შეიძლება თუ არა გაუმართაობის დადგენა ძრავის ხმაურით?

ძრავში ხმაურის არსებობა იმის ნიშანია, რომ რაღაც არ მუშაობს სწორად. ხმაურის წყაროს და მისი გამომწვევი მიზეზის იდენტიფიცირებამ შეიძლება მინიშნება მოგვცეს, მაგრამ არა სრული ინფორმაცია, რომელიც საჭიროა პრობლემის გადასაჭრელად. მოდით გადავხედოთ ხმაურის ზოგიერთ ჩვეულებრივ ტიპს, რომელიც შეიძლება იპოვოთ თქვენს ძრავში.

ჟღერს სინქრონიზირებული ძრავის როტაციასთან

ძრავის მუშაობისას წარმოქმნილი ხმაურის რაოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ძრავის სიჩქარეზე დაყრდნობით. ამ კატეგორიაში არსებობს სხვადასხვა სახის ხმაური:

• ლითონის დარტყმა ან დარტყმა... ეს არის მეტალის ხმაური, რომელიც ხდება წვის კამერაში. გარეცხვის ერთ-ერთი მიზეზი არის უხარისხო საწვავი, ჰაერისა და საწვავის ნარევი ჟანგბადის ჭარბი რაოდენობით, ან დისტრიბუტორი ცუდ მდგომარეობაშია.
• სარქვლის ზამბარების ღრიალი... სარქვლის ზამბარები ფხვიერ მდგომარეობაში ან ცუდ მდგომარეობაში აწარმოებს გამაყრუებელ ხმას.
• დგუშის რგოლებში ხმაური... მოსაწყენ მეტალის ხმაურს მაგონებს. ხდება, როდესაც ეს ბეჭდები ან სეგმენტები გატეხილი ან გაცვეთილია. ერთ-ერთი შედეგია ზეთის მოხმარების გაზრდა.
• საკერავი მანქანის ხმაური. მას ასე ეწოდა ამ მანქანების მიერ წარმოქმნილ ბგერასთან მსგავსების გამო. მიზეზი, რის გამოც ეს ხმაური წარმოიქმნება, ჩვეულებრივ, არის დეფექტი სარქველების გაჩერებასა და კუდს შორის.
• სტვენით... როგორც წესი, ძრავის სასტვენი მოდის ცილინდრის ბლოკიდან. როგორც წესი, სარქვლის სავარძლები ცუდ მდგომარეობაშია ან ბზარები აქვს თავის შუასადებას. ჩვეულებრივ, ეს სტვენი რიტმულია, სინქრონიზირებულია ძრავასთან.

ცილინდრის არეში ხმაური ძრავის ყველა რევოლუციით

ამ ხმებს შეუძლია გააფრთხილოს ცილინდრის თავის, დგუშების ან სარქველების გაუმართაობის შესახებ და ჩვეულებრივ, ხმის ინტენსივობა არ იცვლება ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად. ჩვეულებრივ, ასეთი ხმები პოტენციურად სერიოზული გაუმართაობის ნიშანია და, როგორც კი ასეთი ხმები გამოჩნდება, სასურველია ძრავის გაჩერება და მისი შემოწმება. არსებობს ორი სახის ასეთი ხმები:

• ხახუნი. მოსაწყენი და ღრმა ხმაური შეიძლება მიუთითებდეს დგუშის გაუმართაობაზე. ცუდი შეზეთვა მანქანის შიდა კომპონენტების დაზიანების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.
• ლითონის კაკუნი... ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია დგუშის სარქველთან კონტაქტით. თუ ზემოქმედება მშრალი და მეტალიკია, ეს შეიძლება მიუთითოს ძრავის სერიოზული დაზიანება. გატეხილი დგუში შეიძლება მოხდეს სარქვლის მოხრა ან გატეხვა.

სხვა ტიპიური ძრავის ხმები

• ეხო... ხდება აჩქარებისას და ისმის პატარა აფეთქებების მსგავსად. როგორც წესი, გამოწვეულია გამონაბოლქვი სახსრების დეფექტებით.
• ჩხირის ხმაური... ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ხმაური და ხდება მაშინ, როდესაც ერთი ნაწილი სხვა ლითონის ნაწილებს ეწევა. შეიძლება გამოწვეული იყოს ნაწილებით, რომლებიც არ არის სათანადოდ დაცული, მაგალითად, გენერატორი ან ვენტილატორი. გარდა ამისა, თუ ძრავა გადახურებულია, სავარაუდოდ, პრობლემა მდგომარეობს წყლის ტუმბოს საკისრების ცუდ მდგომარეობაში.
• ჩახშობის ხმაური შემობრუნებისას... როდესაც ეს ხმა ისმის მხოლოდ მოხვევისას, ეს ნიშნავს, რომ კარკასში ზეთის დონე არასაკმარისია. მოსახვევში ძრავა თითქმის მშრალია, აქედან მოდის ხმაური.
• ნარჩენი ხმაური... ეს არის ხმაური, რომელიც ხდება, როდესაც ანთების გასაღები უკვე ამოღებულია. ეს ხმა ქრება, გამოწვეულია დგუშით და გრძელდება მოკლე დროში. ხმა არ არის მეტალიკი. შეიძლება გამოწვეული იყოს ნახშირბადის გადაჭარბებული დანალექებით, ძრავის უმოქმედო რეგულირებით ან ძრავის ძალიან მაღალ ტემპერატურაზე მუშაობით.

ეს ხმები მხოლოდ იმის მაჩვენებელია, თუ სად შეიძლება იყოს ეს პრობლემა. გაუმართაობის დადასტურებამდე პროფესიონალის მოვალეობაა მთელი ძრავა გულდასმით დაათვალიეროს.

კითხვები და პასუხები:

რა არის ძრავის დიაგნოსტიკა? ეს არის ელექტროსადგურის ყველა სენსორისა და ელექტრონული სისტემის მუშაობის ტესტი. ყველა ერთეულისა და სისტემის მუშაობა, რომელიც პასუხისმგებელია ძრავის მუშაობაზე სხვადასხვა რეჟიმში, ტესტირება ხდება.

როგორ ამოვიცნოთ ძრავა? შემოწმებულია ჰაერის ფილტრი, სანთლები, ჯავშანტექნიკა, დროის ჯაჭვი ან ქამარი, გაზომილია შეკუმშვა ცილინდრებში, შეცდომები აღმოიფხვრება სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობის გამოყენებით.

რა არის ძრავის გაუმართაობის გარეგანი ნიშნები? ექსპლუატაციის დროს ზედმეტი ხმაური, ძლიერი ვიბრაცია, ზეთის წვეთები, გამონაბოლქვი მილიდან კვამლის ფერი. ყველა ეს პარამეტრი საშუალებას გაძლევთ დაადგინოთ ძრავის ზოგიერთი გაუმართაობა.