გამონაბოლქვი საქშენები: ფუნქციები, მომსახურება და ფასი
ინფორმაციის
გამოსაბოლქვი წვერი არის ბოლო ელემენტი, რომელიც ქმნის გამონაბოლქვი მილს და საშუალებას აძლევს გამონაბოლქვი აირებს გამოვიდეს თქვენი მანქანის უკანა მხარეს. მისი ზომა, ფორმა და მასალა შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთი მანქანის მოდელიდან მეორეზე.
💨 როგორ მუშაობს გამონაბოლქვი საქშენები?
გამონაბოლქვი სისტემა შედგება მრავალი ელემენტისაგან, როგორიცაა მრავალჯერადი, კატალიზური გადამყვანი, მაყუჩი ან ნაწილაკების ფილტრი. გამონაბოლქვი მილის წვერი ჯაჭვის ბოლოშია გამონაბოლქვი ხაზი, ეს საშუალებას იძლევა ამოიღეთ აირები ძრავიდან მანქანის გარეთ.
მისი როლი ძალიან მნიშვნელოვანია და მისი ხელის შეშლა შეუძლებელია, წინააღმდეგ შემთხვევაში მას შეუძლია მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს გამონაბოლქვი სისტემის ყველა ნაწილზე. ასევე მოუწოდა გამონაბოლქვი, არის დაფიქსირებული შლანგის დამჭერი, შედუღების ან კამერის სისტემა დამოკიდებულია ხელნაკეთი მოდელების მიხედვით.
მისი ფორმა შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელიდან მოდელში: ის შეიძლება იყოს მრგვალი, ოვალური, მართკუთხა ან ორიენტირებული. ძლიერ მანქანებს ხშირად ჰყავთ ორმაგი გამონაბოლქვი წვერი... ტუალეტის დამზადება შესაძლებელია 4 სხვადასხვა მასალისგან:
- უჟანგავი ფოლადის წვერი : მას აქვს კარგი გამძლეობა, რაც განმარტავს მის უფრო დიდ წონას, მას სჭირდება ხშირი მომსახურება;
- ქრომირებული მოოქროვილი წვერი : ძალიან ესთეტიკური მოდელი, ხშირად დამზადებულია ფოლადისაგან ქრომირებული ლითონით;
- ფოლადის თითის ქუდი : უჟანგავი თვისებების მიუხედავად, ის სწრაფად იშლება კოროზიის და ტენიანობის გამო;
- ტიტანის წვერი : ცნობილია თავისი სიმსუბუქით და კარგად უმკლავდება სითბოს.
Mu მაყუჩის რომელი წვერი აუმჯობესებს ხმას?
თუ თქვენ იცით როგორ დაარეგულიროთ თქვენი მანქანა და გინდათ რომ თქვენი გამონაბოლქვი მილი ხმაურიან, თქვენ გაქვთ რამდენიმე ვარიანტი. თქვენი ბიუჯეტის, თქვენი ავტომობილის და თქვენთვის სასურველი ხმის მიხედვით, შეგიძლიათ აირჩიოთ შემდეგი გადაწყვეტილებებიდან:
- გამონაბოლქვი მილი უჟანგავი ფოლადის ან ქრომირებული ფოლადისგან. : ეს გააძლიერებს ძრავის ხმას, მაგრამ ის ასევე შეიძლება შეიცვალოს, თუ თქვენ გაქვთ დიზელის ძრავა. უფრო შესაფერისია ბენზინის ძრავების მქონე მანქანებისთვის;
- ორმაგი გამონაბოლქვი წვერი : ეს გაზრდის თქვენი გამონაბოლქვის გამოსასვლელის ხმაურს, თუმცა უნდა შეამოწმოთ შეესაბამება თუ არა ამ ტიპის წვერი თქვენს მანქანას;
- უჟანგავი ფოლადის უკანა მაყუჩი ან სპორტი : ამ მაყუჩის მოდელს შეუძლია შეამციროს ხმაურის დონე.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ გამონაბოლქვი წვერი, რომლის შერჩევასაც აპირებთ, უნდა იყოს ჰომოლოგირებული. მართლაც, თუ თქვენს მანქანას აქვს ძალიან მაღალი ხმაურის დონე, თქვენ რისკავთ პოლიციის მიერ შემოწმებას და მოხვედრას დარღვევა.
მას ასევე შეუძლია ხელი შეუშალოს თქვენ ხარჯვას ტექნიკური კონტროლი и ტექნიკური კონტროლი საჭიროა წვერის შეცვლის შემდეგ.
💧 როგორ გავწმინდოთ გამონაბოლქვი წვერი?
გამოსაბოლქვი წვერი შემოწმებულია. ხშირად შიგნით აზოტი, წყლის ორთქლი, ნახშირორჟანგი და ნახშირწყალბადების საბადოები... თუმცა, გარედან, ის წარადგენს მინერალური საბადოები, ქვიშა, ტალახი ან ტარი.
გარედან ჩამონტაჟებული მინარევების მოსაშორებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბორბლების გამწმენდი კლასიკური და ნაზად შეიზილეთ.
რაც შეეხება ხელნაკეთის შიდა ნაწილს, რამდენიმე პროდუქტი დაგეხმარებათ ყველა დეპოზიტის ამოღებაში: ყოვლისმომცველი გამწმენდი, დეგრადატორი, იზოპროპილის სპირტის ბოთლი ან ტურპენტინის ქილა.
ყოველთვის გამოიყენეთ რბილი დაფარული ინსტრუმენტი, როგორიცაა ღრუბელი ან მიკროფიბერის ქსოვილი გაწმენდისთვის. ძლიერად დაფქული ჭუჭყის მოსაშორებლად, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა ამოიღოთ იგი ფოლადის ბამბა ხარისხი 000... ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად ისე, რომ არ დაიკაწროს წვერი.
Much რა ღირს გამონაბოლქვი საქშენები?
გამონაბოლქვის ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე კრიტერიუმის მიხედვით, როგორიცაა ზომა, მასალა და ფორმა. გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ შეესაბამება თუ არა ის თქვენს მანქანას და რა სახის რემონტს მოითხოვს იგი.
საშუალოდ, გამონაბოლქვი წვერი ღირს 20 € და 100 € ყველაზე ძვირადღირებული მოდელებისთვის. თუ გსურთ შეცვალოთ იგი მანქანის სახელოსნოში, ასევე მოგიწევთ შრომის ღირებულების დამატება, რომელიც დამოკიდებული იქნება 75 € და 125 € დამოკიდებულია საჭირო სამუშაო დროზე.
გამონაბოლქვი, მისი ესთეტიკური გარეგნობის გარდა, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის გამონაბოლქვი სისტემის სათანადო ფუნქციონირებისათვის. ეს უნდა იყოს მკაფიო, რათა უზრუნველყოს ძრავიდან აირების მაქსიმალურად ევაკუაცია და გამონაბოლქვი ხაზის გადაკეტვის თავიდან ასაცილებლად.
