ადვილია მანქანაში ნათურის შეცვლა?
ხარისხის ინკანდესენტურ ბოლქვებს აქვს შედარებით გრძელი, მაგრამ მაინც შეზღუდული სიცოცხლის ხანგრძლივობა. როდესაც ნათურა იწვის, მძღოლისთვის სასარგებლოა მისი შეცვლა თავად, სწრაფად და ადგილზე. ზოგიერთი ქვეყნის კანონები მოითხოვს, რომ ყველაზე მნიშვნელოვანი განათება ნებისმიერ დროს შეცვალონ პროფესიონალებმაც კი. რამდენიმე მარტივი რჩევის გათვალისწინებით, ნათურის შეცვლა პრობლემატური არ იქნება.
X Tip
პირველი ნაბიჯი არის ნათურის ზუსტი ტიპის განსაზღვრა. დღეს ათზე მეტი ტიპის ინკანდესენტური ნათურაა. ზოგიერთი მათგანის სახელები შეიძლება მსგავსი იყოს. მაგალითად, HB4 მოდელი განსხვავდება ჩვეულებრივი H4 ნათურისგან. ორმაგი ფარები იყენებენ ორი ტიპის ნათურებს. ერთი არის მაღალი სხივებისთვის, მეორე კი დაბალი სხივებისთვის.
X Tip
ნათურის შეცვლისას საჭიროა ყურადღებით დაათვალიეროთ - ეს არის მონიშნული. ეს ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ მანქანის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. იგივე ეხება უკანა შუქებს. როგორც წესი, გამოიყენება 4W ან 5W ნათურები და განსხვავება შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი.
არასტანდარტული შეიძლება ჩვეულებრივზე მეტად გაცხელდეს, რის გამოც დაფა, რომელზეც ის არის დაინსტალირებული, შეიძლება გადახურდეს და კონტაქტი ერთ ბილიკზე ქრება. ზოგჯერ, არასტანდარტული ნათურა შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა ელექტრო სისტემაში. კონტაქტები შეიძლება ასევე არ ემთხვეოდეს ერთმანეთს.
X Tip
აუცილებელია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს ყურადღებით წაკითხვა. ეს მიუთითებს არა მხოლოდ ბოლქვების ტიპზე, არამედ მათი შეცვლის მეთოზეც. მათ აქვთ სხვადასხვა მახასიათებლები სხვადასხვა მანქანებში.
ნათურის შეცვლამდე უნდა გამორთოთ შუქი და გამორთოთ ანთება. ეს თავიდან აიცილებს ელექტრული სისტემის შესაძლო დაზიანებას.
X Tip
პრობლემა არასოდეს მოდის მარტო - ნათურებით, ეს ნიშნავს, რომ ერთის გამოცვლის შემდეგ შეიძლება მეორე მოჰყვეს. ამიტომ კარგია ორივე ინკანდესენტური ნათურის შეცვლა ერთდროულად. ნათურის შეცვლის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ განათების სისტემის სწორი მუშაობა.
X Tip
რაც შეეხება ქსენონის ფარებს, უმჯობესია პროფესიონალებისთვის მათი ჩანაცვლება. თანამედროვე გაზის ბოლქვები მუშაობენ მაღალი ძაბვით. ფარების ტიპების მიხედვით, მას შეუძლია მიაღწიოს 30 ვოლტს. ამ მიზეზის გამო, ექსპერტები ურჩევენ ნათურის შეცვლას მხოლოდ სპეციალურ სერვისში.
X Tip
ზოგიერთ მანქანაში ჩვეულებრივი ნათურის შეცვლა მეტ ძალისხმევას და დროს მოითხოვს. მაგალითად, Volkswagen Golf 4-ისთვის ფარის ნათურის შესაცვლელად (დამოკიდებულია ძრავაზე), მთლიანი წინა განყოფილება ბამპერის ცხაურით და რადიატორით უნდა მოიხსნას, რომ მივაღწიოთ შუქნიშნის დამონტაჟებას. მოდელის შემდეგ თაობებში პრობლემა მოგვარებულია. გამოყენებული მანქანის შეძენამდე უნდა გაეცნოთ რამდენად რთულია რუტინული პროცედურა, როგორიცაა ბოლქვების შეცვლა.
X Tip
დაბოლოს, განათავსეთ ბოლქვების დამატებითი ნაკრები საბარგულში. ამის წყალობით, გზაზე შესაძლებელი იქნება პრობლემის სწრაფად მოგვარება დამწვარი შუქის საშუალებით, პოლიციის ყურადღების მიპყრობის გარეშე.
სიფრთხილის ზომები
პროცედურის დროს პროფესიონალები იყენებენ სათვალეს. ჰალოგენური ნათურები შიგნით აქვთ მაღალი წნევა. როდესაც ნაწილი დეპრესიულია (მინა გატეხილია), ცალი ნაწილები გაიფანტება დიდი სიჩქარით და შეიძლება დაზიანდეს თვალები. თუ წუნდებული ნათურის ბოლქვს დაადებთ, შეიძლება დაზიანდეს. ძლიერმა ძალამ შეიძლება დააზიანოს ფარების დამონტაჟებაც.
განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ ბოლქვების მინას არ შეეხოთ - ისინი უნდა დამონტაჟდეს მხოლოდ ფუძესთან ლითონის რგოლის დაჭერით. თითებზე მცირე ოფლიც კი მინის სითბოსგან გარდაიქმნება აგრესიულ ნარევად, რომელსაც შეუძლია მინის გატეხვა ან რეფლექტორების დაზიანება.
კითხვები და პასუხები:
რას ნიშნავს ლურჯი სამკერდე ნიშანი მანქანაში? ეს დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე. მაგალითად, ზოგიერთ დაფაზე, როდესაც მაღალი სხივი ჩართულია, ცისფერი ხატი ანათებს, ზოგზე, როდესაც ანთება ჩართულია ცივ ICE-ზე, ასეთი ნიშანი ანათებს.
რას ნიშნავს ყვითელი შუქი მანქანაში? ყვითელში, ბორტ ავტომატური სისტემა აცნობებს სერვისის, დიაგნოსტიკის ჩატარების აუცილებლობას ან ყურადღების მიქცევას განყოფილების ან სისტემის ადრეულ ავარიაზე.
რას ნიშნავს ყვითელი ძახილის ნიშანი დაფაზე? ბევრ მანქანაში ყვითელი ძახილის სიგნალი დგას რომელიმე სისტემის ან ერთეულის გვერდით (მაგალითად, ABS ან ძრავა), რაც მიუთითებს ამ სისტემის შემოწმების აუცილებლობაზე ან მის გაფუჭებაზე.
