Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

ავსტრალიელებს უყვართ კლდეები. ამის სანახავად საჭიროა მხოლოდ სწრაფად გადახედოთ გაყიდვების სქემებს.

და მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ითქვას, რომ ტრადიციული ute აღარ არის ადგილობრივად ხელმისაწვდომი, რადგან ის შეიცვალა პიკაპის მიერ, ეჭვგარეშეა, რომ მყიდველებმა მარტივად გადავიდნენ მონოკოკიდან კიბის ჩარჩო შასისზე.

მართლაც, Toyota HiLux და Ford Ranger ამ დროისთვის სამგზავრო მანქანების სიის სათავეებში არიან, მაგრამ ახალი ქარიშხალი დგება: სრული ზომის პიკაპი ან სატვირთო მანქანა, თუ ასე ხართ მიდრეკილი.

ეს მხეცები ავსტრალიელებს აძლევენ შესაძლებლობას იყვნენ უფრო დიდი და მაგარი, ვიდრე მათი თანამემამულე მძღოლები, ეს ყველაფერი ადგილობრივი მარჯვენასაჭიანი კონვერტაციის წყალობით, და Ram 1500 ყველაზე დიდი გაყიდვების წარმატებაა.

ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რომ Holden Special Vehicles (HSV) გადავიდა კონკურენტი Chevrolet Silverado 1500-ის ახალი თაობის დიზაინზე, მისი განვითარებადი ბიზნეს მოდელის წყალობით. ვნახოთ, როგორ გამოიყურება ის LTZ Premium Edition-ში, რომელიც ხელმისაწვდომია გაშვების დღიდან.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	6.2L
საწვავის ტიპი	ჩვეულებრივი უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	- ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$97,400

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში?  

მოდით პირდაპირ საქმეზე გადავიდეთ: Silverado 1500 შთამბეჭდავად გამოიყურება გზაზე.

არსებობს მიზეზი, რის გამოც მოდელებს, როგორიცაა Silverado 1500, უწოდებენ "მკაცრ სატვირთო მანქანებს". შემთხვევა: ვერტიკალური წინა მხარე, მაღალი და დაფარულია პოლარიზებული ქრომით.

სიმძლავრის გრძნობა, რომელსაც ის იწვევს, აძლიერებს მისი ამობურცული კაპოტით, რაც მიანიშნებს შიგნით არსებულ მძლავრ ძრავზე (თუ ერთი გრილის ზომა არ არის საკმარისი).

ვიზუალური ხაზგასმა უკანა მხარეს ბრუნდება გამოძერწილი უკანა კარიბჭით, კიდევ ერთი ქრომირებული ბამპერით და წყვილი ტრაპეციული კუდის მილით.

გადადით გვერდზე და Silverado 1500 ნაკლებად ჩანს ნაცნობი სილუეტის წყალობით. თუმცა, გამოხატული ბორბლების თაღები მატებს მის სიძლიერეს, ხოლო 20 დიუმიანი შენადნობის დისკები და 275/60 ​​ყველგანმავალი საბურავები მიუთითებს მის განზრახვაზე.

ვიზუალური ხაზგასმა უკანა მხარეს ბრუნდება გამოძერწილი უკანა კარიბჭით, განსხვავებული ქრომირებული ბამპერით და წყვილი ტრაპეციული ამონაბოლქვით, ხოლო უკანა შუქებს აქვთ იგივე ხელმოწერა, როგორც ფარები.

შიგნით, ვერტიკალური თემა გრძელდება საფეხურიანი ინსტრუმენტთა პანელით და ცენტრალური კონსოლით უამრავი ღილაკით, ხოლო 8.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანი MyLink საინფორმაციო გასართობი სისტემა არის უახლესი მიღწევის დაგვირგვინება.

ხელსაწყოების კლასტერი საგულდაგულოდ აბალანსებს ტრადიციულსა და ციფრულს ტაქომეტრით, სიჩქარის საზომით და ოთხი პატარა ციფერბლატით, რომლებიც დგას მაღალი გარჩევადობის 4.2 დიუმიანი მრავალფუნქციური დისპლეის თავზე.

კაშკაშა ნაცრისფერი მორთვა და მუქი ხის მორთვა ხელს უწყობს ძალიან მუქი დასაჯდომი ადგილის განზავებას, Jet Black ტყავის პერანგით ფართოდ გამოყენებული. დიახ, დაფა და კარის მხრებიც კი მოქმედებს. მყარი პლასტმასი გამოიყენება სხვაგან.

არსებობს მიზეზი, რის გამოც მოდელებს, როგორიცაა Silverado 1500, უწოდებენ "მკაცრ სატვირთო მანქანებს".

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე?  

Silverado 1500 პრაქტიკულობას ახალ დონეზე აიყვანს. ბოლოს და ბოლოს, როცა ზომავთ 5885 მმ სიგრძის, 2063 მმ სიგანისა და 1915 მმ სიმაღლის, თქვენ გაქვთ ბევრი უძრავი ქონება სათამაშოდ.

ეს ზომა ყველაზე შესამჩნევია მეორე რიგში, რომელიც გვთავაზობს ტონა საფეხურს და თავსახურს ჩვენი 184 სმ მძღოლის სავარძლის უკან. წესიერი ლიმუზინი? აბსოლუტურად! და დენის ლუქს არასდროს ჰქონია ამ უკანასკნელში ჩარევის შანსი.

ჩვენთვის უაზრობა იქნება, რომ არ აღვნიშნოთ, რომ ეს არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია რეალურად მოათავსოს სამი ზრდასრული ადამიანი გრძელ მოგზაურობაში, ასეთია სილამაზე იმისა, რომ იყო ძალიან განიერი და არ აქვს ინტრუზიული ცენტრის გვირაბი.

აბანო ასევე მტაცებელია, იატაკის სიგრძე 1776 მმ და სიგანე ბორბლის თაღებს შორის 1286 მმ.

ტუბო ასევე მტაცებელია, იატაკის სიგრძე 1776 მმ და სიგანე ბორბლის თაღებს შორის 1286 მმ, რაც საკმარისად დიდს ხდის ავსტრალიური ზომის პლატას მარტივად გადასატანად.

ამ პროგრამას ეხმარება სპრეის ლაინერი, 12 დამაგრების წერტილი, ჩაშენებული საფეხურები და ელექტრული უკანა კარი, რომელსაც აქვს კამერის სენსორი, რომელიც ხელს უშლის შემთხვევით შეჯახებას სტატიკურ ობიექტებთან.

მაქსიმალური ტვირთამწეობა არის 712 კგ, რაც ნიშნავს, რომ Silverado 1500 არ შეესაბამება ერთი ტონიანი მანქანის სტატუსს, მაგრამ ის ანაზღაურებს მას 4500 კგ მაქსიმალური დატვირთვით მუხრუჭებით.

მისი ზომა ყველაზე მეტად შესამჩნევია მეორე რიგში, რომელიც გვთავაზობს უამრავ ადგილს ფეხისა და თავთან ჩვენი 184 სმ მძღოლის სავარძლის უკან.

რაც შეეხება სალონში შენახვის ვარიანტებს, Silverado 1500-ს აქვს უამრავი მათგანი. ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს ორი ხელთათმანების ყუთი! და ეს მანამ, სანამ აღმოაჩენთ ფარულ საცავებს უკანა სავარძლებში. უკანა სკამი იკეცება, რათა მეტი ადგილი ჰქონდეს უფრო მოცულობითი ნივთებისთვის.

ცენტრალური საცავის განყოფილება ასევე დასაფასებელია. ის აბსოლუტურად მასიურია, იმდენად დიდი, რომ შეიძლება სერიოზულად დაკარგოთ მასში რაიმე ღირებული, თუ ეს თქვენი საქმეა.

ამ ზომის ამბავი გამოხატულია უკაბელო დამტენის ხალიჩშიც კი, რომელიც ყველაზე დიდია, რაც კი ოდესმე გვინახავს. Chevrolet აშკარად ადევნებდა თვალს სმარტფონების მომდევნო თაობას და იგივე მიდგომა იქნა გამოყენებული ცენტრალური საცავის განყოფილების სახურავის ჭრილთან დაკავშირებით, რომელიც იტევს უფრო დიდ მოწყობილობებს.

როდესაც თქვენ ზომავთ 5885 მმ სიგრძეს, 2063 მმ სიგანეს და 1915 მმ სიმაღლეს, თქვენ გაქვთ ბევრი უძრავი ქონება სათამაშოდ.

და უთხარით თქვენს მეგობრებს, მოიტანონ იმდენი სასმელი, რამდენიც უნდათ, რადგან Silverado 1500 ბევრს უძლებს. მძღოლსა და წინა მგზავრს შორის არის სამი ჭიქის დამჭერი, კიდევ ორი ​​ცენტრალური კონსოლის უკანა მხარეს და დამატებითი წყვილი დასაკეცი ცენტრალურ სავარძელში.

აპირებთ შვიდზე მეტი სასმელის ტარებას? იქონიეთ უზარმაზარი ნაგვის ურნები კარებთან, რომელთაგან თითოეული შეიძლება მოთავსდეს მინიმუმ ორს. დიახ, აქ წყურვილით არ მოკვდებით.

დაკავშირების კუთხით, ცენტრალურ დასტას აქვს ერთი USB-A პორტი და ერთი USB-C პორტი, ასევე 12 ვ ძაბვის გამოსასვლელი, რომელიც ცვლის aux შეყვანას ცენტრალურ საცავის ზოლში. ცენტრალური კონსოლის ტრიო დუბლირებულია ცენტრალური კონსოლის უკანა მხარეს.

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს?  

სრული გამჟღავნება: ჩვენ წარმოდგენაც არ გვაქვს, რა ღირს LTZ Premium Edition რეალურად. დიახ, ჩვენ დავესწარით ადგილობრივ პრეზენტაციას და ამ ხნის განმავლობაში პირველად ვერაფერი ვისწავლეთ.

HSV ამბობს, რომ დაჯავშნის "დაახლოებით $110,000 მოგზაურობის ხარჯების გამოკლებით", მაგრამ ჯერ არ დაბლოკავს მყარ ფასს, ამიტომ გვინდა ვიცოდეთ, რამდენის დახარჯვა მოგიწევთ თქვენც. მართოს ერთი.

ნებისმიერ შემთხვევაში, უსაფრთხოა ვივარაუდოთ, რომ კონკურენცია იქნება $99,950 Ram 1500 Laramie-ს სახით, რომელიც არის კიდევ ერთი სრული ზომის პიკაპი, V8 ბენზინის ძრავით კაპოტის ქვეშ, თუმცა 291 კვტ/556 ნმ 5.7 ლიტრიანი ერთეულით. სილვერადომ ერთ წამში რვა დაიხარა...

მისი 20 დიუმიანი ალუმინის დისკები და 275/60 ​​ყველგანმავალი საბურავები მიუთითებს მის განზრახვაზე.

ახლა, როდესაც ეს ყველაფერი ღიაა, ჩვენ არ გამოვაქვეყნებთ LTZ Premium Edition-ს ამ მიმოხილვის განყოფილებისთვის ქულით, თუმცა შეგვიძლია გაგიზიაროთ როგორც ნათქვამია.

სტანდარტული აღჭურვილობა, რომელიც ჯერ არ არის ნახსენები, მოიცავს ჩამოსაშლელი გადაცემის ყუთს, უკანა დიფერენციალური საკეტი, დისკის მუხრუჭები, მოცურების ფირფიტები, გაცხელებული და განათებული ელექტრული დასაკეცი გვერდითი სარკეები, გვერდითი საფეხურები, შვიდი დინამიკიანი Bose აუდიო სისტემა, 15.0 დიუმიანი დისპლეი, გასაღების გარეშე შესვლა. და დაწყება, გათბობა წინა და უკანა სავარძლები, 10-გზის ელექტრო წინა სავარძლები გაგრილებით, საჭის გათბობით და ორზონიანი კლიმატკონტროლით.

იგი აღჭურვილია MyLink მულტიმედიური სისტემით 8.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანით.

მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ჩაშენებული სტაციონარული ნავი, არსებობს Apple CarPlay-ისა და Android Auto-ს მხარდაჭერა, რომელიც გულწრფელად არის საუკეთესო რეალურ დროში ტრაფიკის ვარიანტი მობილური მიმღების მქონე ადგილებში.

შემოთავაზებულია ფერის ცხრა ვარიანტი. გარდა ამისა, არსებობს დილერის მიერ დაინსტალირებული აქსესუარების გრძელი სია, რომელიც მერყეობს ჰაერის შეღწევისგან, ბრემბოს წინა მუხრუჭებიდან, შავი შენადნობის დისკები, გვერდითი საფეხურები, სპორტული სახელური და საბარგულის ხუფები და სხვა.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები?  

LTZ Premium Edition ნამდვილად მოეწონება თავისი ბუნებრივად ასპირირებული 6.2-ლიტრიანი EcoTec V8 ბენზინის ძრავით, რომელიც ავითარებს 313 კვტ სიმძლავრეს და 624 ნმ ბრუნვის მომენტს.

ასე რომ, Silverado 1500 აღემატება Ram 1500-ს 22 კვტ/68 ნმ უპირატესობით, რაც უზრუნველყოფს სამუშაო ადგილზე გამოჩენის უფლებას, ქარავან პარკში ან სადაც ისინი ერთმანეთს შეეჯახებიან.

პირველს შეუძლია კიდევ უფრო გაზარდოს ანტე დილერის მიერ დაინსტალირებული HSV Cat-Back გამონაბოლქვი სისტემით, რომელიც ზრდის მის გამომუშავებას 9 კვტ/10 ნმ-ით 322 კვტ/634 ნმ-მდე.

მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა არის 712 კგ, რაც ნიშნავს, რომ Silverado 1500 არ არის კვალიფიცირებული, როგორც ერთი ტონიანი მანქანა.

$5062.20-ად, ეს არის ძვირადღირებული დანამატი, მაგრამ დარწმუნებული ვართ, რომ დამეთანხმებით, რომ ეს აუცილებელია საწყისი ხმაურის გათვალისწინებით. მის გარეშე Silverado 1500 უბრალოდ ძალიან მშვიდად ჟღერს. გააღვიძე მხეცი, ჩვენ ვამბობთ.

LTZ Premium Edition-ში გადაადგილებას ახორციელებს 10-სიჩქარიანი ბრუნვის გადამყვანი ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც აღჭურვილია ნახევარ განაკვეთზე ყველა წამყვანი სისტემა, რომელიც არ წყვეტს წევას 4 საათის განმავლობაში ძლიერი წვიმის დროს. 2H, რა თქმა უნდა, რამ უფრო საინტერესო გახადა...

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს?  

Silverado 1500-ის კომბინირებული საწვავის მოხმარება (ADR 81/02) არის 12.3 ლიტრი 100 კილომეტრზე, რაც რეალურად იმაზე უკეთესია, ვიდრე თქვენ მოელოდით მისი ძრავისა და ზომის გათვალისწინებით.

თუმცა, უმოქმედობის გაჩერებისა და ცილინდრის გამორთვის სისტემების საუკეთესო ძალისხმევის მიუხედავად, რეალური დანაზოგი გაცილებით მაღალია, რაც დამოკიდებულია სამუშაოზე.

ჩვენ დავბრუნდით რამდენიმე ნომრით ჩვენი მოკლე ტესტირების დროს: Silverado 1500 ან ცარიელი იყო, 325 კგ ტვირთამწეობით, ან 2500 კგ ტრაილერით. ამრიგად, ისინი მერყეობდნენ თინეიჯერებიდან 20 წლამდე.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი?  

ANCAP-ს არ აქვს მინიჭებული უსაფრთხოების ნიშანი Silverado 1500-ს. თუმცა, ეს იყო HSV ავარიის ტესტირება ავსტრალიური დიზაინის წესების (ADR) შესაბამისი სტანდარტების შესაბამისად.

LTZ Premium Edition აღჭურვილია დიდი რაოდენობით უსაფრთხოებაზე ორიენტირებული აღჭურვილობით, მათ შორის ექვსი აირბაგი (ორმაგი წინა, გვერდითი და ფარდა), ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი გადახვევის პრევენციით და ტრაილერის რხევის კონტროლით, სხვა ფუნქციებთან ერთად.

მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემები ვრცელდება დაბალ სიჩქარეზე ავტონომიურ გადაუდებელ დამუხრუჭებაზე ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, ბრმა წერტილების მონიტორინგი, უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება, კამერაზე დაფუძნებული ადაპტური კრუიზ კონტროლი, მაღალი სხივის მხარდაჭერა, საბურავების წნევის მონიტორინგი. გორაკზე დაღმართის კონტროლი, ბორცვზე დაწყების დამხმარე, უკანა ხედვის კამერა, წინა და უკანა პარკირების სენსორები.

მიუხედავად იმისა, რომ ზოლის შენარჩუნების დამხმარე სისტემა უკვე დაინსტალირებულია, ის ჯერ არ არის ლოკალურად აქტიური მიმდინარე ტექნიკური პრობლემების გამო, თუმცა თუ/როდესაც ისინი დაძლეული იქნება, HSV აპირებს მის ჩართვას არსებული მფლობელებისთვის.

ANCAP-ს არ აქვს მინიჭებული უსაფრთხოების ნიშანი Silverado 1500-ისთვის.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / 100,000 კმ


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული?  

როგორც LTZ Premium Edition-ის ფასების შემთხვევაში, ჩვენ ჯერ არ ვიცით Silverado 1500-ის გარანტიისა და სერვისის დეტალები, ამიტომ ჩვენ არც მიმოხილვის ამ განყოფილებას შევაფასებთ.

თუ Chevrolet HSV-ის სხვა მოდელებს ჰგავს, Silverado 1500 მოყვება სამწლიანი, 100,000 კმ გარანტიით და სამწლიანი ტექნიკური გზისპირა დახმარებით.

მომსახურების ინტერვალები ასევე შეიძლება იყოს იგივე: ყოველ ცხრა თვეში ან 12,000 კმ, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი. მათი ფასი უნდა განისაზღვროს დილერის დონეზე. თუ ისევ ასე აღმოჩნდება, შეიძინეთ თუ გსურთ უკეთესი გარიგება.

როგორია მანქანის მართვა?  

Silverado 1500 არის დიდი მხეცი, მაგრამ მისი მართვა არც ისე საშინელია, როგორც თქვენ ფიქრობთ.

ჩვენ ველოდით, რომ უფრო მეტად გვექნებოდა ყურადღება მისი სიგანეზე საჯარო გზებზე, მაგრამ სწრაფად დავივიწყეთ ეს, რადგან ჩვენი შეშფოთება შემცირდა. სხეულის გადახვევა და მოედანი არც ისე ხშირია, როგორც თქვენ ფიქრობთ, თუმცა ეს არ უწყობს ხელს სამუხრუჭე პედლის დაბუჟებას.

თუმცა, ჩვენ სამართლიანად ვეჭვობთ, რომ ავტოსადგომებზე ნავიგაცია პრობლემას წარმოადგენს, ძირითადად მისი სიგრძის გამო, რომელიც უფრო გრძელია ვიდრე ჩვეულებრივი პარკირების ადგილები.

Silverado 1500 გამოიყურება შთამბეჭდავად გზაზე.

მიუხედავად ამისა, Silverado 1500-ის შემობრუნების რადიუსი არის ღირსეული მისი ზომით, ნაწილობრივ მისი საოცრად კარგად შეწონილი საჭის წყალობით, რომელიც არის ელექტრო. ამრიგად, ეს არ არის პირველი სიტყვა სენსაციაში.

როდესაც დატვირთულია, Silverado 1500 შედარებით მშვიდია ხრეშზეც კი, თუმცა მისი ფოთლოვანი უკანა ნაწილი შეიძლება ოდნავ ირხევა უხეში გზებზე, რაც გასაკვირი არ არის. ნებისმიერ შემთხვევაში, ხმაურის, ვიბრაციისა და სიმკაცრის (NVH) დონეები ნამდვილად შთამბეჭდავია პიკაპისთვის.

ამ შემთხვევაში, ჩვენ შევძელით 325 კგ-იანი ტვირთის ჩაგდება ავზში და ამან ბევრად გააადვილა საქმე, რაც დაადასტურა, რომ ნამდვილად ღირს რაიმე მნიშვნელოვანის გაკეთება ნამდვილ „სატვირთო მანქანასთან“.

მას აქვს ბუქსირების დამუხრუჭების მაქსიმალური სიმძლავრე 4500 კგ.

ამაზე საუბრისას ჩვენ ასევე გვქონდა შესაძლებლობა აგვეღო 2500 კგ-იანი სახლი Silverado 1500-ზე, რომელიც მხოლოდ ნდობას იწვევს. მართლაც, მძღოლის შეცდომა ერთადერთი რეალური საფრთხეა, ყოვლისმომცველი ტრეილერის პაკეტის წყალობით, რომელიც საინფორმაციო-გასართობი სისტემის სათავეშია.

ამ შესაძლებლობის ნაწილი განპირობებულია განსაცვიფრებელი V8 ძრავით, რომელიც აგროვებს ტონა ბრუნვას. ყველაზე ციცაბო ასვლაც კი არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გააჩეროს Silverado 1500 დიდი მისაბმელით.

თუმცა, მისი 2588 კგ ჩარჩოს გამო, Silverado 1500 არ არის სწორი მხეცი. მას, რა თქმა უნდა, აქვს საკმარისზე მეტი ძალა სამუშაოს შესასრულებლად, მაგრამ მისმა ძალამ არ მოგატყუოთ, რომ ხედავთ სპორტულ მანქანებს, როგორიცაა Toyota Supra.

Silverado 1500 არის დიდი მხეცი, მაგრამ მისი მართვა არც ისე საშინელია, როგორც თქვენ ფიქრობთ.

ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც ყველაფერს ერთმანეთთან აკავშირებს, არის მყარი ერთეული, უამრავი გადაცემათა კოლოფით სამუშაოდ, იმდენად, რამდენადაც ძრავა მოძრაობს ოდნავ უფრო მაღალი სიჩქარით.

თუმცა, ჩაიცვით ჩექმა და ის ცოცხლდება, სწრაფად დაანგრევთ გადაცემათა კოეფიციენტს ან სამს, რათა უზრუნველყოთ საჭირო დამატებითი მუბოს გლუვი მიწოდება.

ხოლო ვისაც ლოდინი არ უნდა, შეუძლია ჩართოს სპორტული მართვის რეჟიმი, რომელშიც ცვლის ქულები უფრო მაღალია. დიახ, შეგიძლიათ მიირთვათ თქვენი ნამცხვარი და ისიც მიირთვათ.

განაჩენი

გასაკვირი არ არის, რომ Silverado 1500 ამჟამად არის საუკეთესო სრული ზომის პიკაპი ავსტრალიის ბაზარზე, მაგრამ დრო გვიჩვენებს, საბოლოოდ ავა თუ არა ის გაყიდვების იმავე სიმაღლეებზე, როგორც Ram 1500, რომელიც დარჩება მთელი თაობით ძველი, სანამ ახალი მოდელი გამოვა. . აუცილებლად მოდის.

ამავდროულად, Silverado 1500 უზენაესია, განსაკუთრებით იმ მყიდველებისთვის, რომლებსაც სურთ სრული ზომის პიკაპი (ჩვენ გიყურებთ, LTZ Premium Edition).

დიახ, Silverado 1500 იმდენად კარგია დებიუტში, რომ ის ნამდვილად შეუძლებელი იქნება HSV-ის აღდგენის თითქმის უზადო პროცესის გარეშე. მაგრამ ჩვენ რომ ვიცოდეთ, რა ღირს LTZ Premium Edition-ის ყიდვა და შენარჩუნება...

რატომ ყიდულობენ ავსტრალიელი მყიდველები სრული ზომის პიკაპებს ნაყარად? გვითხარით რას ფიქრობთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

Შენიშვნა. CarsGuide დაესწრო ამ ღონისძიებას, როგორც მწარმოებლის სტუმარი, უზრუნველყოფდა ტრანსპორტირებას და საკვებს.