ფანჯრების მარეგულირებლის პროგრამირება და ტრენინგი

თუ თქვენ ისეთი მდგომარეობა გაქვთ, რომ მანქანის აკუმულატორის ამოღების შემდეგ გაქვთ ელექტრო ფანჯრის საკეტებმა შეწყვიტეს მუშაობა, მაშინ ეს სტატია დაგეხმარებათ ამ პრობლემის მოგვარებაში. ქვემოთ თქვენ ნახავთ ინფორმაციას სხვადასხვა მანქანებისა და მოდიფიკაციების შესახებ, ინფორმაცია დაემატება ახალი მოდელებით, რადგან ისინი ხელმისაწვდომი გახდება.

ელექტრო ფანჯრის ტრენინგი, გატეხილი კარის შეკეთება უფრო ახლოს

უფრო ახლოს არ მუშაობს - რა არის მიზეზი?

მიზეზი არის ის, რომ ფანჯრის მარეგულირებელი მექანიზმის ბრძანებები მოცემულია ელექტრო ფანჯრის მართვის განყოფილება... ბატარეის ტერმინალების გათიშვისას, მჭიდროდ კონტროლის განყოფილების პარამეტრები ჩვეულებრივ გადატვირთულია. ბუნებრივია, რომ თითოეული მანქანის მოდელზე, ელექტროენერგიის მილების მომზადება განსხვავებულად ხდება:

ფანჯრის მარეგულირებლის ტრენინგი Mercedes Benz W210- ისთვის

1. შუშა მთლიანად ჩამოაყალიბეთ არაავტომატურ რეჟიმში (უფრო ახლოს გასაღების დაჭერის გარეშე). მინის ბოლომდე დაწევის შემდეგ, დაუყოვნებლივ დააჭირეთ უფრო ახლოს რეჟიმს და გააჩერეთ დაახლოებით 5 წამი.
2. გარდა ამისა, ზედა მდებარეობის მსგავსად, აწიეთ შუშა არაავტომატურ რეჟიმში და ბოლოს გადადით ავტომატურ რეჟიმში (უფრო ახლოს) და გააჩერეთ 5 წამი.

ეს მანიპულაციები უნდა გაკეთდეს თითოეული კარის ფანჯრის რეგულატორთან ერთად. არსებობს შანსი, რომ საკონტროლო განყოფილება პირველად არ ისწავლოს, სცადეთ ისევ.

ელექტრო ფანჯრის ტრენინგი Ford Focus– ისთვის

1. ფანჯრის რეგულატორის ღილაკი ასწიეთ და გააჩერეთ, სანამ მინა ბოლომდე არ ამოვა.
2. კვლავ აწიეთ ღილაკი და გააჩერეთ იგი რამდენიმე წამით (ჩვეულებრივ 2-4 წამი).
3. დააჭირეთ დენის ფანჯრის ღილაკს და გააჩერეთ, სანამ მინა ბოლომდე არ დაიწევს.
4. ჩვენ ვუშვებთ ფანჯრის მარეგულირებლის ღილაკს.
5. ელექტროენერგიის ფანჯრის ასამაღლებლად დააჭირეთ ღილაკს, სანამ მინა ბოლომდე არ აიწევს.
6. გახსენით ფანჯარა და შეეცადეთ ავტომატურად დახუროთ იგი (ერთი ღილაკის დაჭერით).

თუ განხორციელებული მოქმედებების შემდეგ, ფანჯარა ავტომატურად არ დაიხურა ბოლომდე, შემდეგ კვლავ გაიმეორეთ პროცედურა 1-ლი ნაბიჯიდან.

კომენტარი! რუსულად აწყობილ Ford Focus 2 მოდელებზე ეს ალგორითმი მუშაობს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ პაკეტში შედის 4 ელექტროენერგიის ფანჯარა. (თუ მხოლოდ 2 წინა დამონტაჟებულია, ალგორითმი არ იმუშავებს)

ელექტრო ფანჯრის ტრენინგი Toyota Land Cruiser Prado 120-ისთვის

თუ ბატარეის ამოღების შემდეგ ფანჯრებმა მუშაობა ავტომატურად შეაჩერეს და ღილაკის განათება არ აინთება, მაგრამ ციმციმებს, შემდეგი ალგორითმი დაგეხმარებათ ამ პრობლემის მოგვარებაში.

1. მანქანა უნდა დაიძრა ან ანთება უნდა ჩაირთოს.
2. დააჭირეთ მინის გათავისუფლების ღილაკს და გააჩერეთ სანამ მინის ბოლომდე არ გაიხსნება. გახსნის შემდეგ დააჭირეთ ღილაკს კიდევ 2-4 წამით და გაუშვით.
3. მსგავსი ნაბიჯები მინის აწევისთვის. მინის სრულად აწევის შემდეგ, კიდევ რამდენიმე წამით დააჭირეთ ღილაკს და გაათავისუფლეთ.
4. მსგავსად ყველა სხვა ელექტრო შუშის, მიჰყევით ნაბიჯებს 2 და 3.

ამ მოქმედებების შემდეგ, უკანა შუქის ციმციმი უნდა გადაიქცეს ნორმალურ მუდმივ განათებაში და ფანჯრები უნდა მუშაობდეს ავტომატურ რეჟიმში.
კომენტარი! თითოეული ფანჯრის მარეგულირებლის ტრენინგი უნდა განხორციელდეს იმ კარის ღილაკიდან, რომელსაც თქვენ ასწავლით. მძღოლის ღილაკებიდან შეუძლებელია ყველა ელექტრო შუშის მომზადება.

ელექტრო ფანჯრის ტრენინგი Mazda 3-ისთვის

დენის ფანჯრების დაპროგრამება Mazda 3-ზე ხორციელდება მერსედესზე ტრენინგის ანალოგიურად, სტატიაში ზემოთ აღწერილი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თითოეული კარის ფანჯრის მარეგულირებლის ღილაკის გამოყენებით (ჩვენ ვიყენებთ ამ ღილაკს, რომელიც დაკავშირებულია კონკრეტულ კართან და არა მძღოლის პანელთან), ჯერ მთლიანად ჩამოწიეთ მინა და დააჭირეთ ღილაკს 3-5 წამის განმავლობაში, შემდეგ ასწიეთ ბოლომდე და ასევე გამართავს მას 3-5 წამში. Შესრულებულია.

კითხვები და პასუხები:

რატომ აწევს ფანჯრის ამწე მინას ნელა? 1 - შეზეთვის ნაკლებობა ან ცოტა. 2 - მინის არასწორი რეგულირება (არასწორად ზოლზე). 3 - წარმოების დეფექტი. 4 - მინის ბეჭდების ტარება. 5 - პრობლემები ძრავასთან.

ფანჯრის რეგულატორის წარუმატებლობის ძირითადი მიზეზები. 1 - ავტოსაგზაო შემთხვევა (კარზე დარტყმა). 2 - ტენიანობა შევიდა. 3 - ქარხნული დეფექტი. 4 - ელექტრო პრობლემები (დაუკრავი, ცუდი კონტაქტი, ძრავის აცვიათ). 5 - მექანიკური გაუმართაობა.