მანქანის ზამბარების აღნიშვნა სიმტკიცით

მანქანის სუსპენზიის მოწყობილობა მოიცავს ორ მნიშვნელოვან ელემენტს: ამორტიზატორს და ზამბარას. აღწერილია ამორტიზატორები და მათი სხვადასხვა მოდიფიკაციები ცალკე... ჯერჯერობით ყურადღება გავამახვილოთ ზამბარებზე: რა არის მათი ნიშნები და კლასიფიკაცია, ასევე როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი მწარმოებელი. ამ ინფორმაციის ცოდნა დაეხმარება ავტომობილს, რომ არ შემცდარა, როდესაც მას სჭირდება თავისი მანქანისთვის ახალი ნაკრების შეძენა.

ძირითადი ჯიშები

სანამ მანქანებისთვის ზამბარების ტიპების განხილვას დავიწყებთ, მოკლედ გავიხსენოთ, რატომ არის საჭირო ისინი. მუწუკებზე გადაადგილებისას მანქანა რბილი უნდა იყოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოგზაურობა არ განსხვავდება კალათაზე მოძრაობისგან. კომფორტის უზრუნველსაყოფად, ავტომობილების მწარმოებლები მანქანებს ატარებენ დაკიდებით.

სინამდვილეში, აღკაზმულობის გამოყენების კომფორტი დამატებითი ბონუსია. მანქანებში ზამბარების ძირითადი დანიშნულება ტრანსპორტის უსაფრთხოებაა. როდესაც საჭე სიჩქარით ურტყამს დაბრკოლებას, მაგალითად, დარტყმას, ამორტიზატორს არბილებს დარტყმას. ამასთან, გზის ზედაპირზე მანქანის წევის დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად, ბორბალი სწრაფად უნდა დაუბრუნდეს მყარ ზედაპირს.

მეტი ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რატომ სჭირდება მანქანას ზამბარები აღწერილი ამ ვიდეოში:

რისთვის გამოიყენება ავტო ზამბარები?

ამ მიზნით, საჭიროა ზამბარები. მაგრამ თუ მხოლოდ ეს გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებში, სიჩქარით მცირე შეჯახებაც კი გამოიწვევს მანქანის ძალადობას, რაც ასევე ხელს შეუშლის ძალას. ამ მიზეზით, თანამედროვე მანქანებში ზამბარები გამოიყენება ამორტიზატორებთან ერთად.

ყველა მანქანური ზამბარის კლასიფიკაცია შემდეგია:

1. სტანდარტული მწარმოებლის მიერ დამონტაჟებულია ასეთი საავტომობილო ელემენტი, როდესაც მოდელი კონვეიერზეა აწყობილი. ეს ჯიში შეესაბამება ტექნიკურ მახასიათებლებს, რომლებიც მითითებულია მანქანის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში.
2. გაძლიერებული ვერსია. ეს ზამბარები უფრო ხისტია, ვიდრე ქარხნის ანალოგი. ეს ტიპი შესანიშნავია სოფლად მოღვაწე მანქანებისთვის, რადგან ამ შემთხვევაში წყაროები მეტ სტრესს განიცდიან. ასევე, ამგვარი მოდიფიკაციები აღჭურვილია მანქანებით, რომლებიც ხშირად საქონელს ტრანსპორტირებენ და მისაბმელის ბუქსირს ატარებენ.
3. გაზაფხულის გაძლიერება. მიწასთან გაწმენდის გარდა, ასეთი ზამბარები ზრდის ავტომობილის გამტარუნარიანობას.
4. დაწევა წყლები. ჩვეულებრივ, ამ ტიპს იყენებენ სპორტული მართვის მოყვარულები. დაცემულ ავტომობილში, სიმძიმის ცენტრი უფრო ახლოს არის გზასთან, რაც ზრდის აეროდინამიკას.

მიუხედავად იმისა, რომ თითოეულ მოდიფიკაციას აქვს საკუთარი განსხვავებები, ისინი მზადდება სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენებით.

წარმოების მახასიათებლები

მანქანების ნაწილების უმეტესობა დამზადებულია სპეციფიკური ტექნოლოგიის გამოყენებით, ისე, რომ ისინი აკმაყოფილებენ სტანდარტებს. ამასთან, საგაზაფხულო წარმოების შემთხვევაში მცირედი სინატიფეა. ნაწილის წარმოების პროცესს შეიძლება თან ახლდეს ოპერაციები, რომელთა კონტროლი ხშირად რთულია.

ამ მიზეზით, ავტოგაზაფხულის კომპანიებს არ შეუძლიათ შექმნან იდენტური ნაწილები. კონვეიერის დატოვების შემდეგ, ამ კატეგორიის თითოეული სათადარიგო ნაწილი შემოწმებულია სიხისტეზე. სტანდარტთან შედარების შემდეგ, სპეციალისტებმა სპეციალური ნიშნები დადეს პროდუქტებზე. ეტიკეტირების საშუალებით თქვენ შეგიძლიათ დალაგოთ თითოეული პროდუქტი ჯგუფებად, რომლებიც ცოტათი ზემოთ არის ნახსენები.

რატომ არის საჭირო ფერადი კოდირება

პროდუქტზე განთავსებული ეტიკეტი დაეხმარება motorist- ში აირჩიოს მოდიფიკაცია, რომელიც შეესაბამება მის მოთხოვნებს. თუ მანქანას სხვადასხვა სიმტკიცის ზამბარები აქვს დამონტაჟებული, კორპუსი არ იქნება გზის პარალელური. არაესთეტიკური გარეგნობის გარდა, ეს სავსეა არასტაბილურობით მართვის დროს - მანქანის ერთი ნაწილი შეიწოვება ტრანსპორტის მეორე მხარისგან განსხვავებულ რეჟიმში.

იგივე ეხება პროდუქციის სიმაღლეს. ამ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, ნაწილების ზომა ხშირად შედარებულია. პროდუქციის დახარისხების პროცესის დაჩქარების მიზნით, მწარმოებლები ყველა პროდუქტს იყენებენ ფერის ნიშანს, რომელიც შეესაბამება სპეციფიკურ ტექნიკურ მახასიათებლებს.

განსხვავებები ზამბარებს შორის მათი ნიშნის მიხედვით

თუ საღებავით დანიშნულება მიუთითებს ნაწილის სიმკვრივეზე და ეს პარამეტრი შეიძლება იცვლებოდეს იმის მიხედვით თუ რა ნედლეულს იყენებს მწარმოებელი, მაშინ ბრუნვების დიამეტრი ზუსტად უნდა ემთხვეოდეს ავტომწარმოებლის მოთხოვნებს. დანარჩენი ყველაფერი კომპანიის შეხედულებისამებრ ხდება, რომელიც ამ პროდუქციის წარმოების მიზნით შეკვეთას ასრულებს.

ქარხნებს შეუძლიათ:

• გამოიყენეთ სხვადასხვა დიამეტრის ბლანკები. ასევე, ავტომწარმოებლებს უფლება აქვთ შექმნან სხვადასხვა დიამეტრის ზამბარები მისაღები ლიმიტების ფარგლებში. მაგალითად, საწყისი შემობრუნებები შეიძლება უფრო თხელი იყოს, ვიდრე მთავარი.
• შეცვალეთ ზამბარების სიმაღლე, ასევე შექმენით ნაწილები, რომლებიც იდენტურია ზომით, მაგრამ აქვთ განსხვავებული სიმტკიცის პარამეტრი.
• შეცვალეთ ბრუნვების რაოდენობა და მათ შორის მანძილი, ამასთან, ავტომწარმოებლის მიერ მოთხოვნილი გარე დიამეტრის გათვალისწინებით. მობრუნების მოხვევის მანძილის მიუხედავად, ელემენტი შეიძლება იყოს რბილი ან მყარი.

მარტივი პროცედურა ხელს უწყობს მზა პროდუქტის შესაბამისობის დადგენას მწარმოებლისთვის. ზამბარა შეკუმშულია სპეციფიკური ძალით და სიმაღლე იზომება ამ მდგომარეობაში. თუ პროდუქტი არ ჯდება მანქანის მწარმოებლის მიერ დადგენილ ჩარჩოში, ნაწილი ითვლება წუნდებული.

ასეთი კონტროლის საფუძველზე, შესაფერისი პროდუქტები ასევე იყოფა ორ კლასად - A და B. პირველი კლასი - პროდუქტები, რომელთა სიგრძე, გარკვეული ძალით შეკუმშული, მაქსიმალურია (კონკრეტული მანქანების ავტომწარმოებლის მონაცემების ფარგლებში) მეორე კლასი შეესაბამება იგივე პარამეტრის ქვედა ზღვარს.

ყველა პროდუქტი, რომელიც ხვდება სპეციფიკურ კლასში, იღებს თავის აღნიშვნას. ამისათვის გამოიყენება საღებავი. VAZ ოჯახის მოდელებისთვის, კლასის კლასის ფერადი მარკერი წარმოდგენილი იქნება ყვითელ, ნარინჯისფერ, თეთრ და ყავისფერ ფერებში.

ამასთან, იგივე კლასიკოსების დაკომპლექტება შესაძლებელია მეორე კატეგორიაში შეტანილი ზამბარებით. ამ შემთხვევაში, ისინი გამოირჩევიან მწვანე, შავი, ლურჯი და ლურჯი ფერებით.

შეჩერების ზამბარების ფერთა კლასიფიკაცია

იმისათვის, რომ აირჩიოს თავისი მანქანის სწორი ზამბარა, ავტომობილმა ყურადღება უნდა მიაქციოს არა მხოლოდ მარკირებას ფერადი ზოლების სახით, რომლებიც გამოიყენება ხვიათა გარეთა მხარეს. თავად გაზაფხულის ფერი ასევე მნიშვნელოვანი ფაქტორია.

ზოგი ფიქრობს, რომ ამ ნაწილების ფერი მხოლოდ დამცავ ფუნქციას ასრულებს (საღებავი რეალურად გამოიყენება ლითონის კოროზიის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად). სინამდვილეში, პირველ რიგში, ეს კეთდება ისე, რომ არც motorist და არც ავტონაწილების გამყიდველი შეცდომას უშვებენ ნაწილის არჩევაში.

ასე რომ, ზამბარის კორპუსის ფერი მიუთითებს როგორც მანქანის მოდელზე, ასევე ინსტალაციის ადგილზე - უკანა ან წინა ელემენტზე. ჩვეულებრივ, VAZ ოჯახის მანქანებისთვის წინა ზამბარა შავად არის შეღებილი, ხოლო მოსახვევებზე შესაბამისი ნიშნები გამოიყენება, რაც სიმკვრივის ხარისხს მიუთითებს.

ასევე არსებობს ლურჯი მოდიფიკაციები ცვლადი გადაბრუნების მანძილით. კლასიკურზე, ასეთი ნაწილების განთავსება შესაძლებელია დაკიდების წინა მხარეს.

აქ მოცემულია პატარა მაგიდა, თუ რა ფერის იქნება მითითებული კონკრეტული გაზაფხული VAZ– ის ზოგიერთი მოდელისთვის. ცხრილში ნაჩვენები A კლასი რთული მახასიათებელია და B კლასი - რბილი. პირველი ნაწილი - წინა ელემენტების სიმტკიცის აღნიშვნა:

საავტომობილო მოდელი:	გაზაფხულის სხეულის ფერები	კლასის "A" მარკირება:	B კლასის მარკირება:
2101	შავი	მწვანე	ყვითელი
2101 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
2108	შავი	მწვანე	ყვითელი
2110	შავი	მწვანე	ყვითელი
2108 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
2121	შავი	არ არის მონიშნული	თეთრი
1111	შავი	მწვანე	თეთრი
2112	შავი	არ არის მონიშნული	თეთრი
2123	შავი	არ არის მონიშნული	თეთრი

მეორე ნაწილში ნაჩვენებია უკანა ზამბარების სიმტკიცე:

საავტომობილო მოდელი:	საგაზაფხულო ხვია:	მარკერები "A" კლასი:	მარკერები "B" კლასი:
2101	თეთრი	მწვანე	ყვითელი
2101 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
2102	თეთრი	ლურჯი	წითელი
2102 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
2108	თეთრი	მწვანე	ყვითელი
2108 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
21099	თეთრი	ლურჯი	წითელი
2121	თეთრი	черные	არ არის მონიშნული
2121 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
2110	თეთრი	черные	არ არის მონიშნული
2110 ცვლადი სიმაღლე	ლურჯი მეტალის ელფერით	მწვანე	ყვითელი
2123	თეთრი	черные	არ არის მონიშნული
2111	თეთრი	ლურჯი	ფორთოხალი
1111	თეთრი	მწვანე	არ არის მონიშნული

როგორ გამოვიყენოთ ზამბარები მათი კლასის შესაბამისად

მანქანის სუსპენზია აღჭურვილი უნდა იყოს იმავე სიმტკიცის კლასში შემავალი ზამბარებით. ბევრ ნაწილში აღინიშნება ყვითელი ან მწვანე მარკერები. პირველ შემთხვევაში, ეს იქნება რბილი ელემენტი, ხოლო მეორეში - სტანდარტული ან უფრო ხისტი რთული საოპერაციო პირობებისთვის.

ავტომობილს სრულიად თავისუფლად შეუძლია აირჩიოს როგორც რბილი, ისე მყარი ზამბარები. მთავარია, რომ არ დადგეს სხვადასხვა კლასის ზამბარები მანქანის მარცხენა და მარჯვენა მხარეებზე. ეს გავლენას მოახდენს ავტომობილის მოძრაობაზე მოხვევისას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა ან შეამციროს მანქანის მართვა და სტაბილურობა.

იდეალურ შემთხვევაში, უკეთესია, რომ წინა და უკანა ზამბარები არ განსხვავდებოდეს კლასში. გამონაკლისის სახით, დაშვებულია მსუბუქი ავტომობილის უკანა მხარეს და უფრო ხისტი წინა მხარეს. ამის საწინააღმდეგოდ, ეს აკრძალულია, ვინაიდან ავტომობილის ძრავის განყოფილება მძიმეა და მანქანის წინა მხარეს ტროტუარი არ არის დაშვებული. ეს განსაკუთრებით სავსეა წინა წამყვანი მოდელების შემთხვევაში.

იმ შემთხვევაში, თუ motorist დააყენებს სხვადასხვა ზამბარებს გვერდებზე, გარდა ამისა, ზემოთ აღწერილი მართვის მახასიათებლების გარდა, ავტომობილის წონა თანაბრად არ იქნება განაწილებული ყველა მხრიდან. ამ შემთხვევაში, დაკიდება და შასი დამატებით სტრესს განიცდის. ეს დააჩქარებს ზოგიერთ ნაწილში ცვეთას.

კლასი "A" და "B" - მნიშვნელოვანი განსხვავებები

მრავალი საავტომობილო მანქანისთვის, ფერის სიმკვრივის დეკოდირება კლასიკური კლასიფიკაციის იდენტურია. მოკლედ რომ ვთქვათ, A კლასი უფრო მკაცრი ვერსიაა, მიუხედავად ზამბარის ხვიათა ფერისა, ხოლო B კლასი უფრო რბილია იმავე ფერის. კოჭების ფერი ხელს უწყობს ძირითადი ჯგუფის ზამბარების აღრევას. ისინი ყოველთვის ერთი ფერის უნდა იყოს. მაგრამ მცირე ზომის ზოლები მიუთითებს ქვეჯგუფზე, ან სიმკვრივის კლასზე - A ან B კონკრეტულ ჯგუფში.

ახალი ზამბარების არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ გამოყენებულ აღნიშვნას. კლასებს შორის მნიშვნელოვანი განსხვავება არ არის. მთავარია, რომ A ტიპის ზამბარის გარკვეულ სიმაღლეზე შეკუმშვა, მას 25 კილოგრამით მეტი დასჭირდება ვიდრე B ტიპის ანალოგს. თუ ზამბარაზე არ არის მარკერი, უმჯობესია არ შეიძინოთ ასეთი ნაწილი. გამონაკლისი არის ნაწილები, რომლებიც არ არის მონიშნული (ისინი მითითებულია ცხრილში).

უსაფრთხოების გარდა, მაღალი ხარისხის ზამბარებით აღჭურვილი მანქანა უფრო კომფორტული გახდება. ასეთი მანქანა უფრო რბილია მართვაზე, რაც დადებითად მოქმედებს გრძელი მგზავრობისას მძღოლის კეთილდღეობაზე.

შეჩერების ზამბარის თვისებები

მანქანის ზამბარებისათვის არსებობს დაღლილობის მსგავსი რამ და ისინიც ეშვებიან. ეს ნიშნავს, რომ მოხვევებს შორის მანძილი დროთა განმავლობაში პატარავდება. ამის გამო, მანქანის ნაწილი იძირება ჩაძირვაში. ასეთ შემთხვევებში, ნაწილი უნდა შეიცვალოს.

თუ არ შეცვლით ზამბარებს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი შედეგები:

• უკანა ნაწილის ჩაძირვისას, ტრანსპორტის ტარების მოცულობა მცირდება და დიდ მუწუკებზე რბილი სავალი არ იცავს ზემოქმედებისგან, მაგალითად, მაყუჩით მიწაზე;
• იმავე მუწუკებზე, ბორბლები ბორბლების თაღის დაცვას დაეწევა;
• ამორტიზატორები უფრო სწრაფად გაცვეთილდება და ძლიერი დაწევით, ნაწილს შეუძლია გაარღვიოს, რადგან დგუში ხშირად ეჯახება ლაინერის ძირს ზეთით;
• ამორტიზატორის უკმარისობა ასევე უარყოფითად აისახება სხეულის ელემენტებზე - ყველაზე ხშირად ამ შემთხვევაში, მთა განიცდის;
• ძველ ზამბარებში ხვია შეიძლება გატყდეს, რის გამოც მანქანამ კონტროლი დაკარგოს.

მანქანის მუშაობის პირობებიდან გამომდინარე, ზამბარები ხუთიდან ათი წლამდე გრძელდება, მაგრამ მუწუკებზე მუდმივი მოძრაობით, ამ ნაწილების შეცვლა შეიძლება უფრო ადრეც იყოს საჭირო. არის შემთხვევები, როდესაც ასეთ ელემენტებს სამი წლის განმავლობაში არც უფრთხილდებოდნენ.

გარდა ბუნებრივი კომპრესიული დატვირთვისა, კენჭებს საჭედან ფრენაზე მოძრაობა შეუძლიათ. გაზაფხულზე დაარტყა, მათ შეუძლიათ საღებავის ჩიპი. ღია მეტალი ექვემდებარება ჟანგვითი რეაქციას, რაც ასევე შეამცირებს ნაწილის სიცოცხლეს.

მანამდე ბორბლიანი ბარები გამოიყენებოდა დემპრად, როგორც მანქანებზე. ზამბარების გამოყენების წყალობით, ავტომობილები უფრო კომფორტული გახდნენ და გაუმჯობესდა მათი მართვა.

ავტომობილის სწორი ზამბარების ასარჩევად ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ ფაქტორებს:

1. სქელი ჯოხი, საიდანაც მზადდება გაზაფხული, უფრო მკაცრი იქნება პროდუქტი;
2. სიმკვრივის პარამეტრი ასევე დამოკიდებულია ბრუნვის რაოდენობაზე - რაც მეტია, მით უფრო რბილია სუსპენზია;
3. ყოველი საგაზაფხულო ფორმა არ არის შესაფერისი კონკრეტული მანქანისთვის. ავტომობილის მწარმოებლის მიერ მითითებული პარამეტრების შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი (მაგალითად, ავტომობილის მართვის დროს, დიდი ზამბარა ბორბლის თაღის ლაინერს დაეწევა), ზოგჯერ კი ხელს უშლის მართვას.

არ შეიძინოთ ყველაზე მყარი ზამბარები. ისინი აუმჯობესებენ საჭის რეაქციას, მაგრამ ამცირებენ წევას. მეორეს მხრივ, ქვეყნის გზებისთვის, უფრო რბილი კოლეგები შექმნიან უამრავ უხერხულობას. ამ მიზეზების გამო, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ააწყოთ რომელ გზებზე მოძრაობს მანქანა უფრო ხშირად.

ზამბარების მარკირების შესაბამისობა მოდელთან          

გაითვალისწინეთ რომელი ზამბარები უნდა იქნას გამოყენებული VAZ ავტომწარმოებლის სპეციალურ მოდელებში:

• 2101 წყაროები მხოლოდ "პენისთვის" არის განკუთვნილი;
• უფრო მკაცრი მოდიფიკაცია აღინიშნება 21012. ისინი დამზადებულია უფრო სქელი ჯოხებით, რაც პროდუქტებს უფრო ძლიერს ხდის ვიდრე წინა ანალოგი. ისინი დამონტაჟებულია კლასიკებზე, რომლებიც საჭიროებენ უფრო ენერგო ინტენსიურ შეჩერებას;
• 2102 სიმბოლოს მქონე ზამბარები განკუთვნილია 2102 და 21014 მოდელების სადგურის ვაგონებისთვის. წინა მოდიფიკაციებთან შედარებით, ამ ნაწილების სიგრძე ორი სანტიმეტრია. მათი დაყენება შესაძლებელია სედანზე, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანით მუშაობენ სოფლად. ეს ზამბარები ოდნავ გაზრდის ავტომობილის ნიადაგს. ამასთან, ისინი არ უნდა იყოს დაყენებული ისე, რომ მანქანას უფრო მძიმე ტვირთის გადატანა შეუძლია, ვიდრე მწარმოებლის დანიშნულებას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სხეულის შეკეთება ძალიან მალე მოუწევს.
• აღნიშვნა 2108 მიიღება ნაწილები, რომლებიც განკუთვნილია წინა წამყვანი VAZ მანქანებისთვის. გამონაკლისია "ოკა" და მოდელები 16-სარქველიანი ძრავით. გასათვალისწინებელია, რომ იგივე ზამბარები განკუთვნილია 21099 წლისთვის. ამ მოდელისთვის ცალკეული ზამბარები არ არსებობს, ამიტომ გამყიდველის შეთავაზება 99-ე თვისთვის შეიძინოს "ორიგინალები" სხვა არაფერია თუ არა სტანდარტული ნაწილების უფრო მაღალი ღირებულების გაყიდვის მცდელობა.
• ევროპული მწარმოებლების ელემენტები 2110 ნიშნით არის გათვლილი 21102 – დან 21104 – მდე მოდელებისთვის, აგრეთვე VAZ-2112– სა და 2114 – ისთვის. ევროპული ვერსია მანქანას 2 სანტიმეტრამდე ამცირებს, მაგრამ უფრო მაღალ სიჩქარეზე უფრო მართავს მას. არ უნდა გამოიყენოთ ისეთი ნაწილები მანქანებზე, რომლებიც ხშირად მოძრაობენ ჭუჭყიან გზებზე და უხეში რელიეფზე.
• მოდიფიკაციები 2111 განკუთვნილია უკანა სავალი მოდელებისათვის, იდენტური ნიშნით, აგრეთვე VAZ-2113.
• 2112 კატეგორიის წყაროები განკუთვნილია შემდეგი მოდელების წინა სავალი ნაწილისთვის: 21113, 21103 და 2112.
• VAZ ოჯახის ყველა წამყვანი მანქანა აღჭურვილია 2121 ზამბარით.

არჩევანი დამოკიდებულია მწარმოებლის მიხედვით

ახალი ზამბარების არჩევისას, რომლებიც შეცვლიან თავიანთ რესურსს, ბევრი ავტომობილი ხშირად ირჩევს ორიგინალ სათადარიგო ნაწილებს. ამასთან, მსგავსი პროდუქტების ნახვა შესაძლებელია სხვა მწარმოებლების ასორტიმენტში, რომლებსაც კარგი გამოხმაურება აქვთ მათგან, ვინც უკვე გამოიყენა მსგავსი პროდუქტი.

აქ მოცემულია ხარისხის წყაროების ყველაზე ცნობილი მწარმოებლების მცირე ჩამონათვალი:

• Sirius არის ადგილობრივი კომპანია, რომელსაც გააჩნია პროდუქციის ფართო ასორტიმენტი სხვადასხვა მანქანის მოდელებისთვის. გაყიდული საქონელი შეესაბამება მომხმარებლის მიერ მოწოდებულ ნახატებს.
• Phobos არის კიდევ ერთი ცნობილი მწარმოებელი, რომელიც გთავაზობთ არა მხოლოდ სტანდარტული ზამბარების, არამედ უკუქცევის კომპლექსების დიდ არჩევანს, რაც საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ ავტომობილის დაშორება ნიადაგისგან საჭიროების მიხედვით. მართალია, მრავალი მომხმარებლის მიმოხილვა არ არის მწარმოებლის სასარგებლოდ. ამის მიზეზი არის პროდუქციის მცირე რესურსი, მიუხედავად ზამბარების სიმტკიცისა.
• "Tekhnoressor" - კომპანია გთავაზობთ საბიუჯეტო პროდუქტებს. დროთა განმავლობაში, ეს წყაროები კარგავენ სიმკვრივეს, მაგრამ არ ნელდება. ძირითადად, ბრენდი აწარმოებს სტანდარტული შეჩერების ელემენტებს.
• Koni ხსნის ევროპელი მწარმოებლების ჩამონათვალს. ჰოლანდიელი მწარმოებელი აწარმოებს მაღალი ხარისხის დაკიდების ელემენტებს ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალებისთვის, არ არის ეს იაპონური თუ საშინაო მანქანა. ამ პროდუქტების თავისებურება ის არის, რომ ბევრ ნაწილს აქვს მექანიკური სიმტკიცის რეგულირება. მძღოლს თავად შეუძლია დაადგინოს საჭირო ნიადაგის დაშორება ბატკნის თაროზე შესაბამის მდგომარეობაში გადაადგილებით.
• კიდევ ერთი ევროპელი მწარმოებელია გერმანული კომპანია Eibach, რომლის პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს მრავალფეროვან ყველა სახის ნაწილს დაკიდებისა და შასისთვის. გასათვალისწინებელია, რომ ამ კომპანიის პროდუქტები ძალიან ძვირია, მაგრამ პროდუქციის ხარისხი ანაზღაურებს ნარჩენებს. ზამბარები იშვიათად იფეთქება, დიდი ხნის განმავლობაში არ კარგავს სიმყარეს და არც ეშვება.
• SS20 კომპანია დაარსდა 1993 წელს და დღეს ის უზრუნველყოფს საჰაერო ნაწილების დიდ არჩევანს ნებისმიერი შიდა ტრანსპორტისთვის, ისევე როგორც მრავალი უცხოური მანქანისთვის. მწარმოებლის აზრით, თითოეული ზამბარის სიმყარის შემოწმება ხდება სპეციალურ სტენდზე, რომლის საფუძველზეც წყვილი ირჩევა პროდუქტისთვის. ამის წყალობით, შეძენილი ნაკრები შედგება იგივე ზამბარებისგან. კონკრეტული კლასის მოდელის გარდა, მანქანის მფლობელს შეუძლია აირჩიოს პროდუქტი, რომელიც განსხვავდება წარმოების ტექნოლოგიით.
• Kilen არის შესანიშნავი ჩანაცვლება სტანდარტული VAZ ზამბარებისთვის. მწარმოებლის თქმით, ორიგინალი სათადარიგო ნაწილი ტოვებს ორჯერ ნაკლებ პროდუქტს, ვიდრე მათ სთავაზობენ.
• "ასომის" კომპანიის ზამბარები შესანიშნავი დატვირთვა აქვთ. ამისათვის გამოიყენება სპეციალური ლითონის შენადნობები, რომლებიც გარკვეული დამუშავების შემდეგ არ იფეთქება და ასევე არ იშლება წლების განმავლობაში. პროდუქტების სამუშაო ვადის გასაზრდელად, მწარმოებელი ზამბარებს სპეციალური მასალით ფარავს, რომელშიც შედის ეპოქსიდური ფისი.

გარდა აღნიშნულისა, გთავაზობთ მოკლე ვიდეოს, თუ როგორ უნდა დადგინდეს, რომ საჭიროა ზამბარის შეცვლა:

როდის უნდა შეცვალოთ ზამბარები.

კითხვები და პასუხები:

როგორ იცით საავტომობილო ზამბარის სიმტკიცე? ეს დამოკიდებულია მარკირების ტიპზე. ზამბარის ხვეულებზე დატანილია წერტილები, ჩაღრმავები, ლაქები ან ზოლები. მათი რიცხვი მიუთითებს პროდუქტის სიმტკიცეზე.

რას ნიშნავს ზამბარებზე ფერადი ნიშნები? ეს არის იგივე მარკირება გაზაფხულის კურსისთვის. ფერადი კოდირება უფრო საიმედო, მარტივი და ინფორმატიულია, ვიდრე სხვა ტიპის კოდირება.

რომელი ზამბარები უნდა აირჩიოთ? სიმტკიცე გავლენას ახდენს ავტომობილის კომფორტზე და ტვირთის ტარების უნარზე. სიგრძე გავლენას ახდენს მანქანის კლირენსზე. უფრო პრაქტიკულია ორიგინალური ზამბარების ყიდვა - ისინი განკუთვნილია კონკრეტული მოდელისთვის.