საცდელი მერსედესი ლეგენდარული W123- ის "ბერეზკასგან"
ეს Mercedes-Benz W123 შეიძინა ახალი სსრკ-ში და მას არასოდეს უნახავს ევროპული გზები. თითქმის 40 წლის შემდეგ, იგი რჩება პირვანდელ მდგომარეობაში და ერთდროულად ასახავს ორ წარსულ ეპოქას: საბჭოთა დეფიციტს და გერმანიის საიმედოობას.
დრო კარგად ჩანს მისი საშუალებით. თავს ახსენებს ბუშტებით ოქროსფერი საღებავის ქვეშ, ფრთების წითელი ნაპირი, სალონში ნახმარი ტყავი. ეს Mercedes-Benz W123 შორს არის საუკეთესოდან თითქმის სამ მილიონს შორის, მაგრამ თუ იგი მუზეუმში აღდგება, არსი დაიკარგება. ეს ხომ ცოცხალი ამბავია: სედანი ბერიოზკის მაღაზიაში შეიძინა სრულიად ახალი, ხოლო პირველი მფლობელი იყო ცნობილი დირიჟორი ევგენი სვეტლანოვი. ამის შემდეგ ავტომობილს არაფერი მოუტანია, ტექნიკური მომსახურეობის გარდა.
საერთოდ, ხომ არ არის ახალი მერსედესის ყიდვა სსრკ-ში? აშკარაა, რომ ჩვეულებრივი და მდიდარი ადამიანისთვის ეს შეუძლებელი იყო - მას მაღალ საზოგადოებაში მოხვედრა მოუწია. მაგრამ ამავე დროს, თვითონ შენაძენი ვალუტის არსებობისა და მისი დახარჯვის უფლების არსებობის შემთხვევაში, ტექნიკურად ლეგალური იყო, რადგან ჯერ კიდევ 1974 წელს Mercedes-Benz- მა გახსნა ოფიციალური წარმომადგენლობა ევროკავშირში - პირველი კაპიტალისტური ავტომატური კონცერნების შორის!
სატვირთო მანქანები, ავტობუსები და სპეციალური აღჭურვილობა გადმოგვცეს, "მერსედესი" ემსახურებოდა საგზაო პოლიციასა და სამთავრობო უწყებებს, ლეონიდ ბრეჟნევმა და ვლადიმერ ვისოცკიმ W116– ის წარმომადგენლები მართეს. რა თქმა უნდა, ანგარიში ჯერ კიდევ ათობით გადავიდა, მაქსიმუმ ასამდე მანქანა მთელ ქვეყანაში, მაგრამ განსაკუთრებული დამოკიდებულება სამკუთხი ვარსკვლავის მიმართ სწორედ მაშინ დაიწყო.
რკინის ფარდის ჩამოვარდნის შემდეგ, როდესაც მეორადი უცხოური მანქანები შემოვიდა ჩვენს ქვეყანაში, სწორედ W123 გახდა ახალი რუსეთის ერთ-ერთი მთავარი საავტომობილო გმირი. იმპორტირებული ასლები უკვე უფრო მეტი იყო, ვიდრე მყარი, მაგრამ ისინი განაგრძობდნენ მართვას და მართვას, მთლიანად უარს ამბობდნენ გატეხვაზე. ალბათ, სწორედ საიმედოობამ და ურღვევობამ გახადა თვისებები, რამაც უზრუნველყო "ას ოცდამესამე" არა მხოლოდ რუსული, არამედ მსოფლიო წარმატება: ეს არის ყველაზე მასშტაბური მოდელი Mercedes-Benz– ის ისტორიაში!
უფრო მეტიც, 1976 წელს დებიუტის დროს, W123 უკვე იყო, თუ არა არქაული, მაშინ საკმაოდ კონსერვატიული. ძარის ფორმა არც თუ ისე შორსაა წინა W114 / W115– სგან, ძრავების საწყისი ხაზი იქიდან უცვლელი მიგრაციით განხორციელდა უკანა სავალი ნაწილის, წინა ორმაგი ძვლის ძვლისა და საჭის მექანიზმის დიზაინით W116– დან. როგორც აღმოჩნდა, მომხმარებლებს ეს სჭირდათ: ინჟინრების მიერ აწყობილი დადასტურებული გადაწყვეტილებები კარგად დაბალანსებულ, ჰარმონიულ ანსამბლში.
და დღესაც სასიამოვნოა მასთან ურთიერთობა. გასაკვირია, რომ თითქმის ნახევარი საუკუნის ძველი მანქანა ძირითადი თვისებების მიხედვით საკმაოდ აქტუალური აღმოჩნდა. საჭესთან დაჯდომა კომფორტულია, თქვენს თვალწინ სავსებით მკაფიო ინსტრუმენტებია, შუქს და "ღუმელს" აკონტროლებენ ჩვეულებრივი მბრუნავი სახელურები. დამატებითი გადასახადისთვის აქ შესაძლებელი იყო კონდიციონერი ან ავტომატური კლიმატის კონტროლი, ბალიშები, ABS, მაგარი აუდიო სისტემა, სრული დენის აქსესუარები და ტელეფონიც კი! ერთი სიტყვით, კარგად აღჭურვილ W123– ს შეუძლია შანსები მისცეს სხვა თანამედროვე მანქანას.
და როგორ მიდის ის! ყველაფერი, რასაც ნამდვილი მერსედესის კონცეფციაში შევიტანთ, აქედან იზრდება: საოცარი სიგლუვეს გასეირნების, სრული გულგრილობისა თუნდაც დიდი ორმოების მიმართ, სიმტკიცე მაღალი სიჩქარით - როგორც ჩანს, W123 ქმნის საკუთარ საგზაო რეალობას, ნაცვლად იმისა, რომ მოერგოს მას მას.
დიახ, დღევანდელი სტანდარტებით ის თავისუფლად არის განწყობილი. ჩვენი მოდიფიკაცია 200 ორი ლიტრიანი კარბურატორის ძრავით 109 ძალისთვის პირველ ასს იღებს დაახლოებით 14 წამში და სამსაფეხურიანი "ავტომატი" მოითხოვს გარკვეულ ექსპოზიციას. მაგრამ W123 ყველაფერს აკეთებს ისეთი ღირსეულად, რომ საერთოდ არ გინდა ამაზე აურზაური - და თუ მეტი დინამიკა დაგჭირდა, სხვა ვერსიებს სთავაზობდნენ არჩევანს. მაგალითად, 185 ცხენის ძალა 280 E, რომლის მაქსიმალური სიჩქარეა საათში 200 კილომეტრი.
და ყველაზე გასაკვირი ის იყო, რომ შასს საკმაოდ ნაკლები ენერგიის გატარებაც შეეძლო. მერსედესის შესახებ ჩვენი მთელი ცოდნა ამბობს, რომ ისინი უნდა იყვნენ დაუდევარი, ზარმაცი და მოშორებული, მაგრამ W123 საოცრად ცოცხალია. დიახ, ის არ ჩქარობს შეტევას წვრილი საჭის მცირედი მოძრაობით, მაგრამ სიამოვნებს რეაგირება, გასაგები უკუკავშირი და სიმტკიცე მაღალ სიჩქარეებზეც კი. რა თქმა უნდა, ასაკის გარკვეულ შეცვლასთან ერთად, მაგრამ ისეთი რამის გარეშე, რაც აიძულებს მას მოქცეულიყვნენ როგორც ძველ დროში.
სწორად მიხვდით: დღესაც შეგიძლიათ მართოთ ეს მანქანა ყოველდღე, სერიოზული სირთულეების გარეშე. ეს არ საჭიროებს ადაპტაციას, ის უზრუნველყოფს კომფორტს, რომელიც მიუწვდომელია თანამედროვე მანქანების უმეტესობისთვის, და გარდა ამისა, ის გარს გიხდებათ რაღაც ძალიან მყუდრო, რეალური და სწორი ატმოსფეროთი. როგორც ჩანს, ეს მნიშვნელობები ნებისმიერ დროს იქნება შესაბამისი, რაც ნიშნავს, რომ კიდევ 40 წელიწადში ვინმე გადაწყვეტს უკვდავი W123- ის შემოწმებას. და ისევ ის სასიამოვნოდ გაოცდება.
