საცდელი წამყვანი Lexus UX: ათეულში
 

ინფორმაციის

Lexus– ის შთამბეჭდავი დებიუტი შედგა კომპაქტურ ჯიპის სეგმენტში

RX და NX მოდელებით ბაზარზე უკეთესი პოზიციის მოპოვების შემდეგ, Lexus- ს აზრი ჰქონდა გააგრძელოს მსგავსი პროდუქციის ასორტიმენტის გაფართოება ურბანული ურბანული კროსოვერი სეგმენტისკენ.

საცდელი წამყვანი Lexus UX: ათეულში

ამჟამინდელი თაობის მანქანები ნამდვილად მომხიბლავია. მაგრამ ფაქტია, რომ მწარმოებლის აყვავებისთვის მას მოცულობა და მოგება სჭირდება. ამ დროისთვის მოცულობა და მოგება ძირითადად მოდის ყველანაირი კროსოვერი და ჯიპი. ასე რომ, საბაზრო ეკონომიკის პრინციპები განსაზღვრავს ამ მოდელების სულ უფრო და უფრო საჭიროებას - ცუდისა და ცუდი, მაგრამ ასეთია რეალობა.

განსაცვიფრებლად დინამიური გზაზე

ამ სტრიქონების ავტორის პირადი აზრით, არსებობს ორი რამ, რაც Lexus UX- ს თავის კლასში წარმოადგენს ერთ-ერთ ყველაზე ძლიერ შემოთავაზებას. პირველი მათგანი ყველას შეუძლია გამოიცნოს - იაპონელების ლეგენდარული სწრაფვა სრულყოფილებისკენ ტრადიციულად მოაქვს თვისებებით, რომელთა მოძებნა სხვაგან შექმნილ მანქანაში ძნელია.

 
საცდელი წამყვანი Lexus UX: ათეულში

მაგრამ მაშინაც კი, ნამდვილად არ გამოირჩევა UX ოპონენტებისგან. 4,50 მეტრიანი ავტომობილის ყველაზე ღირებული უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს შედარებით მაღალი კორპუსის ყველა უპირატესობა, ამ ტიპის კონცეფციის თანდაყოლილი უარყოფითი მხარეების გარეშე.

ეს არის ფაქტი, რომელიც გამოჩნდება პერფორირებული ტყავის საჭესთან დაჯდომისთანავე. მართვისა და ერგონომიკისთვის მნიშვნელოვანი ყველა ელემენტი ორიენტირებულია მძღოლზე - აქ ადამიანი და მანქანა საოცრად ახლოსაა ორგანული მთლიანობის გაურკვეველ იდეასთან.

საცდელი წამყვანი Lexus UX: ათეულში

დიახ, თქვენ იჯდებით ოდნავ მაღლა, ვიდრე სტანდარტული მანქანაში, მაგრამ არა მილიმეტრით უფრო მაღალი ვიდრე გჭირდებათ.

 

განცდა, რომ სპორტულ ჰეჩბეკში ხარ და არა კროსოვერი, კიდევ უფრო მძაფრდება სირბილის პირველი რამდენიმე მეტრის შემდეგ და პირველი უფრო სწრაფი კუთხურების საშუალებით უკვე იგრძნობთ ნამდვილ გაოცებას.

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი წამყვანი Lexus UX: ათეულში

ახალი კომენტარის დამატება