Mazda MX-5, Audi A3 Cabriolet და Abarth 595 Convertible 2014 წლის მიმოხილვა

კონვერტირებადი საკრუიზო სეზონია და თმაში ქარის შეგრძნება არ უნდა იყოს ძალიან ძვირი.

ზემოდან ქვევით სიარული თმაში ნიავით არ არის მხოლოდ მდიდრებისთვის და ცნობილი ადამიანებისთვის. სულ მცირე 21,000 დოლარად მგზავრობისას - პატარა Fiat-ის კაბრიოლეტის ყველაზე დაბალი ფასი - შეგიძლიათ ისარგებლოთ საგაზაფხულო მანქანით.

კაბრიოლეტები არ უნდა იყოს სწრაფი, უბრალოდ მაგარი. და ისინი არ უნდა იყოს პრაქტიკული, რადგან თქვენ და ზოგჯერ თქვენი პარტნიორი, ალბათ, ერთადერთი ხართ, ვინც სიამოვნებას ანიჭებს ტარებას. მაგრამ ისინი უსაფრთხოდ უნდა იყვნენ.

ირგვლივ დაახლოებით 40 კონვერტირებადი მოდელია. უმეტესობა 60,000 1,075,000 დოლარს აჭარბებს, მაგრამ ფასის პიკი XNUMX XNUMX XNUMX დოლარიან Rolls-Royce Phantom Drophead-ზეა.

კაბრიოლეტები 100,000 24 დოლარამდე სპორტულ მანქანებს შორისაა, სეგმენტი, რომელიც მართავს. გაყიდვები გაიზარდა XNUMX%-ით აგვისტოს ბოლოს. ველით გაზაფხულისა და ზაფხულის კიდევ უფრო ძლიერ გაყიდვებს, რადგან მყიდველები ცას იყურებიან.

გაზაფხულის ობობები 

ეს ტრიო გაგაღიმებთ და საფულეს ძალიან არ დაარტყამს. სამაშველო მანქანები Abarth 595, Mazda MX-5 და Audi A3 ასევე შესაფერისია ქალაქში და გარეუბნებში სამუშაოდ.

VALUE 

კომპაქტური ზომები, ოთხცილინდრიანი ძრავები და საწვავის ეკონომიური მოხმარება ნიშნავს საკუთრების დაბალ ღირებულებას. მაგრამ ისინი არ არიან იმავე ბიუჯეტის ფასში, როგორც ჰეჩბეკები.

3 დოლარიდან დაწყებული Audi A47,300 Cabriolet-ს სჭირდება ვარიანტები, რათა გააძლიეროს თავისი მაღალი დონის აურა. სატელიტური ნავიგაცია, უკანა კამერა და ა.შ. 2000$ ღირს და 450$ მოგიწევთ დაამატოთ აკუსტიკური სახურავისთვის, რომელიც სტანდარტული უნდა იყოს. ეს არის $49,750 პლუს მგზავრობის ხარჯები. ტექნიკური მომსახურებისთვის ფიქსირებული ფასი არ არსებობს - Audi-ის წლიური ღირებულება დაახლოებით $500 იქნება.

Abarth 595 Competizione კაბრიოლეტი არის Fiat-ის Performance განყოფილების მერვე მოდელი. თეორიულად, ეს არ არის Fiat, ამიტომ მანქანის ფასის 39,000 დოლარის გამო, არსებობს კარგი მიზეზი, რომ იამაყოთ. აღჭურვილობის დონე კარგია, 17 დიუმიანი შენადნობის დისკებიდან დაწყებული Sabelt-ის სარბოლო სავარძლებამდე, ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი, სრული ზომის ელექტრო ლუქი და Bluetooth კავშირი. ისევ არ არის სერვისის პროგრამა, თუმცა Fiat/Abarth-ს აქვს მომსახურების მენიუ. ბრენდის ექსკლუზიურობა სარგებლობს სამწლიანი გადაყიდვით, რომელიც შეფასებულია 61%-ად Glass's Guide-ის მიერ.

Mazda MX-5 არის ყველაზე პოპულარული სპორტული მანქანა მსოფლიოში და ერთადერთი, რომელიც კლასიკად იქნა აღიარებული წარმოების დროს. მომავალი წლის დასაწყისში ახალი იქნება. იმავდროულად, ორადგილიანი ავტომობილი აჩვენებს სიმარტივეს და დაჟინებას, რომ მიაღწიოთ შესანიშნავი მართვას თაროზე არსებული კომპონენტების გამოყენებით.

მაგრამ ის 47,280 დოლარი ღირს და ძალიან ბევრჯერ იყო გაყიდვაში, რომ გამოგრჩეთ ის ფუნქციები, რომლებსაც ახლა სტანდარტულად ველოდებით - პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა, Bluetooth და ა.შ. Mazda-ს შეზღუდული სერვისის ფასი მოიცავს მომსახურების საფასურს, რომელიც არის მხოლოდ $929 სამი წლის განმავლობაში. მეორადი გაყიდვა არის 53 პროცენტი.

დიზაინი 

ეს არის საავტომობილო სეგმენტი, რომელიც ეძღვნება "შემომხედე". რომელი მოგაქცევთ ყველაზე მეტ თვალს ან ყურადღების ცენტრში გაქცევთ? აქ მოსაზრებები იყოფა - აბარტი, როგორც ჩანს, სტეროიდებზეა და ანალიზებზე ყველაზე მეტი ყურადღება მიიპყრო. Mazda აშკარად სპორტული მანქანაა, მაგრამ მიუხედავად მისი მკაცრი სილამაზისა, ის ზედმეტად ამქვეყნიურია იმისთვის, რომ ბევრის ყურადღება მიიპყროს. Audi არის იდეალურად აშენებული, უდავოდ ელეგანტური და მისი ვიზუალური მიმზიდველობა გაუმჯობესებულია გერმანული სამკერდე ნიშნით.

Abarth არის იტალიური ფუფუნება ქრომირებული მოპირკეთებით, მრავალფეროვანი ფერებითა და მხატვრული დეტალებით. ციფრული ხელსაწყოების კლასტერი გააზრებულია და შეიცავს მონაცემებს, მათ შორის გვერდითი g-ძალების ჩათვლით, ხოლო წვრილად მორგებული სავარძლები მორთულია წითელი ქსოვილით. ზედმეტად აზიანებს Fiat-ის „500C“ სამკერდე ნიშნის გამოსახულებას მგზავრის მხარეს არსებულ დაფაზე.

ელექტრული სახურავი უფრო წააგავს ქსოვილის გაფართოებულ ლუქს, რომელიც ეტაპობრივად იხსნება, რაც მთავრდება უკანა ფანჯრის შეკრებით და იკეცით საბარგულის სახურავზე, რაც ფარავს უკანა ხილვადობას. საბარგულის მოცულობა 182 ლიტრია, უკანა სავარძლების დაკეცილი კი 520 ლიტრამდე იზრდება.

Mazda-ს აქვს ლითონის დასაკეცი სახურავი (ასევე ელექტრო და ასევე დასაკეცი მხედველობიდან; ქსოვილის სახურავის მოდელი აღარ არის ხელმისაწვდომი). ინტერიერის დეტალები მწირია, მაგრამ იდეალურია სპორტული მანქანის თემისთვის, ხოლო მთლიანად შავი მასალები უზრუნველყოფს, რომ არ იყოს მბზინავი მართვის დროს. ბარგის განყოფილება მხოლოდ 150 ლიტრია.

შიგნით Audi იმარჯვებს. მისი სალონი არის კლინიკური, მაგრამ მაღალი ხარისხის. მას შეუძლია მოთავსდეს ოთხი ზრდასრული ადამიანი, რომელსაც მხოლოდ Abarth-ს შეუძლია შეესაბამებოდეს აქ. საბარგული საოცრად ფართოა - 320 ლიტრი. ქსოვილის სახურავი შესანიშნავად იკეცება სხეულზე მორგებული, ასე რომ გამოიყურება ელეგანტური მკერდი ან მთლიანად ჩაცმული.

TECHNOLOGY 

Abarth-მა პატარა, მაგრამ მძლავრი ტურბო ძრავა ჩასვა პატარა ცხვირში 91 ოქტანიანი ბენზინის ეკონომიური გამოყენებისთვის. "Sport" რეჟიმი აუმჯობესებს მუშაობას, ხოლო რბოლაზე ორიენტირებული შასის კომპონენტები მოიცავს კონის ინტუიციურ დემპერებს, ირგვლივ ვენტილირებად დისკებს და ორმაგი წონის საჭეს.

მათგან უმარტივესი არის Mazda, რომელიც იზიარებს ნაწილებს წინა თაობის სამგზავრო მანქანებთან, მაგრამ იყენებს უნიკალურ პლატფორმას. ძრავის სიმძლავრე შედარებით შთამაგონებელია, მაგრამ შედარებით ეკონომიურია 95 ოქტანის საწვავზე. მას აქვს წონის სრულყოფილი განაწილება. დახვეწილი საკიდის კომპონენტები და ალუმინის ზოგიერთი ნაწილი (როგორიცაა ქუდი) ინარჩუნებს წონას მუშაობის გასაუმჯობესებლად. ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი იგივეა, რაც Toyota 86.

Audi მანქანა აგებულია VW Group-ის ცნობილ გოლფის პლატფორმაზე და აქვს ძალიან გლუვი და მშვიდი მგზავრობა. მისი ტურბო-ოთხი აქცევს შვიდ სიჩქარიან ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისიას საწვავის საუკეთესო ეკონომიად, მიუხედავად იმისა, რომ აქ ყველაზე მძიმეა.

უსაფრთხოება 

ოთხვარსკვლავიანი Mazda აჩვენებს თავის ასაკს, ხოლო სხვები თანამედროვე დამცავი აღჭურვილობით იღებენ ხუთ ქულას. არსებობს მკაფიო დაუცველობის გრძნობა, რომელიც ჩვეულებრივ ასოცირდება კონვერტირებად ტერიტორიასთან.

Audi-ს აქვს შვიდი აირბაგი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, აქტიური გადაბრუნების დაცვა, ავტომატური საწმენდები და ფარები და დამატებითი უსაფრთხოების ნაკრები. Abarth-ს აქვს უკანა პარკირების სენსორები (მაგრამ ძალიან სჭირდება კამერა), საბურავების წნევის გაფრთხილებები, ბიქსენონის ფარები და ხუთი აირბაგი. მხოლოდ მაზდას არ აქვს სათადარიგო საბურავი; სხვებს აქვთ სივრცის ეკრანმზოგი.

მამოძრავებელი 

ხმაური - და ბევრი ეს - აბარტის დამახასიათებელი ნიშანია. ძრავითა და გამონაბოლქვით "სპორტულ" რეჟიმში, ჟღერს, რომ რბოლა მსოფლიო რალის ჩემპიონატის რაუნდში.

მთლიანობაში, მხიარული გასეირნება, გარე გამოცდილება მშვენიერია. სიმძლავრე მიედინება წინ, ჩქარობს ლამაზად შეწონილი ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიას. საჭის მართვა მკვეთრია და სავარძლები ახლოსაა სხეულთან, თუმცა მართვის პოზიცია საუკეთესოა პატარა ადამიანებისთვის.

თუმცა, როდესაც გზა უხერხულია, საკიდარი ხდება ზედმეტად მკაცრი, რომ კომფორტული იყოს. Abarth-ის მგზავრობა გადაგვარდება სასტიკ ჟიტერში, რომელიც მოკლე ბორბლიანი მანქანას კუთხეებში აგდებს და მძღოლს მხედველობასაც კი ბუნდოვანებს.

ბევრად უფრო მოკრძალებულია პატივცემული Mazda, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება მძღოლს და მანქანას, რათა ერთმანეთს ხელიხელჩაკიდებული ჰქონდეთ. თქვენ შეგიძლიათ თითქმის იფიქროთ მასზე კუთხეებში, თითქმის აწიოთ თეძოები უკანა ნაწილის დასარეგულირებლად და უბრალოდ მსუბუქად დააჭიროთ საჭეს, რომ გადახვიდეთ ყველაზე მჭიდრო კუთხეში.

ტარების კომფორტი და მართვა იდეალურად დაბალანსებულია და მაშინაც კი, თუ ძრავას არ აქვს სიმძლავრე, ის ძალიან სახალისო და გასაოცრად კომპეტენტურია ქალაქში. ჩამოწიეთ ზემოდან და იგრძნობთ, რომ დიდ სკეიტბორდზე ხართ.

თუმცა, Audi იღებს დამსახურებას. კორპუსის სიმტკიცე და (სურვილისამებრ) აკუსტიკური ქსოვილის სახურავის საფარი მას უფრო სედანის მსგავსს ხდის. აბრეშუმისებრი გლუვი ძრავა წარმოუდგენლად ეკონომიურია.

ზემოდან ქვემოდან - მისი ვარდნა შესაძლებელია 50 კმ/სთ-მდე სიჩქარით - ქარის აფეთქებები მისაღებია და (სურვილისამებრ) კისრის გამათბობლები იცავს დილის ან საღამოს სუფთა ჰაერისგან. ავტომატურ ტრანსმისიას აქვს მცირე ჩამორჩენა დაბალ სიჩქარეზე, მაგრამ მთლიანობაში კარგი მანქანაა.

სულ 

Abarth - გაბრაზებული მოხარშული კვერცხი; Mazda არის ლექსიკონის განმარტება როდსტერი; აუდი არის რეცეპტი ყველაფრის მკერდისთვის. გამოუცდელი მფლობელები აირჩევენ იტალიელს, მარტოხელები შეიძენენ MX-5-ს, ხოლო უფრო მოწიფული მხედრები აირჩევენ Audi-ს.

რა არის ობობა?

როგორც ჩანს, ტერმინი „ობობა“ (ან მარკეტინგული ვარიანტები, როგორიცაა სპაიდერი) მომდინარეობს ცხენებით გამოყვანილი, მსუბუქი და ღია ორკაციანი ეტლიდან, რომელიც პოპულარული იყო დიდ ბრიტანეთში მანქანის წინა ეპოქაში. ვაგონი ცნობილი იყო, როგორც "სპიდერი", მაგრამ როგორც ეს ვაგონი პოპულარული გახდა იტალიაში, მიიღეს ფონეტიკური მართლწერა "ობობა". როდესაც ცხენებმა ადგილი დაუთმეს შიდა წვის ძრავებს, პატარა კონვერტირებადი ორადგილიანი სპორტსმენები გახდნენ ცნობილი როგორც "ობობები". ასევე, სავარაუდოდ, არის მინიშნება ორიგინალური კონვერტირებადი სახურავის ჩარჩოებზე, რომლებიც მოგვაგონებს ობობის თხელ ფეხებს.

ᲨᲔᲮᲔᲓᲔ 

2014 წლის Mazda MX-5

Mazda MX-5: 4 / 5

ფასიფასი: $47,280-დან. 

გარანტია: 3 წელი / შეუზღუდავი კმ 

შეზღუდული მომსახურება: $929-დან 3 წლის განმავლობაში 

მომსახურების ინტერვალი: 6 თვე/10,000 კმ 

ქონების გადაყიდვა : 53 პროცენტი 

Უსაფრთხოება: 4 ვარსკვლავი ANKAP 

ძრავები: 2.0 ლიტრი, 4 ცილინდრიანი, 118 კვტ / 188 ნმ 

გადაცემათა კოლოფი: 6 სიჩქარიანი მექანიკა; უკანა წამყვანი 

წყურვილი: 8.1 ლ/100 კმ, 95 RON, 192 გ/კმ CO2 

Размеры: 4.0 მ (ლ), 1.7 მ (გვ), 1.3 მ (ზ) 

წონა: 1167kg 

სათადარიგო: არა 

2014 წლის Audi A3 კაბრიოლეტი

ატრაქციონი Audi A3 Cabriolet: 4.5 / 5

ფასიფასი: $47,300-დან. 

გარანტია: 3 წელი / შეუზღუდავი კმ 

შეზღუდული მომსახურება: არა 

მომსახურების ინტერვალი: 12 თვე/15,000 კმ 

ქონების გადაყიდვა : 50 პროცენტი 

Უსაფრთხოება: 5 ვარსკვლავი ANKAP 

ძრავები1.4 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ტურბო ძრავა, 103 კვტ/250 ნმ 

გადაცემათა კოლოფი: 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური; წინ 

წყურვილი: 4.9 ლ/100 კმ, 95 RON, 114 გ/კმ CO2 

Размеры: 4.4 მ (ლ), 1.8 მ (გვ), 1.4 მ (ზ) 

წონა: 1380kg 

სათადარიგო: დაზოგეთ სივრცე 

2014 Abarth 595 კონკურსი

Abarth 595 კონკურსი: 3.5 / 5 

ფასიფასი: $39,000-დან. 

გარანტია: 3 წელი/150,000 კმ 

შეზღუდული მომსახურება: არა 

ქონების გადაყიდვა : 61 პროცენტი 

მომსახურების ინტერვალი: 12 თვე/15,000 კმ 

Უსაფრთხოება: 5 ვარსკვლავი ANKAP 

ძრავები1.4 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ტურბო ძრავა, 118 კვტ/230 ნმ 

გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი მექანიკა; წინ 

წყურვილი: 6.5 ლ / 100 კმ, 155 გ / კმ CO2 

Размеры: 3.7 მ (ლ), 1.6 მ (გვ), 1.5 მ (ზ) 

წონა: 1035kg

სათადარიგო: დაზოგეთ სივრცე