ახალი ასტონ მარტინისგან
ორკარიანი მანქანის წარმოება სექტემბერში დაიწყება. ევროპა და ლათინური ამერიკა პირველი ნახავს სიახლეს. Callum Vanquish 25 ეღირება 637 აშშ დოლარი. მყიდველებს აქვთ წვდომა კორპუსის ნებისმიერ ფერზე, რვა საპირისპირო ვარიანტზე და 000 ინჩიან ყალბი ბორბლებზე, სამ არჩევით ფერში. Michelin Pilot Sport საბურავები განთავსდება როგორც სტანდარტული. სამუხრუჭე სისტემა ნახშირბადოვანი კერამიკული ხალიჩებით ასევე სტანდარტულია.
Callum Designs და R-Reforged (შვეიცარია) დასჭირდა წელიწადზე ცოტა ნაკლები (9 თვე) Vanquish მოდელის წარმოებას. მართალია, ეს სერია შეზღუდული იქნება - მხოლოდ 25 ცალი, რაც მითითებულია მოდელის სახელზე იდენტური ნომრით. პირველი თაობის ორიგინალმა Vanquish– მა 350 მოდიფიკაცია განიცადა, სანამ განახლებული მანქანა არ გამოვიდა დიზაინის ყუთიდან. ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა მანქანის მთავარ ელემენტებზე: შასზე, ტრანსმისიაზე, ინტერიერზე და ექსტერიერში.
აქ მხოლოდ რამდენიმე მეტამორფოზაა, რაც მანქანას დაემართა:
- განახლებული კორპუსის ნაკრები (ბაზა - კომპოზიციური მასალა);
- გახანგრძლივებული რადიატორის ცხაური;
- დახრილი კაპოტი ჭედურით;
- დიდი ბორბლები (ორიგინალთან შედარებით);
- LED ოპტიკა.
ინტერიერმა ასევე მიიღო განახლებები:
- თითქმის მთელი დაფა;
- კარის ბარათები;
- ტყავის სავარძლები;
- ნახშირბადის ან ხის (მყიდველის სურვილისამებრ) ჩანართები კარებსა და დაფაზე;
- მულტიმედია 8 ინჩიანი დისპლეით;
- დაფის დიზაინს დაემატა ელექტრონული აქსესუარი - ბრემონტის საათი.
მაგრამ სამუშაო არ შემოიფარგლებოდა მხოლოდ მანქანის იერით. კორპუსის პანელების ქვეშ არის განახლებული სუსპენზია უფრო მოკლე ზამბარებით (მიწის გასუფთავება შემცირებულია 10 მმ-ით), ამორტიზატორები კი ბილშტეინისაა. მანქანამ მიიღო უფრო სქელი საწინააღმდეგო როლი (როგორც წინა, ისე უკანა).
შიდა წვის ძრავა V ფორმის 12 ცილინდრიანი 5,9 ლიტრი მოცულობით. ასევე შეცვლილია. თავდაპირველად გამოიმუშავებდა 466-527 ცხენის ძალას. ახლა ჩიპების რეგულირება და განახლებულმა პროგრამამ, განახლებული საწვავისა და გამონაბოლქვის სისტემასთან ერთად, გაზარდა ძრავის ეფექტურობა 61 ცხ.ძ.
მომხმარებელს შესთავაზებენ გადაცემათა კოლოფის არჩევანს: მას შეუძლია მიიღოს ექვსი სიჩქარიანი სახელმძღვანელო ან ორიგინალი რობოტიზებული ერთი კლეჩით, ასევე შედარებით თანამედროვე ავტომატი იგივე რაოდენობის გადაცემათა კოლოფით.
