Mercedes L319 სტომატოლოგიური ფურგონი სახლში
სატვირთო მანქანების მშენებლობა და მოვლა

Mercedes L319 სტომატოლოგიური ფურგონი სახლში

შეიძლება მოხდეს, რომ რაიმე რთული ძიებისას, სხვა რამის პოვნაც მოხდეს. მოხდა ისე, რომ მერსედეს-ბენცის არქივში ჩხრეკისას აღმოვაჩინეთ ძველი ფაილი სათაურით „სტომატოლოგის ფურგონი“.

ასე რომ, ცნობისმოყვარეობით შევედით ძველი ფოტოებიდროდადრო ოდნავ გაყვითლებული, მაგრამ ნამდვილად წარმოადგენს ეპოქას და ამავე დროს საკმაოდ ცნობისმოყვარე: Mercedes Transporter მანქანები, გამოყენებული როგორც სტომატოლოგიური კლინიკა მობილური ტელეფონი შვეიცარიის მთებში სამოცდათხუთმეტი წლის წინ.

ბერნის უნივერსიტეტი

ნახევარი იყო ორმოცდაათიანიმოწესრიგებულ, სუფთა და ეფექტურ შვეიცარიაში იყო რამდენიმე მართლაც იზოლირებული მთის სოფელი, სადაც ბევრმა ბავშვმა არა მხოლოდ არ მიიღო საჭირო სტომატოლოგიური დახმარება, არამედ არც იცოდა მისი არსებობის შესახებ. ამრიგად, ბერნის უნივერსიტეტმა, Mercedes-Benz L 319 ფურგონზე დაფუძნებული, შექმნა თანამედროვე სტომატოლოგიური კლინიკა ადგილობრივი მოსახლეობისა და საზოგადოებისთვის. მცირე დაწყებითი სკოლები მთებში დაკარგული ბერნის კანტონი.

მოკლედ, სადაც ღრუ იყო დამალული, ის უცვლელად ხვდებოდა მის შიგნით კარგად იზოლირებული კონსტრუქცია რაც სივრცეებისა და მოცულობების გონივრული განაწილების წყალობით არა მხოლოდ იმ დროის ყველაზე თანამედროვე აღჭურვილობის დაყენების საშუალებას იძლეოდა, არამედ სამედიცინო და პარასამედიცინო პერსონალისთვის საჭირო სივრცესა და კომფორტს აძლევდა.

ხელოსანთა გუნდი

ტრანსპორტირების ეკიპაჟი Universitat-ის ნიშნით ბერნი - სკოლის სტომატოლოგიური კლინიკა (სტომატოლოგიური კლინიკა სკოლებისთვის) შედგებოდა სამი ადამიანი: ასისტენტი უნივერსიტეტის ინსტიტუტიდან და ექთანი, რომელიც თავად ზრუნავდა მკურნალობაზე. მესამე იყო სტომატოლოგი ტერიტორია, რომელიც მან მოინახულა და მკურნალობა გადაწყვიტა.

მუდმივი გუნდიდან ორს (ასისტენტს და ექთანს) არა მხოლოდ კარგად უნდა ერკვეოდნენ თავიანთ საკითხში და განსაკუთრებული გრძნობები უნდა ჰქონოდათ ბიჭების მიმართ, რომლებიც, რა თქმა უნდა, არ იყვნენ მიჩვეულები სტომატოლოგებთან ხშირად სტუმრობას, არამედ უნდა იყვნენ. დიდი მძღოლები და, თუნდაც ნაწილობრივ, მექანიკური.

სოფლებში მისასვლელად, ფაქტობრივად, გზებზე ვიარეთ ცუდი მთა, ხანდახან სახიფათოა, შესაძლოა იქაც კიდია, სადაც თოვლი და ყინული, რა თქმა უნდა, არ იძლევა ზედმეტად მშვიდად წასვლის საშუალებას. გარდა ამისა, გზების მდგომარეობა, თითქმის არასოდეს ასფალტირებული, ნახვრეტებით, დარღვევებით და ქვებით, ხშირად იწვევდა ერთი ან მეტი საბურავის შეცვლა.

დიდი წარმატება

გარდა ამისა, ჩვენ არ შეგვიძლია დავივიწყოთ, რომ ის ყოველთვის იყო 50-იან წლებში და მიუხედავად იმისა, რომ L 319 იყო შესანიშნავი, მყარი და საიმედო მანქანა, მექანიკა არ იყო ის, რაც დღეს არის ასე რომ, დროდადრო ორი სპეციალისტი უხდებოდა კაპოტის ქვეშ სეირნობას.

თუმცა 60 წელს ამოიწურა ინიციატივა დიდი წარმატება არა მხოლოდ ამან, მან შვება მოუტანა ასობით ბავშვს (ზოგჯერ მოზრდილებშიც კი) და ხელი შეუწყო პრევენციის კონცეფციის გავრცელებას, არამედ მაღალი პროფილის L319-ზე, ნათესავთან კომერციული განვითარება მდიდარ შვეიცარიის ბაზარზე.

ახალი კომენტარის დამატება