Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD მინივენის ტესტი – გზის ტესტი
ინფორმაციის
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD მინივენის ტესტი – გზის ტესტი
ახალი მერსედესის B-კლასი არის კომპაქტური მინივენი, განსაკუთრებით მრავალმხრივი 200 CDI 4Matic ვერსიაში, ყველა ბორბლიანი ამძრავით.
პაჯელა
|
|
პრაქტიკული, მაგრამ კარგად გააზრებული და ყველა სიტუაციაში შესანიშნავი წევით, ახალ B200 CDI 4Matic-ს შეუძლია დაეყრდნოს სრულამძრავ სისტემას, რომელიც ანაწილებს ბრუნვას ორ ღერძს შორის - 50:50-მდე - და უზრუნველყოფს ყოველთვის ოპტიმალურ წევას და უსაფრთხო მართვას. გზაზე.გზა თუნდაც მოლიპულ გზის ზედაპირზე. მიუხედავად იმისა, რომ Premium-ის ასორტიმენტის ზედა ნაწილში 36.810 ევრო ღირს, აღჭურვილობა საჭიროებს ზოგიერთ აქსესუართან ინტეგრირებას.
წარმატება მერსედესის კლასი B ეს დადასტურებულია 80 წლის 2005 -ზე მეტი რეგისტრაციით იტალიაში 1 წლიდან (XNUMX მილიონი მსოფლიოში).
ამრიგად, დაადასტურა თავი, როგორც პირველი მერსედესის A-კლასის სულიერი მემკვიდრე - ეს მინივენი, ასე ვთქვათ, ქალბატონებისთვის ასე საყვარელო.
სინამდვილეში კლასი ბ, ახლა ვარსკვლავის ერთადერთი მიკროავტობუსი, აქვს 45% ქალი სამიზნე.
ვნახოთ, როგორ დგას ამ ვერსიაში 136 ცხენის ძალის ტურბო დიზელი, 4Matic ყველა წამყვანი და ორმაგი გადაბმულობის ავტომატური ტრანსმისია.
ქალაქი
კარგად განსაზღვრული ზომები, მაღალი სავარძელი და ავტომატური ტრანსმისია - სტანდარტი 4Matic-ის ყველა ვერსიისთვის - მას შესანიშნავ მანქანად აქცევს ოჯახთან ერთად ურბანულ ჯუნგლებში მოგზაურობისთვის. უკანა ხილვადობა ასევე საკმაოდ კარგია, მაგრამ მანევრირებისას სატესტო ნიმუშზე არსებული უკანა ხედვის კამერა სასარგებლო და ძალიან მოსახერხებელია, რაც ძალიან ნათლად აჩვენებს, რა ხდება მანქანის უკან. სენსორები, რომლებიც არ შედის ფასში ტესტირებადი მანქანის ოპტიმალური დაყენების მიუხედავად.
La B200 CDI 4Matic Premium აღჭურვილია 16 მმ-იანი ვარდნის შეჩერებით და 18 ინჩიანი AMG დისკის ბორბლებით, ის ნამდვილად არ არის ყველაზე რბილი მუწუკებზე, ასე რომ, თუ რიყის ქვები და ტრამვაის რელსები გეშლებათ, ფოკუსირება მოახდინეთ შთამბეჭდავი 18 ინჩიანი AMG ალუმინის დისკების და დაუმორჩილებლობის გარეშე.
ქალაქგარეთ
La B200 CDI 4 მათემატიკური ეს არის საოჯახო მიკროავტობუსი, რომელსაც აქვს საკმაოდ მაღალი სიმძიმის ცენტრი და რეგულირებადი საჭე, რაც ჩვენ გვსურს, რომ გვქონდეს ოდნავ უფრო მარტივი. მაგრამ იქნებ ჩვენ ძალიან ბევრს ველოდებით ამისგან MPVთავისი სეგმენტის განსაკუთრებული დამუშავების დემონსტრირება; გარდა ამისა, პირდაპირი საჭე ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი დამატებითი საფასურის გარეშე.
ეს დამსუბუქებული სუსპენზიის წყალობით, რაც, სავარაუდოდ, მას უფრო მტკიცე ხდის შეჩერებაზე, მაგრამ შეიცავს რულებს კუთხეებში და 225/40 საბურავებს 18 დიუმიან დისკებზე: მაშინაც კი, თუ ძალას გამოიყენებ, შენი მკლავის ჩასმა გაუჭირდება. კრიზისი. ჩვენ ასევე გვქონდა შესაძლებლობა გამოვცადოთ იგი თოვლზე და წევაზე, შესანიშნავიების წყალობით მიშლენის ალპინი, მშვენიერი: თოვლიან გზებზე, ის ბევრად უკეთესია ვიდრე ბევრი მძიმე ჯიპი, მიუხედავად იმისა, რომ 4Matic ყველა წამყვანი არ შეიცავს დიფერენციალურ საკეტს.
2.1 ცილინდრიანი ტურბო დიზელის ძრავა 4 136 ცხენის ძალით. და 300 ნმ უზრუნველყოფს აუცილებელ ძალას მართვის ყველა პირობებში, რა თქმა უნდა, ეს არ არის სპორტული, მაგრამ ორმაგი გადაბმულობის მქონე ავტომატური გადაცემის წყალობით B200 CDI 4 მათემატიკური რეზიუმე ბრწყინვალეა. მათ, ვისაც სურს უფრო მკაცრი ქცევა, შეიძლება გაითვალისწინონ B220 CDI 4 მათემატიკური 177 ცხენის ძალიდან და 350 Nm, რომელიც აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 8,3 წამში, ხოლო სატესტო მანქანის მიერ გამოყენებულ 9,8 წამში.
გზატკეცილი
მიუხედავად მინივენი სხეულისა მერსედესის კლასი B მას აქვს რეკორდული აეროდინამიკა: მისი Cx კოეფიციენტი არის მხოლოდ 0,25. ეს ნიშნავს, რომ მაღალი სიჩქარით, ჰაერის აეროდინამიკური წინააღმდეგობა შეზღუდულია და, შესაბამისად, ე.ი მოხმარება ისინი დაბალია, ასევე 4Matic ყველა წამყვანი სისტემის წყალობით, რომელიც განაწილების წევის 100% წინა ღერძზე ნორმალურ მართვის პირობებში.
4 ცილინდრიანი ტურბო დიზელის ხმაური ძალიან მაღალია დაბალ გადაცემებში აჩქარებისას, მაგრამ არ ერევა მაღალ სიჩქარეებზე და ჰაერის ჟანგი ინახება. საავტომობილო გზის კვანძები შეახსენებს დაკიდებულ შეჩერებას და დიდ შენადნობის ბორბლებს დაბლა საბურავებით.
ცხოვრება ბორტზე
ატმოსფერო შიგნით Mercedes B200 CDI 4Matic Premium ეს არის სპორტული და ელეგანტური ამავე დროს. ბრტყელი ქვედა ტყავის საჭე და ალუმინის პედლები ანიჭებს სპორტულ შეგრძნებას, ხოლო რბილი თამბაქოს ფერის ტყავის საფარი სავარძლებსა და კარის პანელებზე ინტერიერს ანიჭებს დახვეწილ იერს.
მძღოლის სავარძელი რეგულირდება მძღოლის ყველა ზომის შესაბამისად, წინა სავარძლების გათბობით და ორმაგი ზომით. პანორამული ხედით გადახურული სახურავი, რომლის წინა ნაწილი იხსნება, აძლევს ჰაერს სალონს. სირცხვილია, რომ უკანა დივანი არ სრიალებს: ამისათვის თქვენ უნდა დაამატოთ დამხმარე Easy Vario Plus პაკეტი 694 ევროდ, რომელიც ასევე მოიცავს დასაკეცი მგზავრების საზურგეს, დასაკეცი ხელისგულს ორმაგი სასმელის მფლობელი უკანა საზურგე ცენტრში და ზურგსუკან საზურგე უკან.
ფასი და ხარჯები
უდავოდ B სეგმენტის პრემიუმ კატეგორიის რამდენიმე მინივენიდან ერთ-ერთი, BMW 2 სერიის Active Tourer ახლახან მოვიდა მასთან კონკურენციაში. B200 CDI 4 მათემატიკური დაკონფიგურირებაში პრემიუმ ღირს 36.810 € აქსესუარების გარეშე. და სანამ ის გვთავაზობს ყველაფერს, რაც დინამიურ ოჯახს უყვარს, ოთხბორბლიანი დისკიდან სწრაფ და ეფექტურ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფამდე, მას აქვს ერთი რამ. სტანდარტული აღჭურვილობა რომელიც უნდა იყოს ინტეგრირებული გარკვეულ აქსესუარებთან, როგორიცაა ზემოხსენებული Easy Vario Plus (694 ევრო), Keyless Go სისტემა (671 ევრო), Disctronic Plus, რომელიც ავტომატურად ინახავს მანქანას უსაფრთხო ავტომობილისგან წინა ავტომობილიდან (1.056 ევრო) და ა. უკანა ხედვის კამერა უკანა მიმართულებით (378 ევრო).
მე არ ვარ ცუდი მოხმარება. და გზატკეცილები შედის ისე, რომ ტემპს დიდი ყურადღება არ მიუქცევია. კარგი ღირებულების შენარჩუნება დროთა განმავლობაში.
უსაფრთხოება
კარგი დინამიკა და შესანიშნავი ძალაუფლება B200 CDI 4 მათემატიკური უსაფრთხო მანქანა გზის ოპტიმალურ პირობებშიც კი. სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავსყურადღების დახმარება, რომელიც მძღოლის ქცევიდან გამომდინარე აღიქვამს მძღოლის დაღლილობას და გეპატიჟება შესვენებისთვის და შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა პლუს რაც ამცირებს უკანა მხარეს შეჯახების რისკს მუხრუჭებისგან დამოუკიდებლად მოქმედებით. ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაამატოთ Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe და უკანა მხარის აირბაგები.
Спецификация
Размеры
| სიგრძე | 4,36 მეტრი |
| სიგანე | 1,79 მეტრი |
| სიმაღლე | 1,56 მეტრი |
| ბარელი | 486 ლიტრი |
ძრავა
| მიკერძოება | 2143 სმ |
| Მიწოდება | დიზელი |
| პოტენზა მასიმა | 100 კვტ (136 ცხენის ძალა) 3.200 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა | 300 Nm to 1.400 შესასვლელი |
| მაუწყებლობა | 7 სიჩქარიანი ავტომატი |
შესრულება
| Velocità Massima | 207 კმ / სთ |
| აჩქარება 0-100 კმ / სთ | 9,8 წამი |
| საშუალო მოხმარება | 20 კმ / ლ |
| CO2– ის ემისიები | 130 |
