უდანაშაულო ხუმრობა თუ რეალური საფრთხე: რა მოხდება, თუ შაქარი გაზის ავზში ჩაასხით
რჩევები მძღოლებისთვის

უდანაშაულო ხუმრობა თუ რეალური საფრთხე: რა მოხდება, თუ შაქარი გაზის ავზში ჩაასხით

ბევრი უბრალო ადამიანის აზრით, თუ შაქარი მანქანის ბენზინგასამართ ავზში ჩაედინება, ის რეაგირებს საწვავთან, რაც უკიდურესად უარყოფითად აისახება ძრავის მუშაობაზე. რეალურად რა მოხდება ამ შემთხვევაში?

ძრავში შაქრის არსებობის შედეგები

უდანაშაულო ხუმრობა თუ რეალური საფრთხე: რა მოხდება, თუ შაქარი გაზის ავზში ჩაასხით

ავტომომსახურების მუშაკებმა, ისევე როგორც გამოცდილმა მძღოლებმა, კარგად იციან, რომ ერთიანად შაქარი პრაქტიკულად არ იხსნება ბენზინში და არ შედის მასთან რაიმე რეაქციაში. სწორედ ამიტომ, ასეთი ურთიერთქმედების შედეგი, რომელიც ბევრისთვის ნაცნობია 1965 წლის ცნობილი კომედიიდან „რაზინია“, არ არის ობიექტური და არ შეესაბამება რეალობას.

ამასთან, გასათვალისწინებელია ის ფაქტი, რომ გრანულირებული შაქარს შეუძლია შესანიშნავად დაუკავშირდეს წყალს, რომელიც ხშირად გროვდება მანქანის ბენზინის ავზის ქვედა ნაწილში და იწოვება საწვავის ტუმბოს მიერ. ამ შემთხვევაში, ავტომობილის ფილტრაციის სისტემა უძლურია, ამიტომ შაქრის სიროფი, რომელიც ძალიან არასასურველია ძრავის მუშაობისთვის, შეიძლება ჩამოყალიბდეს ავზში, რამაც გამოიწვიოს შემავალი კოლექტორის კარამელიზაცია, ასევე კარბურატორისა და საწვავის ტუმბო.

როგორ განვსაზღვროთ შაქრის არსებობა

უდანაშაულო ხუმრობა თუ რეალური საფრთხე: რა მოხდება, თუ შაქარი გაზის ავზში ჩაასხით

როგორც წესი, შეუძლებელია დამოუკიდებლად გადაამოწმოთ შაქრის არსებობა მანქანის ბენზინის ავზში. ავტომობილის მფლობელებს უნდა აინტერესებდეთ დაბალი ხარისხის ბენზინი შემადგენლობით დიდი რაოდენობით წყალთან ერთად, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია სპეციალური საშრობების გამოყენება.

სავსებით შესაძლებელია დამოუკიდებლად განსაზღვროთ არასაკმარისად კარგი საწვავი მინიმალური დროით, ძალისხმევით და ფულით:

  • მცირე რაოდენობით ბენზინის შერევით კალიუმის პერმანგანატის რამდენიმე კრისტალთან. კომპოზიციაში წყლის არსებობას მოწმობს მოვარდისფრო საწვავი.
  • ბენზინში გაჟღენთილი სუფთა ფურცელი, რომელიც გაშრობის შემდეგ უნდა შეინარჩუნოს პირვანდელი ფერი.
  • სუფთა მინაზე რამდენიმე წვეთი ბენზინის ცეცხლის დაკიდებით. მაღალი ხარისხის დამწვარი საწვავი შუშის ზედაპირზე არ ტოვებს მოლურჯო ლაქებს.

თუ ეჭვი გეპარებათ ბენზინის ავზში შაქრის არსებობაზე და დაუკავშირდით მძღოლის სერვის ცენტრს, შეიძლება უსიამოვნო სიურპრიზი დაელოდოთ. საწვავის სისტემის დიაგნოსტიკის პროცესში, შაქრის ნაწილაკები გვხვდება დგუშის რგოლებს შორის არსებულ ხარვეზებში და ტუმბოს შიგნით ქვიშის მარცვლების არსებობას. ასეთი პრობლემების შედეგი ხშირად არის ძრავის გაჩერება და საწვავის ხაზის სხვადასხვა ხარისხით გადაკეტვა. საწვავში დამატებითი კომპონენტების მოხვედრის ძალიან მაღალი რისკი ყოველთვის რჩება მანქანის ბენზინის ავზის საკეტის არარსებობის შემთხვევაში.

ხელზე დაჭერილი „ჯოკერი“, რომელიც შაქარს ასხამს მანქანის ავზში, შესაძლოა პასუხისმგებელი იყოს წვრილმანი ხულიგნობისთვის ან სხვისი ქონების დაზიანებისთვის.

მითი საწვავის ავზში შაქრის შესახებ სხვა არაფერია თუ არა ეზოს ფოლკლორში განდიდებული ხულიგნური ხრიკი, რომელსაც მეცნიერული დასაბუთება არ აქვს. მიუხედავად ამისა, ასეთმა ქმედებებმა შეიძლება გამოიწვიოს უსიამოვნო შედეგების პროვოცირება, ამიტომ მანქანის მფლობელმა აუცილებლად უნდა უზრუნველყოს ბენზინის ავზის თავსახურის საიმედო დაცვა და საწვავის შევსება მხოლოდ დადასტურებულ ბენზინგასამართ სადგურებზე.

ახალი კომენტარის დამატება