საცდელი დრაივი Toyota Camry
ახალი ბამპერი, შავი ტყავი, მულტიმედია 10 დიუმიანი დისპლეით და Yandex. ნავიგატორი - არა, ტოიოტა კამრის ჯერ არ შეუცვლია თავისი თაობა, მაგრამ ის წარმატებით გარდაიქმნა
Toyota Camry განაგრძობს გაყიდვების რეკორდების დამყარებას - ივლისის შედეგების თანახმად, იაპონელმა ბიზნესმა სედანმა არა მხოლოდ აჯობა ყველა თანაკლასელს, არამედ თვითდაჯერებულიც შეასრულა რუსეთის ბესტსელერების ათეულში. საერთო ჯამში, ტოიოტას დილერებმა გასულ თვეში 2 Camry გაყიდეს, მეტი ვიდრე VW Passat და Mazda985 ერთად.
იმავდროულად, იაპონიასა და აშშ-ში ახალი თაობის Camry დებიუტი გააკეთა - ფუნდამენტურად განსხვავებული გარეგნობით, უფრო ძლიერი ძრავებით და გაფართოებული ვარიანტების სიით. რუსეთში, თითქმის ამავე დროს, გამოჩნდა ახლანდელი თაობის განახლებული კამრი - და აღმოჩნდა, რომ მას უფრო მეტი ცვლილება ჰქონდა, ვიდრე ჩანს.
ამჟამინდელი Camry კორპუსის ინდექსის მქონე XV50 შევიდა ასამბლეის ხაზში 2011 წელს. რესილინგმა, რომელიც 2014 წლის ბოლოს მოხდა, ყველაზე სერიოზული ცვლილებები შეიტანა მანქანის გარეგნობაში. შემდეგ შეიცვალა ბამპერები, რადიატორის ცხაურები, ქრომის მორთვა და თავის ოპტიკა. მიმდინარე განახლების დროს, სედანი გარეგნულად გარემონტდა, მაგრამ არც ისე სერიოზულად.
ამასთან, Camry– ს გარჩევა მისი წინამორბედისგან არც ისე რთულია. აქ არის სხვადასხვა ბამპერი fang ფორმის მბრუნავი სიგნალებით, დიოდური ნისლის შუქებით და ახალი რადიატორის ცხაურით სხვა ფორმის თაფლისფერებით. გარდა ამისა, ფერების პალიტრა შევსებულია ახალი ფერის სქემით "ყავისფერი მეტალიკი".
როდესაც XNUMX-იანი წლების ბოლოს ავტომწარმოებლების უმეტესობა ჩაერთო შემცირებაში და თანდათანობით შემოიტანეს პირდაპირი ინექცია და დამუხტვა, Toyota- მ განაგრძო ჰიბრიდული ძრავის დიზაინის გაუმჯობესება. ამასთან, ტოიოტას მთავარ ჰიბრიდულ პრიუსს მაინც გამოუვიდა მოდული სქემა (სისტემა, მრავალჯერადი დატენვის კომბინირებული ელექტროსადგურით). მრავალი ევროპული მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული.
ახლა, ციფრულ ეპოქაში, იაპონელები, როგორც ჩანს, კვლავ ეძებენ თავიანთ გზას. მიუხედავად იმისა, რომ მრავალი კომპანია ცდილობს საკუთარი მანქანები დაამზადოს სმარტფონებით, მულტიმედიური სისტემების დაინსტალირებით, რომლებიც მხარს უჭერენ Apple CarPlay– ს ან Android Auto– ს პროტოკოლებს, იაპონელები სმარტფონს თავად წარმოადგენენ Camry– ში.
თავად განსაჯეთ: ექსკლუზიურ ვერსიაში მთავარი განყოფილება მუშაობს Android- ზე. უფრო მეტიც, ყოველგვარი გარსის გარეშე - ოპერაციული სისტემა პრაქტიკულად სუფთაა, გარდა ერთი დეტალისა. აქ უკვე წინასწარ არის დაინსტალირებული Yandex.Navigator და მთავარი შიდა IT გიგანტის პროგრამების მაღაზია, სადაც შეგიძლიათ უფასოდ ჩამოტვირთოთ ან შეიძინოთ სხვა სერვისები. მაგრამ ეს ექვემდებარება მობილური ინტერნეტის ხელმისაწვდომობას, რომელიც ჩნდება მთავარ განყოფილებაში SIM ბარათის დაყენებით.
შეგიძლიათ შეიძინოთ MTS სიმ ბარათები შეუზღუდავი ინტერნეტით Toyota– ს დილერებისგან თვეში 3,9 დოლარად. თუ მას არ აერთიანებთ, შეგიძლიათ ინტერნეტი გაავრცელოთ თქვენი სმარტფონიდან. მულტიმედიას აქვს Wi-Fi მოდული და შეუძლია უკაბელო ქსელებთან დაკავშირება. ამ შემთხვევაში, ყველა სერვისი ასევე იმუშავებს, მათ შორის საცობების ჩვენება ნავიგატორში.
Android– ის და Yandex.Navigator– ის მთავარი განყოფილება ექსკლუზიური ვერსიის პრეროგატივაა. და ის განსხვავდება ოჯახის დანარჩენი მანქანებისგან კიდევ რამდენიმე ჩიპით. მათ შორის მთავარია ტყავის მორთვა. მაგრამ თუ მანქანის ძველ ვერსიაზე მხოლოდ ღია ყავისფერი ტყავი იყო კონტრასტული ნაკერით, ახლა შეგიძლიათ შეუკვეთოთ შავი. ის, რაც შესაძლებელია სედანის სხვა მაღალ დონეზე.
სტანდარტულად, ეს სედანი აღჭურვილია 17 ინჩიანი დისკებითა და ახალი ემბლემით მაგისტრალის სახურავზე. მანქანას მართავს 2,5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა, 181 ცხენის ძალა.
სინამდვილეში, Toyota- ს ოფისში განაცხადეს, რომ განახლების შემდეგ Camry მოდელი არ გაძვირებულა. მართლაც, სედანის ფასი 18 556 დოლარიდან იწყება. ორი ლიტრიანი 150 ცხენის ძრავის მქონე მანქანისთვის და "ავტომატური". ექსკლუზიური ვერსია 2,5 ლიტრიანი ბენზინის აპარატით, რომელიც უზრუნველყოფს 181 ცხენის ძალას. ხოლო 10 ინჩიანი მულტიმედიური სისტემა Yandex.Navigator– ით 22 დოლარი ღირს. ხოლო უმაღლესი დონის კემრი 619 26 დოლარი ეღირება.
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ | 4850/1825/1505 |
| ბორბლის მმ | 2775 |
| მიწის დაშორება, მმ | 160 |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, R4 |
| სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ | 2494 |
| მაქს სიმძლავრე, ც.ძ. / წთ | 181 6000-ზე |
| მაქს მაგარი მომენტი, ნმ / წთ | 231 4000-ზე |
| ტრანსმისია | AKP6 |
| წამყვანი თვლები | წინა |
| დაჩქარება 100 კმ / სთ, წმ | 9 |
| მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | 210 |
| საწვავის ხარჯი (ქალაქი / მაგისტრალი / შერეული), ლ / 100 კმ | 11/5,9/7,8 |
| მაგისტრალური მოცულობა, ლ | 506 |
| ფასი, $. | 22 619 |
რედაქცია მადლობას უხდის O1 Properties- ს და Lefort ბიზნეს ცენტრის ადმინისტრაციას გადაღებების ორგანიზებაში დახმარებისთვის.
