სატესტო დრაივი MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: განსხვავებული

მართავს სპეციალურ წარმოდგენას MINI Countryman- ის საფუძველზე

ზოგჯერ დრო ძალიან სწრაფად იცვლება. რამდენიმე წლის წინ, ჯიპის შემოტანა MINI- ს ისეთი ტრადიციული ბრენდის შემადგენლობაში, როგორც შოკი, თუნდაც გმობა ჩანდა. მწვავე კამათი მიმდინარეობდა იმის შესახებ, შეიძლება თუ არა მსგავსი კონცეფციის შესაბამისობა კომპანიის იმიჯთან, შეესაბამება თუ არა მანქანის პროპორციები ბრიტანეთის დიზაინის ტრადიციებს და შეიძლება თუ არა Countryman ნამდვილი MINI იყოს თუ არა. თითქოს ეს დღეები გუშინ იყო და ახლა MINI Countryman დიდი ხანია არის MINI ოჯახის მოდელების მუდმივი წევრი, ის კარგად იყიდება და სარგებლობს სრული რეპუტაციით, როგორც მოდელი ყველაზე დინამიური ქცევით და თავის სფეროში ყველაზე სწრაფი მოპყრობით. სეგმენტი.

ამ შემთხვევაში კიდევ უფრო სახალისო ის არის, რომ ბრენდის "კლასიკურ" მოდელებში თაობების შეცვლასთან ერთად, რამაც გამოიწვია გარე ზომების ახალი ზრდა და ხასიათის მნიშვნელოვანი დაქვეითება, ქანთრიმენი და პეისმენი ფაქტობრივად ძველ სკოლაში იყვნენ. რაღაც წერტილი. MINI, სადაც საჭესთან კარტინგის განცდა კვლავ ცივილიზებული ტემპერამენტისა და კომფორტის წინა პლანზეა ყოველდღიურ ცხოვრებაში. სწორედ ამიტომ, დღევანდელი გადმოსახედიდან, Countryman გამოიყურება, გარკვეული თვალსაზრისით, უფრო კარგადაც კი, ვიდრე ბაზარზე გამოსვლისას - უბრალოდ იმიტომ, რომ მართვის შეგრძნება განასხვავებს მას ბაზარზე არსებული თითქმის ყველაფრისგან და მისი კარგი ფუნქციონირება ფაქტია. . , რომელმაც დროთა განმავლობაში დაამტკიცა თავი და აღარ არის სიურპრიზი, მაგრამ ცნობილი პლუსია.

დინამიური ხასიათი

Cooper S ვერსია მშვენივრად ჯდება MINI Countryman-ის საერთო კონცეფციაში - არ არის ისეთი ძვირი, ეგზოტიკური და გარკვეულწილად არასასიამოვნო, როგორც John Cooper Works ვერსია, მაგრამ არ არის ისეთივე მორჩილი, როგორც დიზელის ვერსიები, ეს ალბათ მოდელის ყველაზე ოპტიმალური ვერსიაა. . . საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვნად განსხვავდება მართვის სტილიდან გამომდინარე, მაგრამ სანამ მუდმივად არ იქცევით როგორც მრბოლელი, მისი ღირებულება უმეტეს შემთხვევაში რჩება გონივრულ ფარგლებში და რჩება ათ ლიტრზე ქვემოთ ას კილომეტრზე. შუალედური ბიძგი ძრავის აჩქარების დროს 190 ცხ.ძ და 260 ნმ გასაოცარია ძრავისთვის, რომლის მოცულობა მხოლოდ 1,6 ლიტრია, ხოლო გაზის პასუხები ბევრად უფრო სპონტანურია, ვიდრე მანქანის დიზაინის პრინციპი გვთავაზობს. ფორსირებული ხმა ასევე სასიამოვნოა ყურისთვის და შესანიშნავად ავსებს დაფის სპორტულ ატმოსფეროს.

ცნობილი კარტის შეგრძნება აქ არის მთელი თავისი დიდებით - საჭის სიზუსტე ახლოსაა სარბოლო სპორტულ მანქანებთან, შასის რეზერვები სწრაფი მართვისთვის ბევრად აღემატება ჩვეულებრივ კლასის საზღვრებს - ხართ თუ არა ქალაქში, სოფლის გზაზე, გზაზე მრავალი მოსახვევით. ან გზატკეცილზე MINI Countryman-ის მართვა ნამდვილ სიამოვნებას მოგანიჭებთ. დიახ, მართვის კომფორტი არ არის სრულყოფილი, მაგრამ არც ის აკლია – განსაკუთრებით გზის შესანიშნავი ტარების გათვალისწინებით.

ინდივიდუალური სტილი

Park Lane Special Edition MINI Countryman-ის სხვა ვერსიებისგან განსხვავდება მხოლოდ დიზაინის სპეციფიკური დეტალებით. გარედან ავტომობილი დასრულებულია ერლ გრეის და მუხის წითელი ტონების ორ ტონიანი კომბინაციით, ხოლო წითელ დეკორს განსაკუთრებული დიზაინი მიენიჭა. 18 დიუმიანი დისკები Turbo Fan Dark Grey-ის დიზაინით ჰარმონიზდება სხეულის ძირითად ფერთან, ხოლო წინა ფარის სპეციალური მორთვები მანქანის უჩვეულო ხასიათს ახსენებს. მანქანის შიგნით ასევე ვხვდებით საინტერესო ელემენტებს - კარის ზღურბლთანაც კი მნახველებს ხვდებიან ლითონის ზოლებით Park Lane ნიშნით, ხოლო Park Lane Chili და Wired პაკეტები ინტერიერის ინდივიდუალურ გემოს ქმნის. როგორც ნებისმიერი სხვა MINI-ის შემთხვევაში, ინტერიერის სტილი არის ის, რაც მოგწონთ ან არ მოგწონთ. კიდევ ერთი დასტური იმისა, რომ Countryman არის ნამდვილი MINI.

დასკვნა

Countryman-ის მართვა ნამდვილი სიამოვნებაა: მიუხედავად იმისა, მართავთ ქალაქში, გზატკეცილზე თუ გზაზე მოსახვევებში, ამჟამად ამ კლასში არ არსებობს უფრო სწრაფი და დინამიური მოდელი. Cooper S-ის გადაცემათა კოლოფი იდეალურად ეხამება მანქანის ხასიათს თავისი ცხელი ტემპერამენტით და სასიამოვნო აკუსტიკით. Park Lane ვერსია არის შესანიშნავი გზა MINI Countryman-ის ძლიერი პიროვნების გამოსავლენად.

ტექსტი: ბოჟან ბოშნაკოვი

ფოტო: მელანია იოსიფოვა, MINI