საცდელი მანქანა Renault Dokker Stepway

მაღალი გამავლობის სატვირთო-სამგზავრო ფურგონი - იშვიათი ფორმატია, მაგრამ განსაკუთრებით შესაფერისია ზაფხულის სეზონის შემოდგომის ბოლოს, როდესაც სულ უფრო მეტი რამ არის და გზები უარესდება.

ზაფხული წვიმიანი, მაგრამ მდიდარი აღმოჩნდა: თავდაპირველად, საგარეუბნო გზატკეცილების გზები დატბორილია სოკოს ამკრეფებით, შემდეგ ზაფხულის მაცხოვრებლებს არსად ჰქონდათ ვაშლის, ყაბაყისა და კარტოფილის დასაყენებლად. ამ შემოდგომის ნიშანი იყო მანქანები, რომლებიც თავზე იტვირთებოდა ყუთებითა და ყუთებით, რომლებიც უკანა ბორბლებზე ეხვეოდნენ. ჩვეულებრივი ღირებულებების სისტემაში ადამიანები არ ყიდულობენ მანქანებს, რომლებიც შესაფერისია მათი პირადი მოსავლის გადასატანად, მაგრამ წელიწადში ორჯერ მაინც, ზაფხულის სეზონის დასაწყისში და ბოლოს, ისინი შურით უყურებენ რენო დოკკერის ტიპის ქუსლებს.

გასაკვირი შეიძლება ჩანდეს, მაგრამ ეს არის უტილიტარული Renault Dokker იაფი B0 პლატფორმაზე, რომელიც დღეს სამგზავრო სატვირთო ავტომობილის სეგმენტის ყველაზე კაშკაშა წარმომადგენელს ჰგავს. განსაკუთრებით ლურჯი ფერით და Stepway- ის კონფიგურაციით - სინამდვილეში, ფრანგული მანქანის ყველაზე მაღალი ვერსია, რომელსაც ურბანული პირობებშიც კი შეუძლია ჰარმონიულად გამოიყურებოდეს ბინძური გაზელის ასოციაციების გარეშე.

Dokker გარეგნულად ისეთივე შესაფერისად გამოიყურება, როგორც გარეული ბამპერების, მჭიდრო ბაგეების და კარების პანელების წყალობით. ასეთი დაცვით, Dokker Stepway ზოგადად შეიძლება ცდება კროსოვერად და შიგნიდან ეს ზუსტად ასე ჩანს. პირველ რიგში, მაღალი სავარძლის პოზიციის გამო და მეორეც, სოფლის სტანდარტების შესაბამისი მართვის უნარი.

მძღოლს ნამდვილად არ უნდა დაფიქრდეს იმაზე, თუ როგორ უნდა შემოიაროს პრაიმერის უხეშობის მხარე და არ გაკაწროს ბამპერი მაღალი ბალახით. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის აქტივებს აქვს იგივე 190 მმ დაშორება ადგილზე და უმარტივესი წინა წამყვანი, ყოველგვარი შესწორებების გარეშე, გზაზე წევის კონტროლის მხრივ. ძარის დაცვის გარდა, Dokker Stepway გამოირჩევა ძრავის კარკასის და საწვავის ხაზების დაცვით, უფრო ძლიერი ალტერნატივით და კარგი ინტერიერით.

Dokker Stepway მხოლოდ სამგზავრო ვერსიაში არსებობს და პასუხობს დაჩისა და ფერმის მოთხოვნების ასი პროცენტს. სამი ადამიანი ადვილად შეიძლება იჯდეს ცალკეულ უკანა სავარძლებში, მაშინაც კი, თუ ორი მათგანი ბავშვის სავარძელში ზის. და მოუხერხებელია ლაპარაკიც კი თავზე არსებული სივრცის რეზერვზე - იმდენი სივრცეა, რომ სწორია ანტრესოლების დაგეგმვა ზედმეტი ნივთებისთვის. საბარგულში საბარგულში ხალხის სრული სალონით, 800 ლიტრი მოცულობაა, რომლის განადგურება ისევე მარტივია, როგორც ცარიელი საყოფაცხოვრებო კარადა.

სამშენებლო მასალები, ქილა, დაფა, ავეჯი ან ცნობილი ყუთები ვაშლით შეგიძლიათ ჩაიტვირთოთ აქვე, სახურავის ქვეშ, პირდაპირ სახურავზე. ამ შეთანხმებაში მხოლოდ სამგზავრო განყოფილების ბარგის განყოფილების გამყოფი ცხაური და მინის დაცვა არ არის. ორივე ბრენდული აქსესუარების კატალოგშია, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში ავტომობილები დაუფიქრებლად იყენებენ ხელთ არსებულ მასალებს და ამტკიცებენ, რომ კლიპები წელიწადში მხოლოდ ერთხელ არის საჭირო. და ამაოდ - ბრენდირებული აქსესუარები კარგად გამოიყურება და იდეალურად იკავებს მათ დანიშნულ ადგილებს.

თუ 1909 კგ-ს გამოვაკლებთ 1384 კგ წონასწორობის საერთო მასას, აღმოჩნდება, რომ დოკერის ტარების მოცულობა 525 კგ-ია, საიდანაც უნდა მოიხსნას მგზავრების წონა. ეს ნიშნავს, რომ ვაშლისა და კარტოფილისთვის სამასზე ცოტა მეტი რჩება და უნდა გესმოდეთ, რომ მთელი ეს წონა ზუსტად უკანა ღერძზე იქნება.

სტეპვეი სახურავის ქვეშ რომ ჩაიტვირთა, მფლობელი დაინახავს, ​​რომ მანქანა უკანა ბორბლებზეც ზის, საჭეზე საკმაოდ დუნედ რეაგირებს და სიჩქარეს არ ინარჩუნებს სწორ ხაზს. ლითონის სატვირთო ფურგონი უფრო მკაცრია, მაგრამ Stepway– ის შემთხვევაში, იძულებითი კომპრომისია ყველგანმჭამელი სუსპენზიის კომფორტისთვის ბრძოლაში, რომელსაც შეუძლია მგზავრებს საკმაოდ სათუთად გადაჰყვეს ძალიან ცუდ გზებზე.

იდეალურ სამყაროში ღირს მგზავრების ჩამოგდება, მეორე რიგის სავარძლების მოხსნა და ტვირთის უფრო თანაბრად განაწილება, მაგრამ სინამდვილეში, მანქანის მფლობელი ბარგის ზედა მესამედს ან ამოიღებს ისე, რომ არ დაეცეს მგზავრების თავი, ან პირდაპირ წინ წავიდეთ, ეყრდნობიან ბედს და გზის გათანაბრებას. Dokker ამას გაუძლებს - სავალი ნაწილის ავარია არ მოხდება და დიზელის ძრავა ძნელად შეამჩნევს სხვაობას ნახევარ ტონაში. თუ იგი ციცაბო ასვლაზე ცოტა უფრო მკაცრად გაიბუტება.

პასპორტის თანახმად, ცარიელი Dokker Stepway იძენს "ასს" უზომო 13,9 წამში, მაგრამ საქმე იმაშია, რომ ის მართოს 1,5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, რომლის ტევადობაა 90 ლიტრი. დან მკაფიო 5-საფეხურიანი "მექანიკის" დაწყვილება მარტივია და სასიამოვნო, ხოლო ნაკადში მოძრაობა ყველასზე უარესი ვერ იქნება. ქალაქში დიზელი ძალიან მოსახერხებელია და ეს ნამდვილად უფრო სწორი ვარიანტია, ვიდრე სუსტი 1,6 ბენზინის ძრავა, 82 ცხენის ძალა.

ავტომატური მოწყობილობის არარსებობის გარდა, Stepway ვერსიას აქვს თითქმის სრული ურბანული კეთილმოწყობა, მათ შორის ბორცვის დაწყება, სენსორული მედია კომბაინი, პარკინგის სენსორები და უკანა ხედვის კამერა, მაშინაც კი, თუ ზოგიერთისთვის დამატებითი თანხის გადახდა გიწევთ. დიზელის მანქანა ასევე გამოირჩევა ელექტროენერგიის საჭით, რაც უფრო მოსახერხებელია ქალაქში, ჰიდრავლიკის ნაცვლად ბენზინზე.

მძღოლის სავარძელი რეგულირდება სიმაღლით, ხოლო საჭე მხოლოდ დახრილია. კომფორტის თვალსაზრისით, აქ აღარ იხეტიალებთ, მაგრამ Stepway ვერსია მაინც დადებითად შედარებულია არა მხოლოდ მისი დიზაინით, არამედ უფრო მაღალი ხარისხის ინტერიერით, სპეციალური ორტონიანი ქსოვილით, მძღოლისთვის საყრდენი და მაგიდები უკანა მგზავრები. გვერდითი კარები ადვილად სრიალებს გვერდებზე, უკანა დივანი შეიძლება ნაწილებად დაიკეცოს ან მთლიანად გამოიყვანოს - ერთი სიტყვით, ეს არის თითქმის კაბრიოლეტი მინივენი, რომელშიც შეგიძლიათ მარტივად ატვირთოთ რაიმე დიდი და არც ისე დახვეწილი.

თეორიულად, საბარგულის მოცულობა შეიძლება 3000 ლიტრამდე გაიზარდოს, მაგრამ ქვეყნის მანქანისთვის ეს უკვე ძალიან ბევრია. ექსპლუატაციის იდეალური ვარიანტი კვლავ ითვალისწინებს მგზავრებისა და ბავშვების ყოფნას, რომლებიც ნამდვილად აღფრთოვანებული არიან მოცურების კარებით და უკანა რიგში თითქმის თავისუფლად გადაადგილების შესაძლებლობით. ველოსიპედები და სპორტული ინვენტარი იდეალური აკომპანიმენტი უნდა იყოს ამ კომპანიისთვის, მაგრამ რეალურ სამყაროში მაგისტრალური ვაშლი და კარტოფილი მაინც უნდა გაზიარდეს.

იაფი Lada Largus Cross შეიძლება ჩაითვალოს დოკკერის ალტერნატივად, მაგრამ თუ VAZ მანქანას აქვს რეპუტაცია, როგორც სამუშაო ცხენი კერძო მოვაჭრეებისთვის, მაშინ ფრანგული "ქუსლი" უფრო სასარგებლოა დიდი ოჯახებისთვის, შემოქმედებითი ადამიანებისთვის და მცირე ბიზნესისთვის - მაგალითად, სპორტსმენები, მუსიკოსები და ფერმერები. მეტ -ნაკლებად წარმატებული გახდა, ამ ბიჭებს შეეძლებათ 1 რუბლის მიცემა. ლამაზი გარეგნობის მანქანისთვის, რომელსაც შეუძლია ბორტზე გადაიყვანოს არა მხოლოდ ხუთი მგზავრი, არამედ დიდი ბარგი.

ამ რეალობაში საზაფხულო კოტეჯის მოსავალიც შესაბამისი იქნება, მაგრამ მასთან ერთად მაინც ღირს იმის ცოდნა, როდის უნდა შეჩერდეთ. Dokker Stepway პირველ რიგში არის მაღალი სიმძლავრის სამგზავრო მანქანა და არა ბაზრის სატვირთო მანქანა. მაშინაც კი, თუ ასობით სხვა გადატვირთული ავტომობილისგან განსხვავებით, ყუთებით და ყუთებით კი სახურავამდე კარგად გამოიყურება.

რედაქცია მადლობას უხდის ვესელაია კოროვას მეურნეობის ადმინისტრაციას სროლის ორგანიზებაში დახმარებისთვის.

სხეულის ტიპი	Touring
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ	4363/1751/1814
ბორბლის მმ	2810
მიწის დაშორება, მმ	190
წონის ასალაგმად	1384
ძრავის ტიპი	დიზელი, R4
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ	1461
სიმძლავრე, ც.ძ. თან. rpm საათზე	90 3750-ზე
მაქს ბრუნვა, ნმ / წთ	200 1750-ზე
გადაცემა, მართვა	5-ე ქ. MCP, წინა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ	162
დაჩქარება 100 კმ / სთ, წმ	13,9
საწვავის ხარჯი, ლ (ქალაქი / მაგისტრალი / შერეული)	5,5/4,9/5,1
მაგისტრალური მოცულობა, ლ	800-3000
ფასი, $.	15 457