4 BMW 2021 სერიის მიმოხილვა: კუპე

როდესაც BMW-ს მე-4 სერიის პირველი თაობა 2013 წელს ჩამოვიდა, ის გამოიყურებოდა და ემსგავსებოდა 3 სერიის სედანს, გარდა ორი უკანა კარისა, და ეს იმიტომ, რომ ასე იყო.

თუმცა, მეორე თაობის ვერსიისთვის BMW-მ გადაწყვიტა დამატებითი მილი გაევლო 4 სერიის მე-3 სერიისგან განსხვავებულად უნიკალური წინა ნაწილის და მცირე მექანიკური ცვლილებების დამატებით.

რა თქმა უნდა, გარეგნობა შეიძლება არ იყოს ყველას გემოვნებით, მაგრამ BMW-ს ცნობილი მძღოლზე ორიენტირებული დინამიკა საკმარისი იქნება იმისათვის, რომ 4 სერია გამოიყოს თავისი ნიშა პრემიუმ სპორტული კუპეს სეგმენტში... არა?

BMW M 2021 მოდელები: M440i Xdrive
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	3.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	7.8 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$90,900

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 9/10

BMW-ს ახალი 4 სერიის ხაზი ხელმისაწვდომია სამ ვარიანტში, დაწყებული 420 დოლარის ღირებულების მოგზაურობის წინ 70,900i-ით, რომელიც აღჭურვილია 2.0 ლიტრიანი ტურბო-ბენზინის ძრავით (დაწვრილებით ამის შესახებ ქვემოთ).

სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის სპორტული სავარძლები, LED ფარები, 12.3 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი, ღილაკით დაწყება, ავტომატური საწმენდები, Alcantara/Sensetec (ვინილის გარეგნობის) ინტერიერის მორთვა, სამ ზონიანი კლიმატის კონტროლი და 10 დინამიკიანი აუდიო სისტემა. M Sport პაკეტის ჩართვა და 19 დიუმიანი დისკები, რომლებიც ნამდვილად გარდაქმნის ახალი 4 სერიის იერს ნამდვილ სპორტულ მოდელად.

M Sport პაკეტს ამატებს 19 დიუმიანი დისკები, რომლებიც ნამდვილად აქცევს ახალი 4 სერიის იერს ნამდვილ სპორტულ მოდელად (სურათი: 2021 Series 4 M440i).

ეს უკანასკნელი ორი ვარიანტი იყო წინა თაობისთვის, მაგრამ იმდენმა მომხმარებელმა (დაახლოებით 90% ჩვენ გვითხრეს) აირჩია უფრო სპორტული სახე, რომ BMW-მ უბრალოდ გადაწყვიტა მათი შეყვანა მოთხოვნაში.

420i ასევე აღჭურვილია 10.25 დიუმიანი სენსორული საინფორმაციო გასართობი სისტემა, რომელიც მოიცავს ციფრულ რადიოს, სატ-ნავი, უკაბელო სმარტფონის დამტენს და უკაბელო Apple CarPlay-ს და Android Auto-ს (საბოლოოდ მიყვარს Samsung-ის მფლობელები!).

აღსანიშნავია, რომ ახალი 420i რეალურად თითქმის 4100 დოლარით იაფია, ვიდრე ის მოდელი, რომელიც მას ჩაანაცვლა, ასევე აქვს მეტი აპარატურა, უსაფრთხოება და ბრუნვის მომენტი.

430i-ზე განახლება ამაღლებს ფასს 88,900 დოლარამდე (6400 დოლარით მეტი ვიდრე ადრე) და ასევე ამატებს დამატებით აღჭურვილობას, როგორიცაა ადაპტური დემპერები, გასაღების გარეშე შესვლა, გარს ხედვის კამერა, M Sport მუხრუჭები, ტყავის სალონი და აქტიური კრუიზ კონტროლი.

2.0-ლიტრიანი ტურბო-ბენზინის ძრავის სიმძლავრე ასევე გაზრდილია 430i-ში (კიდევ უფრო ქვემოთ).

4 სერიის ხაზის ამჟამინდელი მეფე M4-ის მოსვლამდე მომავალი წლის დასაწყისში არის M440i, რომლის ფასი 116,900 დოლარია, მაგრამ 3.0-ლიტრიანი ექვსიანი ძრავით და ყველა ბორბლიანი ამძრავით.

გარედან M440i-ის იდენტიფიცირება შესაძლებელია BMW Laserlight ტექნოლოგიის სტანდარტული ჩართვით, ლუქით და წინა სავარძლების გათბობით და "ცერიუმ გრეის" საღებავით გრილის, გამონაბოლქვისა და გვერდითი სარკეებისთვის.

როგორც გერმანული მოდელი, არსებობს (რა თქმა უნდა) მცირე რაოდენობის ვარიანტები, მათ შორის ძრავის დისტანციური გაშვება და გაცხელებული საჭე, მაგრამ არცერთი მათგანი არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი ან „აუცილებელი“.

ჩვენ ვაფასებთ, რომ საბაზისო 4 სერიის გარეგნობა ძირითადად იგივეა, რაც მისი ძვირადღირებული ბიძაშვილები, ამასთან, ასევე გთავაზობთ ყველა ძირითად აღჭურვილობას, რომელიც გსურთ პრემიუმ სპორტული კუპესგან 2020 წელს.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 10/10

მოდი ეს თავი დავაღწიოთ. 2021 BMW 4 სერია არ არის მახინჯი მანქანა, მიუხედავად იმისა, თუ რას ფიქრობთ ინტერნეტში ნაპოვნი პრესის ფოტოებიდან.

ყველას გემოვნებაზეა? რა თქმა უნდა, არა, მაგრამ მე ვპოულობ, რომ შავზე მბზინავი ოქრო იპყრობს თვალს, რომელიც ვერსაჩეს საფირმო სტილშია, ცოტა უხეში… ასე რომ, თქვენი დამოკიდებულება მე-4 სერიის მიმართ ნამდვილად განსხვავებული იქნება, ვიდრე ჩემი მაღალი დონის მოდის მიმართ.

მხრების მაღალი ხაზი და თხელი შუშის კონსტრუქცია მატებს სპორტულობას (სურათი: M2021i 4 Series 440).

სინამდვილეში, ეს ცხაური არ არის ისეთი შთამბეჭდავი, როგორც სურათებში ჩანს, და ის ძალიან კარგად ერწყმის მე-4 სერიის აგრესიულ და ძლიერ წინა მხარეს.

პროფილში, მხრების მაღალი ხაზი და თხელი შუშის სახურავი მატებს სპორტულობას, ისევე როგორც დახრილი სახურავი და თვალსაჩინო უკანა ნაწილი.

თუმცა, უკანა ნაწილი, სავარაუდოდ, საუკეთესო გარე კუთხეა მე-4 სერიისთვის, რადგან შემცირებული ბამპერი, მომრგვალებული უკანა შუქურები, დიდი გამონაბოლქვი პორტები და თხელი უკანა დიფუზორი კარგად მუშაობს სპორტული და პრემიუმ იერსახისთვის.

უკანა მხარე, სავარაუდოდ, საუკეთესო გარე კუთხეა 4 სერიის (სურათზე: M2021i 4 Series 440).

ავსტრალიური სპეციფიკაციის ყველა მანქანას მოყვება M Sport პაკეტი, რომელიც არის სრული კორპუსის ნაკრები და 19 დიუმიანი ბორბლები, რომლებიც boggo 420i-საც კი აგრესიულად აქცევს გზაზე.

Მუშაობს? კარგი, რომ არ ყოფილიყო BMW-ს სამკერდე ნიშანი, მაშინ მას არ შეეძლო თავი დაეღწია ამ მოჩვენებითი სტილისგან, მაგრამ, როგორც მთავარი პრემიუმ მოთამაშე, ვფიქრობთ, რომ 4 სერია ახერხებს იყოს ისეთივე თავხედური და თვალშისაცემი. .

ჩვენ ძალიან მოგვწონს, რომ BMW-მ მიიღო შანსი მე-4 სერიის ესთეტიკით და მზად არის გადალახოს საზღვრები, რადგან ბოლოს და ბოლოს, ის შეიძლება გამოიყურებოდეს 3 სერიის ორი კარის გარეშე და ეს ძალიან უსაფრთხოა, არა? ეს არ არის?

შიგნიდან მე-4 სერიის ნაცნობი BMW ტერიტორიაა, რაც ნიშნავს სქელ რგოლიან საჭეს, პრიალა გადამრთველს და დახეხილ მეტალის აქცენტებს, ასევე მაღალხარისხიან მასალებს მთელს ტერიტორიაზე.

განსაკუთრებით სასიამოვნოა შიდა საინფორმაციო-გასართობი სისტემა, ისევე როგორც მეტალის აქცენტები, რომლებიც ჰყოფს სალონის ქვედა და ზედა ნაწილებს.

მაშ, არის რამე საინტერესო დიზაინში? აბსოლუტურად. ინტერნეტში ჩვეულებრივზე მეტი საუბარია და ეჭვგარეშეა, რომ ის მიიპყრობს მათ ყურადღებას, ვისაც სურს გამოირჩეოდეს გერმანული სპორტული მანქანების ხშირად იდენტური ბრბოსგან.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 8/10

4768 მმ სიგრძით, 1842 მმ სიგანით, 1383 მმ სიმაღლით და ბორბლიანი დისკით 2851 მმ-ით, 2021 წლის BMW 4 სერია, რა თქმა უნდა, შთამბეჭდავად გამოიყურება გზაზე და კეთილშობილური პროპორციები ასევე კარგად ერგება შიდა სივრცეს.

BMW 4 სერიის არის 4768 მმ სიგრძე, 1842 მმ სიგანე და 1383 მმ სიმაღლე (სურათი: M2021i 4 Series 440).

უნდა აღინიშნოს, რომ M440i ოდნავ გრძელია (4770 მმ), უფრო განიერი (1852 მმ) და უფრო მაღალი (1393 მმ) ვიდრე 420i და 430i, მაგრამ მცირე განსხვავება არ იწვევს რაიმე შესამჩნევ განსხვავებას პრაქტიკულობაში.

წინ უამრავი ადგილია მძღოლისა და მგზავრისთვის, ხოლო სავარძლების რეგულირების ფართო სპექტრი უზრუნველყოფს თითქმის სრულყოფილ პოზიციას თითქმის ყველასთვის, განურჩევლად აღნაგობისა და ზომისა.

შენახვის ვარიანტები მოიცავს კარის ფართო ჯიბეს ცალკე ბოთლის დამჭერით, დიდი ცენტრალური შესანახი განყოფილება, ფართო ხელთათმანების ყუთი და ორი ჭიქის დამჭერი, რომელიც მდებარეობს გადამრთველსა და კლიმატ კონტროლს შორის.

ჩვენ გვიყვარს, რომ უკაბელო სმარტფონის დამტენი მოთავსებულია ჭიქის დამჭერების წინ, რაც ნიშნავს, რომ არ უნდა ინერვიულოთ კლავიშებზე ან ეკრანის გახეხვაზე, და ის არ ჭამს მეხსიერების სხვა ვარიანტებს. სალონი.

როგორც კუპე, მეორე რიგში დიდ ადგილს არ ელით და BMW 4 სერია, რა თქმა უნდა, არ ამართლებს მოლოდინს ამ მხრივ.

მეორე რიგში ბევრი ადგილი არ არის (სურათი: M2021i 4-series 440).

უფროსები საკმარისად ადვილად იკეცებიან უკანა სავარძლების ავტომატური დასაკეცი წინა სავარძლების წყალობით, მაგრამ როგორც კი იქ თავსა და მხრებზე ოთახი შეიძლება ცოტათი იყოს დაპატარავებული, ხოლო ფეხების სივრცე დამოკიდებულია წინა მგზავრების სიმაღლეზე.

ჩვენ, რა თქმა უნდა, უარესად ვყოფილვართ უკანა სავარძლებზე და ღრმად ჩაღრმავებული სავარძლები გვეხმარება თავთავის პრობლემების გადაჭრაში, მაგრამ ეს არ არის ადგილი კლაუსტროფობიისთვის.

გახსენით საბარგული და მე-4 სერიის 440 ლიტრამდე მოცულობის გაჟონვა და, დიდი სივრცის წყალობით, ადვილად მოერგება გოლფის ჯოხების კომპლექტს ან შაბათ-კვირის ბარგს ორისთვის.

4 სერიის საბარგული იტევს 440 ლიტრამდე (სურათზე: M2021i 4 Series 440).

მეორე რიგი იყოფა 40:20:40, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაკეცოთ შუაზე თხილამურების გადასატანად (ან ბუნინგებიდან) ოთხის ტარებისას.

თუ უკანა სავარძლებს დაკეცავთ, საბარგულის სივრცე გაიზრდება, მაგრამ საბარგულსა და სალონს შორის მანძილი საკმაოდ მცირეა, ამიტომ გაითვალისწინეთ ეს Ikea-ში გამგზავრებამდე.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 7/10

საწყისი და საშუალო დონის 4 სერიის ვარიანტები (420i და 430i შესაბამისად) იკვებება 2.0-ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავით.

420i-ის ქუდის ქვეშ ძრავა აწვდის 135 კვტ/300 ნმ, ხოლო 430i სიჩქარეს ზრდის 190 კვტ/400 ნმ-მდე.

იმავდროულად, ფლაგმანი (გაშვებისას) M440i იკვებება 3.0-ლიტრიანი ტურბო ძრავით, 285 კვტ/500 ნმ.

სამივე ძრავა შერწყმულია რვა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი არ არის ხელმისაწვდომი არც ერთ ბრენდზე.

420i და 430i აგზავნის მოძრაობას უკანა ბორბლებზე, რის შედეგადაც 100-დან 7.5 კმ/სთ სიჩქარით 5.8 და 440 წამია, შესაბამისად, ხოლო ყველა წამყვანი M4.5i-ს სჭირდება მხოლოდ XNUMX წამი.

გერმანელ კონკურენტებთან შედარებით, 4 სერია გთავაზობთ ძრავების ღირსეულ დიაპაზონს, მაგრამ არ აჯობებს Audi A5 კუპეს და Mercedes-Benz C-კლასს ნებისმიერ დონეზე.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 8/10

ოფიციალურად, 420i მოიხმარს 6.4 ლიტრს 100 კმ-ზე, ხოლო 430i მოიხმარს 6.6 ლ/100 კმ-ზე.

ორივე ზემოაღნიშნული 4 სერიის ვარიანტს დასჭირდება 95 RON ბენზინგასამართ სადგურზე.

უფრო მძიმე და მძლავრი M440i მოიხმარს 7.8 ლ/100 კმ-ს და ასევე იყენებს უფრო ძვირადღირებულ 98 ოქტანიან საწვავს.

მოკლე დროში, ჩვენ მხოლოდ მელბურნის უკანა გზებზე ვიარეთ 4 სერიის სამივე კლასით და ვერ დავადგინეთ საწვავის ეკონომიის საიმედო მაჩვენებელი.

ჩვენი მგზავრობა არ მოიცავდა დიდ გზატკეცილზე მგზავრობას ან ქალაქში მგზავრობას, ასე რომ, შეამოწმეთ, მოცემული რიცხვები შეესაბამება თუ არა შემოწმებას, რადგან მეტ დროს ვატარებთ მანქანასთან.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 7/10

2021 BMW 4 სერიის ავარიის ტესტი არ ჩატარებულა არც Euro NCAP-ის და არც ANCAP-ის მიერ და არ აქვს უსაფრთხოების ოფიციალური რეიტინგი.

თუმცა, მექანიკურად დაკავშირებულმა 3 სერიის სედანმა მიიღო მაქსიმალური ხუთვარსკვლავიანი რეიტინგი 2019 წლის ოქტომბრის შემოწმებისას, მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ბავშვების დაცვის რეიტინგები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს მე-4 სერიის კუპეს ფორმის გამო.

3 სერიამ მიიღო 97% ქულა ზრდასრული მგზავრის დაცვის ტესტში და 87% ბავშვის უსაფრთხოების ტესტში. იმავდროულად, დაუცველთა გზის მომხმარებელთა დაცვისა და უსაფრთხოების დახმარების ტესტებმა, შესაბამისად, 87 პროცენტი და 77 პროცენტი მიიღეს.

4 სერიის სტანდარტში შედის ავტონომიური გადაუდებელი დამუხრუჭება (AEB), წინა შეჯახების გაფრთხილება, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, უკანა გადაკვეთის გაფრთხილება, უკანა ხედვის კამერა და წინა და უკანა პარკირების სენსორები.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 8/10

BMW-ს ყველა ახალი მოდელის მსგავსად, 4 სერიას გააჩნია სამწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია.

თუმცა, პრემიუმ ბრენდების ნიშნული ფლობს Mercedes-Benz-ს, რომელიც გთავაზობთ ხუთწლიან ულიმიტო გარბენის გარანტიას, ხოლო Genesis ემთხვევა ამას, მაგრამ ზღუდავს გარბენს 100,000 კმ-მდე.

მე-4 სერიის გეგმიური მოვლა არის ყოველ 12 თვეში ან 16,000 კმ.

შეძენის დროს BMW გთავაზობთ ხუთწლიან/80,000 „ძირითად“ სერვისის პაკეტს, რომელიც მოიცავს ძრავის ზეთის დაგეგმილ შეცვლას, ფილტრებს, სანთლებს და სამუხრუჭე სითხეებს.

მე-4 სერიას აქვს სამწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია (სურათზე: 2021 სერია 4 M440i).

ეს პაკეტი ღირს $1650, რაც არის ძალიან გონივრული $330 მომსახურებისთვის.

ასევე ხელმისაწვდომია უფრო საფუძვლიანი გეგმა $4500 პლუსზე, რომელიც ასევე მოიცავს სამუხრუჭე ხუნდს/დისკს, გადაჭიმვასა და საწმენდებს იმავე პერიოდის განმავლობაში ხუთი წლის განმავლობაში ან 80,000 კმ.

როგორია ტარება? 9/10

ყველაფერი, რაც BMW-ს სამკერდე ნიშანს ატარებს, გპირდებათ გართობასა და მიმზიდველ მართვას, ბოლოს და ბოლოს, ბრენდის სლოგანი იყო "საუკეთესო მამოძრავებელი მანქანა", რასაც ამძაფრებს სპორტული ორკარიანი მანქანა.

საბედნიეროდ, მე-4 სერია სახალისო და სასიამოვნოა სამივე კლასში მართვა.

უკვე ბრწყინვალე მომდევნო თაობის 3 სერიის საფუძველზე, BMW-მ შეამცირა 4 სერია და დაამატა დამატებითი გამაგრება წინა და უკანა, რათა მანქანა მოქნილი და რეაგირებადი ყოფილიყო.

უკანა ბილიკი ასევე უფრო დიდია, ხოლო წინა ბორბლები უფრო უარყოფითად არის დახრილი შუა კუთხეში უკეთესი წევისთვის.

ყველაფერი, რაც ატარებს BMW-ს სამკერდე ნიშანს, გპირდებათ სახალისო და საინტერესო მგზავრობას (სურათი: M2021i 4 Series 440).

მიუხედავად იმისა, რომ 420i-მ და 430i-მა შეიძლება ყურადღება არ მიიპყროს, მათი 2.0-ლიტრიანი ბენზინის ტურბო წყვილი სასიამოვნოა მართვისას და ზუსტი მართვა.

420i-ს არ აქვს ძალა შეესაბამებოდეს მის აგრესიულ გარეგნობას, მაგრამ მას შესანიშნავად შეუძლია ნელი სიჩქარით და მაინც სასიამოვნოა კუთხეში გადახვევა.

ამავდროულად, 430i უფრო მღელვარებას ანიჭებს უფრო ძლიერი ძრავის წყალობით, მაგრამ მას შეუძლია ოდნავ გაფუჭდეს უფრო მაღალი ბრუნის დიაპაზონში.

თუმცა M440i-ის არჩევანი ჩვენთვის მხოლოდ მისი უფრო მძლავრი ძრავის გამო კი არ არის, არამედ სრულამძრავიანიც.

ახლა, BMW-ს უკანა ამძრავის ნაკლებობა ზოგიერთისთვის შეიძლება საკრალური ჩანდეს, მაგრამ M440i-ის უკანა ცვლის xDrive სისტემა შესანიშნავად არის მორგებული ისე, რომ უზრუნველყოს ისეთივე ბუნებრივი მამოძრავებელი მოქმედება, როგორც სრულამძრავიანი მოდელი.

წონის თითქმის სრულყოფილად განაწილება უდავოდ ეხმარება და მძღოლის გასაოცრად დაბალი ადგილი ნიშნავს იმას, რომ მთელი მანქანა მძღოლის გარშემო ბრუნავს, როდესაც საჭე ტრიალებს.

M Sport დიფერენციალი უკანა ასევე კარგად უმკლავდება მოსახვევებს, ხოლო ადაპტირებულ საკიდს ასევე აქვს ბევრი ცვალებადობა კომფორტსა და სპორტულ პარამეტრებს შორის.

გვქონდა რაიმე პრობლემა მართვის გამოცდილებასთან? ჩვენ გვინდოდა ცოტა მეტი ხმის თეატრი, მაგრამ BMW-ს უნდა შეენარჩუნებინა ხმამაღალი ხმაური და ხრაშუნა სრული M4-ისთვის, არა?

თუმცა, დიდი სიფრთხილე ის არის, რომ ჩვენ ჯერ არ უნდა გამოვცადოთ ახალი მე-4 სერიის გარეუბნის პირობებში, რადგან ჩვენი გაშვების მარშრუტი პირდაპირ მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მიგვიყვანს.

ჩვენ ასევე არასდროს გვიწევდა მე-4 სერიის ავტომაგისტრალზე ტარება, რაც ნიშნავს, რომ მთელი მგზავრობა იყო მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე, სადაც BMW-ს კარგ საქმეს მოელით.

განაჩენი

BMW-მ კიდევ ერთხელ წარმოადგინა უაღრესად სასიამოვნო სპორტული მანქანა თავისი ახალი 2021 წლის 4 სერიის საშუალებით.

რა თქმა უნდა, მას შეიძლება ჰქონდეს სტილი, რომელიც გიყვართ ან გძულთ, მაგრამ ისინი, ვინც უარყოფენ მე-4 სერიას მხოლოდ გარეგნობის გამო, კარგავენ მართვის დიდ გამოცდილებას.

საბაზისო 420i გთავაზობთ ყველა სტილს შედარებით ხელმისაწვდომ ფასად, ხოლო M440i სრულამძრავი მატებს დამატებით თავდაჯერებულობას უფრო მაღალ ფასში, BMW-ს ახალი 4 სერია უნდა დააკმაყოფილოს ყველას, ვინც ეძებს პრემიუმ სპორტულ კუპეს.