ქსენონის ნათურები და მათი ფერის ტემპერატურა
მანქანის მოწყობილობა

ქსენონის ნათურები და მათი ფერის ტემპერატურა

    ქსენონის მანქანის ნათურები შესანიშნავი გამოსავალია ღამით და რთულ ამინდის პირობებში ცუდი ხილვადობის პრობლემის მოსაგვარებლად. მათი გამოყენება საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ობიექტები მნიშვნელოვან მანძილზე და გააუმჯობესოთ მართვის უსაფრთხოება. თვალები ნაკლებად იღლება, რაც დადებითად მოქმედებს საჭესთან კომფორტის საერთო შეგრძნებაზე.

    ქსენონის ნათურებს აქვთ რამდენიმე უპირატესობა ჰალოგენურ ნათურებთან შედარებით:

    • ისინი 2-2,5-ჯერ უფრო კაშკაშაა;
    • გაცილებით ნაკლებად გაცხელეთ
    • ისინი ემსახურებიან რამდენიმე ჯერ მეტხანს - დაახლოებით 3000 საათი;
    • მათი ეფექტურობა გაცილებით მაღალია - 90% ან მეტი.

    გამოსხივების სიხშირის ძალიან ვიწრო დიაპაზონის გამო, ქსენონის ნათურის შუქი თითქმის არ იფანტება წყლის წვეთებით. ეს თავიდან აიცილებს ეგრეთ წოდებულ მსუბუქი კედლის ეფექტს ნისლში ან წვიმაში.

    ასეთ ნათურებში არ არის ძაფი, ამიტომ მოძრაობის დროს ვიბრაცია მათ არანაირად არ დააზიანებს. ნაკლოვანებები მოიცავს მაღალ ღირებულებას და სიკაშკაშის დაკარგვას სიცოცხლის ბოლომდე.

    დიზაინი თვისებები

    ქსენონის ნათურა მიეკუთვნება გაზის გამომშვები ნათურების კატეგორიას. დიზაინი არის კოლბა, რომელიც სავსეა ქსენონის გაზით მნიშვნელოვანი წნევის ქვეშ.

    სინათლის წყარო არის ელექტრული რკალი, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც ძაბვა გამოიყენება ორ მთავარ ელექტროდზე. ასევე არის მესამე ელექტროდი, რომელზედაც მაღალი ძაბვის პულსი გამოიყენება რკალის დასარტყმელად. ეს იმპულსი წარმოიქმნება სპეციალური ანთების განყოფილების მიერ.

    ბიქსენონის ნათურებში შესაძლებელია ფოკუსური სიგრძის შეცვლა დაბალი სხივიდან მაღალ სხივზე გადასვლისთვის.

    ძირითადი პარამეტრები

    დიზაინის მახასიათებლების გარდა, ნათურის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლებია მიწოდების ძაბვა, მანათობელი ნაკადი და ფერის ტემპერატურა.

    მანათობელი ნაკადი იზომება ლუმენებში (lm) და ახასიათებს განათების ხარისხს, რომელსაც ნათურა იძლევა. ეს პარამეტრი პირდაპირ კავშირშია ძალასთან. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს ეხება სიკაშკაშეს.

    ბევრი დაბნეულია ფერის ტემპერატურის კონცეფციით, რომელიც იზომება კელვინის გრადუსებში (K). ზოგი თვლის, რომ რაც უფრო მაღალია ის, მით უფრო კაშკაშაა შუქი. ეს მცდარი მოსაზრებაა. სინამდვილეში, ეს პარამეტრი განსაზღვრავს გამოსხივებული სინათლის სპექტრულ შემადგენლობას, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მის ფერს. აქედან, თავის მხრივ, დამოკიდებულია განათებული ობიექტების სუბიექტური აღქმა.

    ფერის დაბალი ტემპერატურა (4000 K-ზე ნაკლები) აქვს ყვითელ ელფერს, ხოლო უფრო მაღალი ფერის ტემპერატურა უფრო მეტ ლურჯს მატებს. დღის სინათლის ფერის ტემპერატურაა 5500 კ.

    რა ფერის ტემპერატურას ანიჭებთ უპირატესობას?

    საავტომობილო ქსენონის ნათურების უმეტესობას, რომლებიც გაყიდვაში შეგიძლიათ ნახოთ, აქვთ ფერის ტემპერატურა 4000 K-დან 6000 K-მდე, თუმცა სხვა დასახელებები ზოგჯერ გვხვდება.

    • დან - ყვითელი ფერი, დამახასიათებელი ჰალოგენური ნათურების უმეტესობისთვის. ყველაზე ეფექტური ნისლის შუქებში. ნორმალურ ამინდში ტოლერანტულად ანათებს გზას. მაგრამ მთავარი განათებისთვის უმჯობესია აირჩიოთ უფრო მაღალი ფერის ტემპერატურა.
    • დან - თბილი თეთრი ფერი ყვითელის მცირე შერევით. განსაკუთრებით ეფექტურია წვიმის დროს. უზრუნველყოფს გზის კარგ ხილვადობას ღამით. ეს არის ქსენონი, რომელიც ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მწარმოებლებში. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფარებისა და ნისლის შუქებისთვის. ოპტიმალური ბალანსი უსაფრთხოებისა და მართვის კომფორტის თვალსაზრისით. მაგრამ ყველას არ მოსწონს მისი სიყვითლე.
    • დან - თეთრი ფერი, რაც შეიძლება ახლოს დღის შუქთან. ამ ფერის ტემპერატურის ნათურები უზრუნველყოფენ გზის საუკეთესო განათებას ღამით, მაგრამ კომპლექტი ჩამორჩება ქსენონს 4300 K-ით არასასურველი ამინდის პირობებში.

    თუ თქვენ გირჩევნიათ წვიმიანი საღამოები სახლში გაატაროთ, მაგრამ არ გაწუხებთ ღამის გზატკეცილზე მშრალ ამინდში სიარული, მაშინ ეს შეიძლება იყოს თქვენი ვარიანტი.

    როგორც კი ტემპერატურა მაღლა იწევს დან ხილვადობა შესამჩნევად უარესდება წვიმის ან თოვლის დროს.

    • დან - მოლურჯო შუქი. სანახაობრივად გამოიყურება, გზის განათება სიბნელეში მშრალ ამინდში კარგია, მაგრამ წვიმისა და ნისლისთვის ეს არ არის საუკეთესო გამოსავალი. თუმცა, ზოგიერთი მძღოლი ამტკიცებს, რომ ეს არის ქსენონის ტემპერატურა, რომელიც კარგია თოვლიანი ტრასისთვის.
    • დან შეიძლება რეკომენდირებული იყოს მათთვის, ვისაც სურს გამოირჩეოდეს და აინტერესებს საკუთარი მანქანის რეგულირება. თუ თქვენი უსაფრთხოება და კომფორტი ყველაფერზე მაღლა დგას, მაშინ გააგრძელეთ.
    • დან - ლურჯი ფერი. არ იძლევა საკმარის განათებას, ამიტომ აკრძალულია ნორმალური გამოყენება. გამოიყენება ჩვენებებისთვის და გამოფენებისთვის, სადაც სილამაზეა საჭირო და არა უსაფრთხოება.

    კიდევ რა უნდა იცოდეთ მათთვის, ვისაც სურს გამოიყენოს ქსენონი

    თუ საჭიროა შეცვლა, ჯერ ყურადღება უნდა მიაქციოთ ბაზის ტიპს.

    თქვენ უნდა შეცვალოთ ორივე ნათურა ერთდროულად, მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ მხოლოდ ერთი მწყობრიდან გამოსული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაბერების ეფექტის გამო ისინი მისცემს არათანაბარ ფერს და სიკაშკაშეს.

    თუ გსურთ ჰალოგენების ნაცვლად ქსენონი დააყენოთ, დაგჭირდებათ ადაპტირებული ფარები. უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეიძინოთ და დააინსტალიროთ სრული კომპლექტი.

    ფარებს უნდა ჰქონდეს ინსტალაციის კუთხის ავტომატური რეგულირება, რაც თავიდან აიცილებს შემხვედრი მანქანების მძღოლების დაბრმავებას.

    სარეცხი საშუალებები აუცილებელია, რადგან ფარის მინაზე ჭუჭყიანი აფანტავს სინათლეს, ანგრევს განათებას და უქმნის პრობლემებს სხვა მძღოლებისთვის.

    არასწორი ინსტალაციის გამო, შუქი შეიძლება იყოს ძალიან სუსტი ან, პირიქით, ბრმა. ამიტომ, უმჯობესია, სამუშაო პროფესიონალებს მიანდოთ.

    ახალი კომენტარის დამატება