მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი მოწყობილობა: გამოყენების რჩევები
რჩევები მძღოლებისთვის

მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი მოწყობილობა: გამოყენების რჩევები

ავტომექანიკოსები სკეპტიკურად უყურებენ ხელნაკეთი მოწყობილობებსა და ხელსაწყოებს ძმრის, სოდასა და ელექტროლიტის სახით. პროფესიონალები გვირჩევენ იზრუნოთ გათბობის სისტემაზე და მის ძირითად კომპონენტზე - რადიატორზე და არ ჩაატაროთ ექსპერიმენტები ჩამორეცხვის მეთოდებზე.

როდესაც მანქანის ღუმელი ცივ ჰაერს ატარებს სამგზავრო განყოფილებაში, მძღოლები სამართლიანად სცოდავენ ჩაკეტილ რადიატორს. იმისათვის, რომ ნაწილი არ ჩავარდეს, თქვენ უნდა სისტემატურად გაასუფთავოთ იგი ჭუჭყისაგან. მწარმოებლები გვირჩევენ კომპონენტის გარეცხვას ყოველ 100 ათას კილომეტრზე. ამისათვის არის სამრეწველო აპარატი მანქანის ღუმელის რადიატორის გასარეცხად: მოწყობილობის ანალოგი შეიძლება საკუთარი ხელითაც კი აშენდეს.

მანქანის ღუმელის რადიატორის გამრეცხი ტუმბო

მანქანის კლიმატური აღჭურვილობის დახურულ სისტემაში მიმდინარეობს აქტიური ფიზიკური და ქიმიური პროცესები. გამაგრილებელი (გამაგრილებელი), გარედან დაცემულ ლითონებთან, შენადნობებთან, პლასტმასის, რეზინის, ჭუჭყის ნაწილაკებთან კონტაქტისას წარმოქმნის მატერიალურ ნივთიერებას, რომლის აღწერა და კლასიფიკაცია შეუძლებელია.

გაუგებარი კონგლომერატი თანდათანობით ილექება სისტემის კომპონენტებზე მყარი ნალექის სახით. უპირველეს ყოვლისა, დეპოზიტები ბლოკავს ღუმელის რადიატორის უჯრედებს: გათბობის სისტემა იშლება.

მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი მოწყობილობა: გამოყენების რჩევები

გამრეცხი ტუმბო

რადიატორის გაწმენდის ორი გზა არსებობს: ელემენტის დემონტაჟით და მის გარეშე. პირველი გზა იმდენად ძვირი და შრომატევადია, რომ ახალი რადიატორის ყიდვა უფრო ადვილია. მეორე გამოსავალი უფრო რაციონალურია, მაგრამ აქაც უნდა აირჩიოთ ძველმოდური რეცეპტები, ავტოქიმიური პროდუქტები და პროფესიონალური დასუფთავება ავტოგასამართ სადგურზე.

ამ უკანასკნელ შემთხვევაში გარანტირებული გაქვთ მაღალი ხარისხის სამუშაო, ვინაიდან სახელოსნოებს აქვთ სპეციალური აღჭურვილობა, რომელსაც შეუძლია ნახევარ საათში მოაწესრიგოს მანქანის გათბობა. დანადგარი ატარებს გამრეცხ სითხეს წნევის ქვეშ რადიატორის მეშვეობით, ამიტომ მას ტუმბოს უწოდებენ.

Როგორ მუშაობს

მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი აპარატის წარმატებული დიზაინი შეიმუშავეს შპს Avto Osnastka-ს სპეციალისტებმა. ერთეულის ზომები (LxWxH) - 600x500x1000 მმ, წონა - 55 კგ.

ლითონის კორპუსის შიგნით არის ჩასმული:

  • სარეცხი სითხის ტევადობა;
  • 400 W ცენტრიდანული ტუმბო;
  • 3,5 კვტ გამათბობელი;
  • წნევის და ტემპერატურის სენსორები;
  • თერმოსტატი.
მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი მოწყობილობა: გამოყენების რჩევები

მანქანის ღუმელის რადიატორის გამორეცხვა

შეფუთვაში შედის შლანგების ნაკრები და სარეცხი სადგამი. მოწყობილობა ელექტროენერგიას იღებს ქსელიდან სტანდარტული ძაბვით 220 ვ.

პრინციპი ოპერაციის

მოქმედების მნიშვნელობა ის არის, რომ რადიატორი, რომელიც იზოლირებულია აპარატის გათბობის სისტემიდან და შლანგებით დაკავშირებულია სარეცხი აპარატთან, ხდება, თითქოს, სარეცხი აღჭურვილობის ნაწილი.

სარეცხი ნივთიერება შეედინება ავტოსამრეცხაოში და მოძრაობს წრეში. შედეგად რადიატორის თაფლის ჭუჭყიანი ჭუჭყიანი რბილდება, აქერცლება და გამოდის.

როგორ გამოვიყენოთ ღუმელის სარეცხი მოწყობილობა

მოწყობილობის შლანგები დაკავშირებულია ღუმელის რადიატორის შესასვლელ და გამომავალ მილებთან: მიიღება მარყუჟოვანი სისტემა. სამუშაო შემადგენლობა შეედინება კონტეინერში, სითხე თბება და ტუმბოს გაშვება.

გამრეცხი აგენტი იწყებს ცირკულაციას წნევის ქვეშ. შემდეგ კი ოსტატი ჩართავს საპირისპირო მხარეს: სითხის მოძრაობა უკუგდება შლანგების ხელახლა დაყენების გარეშე. ზეინკალი აკონტროლებს ინსტრუმენტებს სითხის სიჩქარის, ტემპერატურისა და წნევის წასაკითხად.

მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი მოწყობილობა: გამოყენების რჩევები

ღუმელის სარეცხი მოწყობილობა

ვინაიდან შევსებული პროდუქტი წრეში მოძრაობს, რადიატორის გამწმენდი აპარატის გარკვეულ ზონაში არის ფილტრი, რომელიც აკავებს მინარევებს. პროცედურის დასასრულს, სუფთა გამოხდილი წყალი შეედინება კონტეინერში და კვლავ ტრიალებს რგოლს.

ტუმბოს შერჩევის რჩევები

პროფესიონალური აღჭურვილობა ექვემდებარება გაზრდილ მოთხოვნებს უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობისთვის. ბაზარზე არსებული სითხის წრიული სარეცხი საშუალებების მრავალფეროვნებით, ძნელია ეფექტური გამრეცხი მოწყობილობის არჩევა.

განაგრძეთ მოწყობილობის სპეციფიკაციები, ყურადღება მიაქციეთ ტექნიკურ მახასიათებლებს:

  • წონა (7 კგ-დან 55 კგ-მდე);
  • საერთო ზომები;
  • ავზის მოცულობა (18 ლ-დან 50 ლ-მდე);
  • შესრულება (კარგად, როდესაც პარამეტრი არის 140 ლ / წთ);
  • სამუშაო წნევა (1,3 ბარიდან 5 ბარამდე);
  • სარეცხი სითხის გათბობის ტემპერატურა (50-დან 100 °C-მდე).
აირჩიეთ მოწყობილობა საპირისპირო ფუნქციით.

როგორ გააკეთოთ მანქანის ღუმელის გამწმენდი საკუთარი ხელით

ღუმელის რადიატორის სახლში გამორეცხვა არ არის რთული, თუ დიზაინს კარგად დაფიქრდებით. ისევ იქნება არჩევანი: ამოიღეთ რადიატორი ან დატოვეთ იგი ადგილზე. გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, მიიღეთ უმარტივესი გამრეცხი მოწყობილობა:

  1. აიღეთ ორი პლასტმასის ერთნახევარი ლიტრიანი ბოთლი.
  2. მოამზადეთ ორი ცალი შლანგი, რომლის დიამეტრი შესაფერისია რადიატორის შესასვლელი და გამოსასვლელი მილებისთვის.
  3. ჩაასხით სარეცხი საშუალება ერთ კონტეინერში.
  4. შეაერთეთ შლანგები რადიატორთან და ბოთლებთან, დაამაგრეთ დამჭერებით.
  5. მონაცვლეობით გადაიტანეთ სითხე ერთი კონტეინერიდან მეორეში, შეცვალეთ გამრეცხი საშუალება, რადგან ის ბინძურდება.
მანქანის ღუმელის რადიატორის სარეცხი მოწყობილობა: გამოყენების რჩევები

გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის ღუმელის გაწმენდა

მეთოდი მუშაობს მაშინ, როდესაც რადიატორი არ არის კრიტიკულად ჩაკეტილი. უფრო რთულ სიტუაციებში, შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ დიზაინი:

  1. შეცვალეთ ერთი და იგივე მოცულობის ორი ბოთლი 5 ლიტრიანი კონტეინერით.
  2. ამოჭერით დიდი ბოთლის ძირი. თავდაყირა რომ გადაატრიალოთ, მიიღებთ ძაბრის მსგავსებას.
  3. პირველი შლანგის ერთი ბოლო მიამაგრეთ ამ ძაბრზე, მეორე კი ღუმელის რადიატორის შესასვლელ მილზე.
  4. მიამაგრეთ მეორე შლანგი რადიატორის გასასვლელში, ხოლო თავისუფალი ბოლო ჩაუშვით ვედროში.
  5. ჩაასხით გამწმენდი ხსნარი, ასწიეთ კონტეინერი უფრო მაღლა: გაიზრდება სითხის წნევა, ისევე როგორც სარეცხი ეფექტი.
თუ უმარტივესი მოწყობილობებით ექსპერიმენტები სითხის გაცხელების და დამატებითი წნევის შექმნის გარეშე წარმატებული იყო, გადადით უფრო რთულ მოდელებზე.

ხელნაკეთი აღჭურვილობის დასამზადებლად დაგჭირდებათ მანქანის ტუმბო. სტრუქტურა ასე გამოიყურება:

  1. მიამაგრეთ შლანგი რადიატორის გასასვლელში: ჩაუშვით თავისუფალი ბოლო ვედროში საწმენდი ხსნარით და საყოფაცხოვრებო ქვაბით ნივთიერების გასათბობად. შლანგის გამოსასვლელთან მიამაგრეთ ფილტრი, რომელიც დამზადებულია ნეილონის ქსოვილისგან.
  2. მიამაგრეთ შლანგის მეორე ნაწილი რადიატორის შესასვლელთან. მიამაგრეთ სეგმენტი იმავე ვედროზე, ბოლოს მოათავსეთ ძაბრი.
  3. ჩადეთ მანქანის ტუმბო, რომელიც დაკავშირებულია ბატარეასთან მეორე მილის შუაში. მოაწყეთ ბატარეის დატენვა სწორედ იქ.

პროცესი ასე წარიმართება:

  1. თქვენ ჩაასხით თბილი გამრეცხი სითხე ძაბრში.
  2. შეაერთეთ ტუმბო, რომელიც ატარებს წამალს რადიატორთან, იქიდან - თაიგულში.
  3. ჭუჭყიანი დარჩება ფილტრში და სითხე ჩავარდება თაიგულში, შემდეგ კი ისევ ძაბრის გავლით ტუმბოსკენ.

ასე მიაღწევთ გამწმენდის უწყვეტ მოძრაობას.

პროფესიონალების რჩევა

ავტომექანიკოსები სკეპტიკურად უყურებენ ხელნაკეთი მოწყობილობებსა და ხელსაწყოებს ძმრის, სოდასა და ელექტროლიტის სახით. პროფესიონალები გვირჩევენ იზრუნოთ გათბობის სისტემაზე და მის ძირითად კომპონენტზე - რადიატორზე და არ ჩაატაროთ ექსპერიმენტები ჩამორეცხვის მეთოდებზე.

„სახლის“ ექსპერიმენტებს შეუძლია ნაწილის ცუდად გაწმენდა და გარდა ამისა, უჯრედების განადგურება. ამ შემთხვევაში, ელემენტის უკანა წნევა ანტიფრიზზე შეიცვლება. და, შესაბამისად, ღუმელი არ გაცხელდება ნორმალურ რეჟიმში.

აგრეთვე იხილე: Webasto მანქანის ინტერიერის გამათბობელი: მუშაობის პრინციპი და მომხმარებელთა მიმოხილვები

გაწმენდამდე უნდა იცოდეთ რადიატორის მასალა (სპილენძი, ალუმინი) და აირჩიოთ სწორი საწმენდი ხსნარი (მჟავა, ტუტე).

ყველა რისკის აწონვის შემდეგ, საბოლოო ჯამში, ავტომობილის სერვისის სადგურამდე მიყვანის გადაწყვეტილება ყველაზე გონივრული იქნება: პროფესიული მომსახურების ფასი 1 რუბლიდან არის.

გაგრილების სისტემის გამწმენდის მიმოხილვა

ახალი კომენტარის დამატება