2006 წლის Proton Savvy ჰეჩბეკის მიმოხილვა
საცდელი წამყვანი

2006 წლის Proton Savvy ჰეჩბეკის მიმოხილვა

დიდი ხნის განმავლობაში, Proton-ის ყველაზე გაყიდვადი მოდელი იყო მოძველებული ორფერიანი მოდელი, რომელსაც ეწოდა ცხვარი, Jumbuck. მაგრამ წელს მალაიზიელმა მწარმოებელმა დახვეწა ფორმა და დიზაინი კონკურენტუნარიანად, ორი ახალი მოდელით, რომლებიც უფრო ჰგავს Lotus-ს, ვიდრე მხიარულ ჯამბუკს.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, პროტონმა წინ წაიწია ნახტომებით და საზღვრებით, ჩაანაცვლა Lotus და მოხსნა ბოლქვიანი, კონსერვატიული დიზაინის სკოლა, რომელიც ჯერ კიდევ აწუხებს ზოგიერთ აზიურ მარკას.

Savvy არის ერთ-ერთი ასეთი მოდელი, რომელიც ადასტურებს თავის აზრს. ამ წლის დასაწყისში გამოშვებული, იგი ატარებს ბაზარზე ყველაზე ხელმისაწვდომ ხუთკარიანი ჰეჩბეკის ტიტულს - არც თუ ისე მცირე წარმატებას თუ გავითვალისწინებთ კომპაქტურობასა და ეკონომიურობას. მაგრამ ეს არის სადაც Savvy აჩვენებს თავის ქუჩის ჭკუას.

Savvy მსოფლიოს ანორექსიულ მხარეზეა, მას მხოლოდ 965 კგ აქვს. ეს საშუალებას აძლევს რძის ბოთლის ძრავას აენერგოს მანქანა - 1149cc XNUMX ცილინდრიანი ძრავა არის ყველაფერი, რაც სცემს ქუდის ქვეშ.

ის გამოიმუშავებს მხოლოდ 55 კვტ სიმძლავრეს 5500 ბრ/წთ-ზე და 105 ნმ. შუქნიშანზე ის არავის აფრთხობს და ბრუნები საჭიროა დატვირთვის დროს, მაგრამ ძრავა განსაკუთრებით კარგად მუშაობს ქალაქში, ლაკონური ღია ჭანჭიკიანი ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით.

Clutch თავდაპირველად ოდნავ მგრძნობიარეა და პედლები ძალიან მაღალია ამ მხედრისთვის, მაგრამ სხვაგვარად ერგონომიკა კომფორტულია.

Proton-მა გაყიდა თავისი ავტომატიკა და 1000$-იანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ძალიან პოპულარულია.

ბუნებრივია, Savvy იმარჯვებს საწვავის შევსებაში. 5.7 ლიტრი პრემიუმ უტყვი საწვავი 100 კმ-ზე, როგორც მექანიკურ, ასევე ავტომატურ რეჟიმში (და მხოლოდ 0.2 ლიტრი მეტი ტესტის დროს), ის არ ჩამორჩება ჰიბრიდულ Toyota Prius-ს რეალურ მართვაში.

ძრავა ხმამაღალია და საბურავები ხმაურობს სიჩქარით, მაგრამ Savvy ანაზღაურებს მას კუთხეებში. ეს ხდება თავის მხრივ, როგორც უნდა იყოს ლოტუსის პატარა ბიძაშვილთან.

საჭის თარო უფრო სწრაფია ვიდრე მოსალოდნელი იყო, ხოლო საჭესა და საბურავებს შორის კავშირი შესანიშნავია 15 დიუმიანი შენადნობის დისკების და კარგად მორგებული საკიდარის წყალობით.

სინამდვილეში, ავტომობილის ყველაზე ცუდი რამ არის ალბათ საბურავები, რომლებიც საკმაოდ უღიმღამოა მშრალზე და საშინელი სველში, რაც იწვევს ცურვას (ერთლიტრიანი ძრავისგან!) და ძლიერ ქვესტირებას მოლიპულ გზებზე.

ასევე აქვს სათადარიგო ნაწილი სივრცის დაზოგვისთვის. მაგრამ საბურავები შესაცვლელია და Savvy-ს აქვს სტანდარტული ABS/EBD, რაც უფრო მეტია, ვიდრე ზოგიერთი მისი კონკურენტი მსგავსი ცუდი ფეხსაცმლის ლუქებით.

ოთხი სრული კარით და ხუთი ადგილითაც კი, Savvy არის პატარა - მხოლოდ 3.7 მ სიგრძით - მაგრამ 1.65 მ სიგანით ქმნის ფართო ინტერიერს წინა მგზავრებისთვის.

უმცირეს სივრცეებში შეკუმშვა თითქმის გარანტირებულია, რადგან Savvy სტანდარტად მოდის უკანა პარკირების სენსორებით.

თქვენ ხელიდან გაუშვით ელექტრო რეგულირებადი გვერდითი სარკეები, მაგრამ სალონი იმდენად კომპაქტურია, რომ მგზავრის მხარეს რეფლექტორის რეგულირება უაზროა.

რეალური დეფიციტი უკანა მგზავრებისთვის: სავარძელი ზედმეტად კომპაქტურია სამი ადამიანისთვის, ხოლო ბრტყელი, არასაყრდენი ქაფის საფენი და მხოლოდ მუხლის ცენტრალური ღვედი აქცევს ვიწრო ცენტრში პოზიციას თითქმის უსარგებლო.

მიუხედავად იმისა, რომ არ არის გარე ჩექმის გაშვება, ტვირთის სივრცე საკმაოდ დიდია. და წინ, სადაც მოქმედებების უმეტესი ნაწილია, მძღოლი და მგზავრი კარგად არიან მოვლილი.

ზოგიერთი იაფი პლასტმასი სალონში კომპენსირდება მცირე ფუფუნებით, როგორიცაა სტანდარტული კლიმატის კონტროლირებადი კონდიციონერი, და ხილვადობა შესანიშნავია, განსაკუთრებით კარების ამოჭრილი დიზაინის წყალობით.

13,990 დოლარიანი მანქანისთვის Savvy უფრო მეტი იყო, ვიდრე საოცარი. გადაყარეთ საბურავების ახალი ნაკრები და გექნებათ პრაქტიკული ხუთკარიანი ჰეჩბეკი კარგი შესრულებით და მეტი სტანდარტული მახასიათებლებით, ვიდრე ზოგიერთი $5000 უფრო ძვირი მანქანა.

ბრენდის სანდოობა, საეჭვო ინტერიერის პლასტმასი და გაყიდვის ღირებულება კვლავაც იქნება ტვირთი Proton-ისთვის უახლოეს მომავალში, მაგრამ ზოგიერთი კორეული მარკის მსგავსად, ის წინ მიიწევს კონკურენტუნარიანობისკენ.

სატრია, სახელწოდება, რომელმაც პროტონი გახადა ცნობილი, დაბრუნდა და წლის ბოლომდე უნდა შეუერთდეს Savvy-ს ამ განახლებულ Lotus-ის გავლენით ოჯახში.

ტრანსფორმაცია ქმნის უფრო მეტს, ვიდრე უბრალოდ ლამაზი სახეები.

ახალი კომენტარის დამატება