ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?
მანქანების ექსპლუატაცია,  ავტომობილების ელექტრო მოწყობილობები

ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?

ინფორმაციის

ყველაფერი ასე მარტივად ჟღერს: მანქანის რადიოები აღჭურვილია სტანდარტული კონექტორებით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ ისინი მანქანის დინამიკებთან და კვების წყაროსთან. შეუთავსებლობის შემთხვევაში, შესაფერისი ადაპტერი საშუალებას გაძლევთ დაკავშირება, ყოველ შემთხვევაში, თეორიულად, როგორც პრაქტიკა ზოგჯერ სხვაგვარად აჩვენებს.

მარტივი ძირითადი პრინციპი

ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?

მანქანის რადიო არის ელექტრონული კომპონენტი, რომელიც ემორჩილება ფიზიკის ყველა კანონს, ისევე როგორც ყველა სხვა ელექტრული ნაწილი. . ელექტრონულ კომპონენტებს ასევე უწოდებენ " მომხმარებლები ". ეს შეიძლება იყოს ნათურები, სავარძლების გათბობა, დამხმარე ძრავები ( ელექტრო ფანჯრები ) ან მანქანის აუდიო სისტემა.
ელექტრონიკის ძირითადი პრინციპია ის, რომ დენი ყოველთვის მიედინება სქემებში. ელექტროენერგიის თითოეული მომხმარებელი უნდა იყოს დამონტაჟებული დახურულ წრეში. იგი შედგება დადებითი და უარყოფითი ელექტრომომარაგებისა და დამხმარე კაბელებისგან.

მარტივად რომ ვთქვათ, მომხმარებლამდე მიმავალი ყველა კაბელი არის გამავალი კაბელი, ხოლო ყველა მავთული, რომელიც მიდის ელექტროენერგიის წყაროსთან არის დაბრუნების კაბელი. .

დამიწება ზოგავს კაბელს

ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?

თუ ელექტროენერგიის თითოეულ მომხმარებელს მანქანაში აქვს საკუთარი ცალკეული წრე, ეს გამოიწვევს საკაბელო სპაგეტს. ამიტომ, გამოიყენება მარტივი ხრიკი, რომელიც ამარტივებს ინსტალაციას და ამცირებს მანქანის ღირებულებას: ლითონის მანქანის კორპუსი . ბატარეა და ალტერნატორი სხეულს უკავშირდება სქელი კაბელით. თითოეულ მომხმარებელს შეუძლია შექმნას დაბრუნების მავთული ლითონის კავშირის საშუალებით. ჟღერს ეშმაკურად და მარტივად, მაგრამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები მანქანის რადიოს დაყენებისას.

რა ქსელურ კავშირს მოითხოვს რადიო?

ეს სულაც არ არის სულელური კითხვა, რადგან რადიო მოითხოვს არა ერთს, არამედ სამი კონექტორი . ორი ეხება თავად მანქანის რადიოს. მესამე ეხება დინამიკებს. ორივე მანქანის აუდიო კონექტორი

- მუდმივი პლუსი
- ანთება პლუს

მუდმივი პოზიტივი მხარს უჭერს რადიო მეხსიერების ფუნქციებს. ეს:

- შერჩეული მენიუს ენა
- გამორთეთ დემო რეჟიმი
- არხის პარამეტრები
– CD ან MP3 პლეერის პოზიცია, როდესაც მანქანა გამორთული იყო.

გარდა ამისა, ანთება არის ძალა მანქანის რადიოს ნორმალური მუშაობისთვის.

ადრე ეს ფუნქციები დამოუკიდებლად მუშაობდა. თანამედროვე მანქანის რადიოები საჭიროებენ უსაფრთხო კავშირს ელექტროენერგიის ორივე წყაროსთან, რათა უზრუნველყონ მათი მუშაობა.

ახალი მანქანის რადიო

ახალი მანქანის რადიოს მრავალი მიზეზი არსებობს . ძველი გატეხილია ან მისი ფუნქციები არ განახლებულია. MP3 ფლეერებისთვის ჰენდფრი და კავშირის ფუნქციები ახლა სტანდარტულია. ძველი მეორადი მანქანის ყიდვა ჩვეულებრივ მოყვება ძველ რადიოს ამ ფუნქციების გარეშე.

საბედნიეროდ, ახალი მანქანის რადიოები მოყვება გადამყვანებს მანქანის ქსელთან დასაკავშირებლად. საყურადღებო რომ მისი ყვითელი და წითელი კაბელები უმიზეზოდ არ წყდება დანამატის კონექტორით.

საჭიროა შესაბამისი ხელსაწყოები

ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?

ახალი მანქანის რადიოს დასაყენებლად დაგჭირდებათ:
1 მულტიმეტრი
1 მავთულის სტრიპტიერი (უყურეთ ხარისხს, ხალიჩის დანებით ექსპერიმენტების გარეშე)
1 კომპლექტი საკაბელო ტერმინალები და დამაკავშირებელი ბლოკები (პრიალა ტერმინალები)
1 წვეტიანი ქლიბი
1 პატარა ბრტყელი ხრახნიანი (ყურადღება მიაქციეთ ხარისხს, იაფი ძაბვის მაჩვენებელი ადვილად იშლება)

მანქანის რადიოს დაყენების უნივერსალური ინსტრუმენტი არის მულტიმეტრი. ეს მოწყობილობა ხელმისაწვდომია 10 ფუნტზე ნაკლებ ფასად , პრაქტიკული და დაგეხმარებათ გაყვანილობის გაუმართაობის პოვნაში დენის შეცდომების თავიდან ასაცილებლად. ყველაფერი რაც ახლა უნდა გააკეთოთ არის სისტემატური მოქმედება.

მანქანის რადიოს ახალი პარამეტრები მუდმივად იცვლება

ამის გამოსწორება ადვილი უნდა იყოს: ის ფაქტი, რომ მუშაობს, ნიშნავს, რომ ის იკვებება . მუდმივი პლიუსი და პლიუს ანთება გაცვალეს. ამიტომ წითელ და ყვითელ კაბელს აქვს მამრობითი კონექტორი . უბრალოდ ამოიღეთ ისინი და ჯვარედინი დაკავშირება. პრობლემა მოგვარებულია და რადიო მუშაობს როგორც უნდა.

ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს

ყველაფერი დაკავშირებულია, მაგრამ რადიო არ მუშაობს. შესაძლებელია შემდეგი ხარვეზები:

რადიო მოკვდა
1. შეამოწმეთ საკრავებიმანქანაში ელექტროენერგიის გათიშვის მიზეზი ხშირად აფეთქებული დაუკრავენ. შეამოწმეთ დაუკრავენ ბლოკი. არ დაგავიწყდეთ: მანქანის რადიოს შტეფსელთან არის ბრტყელი დაუკრავენ!
2. შემდეგი ნაბიჯები
ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?
თუ რადიო არ მუშაობს მთელი საკრავების მიუხედავად, პრობლემა ელექტრომომარაგებაშია.პირველი ღონისძიება არის ძველი რადიოს დაყენება ტესტის მიხედვით . თუ ეს წესრიგშია, ძირითადი გაყვანილობის აღკაზმულობა კარგად მუშაობს. ამ შემთხვევაში კავშირი ვერ ხერხდება, ახლა მულტიმეტრი გამოდგება კავშირის მონიტორინგისთვის. მნიშვნელოვანი ფერებია წითელი, ყვითელი და ყავისფერი ან შავი მანქანის შესაერთებლებზე.რჩევები : ზონდებს აქვთ თავსახური, რომელიც იზოლირებს ლილვს და ტოვებს მხოლოდ მის წვერი თავისუფალი. საფარის მოხსნის შემდეგ, წნევის საზომი შეიძლება ჩასვათ დანამატის კონექტორებში.მულტიმეტრი დაყენებულია 20 ვოლტზე DC. ახლა კონექტორი შემოწმებულია სიმძლავრეზე.
2.1 ამოიღეთ გასაღები ანთებადან
2.2 მოათავსეთ შავი ზონდი ყავისფერ ან შავ კაბელზე და მიიტანეთ წითელი ზონდი ყვითელ კონექტორთან.Არანაირი რეაგირება არ: ყვითელი კონტაქტი არ არის მუდმივი დადებითი ან დამიწის ბრალია.12 ვოლტის მითითება: ყვითელი კონექტორი მუდმივად დადებითია, არის დამიწება.
2.3 მოათავსეთ შავი ზონდი ყავისფერ ან შავ კაბელზე და მიიტანეთ წითელი ზონდი წითელ კონექტორთან.Არანაირი რეაგირება არ: წითელი კონტაქტი არ არის მუდმივი დადებითი ან დამიწის ბრალია.12 ვოლტის მითითება: წითელი კონექტორი მუდმივად დადებითია, ადგილზე არის.
2.4 ჩართეთ ანთება (ძრავის ამოქმედების გარეშე) შეამოწმეთ დადებითი ანთება იმავე პროცედურის გამოყენებით.
2.5 მიწის ხარვეზის გამოვლენა
ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?
შეაერთეთ შავი სენსორი კორპუსის მეტალთან. შეაერთეთ წითელი წნევის საზომი ყვითელ საკაბელო კონექტორებთან და შემდეგ წითელ კაბელთან. დენის არსებობის შემთხვევაში, დამიწების კაბელი შეიძლება გატყდეს. თუ შტეფსელს აქვს ცოცხალი დამიწება, შეაერთეთ იგი ადაპტერთან. ეს საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ რომელი კაბელი მიდის მიწაზე. თუ კაბელი არსად არ მიდის, ადაპტერის კონექტორი უნდა იყოს ადაპტირებული, ეს არის შრომატევადი სამუშაო, რომელიც მოითხოვს გარკვეულ უნარებს. პრინციპში, ადაპტერის დანამატის ქინძისთავები შესაფერისია სხვადასხვა კავშირისთვის. ამიტომ არის ამდენი უფასო დენის კავშირი.
2.6 ჩართეთ შუქი
ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?
თუ კონექტორზე ნაპოვნია საფუძველი, ეს სულაც არ არის საბოლოო. ზოგიერთი მანქანის მწარმოებლის დევიანტური დიზაინი იწვევს დაბნეულობას. გაიმეორეთ ნაბიჯები 1-4 ამისთვის ჩართული განათება . თუ წრე აღარ არის ნაპოვნი, მაშინ მიწა გაუმართავია ან სწორად არ არის დაკავშირებული რადიოსთან.
მუდმივი პოზიტივის გამოქვეყნება
ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?მუდმივი დადებითი მნიშვნელობის დაყენების უმარტივესი გზაა კაბელის გაშვება პირდაპირ ბატარეიდან. მავთულის დამონტაჟება გარკვეულ უნარს მოითხოვს, მაგრამ უნდა შეიქმნას სუფთა ხსნარი, რომელიც მოითხოვს 10 ამპერიანი დაუკრავენ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ კაბელის ხანძარს გადაჭარბებული ძაბვის შემთხვევაში.
სახმელეთო მონტაჟი
ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?კარგი ამბავი ის არის, რომ დამიწების მონტაჟი ძალიან მარტივია. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის გრძელი შავი კაბელი, რომელიც დაკავშირებულია რგოლის ტერმინალთან. ტერმინალი შეიძლება დაერთოს სხეულის ნებისმიერ მეტალის ნაწილს, შემდეგ შავი კაბელი უკავშირდება შავ ადაპტერის კაბელს შუაზე გაჭრით, იზოლაციით და მბზინავ ტერმინალთან შეერთებით.
ანთების პლუსის დაყენება
ახალი მანქანის რადიო არ მუშაობს - ახლა რა?
თუ სასარგებლო მუდმივი პლიუსი არ არის ნაპოვნი გაყვანილობის აღკაზმულობაზე, მისი შეძენა შესაძლებელია სხვა მომხმარებლისგან. თუ ეს გაუმართაობა მოხდა, ანთება შეიძლება გაუმართავი იყოს. ახალი აალების დაყენების ნაცვლად, შეგიძლიათ სხვაგან მოძებნოთ დადებითი ანთება. შესაფერისი მაგალითად , სანთებელა ან მანქანის სოკეტი 12 ვ. დაშალეთ კომპონენტი და მიიღეთ წვდომა მის ელექტრო შეერთებაზე მულტიმეტრით განსაზღვრეთ სწორი საკაბელო კავშირი. დარჩენილი კაბელი - იდეალურად წითელი - გამოიყენება Y- კავშირი . იგი დამონტაჟებულია სიგარეტის სანთებელას ელექტრო ბუდეში. ღია ბოლოს, სხვა კაბელი შეიძლება დაერთოს ადაპტერის დადებითი ანთების კონექტორს. იდეალური იქნებოდა ეს კაბელი რომ იყოს უზრუნველყოფილი 10 ამპერიანი დაუკრავენ .

რადიო შეცდომის შეტყობინება

შესაძლებელია, რომ ახალი მანქანის რადიო აჩვენოს შეცდომის შეტყობინება. და ტიპიური შეტყობინება იქნება:

"არასწორი გაყვანილობა, შეამოწმეთ გაყვანილობა, შემდეგ ჩართეთ დენი"

ამ შემთხვევაში, რადიო საერთოდ არ მუშაობს და მისი გამორთვა შეუძლებელია. მოხდა შემდეგი:

რადიომ საქმეს საფუძველი ჩაუყარა. ეს შეიძლება მოხდეს, თუ სამონტაჟო ჩარჩომ ან კორპუსმა დააზიანა მიწის კაბელი ინსტალაციის დროს. რადიო უნდა დაიშალა და ადგილზე შემოწმდეს. ამან უნდა მოაგვაროს შეცდომა.

ახალი მანქანის რადიოს დაყენება ყოველთვის არ არის ისეთი მარტივი, როგორც მწარმოებლები გვპირდებიან. სისტემატური მიდგომით, მცირე ოსტატობითა და სწორი ხელსაწყოებით, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ყველაზე ჯიუტი მანქანის რადიო ნებისმიერ მანქანაში.

ახალი კომენტარის დამატება