სატესტო დრაივი Land Rover Discovery Sport: ნახვამდის, ზამთრო!

პირველი კილომეტრები ახალი Land Rover Discovery Sport-ით, Freelander-ის მემკვიდრე.

წელს ზამთარმა საკმაოდ დიდხანს გასტანა, მაგრამ ამას თავისი უპირატესობაც ჰქონდა. არა მხოლოდ ზამთრის კურორტებზე ფულის შოვნისთვის, არამედ, მაგალითად, თოვლისგან დაფარული პირინის ლამაზმანებს შორის ახალი Land Rover Discovery Sport მოსინჯვის შესაძლებლობა.

თოვლით დაფარული გზა თითქმის არ არის ასფალტირებული და ციცაბო ადის ქოხში, რაც გვაეჭვებს საბოლოო დანიშნულების ადგილამდე მისვლის შესაძლებლობას. ჩვენ არ გვინდა, რომ ელეგანტური Discovery Sport- ის ტყავის მდიდრული კომფორტი ჩარჩენილი ბორბლების ამოთხრას ან ქვიშას ასხურებს. ამასთან, ჩვენი შიში უსაფუძვლოა. რელიეფის რეაგირების ინდიკატორი ანათებს 2,2 ლიტრიანი 190 ცხენის დიზელის სველ ბალახს ან თოვლის ლიანდაგს. მყარად გაიყვანეთ და შესანიშნავად მოქმედი ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ZF 9HP 48-ის პირველი გადაცემა (იხ. სტატია "მაქსიმალური ბრუნვა" გვ. გვერდზე) აქვს სიჩქარის დიდი კოეფიციენტი და წარმატებით ანაცვლებს დაკარგულ დიაპაზონს.

Discovery Sport ცვლის Freelander– ს, როგორც კომპაქტურ მოდელს Land Rover– ის შემადგენლობაში, მაგრამ მისი გაზრდილი ზომები (ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 184 – ით, ხოლო სიგრძე 89 მმ – ით და აღწევს 4,5 მეტრზე მეტს) უფრო მცირე პოზიციებს იკავებს. Range Rover Evoque, რომელთანაც ის იზიარებს პლატფორმას და უფრო ფართო Discovery 4. ბრენდის გეგმებია, რომ Discovery- ის შემადგენლობა იყოს უფრო ხელმისაწვდომი და ორიენტირებული იყოს ყოველდღიურ საჭიროებებზე, მაგალითად ბავშვებთან ერთად ოჯახებზე, ხოლო Range Rover ორიენტირებულია საბოლოო ფუფუნებაში. ძალა და კომფორტი.

ამასთან, ხელმისაწვდომობის კონცეფცია ძალიან ფარდობითია, რადგან ჩვენ ვმართავთ Land Rover Discovery Sport SD4 HSE- ს საბაზო ფასად 93 800 ლევ, რომელსაც დაემატა სხვადასხვა დამატებები, როგორიცაა შავი დიზაინის პაკეტი (4267 ლევი), ცივი კლიმატის პაკეტები. "(2195 BGN)," Convenience "(2286 110 BGN) და ა.შ. ხარჯები 000 2481 BGN– ზე. დამატებით აღჭურვილობას განსაკუთრებული ადგილი უკავია მესამე რიგის სავარძლების შეთავაზებას (BGN 15), რაც შესაძლებელი გახდა მულტილინგიური უკანა სავალი სისტემის ახალი დიზაინის წყალობით. ერთის მხრივ, 360 წლამდე ან მოზრდილთა დამატებითი ასაკის ბავშვების გადაყვანა (უფრო მოკლე მანძილზე) გულისხმობს საშუალო საშუალო კლასის მაღალი ოჯახების დამიზნებას, მაგრამ მეორეს მხრივ, ეს ვარიანტი აწესებს შეზღუდვებს, რაც მიანიშნებს ოჯახის ოჯახის დანებებას. ... უნდა შეზღუდოთ მაღალი გამავლობის თავგადასავლები (გამორიცხავს სრული ზომის სათადარიგო ბორბლისა და წყლის სენსორს), საწვავის ეკონომია (ორმაგი წამყვანი აქტიური დრაივი), ნაკლებად უკუქცევა (უკუქცევის წერტილების და მოძრაობის მონიტორინგი უკუქცევისას) და თვალების გახსნა ოთხისკენ (სისტემა არ არის კამერები XNUMX გრადუსით).

ახლა შემუშავებული გარი მაკგოვერნის ხელმძღვანელობით, Land Rover Discovery Sport ხდის მას Range Rover Sport-ის ცნობად კოლეგას და მოიგო მრავალი ჯილდო მისი Evoque სტილისთვის, რომელიც ხელმისაწვდომია ერთი ბენზინით (2 ლიტრი, 240 ცხ.ძ.) და ერთი. დიზელის ძრავი. ძრავა, მეორე მოცულობით 2,2 ლიტრი, 150 ან 190 ცხენის ძალით. თანდათანობით, ეს ველოსიპედები, რომლებიც მემკვიდრეობით მიიღო Ford-ის კუთვნილების დროიდან და მოწოდებული კონცერნის ქარხნებიდან ვალენსიაში და დაგნამაში, შეიცვლება ახალი Ingenium ოჯახის ძრავებით. Jaguar Land Rover, დამზადებულია ინგლისში, ვულვერჰემპტონში. თავად მანქანა დამონტაჟდა ჰელევუდის ქარხანაში ლივერპულთან ახლოს.

ზემოთ, მოკლედ ვახსენეთ Active Driveline სისტემა, რომელიც ფასების სიაში ჩანს მოკრძალებული ვარიანტების ფონზე, ვიდრე სხვა ვარიანტები 1908 BGN. სინამდვილეში, ეს არის კიდევ ერთი ორმაგი წამყვანი სისტემა, რომელიც შემუშავებულია Land Rover- ისა და კომპანიის მწარმოებელი GKN Driveline- ის მიერ. იგი აერთიანებს ბრუნვის ვექტორის ფუნქციებს (უკანა ღერძის თითოეულ ბორბალზე ცალკეული ბიძგის მიწოდებას ორი ფირფიტის მიბმის გამოყენებით) და შეაჩერებს გადაცემათა კოლოფიდან ენერგიის დაბრუნებას. 35 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით, სისტემას შეუძლია იზოლირება PTO და უკანა დიფერენციალი, რაც ძალიან ჰგავს წინა წამყვანი დიზაინის დიზაინს და ამცირებს პარაზიტულ დანაკარგებს ორმაგი დრაივიდან 75 პროცენტით. შედეგი არის საწვავის დაბალი მოხმარება, ამიტომ გასაგებია, რომ სისტემა სტანდარტულად ხელმისაწვდომია Si4 ბენზინის ვერსიაზე. უფრო ძლიერი დიზელის ვერსიისთვის (მაგრამ მხოლოდ 5 ადგილისთვის), Active Driveline მიეწოდება მომხმარებლის მოთხოვნით.

Pirin- ში თოვლს კარგი შესრულების შემდეგ, Land Rover Discovery Sport მიემართება სოფიაში, გადალახავს პრედელას კუთხეებს მშვიდად და თავდაჯერებულად, ზედმეტი ძრავის გარეშე და აბსოლუტურად უხილავი და ცუდი ცხრა სიჩქარიანი ავტომატით. უფრო ძლიერი დიზელის ძრავის ძალა საკმაოდ საკმარისია იმისათვის, რომ გაუმკლავდეს მანქანისა და მგზავრების მასას, ელექტრონული თანაშემწეები ვარაუდობენ, რომ თუ მანქანა ბრმა ზონაში თქვენს გვერდით არის, ის შეუმჩნეველი არ დარჩება.

კარგად შესრულებული ინტერიერი სასიამოვნოდ სურნელოვანი ტყავის ზედაპირით, როგორც ჩანს, სურს დაუბრუნოს უგულო სტილისა და სიმყარის დიდი ხნის დავიწყებულ გრძნობას, რომლის აღდგენას ცდილობენ დღეს ბრიტანული კომპანიები უცხოელი მფლობელებით. კარგი დაპირება ამ სულისკვეთებით არის ხუთწლიანი შეუზღუდავი გარბენი გარანტია. და ახალი Land Rover Discovery Sport- ის გაცნობა ზამთრის გამოსამშვიდობებლად ძალიან სასიამოვნო გზა აღმოჩნდა.

დასკვნა

Land Rover– ის სხვა მოდელების მსგავსად, ახალი Discovery Sport აერთიანებს off-roading– ს ელეგანტურ სტილს და დიდ ფუფუნებას. ამ კრიტერიუმის მიხედვით, მანქანა თავის კლასში პირველ ადგილზეა. საორიენტაციო ტესტის დროს, როდესაც მრავალი ინდიკატორი იზომება და შედარებულია, შედეგი შეიძლება განსხვავებული იყოს.

ტექსტი: ვლადიმერ აბაზოვი