მოტოციკლის მოწყობილობა

ლეგენდარული მოტოციკლები: Ducati 916

გსმენიათ ოდესმე "დუკატი 916"?  1994 წელს ამოქმედდა, მან შეცვალა ცნობილი 888 და მას შემდეგ გახდა ლეგენდა.

შეიტყვეთ ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ლეგენდარული Ducati 916 მოტოციკლის შესახებ.

Ducati 916: თვალწარმტაცი დიზაინი

იტალიური ბრენდი Ducati 916 დაიბადა 1993 წელს და გამოცხადდა 1994 წლის მოტოციკლად. გამოშვებისთანავე მან შთაბეჭდილება მოახდინა მოტოციკლის მოყვარულებზე მთელს მსოფლიოში თავისი დიზაინით და შესანიშნავი შესრულებით.

ეს ველოსიპედი თავისი ესთეტიკური სილამაზის დამსახურებაა დიზაინერ მასიმო ტამბურინის, რომელმაც ის აეროდინამიკურ მანქანად აქცია ცხვირითა და ღრმა სხეულით. ამ ინჟინერმა ასევე გახადა სტაბილური და ზემოქმედების მდგრადი ველოსიპედი, რომელსაც აქვს მილისებური შვერიანი შასი, რაც ხდის მანქანას მკაცრი და მსუბუქი. ეს დიზაინი ხდის Ducati 916 ძალიან კომფორტულ და მარტივად მანევრირებულს.

უფრო მეტიც, მისმა მძლავრმა წითელმა შეფერილობამ დუკატი 916 გათავისუფლების შემდეგ კიდევ უფრო სასურველი გახადა და მაშინაც.

Ducati 916– ის შესანიშნავი შესრულება

თუ Ducati 916 არის ასეთი ლეგენდარული, ეს იმიტომ ხდება, რომ მას აქვს განსაკუთრებული თვისებები და განსაკუთრებული მექანიკური შესრულება, რაც იმსახურებს ქებას.

აქ არის ტექნიკური ფურცელი, რომელიც აჩვენებს ამ ველოსიპედის ამ სიძლიერეს და სარგებელს:

  • მშრალი წონა: 192 კგ
  • სიმაღლე (თითო უჯრედზე): 790 მმ
  • ძრავის ტიპი: L- ფორმის, წყალში გაცივებული, 4T, 2 ACT, 4 სარქველი თითო ცილინდრზე
  • მაქსიმალური სიმძლავრე: 109 ცხ (80,15 კვტ) 9000 rpm
  • მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 9 კგ (8,3 ნმ) @ 7000 rpm
  • ელექტრომომარაგება / დაბინძურების კონტროლი: ინექციით
  • მთავარი ჯაჭვის წამყვანი
  • 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი
  • მშრალი clutch
  • წინა მუხრუჭი: 2 დისკი 320 მმ თითოეული
  • უკანა მუხრუჭი: 1 დისკი 220 მმ
  • წინა და უკანა საბურავები: 120/70 ZR17 და 190/55 ZR17
  • ავზის მოცულობა: 17 ლიტრი

ლეგენდარული მოტოციკლები: Ducati 916

Ducati 916 ძრავა ძალიან ძლიერია და მუხრუჭები საიმედოა. ეს ნიშნავს, რომ ველოსიპედი გვთავაზობს სტაბილურობას (თავისი სხეულით), სიზუსტეს (ხელებით და საიმედო მუხრუჭებით), ძალასა და სიჩქარეს (ძრავით).

დაამატეთ ამ მახასიათებლებს Ducati– ს ტირილი, რომელიც ისმის სავარძლის ქვეშ მოთავსებული ორი მაყუჩის საშუალებით.

Ducati 916– ით მიღწეული ისტორიული მიღწევები

Ducati 916, როგორც ლეგენდარული სარბოლო ველოსიპედი, ბაიკერების ისტორიაში შევიდა თავისი სენსაციური ექსპლუატაციით.

პირველი უპრეცედენტო მიღწევა Ducati 916– ით იყო მეფე კარლ ფორგათი, რომელმაც გაიმარჯვა 1994 სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატი. პირველი გამარჯვების შემდეგ, ამ მხედარმა მოიგო კიდევ სამი სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატი 1995, 1998 და 1999 წლებში, ყოველთვის თავისი Ducati 916-ით. ტორტის ტოპ: 1988 წლიდან 2017 წლამდე, კარლ ფორგატი იყო ყველაზე მეტი სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატის მქონე მხედარი. იგებს. ამრიგად, უდავოა, რომ Ducati 916 არის ჩემპიონი მოტოციკლი და ის იმსახურებს თავის ლეგენდარულ ტიტულს.

კარლ ფორგატის კვალდაკვალ, ტროი კორსერმა ასევე მიაღწია პირველ გამარჯვებას სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატი მადლობა Ducati 916. ეს იყო 1996 წელს, მისი მეგობრის მეორე გამარჯვებიდან ერთი წლის შემდეგ. კარლ ფორგატისგან განსხვავებით, ტროი კორსერს ამ ჩემპიონატში მხოლოდ ორი გამარჯვება ჰქონდა და ეს მეორე (2005 წელს) Ducati 916– ით ვერ იქნა მიღწეული. ვინ იცის? ალბათ, თუ მან შეინარჩუნა თავისი Ducati 916, ის მოიგებდა იმდენ რბას, რამდენიც Forgati.

მოკლედ რომ ვთქვათ, თუ Ducati 916 ლეგენდარულ მოტოციკლებს შორისაა, ეს იმიტომ ხდება, რომ მისი გამოშვებიდან ერთი წლის შემდეგ, დაასახელეს წლის მოტოციკლეტადდა მისცა მას სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატის მოგების უფლება. მისი ლეგენდარული პრესტიჟი ასევე მიღწეულია მისი თვალშისაცემი ესთეტიკით და მძლავრი ძრავით, რაც მას ნამდვილ სარბოლო მხეცად აქცევს.

ახალი კომენტარის დამატება