Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

ყველაფერი დაიწყო ყველაზე დიდი მერსედესით, S- კლასით, რომელმაც, როგორც S 500 დანამატი ჰიბრიდმა, დაიწყო მერსედესის შეტევა დანამატი ჰიბრიდული ტექნოლოგიის ძირითად გამოყენებაში. მაგრამ ის დიდხანს არ იყო მარტო: მას მალე შეუერთდა სხვა დანამატი, C 350 დანამატის ჰიბრიდის ბევრად უფრო პატარა, მაგრამ თანაბრად ეკო მეგობრული ან ძლიერი ძმა. ახლა არის მესამე, GLE 550 Plug-In Hybrid და კიდევ შვიდი, რომ აღარაფერი ვთქვათ დიზელის S კლასის შესახებ.

ერთი შეხედვით ტექნიკური მახასიათებლები ცხადყოფს, რომ ბატარეა და დიაპაზონი არ არის საუკეთესო. რატომ? თუ ბაზა, პლატფორმა, მეტწილად არ არის შემუშავებული ამ ტექნოლოგიის გათვალისწინებით, შეიძლება მოხდეს, რომ ბატარეა ერევა მაგისტრალური მოცულობის მოცულობაში ან რაიმე სხვა კომპრომისი იყოს საჭირო, მაგალითად, საწვავის უფრო პატარა ავზი. C 350 Plug-In Hybrid– ს აქვს ოდნავ პატარა საბარგული, ვიდრე ჩვეულებრივ C კლასს, მაგრამ ამავე დროს, Mercedes– ის ინჟინრებმა უზრუნველყვეს მოსახერხებელი ადგილი საბარგულის გვერდით, სადაც შეგიძლიათ შეინახოთ დამტენი თქვენი სახლის ქსელიდან დასატენად. , რომელიც, როგორც ყველა მანქანას, საკონტროლო ელექტრონიკის არსებობის გამო, საკმაოდ ვრცელია. თუ ცოტა შემოქმედებითი ხართ, ასევე განათავსეთ Type2 კაბელი იმავე ოთახში დატენვის სადგურებზე დასატენად. გარდა ამისა, კაბელი სპირალის ფორმისაა და ამიტომ არ იბნევა, მაგრამ მართალია ის შეიძლება იყოს მეტრით ან ორი უფრო გრძელი.

ბატარეა, რა თქმა უნდა, არის ლითიუმ-იონი და აქვს სიმძლავრე 6,2 კვტ / სთ, და აქვს საკმარისი ელექტროენერგია 31 კილომეტრზე ECE სტანდარტის მიხედვით, მაგრამ სინამდვილეში, როდესაც საჭიროა კონდიციონერის გამოყენება და პირობები არ არის იდეალური, შეგიძლიათ დაითვალოთ მანძილი 24 -დან 26 კილომეტრამდე.

211 ცხენისძალიანი ოთხცილინდრიანი ტურბოძრავიანი ბენზინის ოთხცილინდრიანი ძრავა დაემატა ელექტროძრავას, რომლის სიმძლავრეა უკვე 60 "ცხენის ძალა". და ვინაიდან ჰიბრიდულ სისტემას ერთად შეუძლია გაუმკლავდეს 82 ნიუტონ მეტრამდე ბრუნვის მომენტს, რაც უფრო მეტია ვიდრე ბაზარზე არსებული დიზელის მოდელები, ცხადია, რომ ასეთი C კლასის მძღოლი სერიოზულად დაარტყამს ქვედა ნაწილს, როდესაც ამაჩქარებლის პედლები სრულად დაიჭრება. ელექტროძრავა ადვილად ჯდება გადაბმულობასა და ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს შორის და სისტემას გააჩნია მუშაობის ოთხი კლასიკური რეჟიმი: მთლიანად ელექტრო (მაგრამ ბენზინის ძრავა ჯერ კიდევ მაშინ იწყებს ჩართვას, როდესაც ამაჩქარებლის პედლები სრულად არის დაჭერილი), ავტომატური ჰიბრიდი და ბატარეის დამზოგი. და ბატარეის დატენვის რეჟიმი.

როდესაც ხარ ეკონომიკურ რეჟიმში, აქტიური საკრუიზო კონტროლის რადარი აკონტროლებს რა ხდება ავტომობილის წინ, მაშინაც კი, როდესაც ის გამორთულია და მძღოლს ორი მოკლე დარტყმით აფრთხილებს ამაჩქარებლის პედლზე, როდესაც ეს აუცილებელია წნევის შესამსუბუქებლად. გახადე მართვა ეკონომიური. Დიდი.

რასაკვირველია, უსაფრთხო მართვისთვის ელექტრონული ასისტენტების ნაკლებობა არ არის, მათ შორის აქტიური საჭე ხაზის გასწორების მიზნით და ავტომატური დამუხრუჭება შეჯახების თავიდან ასაცილებლად (ეს მუშაობს 200 კილომეტრამდე საათში), ხოლო AirMatic ჰაერის შეჩერება სტანდარტულია. ...

მოკლედ, C დანამატის ჰიბრიდიც კი იმის მტკიცებულებაა, რომ ისინი ნამდვილად ზედმეტები ხდებიან ამ დიზელში, რადგან ის საკმაოდ საწვავის მომგვრელია როგორც ქალაქში, ასევე დიდ მოგზაურობებში.

 Душан Лукич ფოტო: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	49.900 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	63.704 €
Ძალა:	155 კვტ (211 კმ)

ღირებულება (100.000 კმ -მდე ან ხუთ წლამდე)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბო ბენზინი - მოცულობის 1.991 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 155 კვტ (211 ცხ.ძ.) 5.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 350 ნმ 1.200-4.000 ბრ/წთ-ზე. ელექტროძრავა - მაქსიმალური სიმძლავრე 60 კვტ - მაქსიმალური ბრუნი 340 ნმ. სისტემის სიმძლავრე 205 კვტ (279 ცხ.ძ.) - სისტემური ბრუნი 600 ნმ.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავს ამოძრავებს უკანა ბორბლები - 7 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 5,9 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 2,1 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 48 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.780 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.305 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.686 მმ - სიგანე 1.810 მმ - სიმაღლე 1.442 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.840 მმ
ყუთი:	საბარგული 480ლ - საწვავის ავზი 50ლ.