპერები და სხვა კომპონენტების უმეტესობა გაძლიერებულია მართვის გასაუმჯობესებლად. 

შედეგი არის ბევრად უფრო მყარი მგზავრობა, განსაკუთრებით შესამჩნევი მელბურნის ზოგიერთ ნაკლებად იდეალურ გზაზე, ისევე როგორც საოცრად კომუნიკაციური მართვის დინამიკა.

სიზუსტისა და კონტროლის შეგრძნებას ასევე ხელს უწყობს მექანიკური შეზღუდული მოცურების დიფერენციალის არსებობა, ასევე უფრო ფართო, წებოვანი 225/35 საბურავები, რათა JCW GP-ის ცხვირი იყოს მიმართული იქ, სადაც გსურთ წასვლა.

იმის გათვალისწინებით, რომ წინა ბორბლებს უწევთ 225 კვტ/450 ნმ სიმძლავრისა და საჭის მართვა, JCW GP-ისგან დიდი ბრუნვის მომენტი უნდა მოელოდეთ და მართალიც იქნებით.

შუქის გამო ბრტყელი პოზიცია გამოიწვევს საჭის დაძაბვას, მაგრამ ეს არასოდეს არის რაღაც აბსოლუტური და კუთხიდან გამოსვლისას ძალიან ადრე დაარტყა დროსელს და თქვენი ხელები აუცილებლად ივარჯიშებენ JCW GP-ზე დასაჭერად. ხაზზე.

მექანიკური წინა LSD, განახლებული საბურავები და უფრო ფართო ტრასა და შესწორებული კამერა გამიზნულია ამ პრობლემების შესამსუბუქებლად, მაგრამ JCW GP-ის წინა წამყვანი ბუნება ნიშნავს, რომ ძველი ანდაზა „ნელი შეღწევა, სწრაფად გამოსვლა“ აქ კვლავ მოქმედებს. .

ასევე დამონტაჟებულია უფრო დიდი მუხრუჭები 360 მმ ვენტილირებადი დისკებით წინ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ადეკვატურად შეანელოთ ბორბალი უსწრაფესი მოსახვევისთვის.

ძრავის/გადაცემის კომბინაცია ასევე სასიამოვნოა ასეთ პატარა შეფუთვაში და ბრუნვის დროს, რომელიც ხელმისაწვდომია ასეთი დაბალი rpm დიაპაზონში, თქვენ ყოველთვის გრძნობთ, რომ საკმარისი ბუგია 1255 კგ JCW GP-ის ნებისმიერ სიტუაციაში ასაწევად.

მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული JCW ემსახურება მართვის მრავალ რეჟიმს ორივე ბოლოში ეფექტურობითა და სპორტულობით, JCW GP-ს აქვს მხოლოდ ორი - ნორმალური და GP, ასევე ცნობილი როგორც "გაგზავნა" ან "სრული გაგზავნა".

GP რეჟიმში, ელექტრონული ასისტენტები დადუმებულია, რათა შასის უფრო მხიარული იყოს, მაგრამ დინამიური სტაბილურობის კონტროლი (DCS) შეიძლება მთლიანად გამორთოთ ტრეკის გამოყენებისთვის.

ვისურვებდი, რომ გვქონდეს შესაძლებლობა, გამოგვეცადა JCW GP ტრასაზე, რომ ნამდვილად გამოვავლინოთ მისი პოტენციალი, მაგრამ როგორც ეს დგას, Mini-ის უახლესი ფლაგმანი მყისიერად მიმზიდველი და ქარიზმატული ცხელი ჰეჩია.

განაჩენი

ვინაიდან ყველა JCW GP უკვე გაყიდული იყო ფასების გამოცხადებამდე, ჩვენ ვეჭვობთ, რომ 67-ვე ადგილობრივი ნიმუში აღმოჩნდა კოლექციონერების ხელში, რაც დიდი სირცხვილია.

JCW GP ითხოვს, რომ მართონ და მართონ მაგრად, ვიდრე ჩაკეტონ საცავში მტვრის ფურცლით თავზე.

თუ თქვენ ხართ ერთ-ერთი იმ 67 ადამიანში, რომლებსაც აქვთ JCW GP-ის გასაღები, გევედრებით, აიღეთ იგი ტრეკის დღეში, წაიყვანეთ მხიარულად მგზავრობისას, ჯანდაბა, უბრალოდ გააცანით რამდენიმე კუთხე, რადგან ჩვენ დავდებთ - რაც შეეხება ჩვენთვის, ეს იქნება სიყვარული პირველი მოგზაურობისას.