მოკლე ტესტი: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 კვტ) DSG 4Motion Highline

როდესაც მანქანის მწარმოებელი გადაწყვეტს, რომ მისი ერთ-ერთი მოდელი გახადოს უფრო დიდი, უფრო „ოჯახური“ ვერსია, მას აქვს ორი ვარიანტი: ის უმკლავდება საკითხებს თითქმის ახალი მოდელის მსგავსად, და მანქანა მთლიანად გადიდებულია, იცვლება ბორბლების ბაზაზე და ყველა ძარაზე. ან უბრალოდ ჭიმავს უკანა ნაწილს და ადიდებს ტანს. რაც შეეხება Tiguan-ს, Volkswagen-მა წავიდა პირველი ვარიანტისკენ - და აქცია Tiguan სრულყოფილ საოჯახო მანქანად. 

საშა კაპეტანოვიჩი

ათ სანტიმეტრიანი ბორბლის დისტანცია საკმარისია იმისათვის, რომ სალონში ეს ზრდა კიდევ უფრო შესამჩნევი გახდეს. რაც არ უნდა დიდი იყოს მძღოლი წინ (და კი, 190 სანტიმეტრზე მეტიც რომ ჰქონდეს, კომფორტულად დაჯდება), უკანა ნაწილში მუხლის ტკივილი არ იქნება (მაგრამ თავისთვის პრობლემა არ არის იმის გამო. სხეულის ფორმაზე). როდესაც ამას დავამატებთ კარგ სავარძლებს, Tiguan Allspace-ში სივრცე ხდება ძალიან კომფორტული სივრცის თვალსაზრისით, შესაძლოა, რამდენიმე გამონაკლისის გარდა, შასის, რომელსაც აქვს გარკვეული პრობლემები მოკლე, მკვეთრი მუწუკების აორთქლებასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით უკანა მხარეს, მაგრამ აქ არის ფასი გადასახდელი დიზაინისთვის ჯიპი, კარგი გზის პოზიცია და დაბალი პროფილის საბურავები.

ტესტირებული Tiguan Allspace იყო Tiguan-ის შემადგენლობის სათავეში, ამიტომ მას ასევე ჰქონდა ძალიან კარგი საინფორმაციო-გასართობი სისტემა. შეიძლება ცოტა უცნაურად ჟღერდეს, მაგრამ ტესტი ჩატარდა უახლესი ტექნოლოგიით, რაც არ ნიშნავს რომ ის ყველაფერში საუკეთესოა. მას აკლია მოცულობის მბრუნავი ღილაკი (ეს მალე გამოსწორდება VW-ში) და ჩვენ გვირჩევნია ვიფიქროთ "ყველაზე ცუდ" დონეზე, სადაც ზოგიერთ ფუნქციაზე წვდომა შესაძლებელია ეკრანის გვერდით მდებარე ღილაკებიდან და უფრო ადვილი გამოსაყენებელია, ვიდრე ეს უკანასკნელი. ვერსია. . კარგად, ის მაინც ამაყობს უკეთესი ეკრანით, მეტი ფუნქციით და კიდევ უკეთესი შესრულებით. რა თქმა უნდა, ის მშვენივრად უკავშირდება სმარტფონებს (მათ შორის Apple CarPlay-სა და AndroidAuto-ს) და ასევე ფლობს ჟესტების ძირითად კონტროლს.

სატესტო Allspace-ს ჰქონდა ყველაზე მძლავრი დიზელი კაპოტის ქვეშ, შერწყმული ყველა წამყვანი და ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისია. დიზელი შეიძლება იყოს ძალიან ხმამაღალი დაბალ ბრუნზე, მაგრამ მოტორიზებული Tiguan Allspace არის სწრაფი და საწვავის ეფექტური. თავად ნორმალურ წრეზე (ზამთრის საბურავებზე) ექვსი ლიტრის მოხმარებაც ამას ადასტურებს.

მაგრამ ამავდროულად, და ამ მოტორიზაციის შექებით, რა თქმა უნდა, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Allspace იქნება ღირსეული არჩევანი თუნდაც ნაკლებად მძლავრი - და მაშინ ეს უფრო იაფი იქნება. 57 ათასი ამ კლასისთვის და არა პრემიუმ ბრენდისთვის, თუმცა ეს საკმაოდ დიდი ფულია. კარგად, თუ ტყავის პერანგს გადავდებთ, უფრო დაბალი დონის ინფო-გასართობი სისტემას ავირჩევთ, პანორამული შუქურას მოვხსნით და უპირველეს ყოვლისა მივმართავთ, ვთქვათ, უფრო სუსტ დიზელის ძრავას (140 კილოვატი ან 190 ცხენის ძალა). 240 "ცხენის" ნაცვლად ჰქონდა სატესტო Allspace) ფასი 50 ათასზე დაბალი იქნებოდა - მანქანა უარესი არ არის, ფაქტობრივად.

დაწვრილებით:

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline

ტესტი: odakoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG

ტესტის მოკლე აღწერა: Seat Ateca Style 1.0 TSI დაწყება / შეჩერება Ecomotive

Volkswagen Tiguan ყველა სივრცე 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4 Motion Highline

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	47.389 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	57.148 €

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - მოცულობა 1.968 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 176 კვტ (239 ცხ.ძ.) 4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 500 ნმ 1.750-2.500 ბრ/წთ-ზე
ენერგიის გადაცემა:	ყველა წამყვანი - 7 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 228 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6,7 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 6,5 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 170 გ/კმ
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.880 კგ - დასაშვები საერთო წონა 2.410 კგ
გარე ზომები:	სიგრძე 4.701 მმ - სიგანე 1.839 მმ - სიმაღლე 1.674 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.787 მმ - საწვავის ავზი 60 ლ
ყუთი:	760 1.920

ჩვენი გაზომვები

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / ოდომეტრის სტატუსი: 4.077 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	7,1s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	15,2 წელი ( 148 კმ / სთ)
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	6,0 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	43,2m
AM მაგიდა:	40m
ხმაური 90 კმ / სთ მე –7 სიჩქარით	58dB

оценка

• Tiguan Allspace არა მხოლოდ უფრო დიდია, არამედ Tiguan-ის საუკეთესო ვერსიაა ოჯახისთვის. და თუ ცოტა უფრო ფრთხილად მიდგომა მანქანებისა და აღჭურვილობის არჩევისას, მაშინ ფასი არც თუ ისე მაღალია.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

დამხმარე სისტემები

მოხმარება

ტევადობა

ფასი

საინფორმაციო გასართობ სისტემაში არ არის მბრუნავი ხმის ღილაკი