მოკლე ტესტი: Smart forfour (52 კვტ), გამოცემა 1

როდესაც ყველაფერი ასე მარტივი იყო და სია ყოველთვის ასეთი მოკლე იყო, ეს იყო სწრაფი გამშვები ნიშანი. მაგრამ ოთხი მიზეზი, რაც ჩვენ ჩამოვთვალეთ, მძიმე არგუმენტებია და ბევრი მათგანი არ არის, კერძოდ, მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ დაიკვეხნონ ისინი. კიდევ უფრო ახლოს, რა თქმა უნდა, არის Renault Twingo, Smart-ის ახლო ნათესავი და საავტომობილო ბაზრის ორი ძლიერი მოთამაშის, კერძოდ Renault-ისა და Mercedes-ის თანამშრომლობის შედეგი. თუ დავწერთ, რომ სმარტ ფორფური ზუსტად იგივე მანქანაა, რაც რენო ტვინგო, უხეშად ვიქნებით, რა უხეშობა, ამპარტავნება!

ზედმეტად გამარტივებული და არა, მათ არ შეცვალეს მხოლოდ ცხვირის სამკერდე ნიშანი. ტექნიკური თვალსაზრისით, რა თქმა უნდა, ორი მანქანა ერთნაირია, მაგრამ დიზაინის თვალსაზრისით, თითოეული მიდის თავის გზაზე. ჩვენ მიერ შემოწმებულმა ჭკვიანმა ყურადღება მიიქცია თავისი თამამი ფერის კომბინაციით, რომელიც ჭკვიანურად მიედინება გარეთ და ინტერიერში. იქ დაგხვდებათ რაღაც უჩვეულო, მაგრამ ძალიან ლამაზად დაპროექტებული მანქანის ინტერიერი, ბევრი პატარა სივრცე და თაროები პატარა ნივთების შესანახად. ის, რაც ქალებს ნამდვილად მოეწონებათ, და თუ ჩვენ არ ვართ ძალიან ამაოები, მამაკაცებიც. ყველას იღებს ყუთი გამაგრილებელი სასმელების ქილაზე ან საფულეზე.

ტელეფონი კარგად არის მოთავსებული ძალიან კომფორტულ და ლამაზ საყრდენში, რომლის ბრუნვაც შესაძლებელია და თქვენ შეგიძლიათ მიყვეთ რა ხდება სმარტფონის ეკრანზე ჰორიზონტალურ ან ვერტიკალურ მდგომარეობაში. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს დანამატი შესანიშნავია იმისათვის, რომ გამოიყენოთ თქვენი ტელეფონი ნავიგატორად, როდესაც მოძრაობთ ქალაქში ან ეძებთ აუხსნელ კუთხეებს უშუალო ან შორეულ შემოგარენში. ხელის გარეშე ზარები მუშავდებოდა მულტიმედიური ინტერფეისის საშუალებით. ის ისეთი ფართოა: ბევრი არ არის, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ ძალიან პატარა მანქანაა, გასაკვირი დიდია. თუ ზომავთ 180 სანტიმეტრს, თქვენ კარგად იჯდებით მასში, რომ შეძლოთ კიდევ უფრო შორს წასვლა. ამბავი ცოტა სხვაგვარადაა: ბავშვები კომფორტულად იმოძრავებენ, უფროსები და დიდი მგზავრები, სამწუხაროდ, არა.

ძალიან საინტერესოა სიბნელეში კითხვა უკანა სავარძლებით Smart (readyspace), რადგან ისინი სწრაფად იკეცება და უამრავ ადგილს ქმნიან ბარგისთვის. Smart გთავაზობთ სამ განსხვავებულ ძრავას: 61, 71 და 90 ცხენის ძალას. 52 კილოვატზე ანუ 71 „ცხენზე“ ვიარეთ. რასაკვირველია, სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავა არ არის ის, რაც მანქანის უკანა ნაწილში შეგიძლიათ ჩადოთ სიჩქარის რეკორდების დასამყარებლად და აჩქარების დასაჭერად და ეს ნაცნობია მანქანისთვის, როდესაც მოძრაობთ ქალაქის ცენტრიდან ბეჭედამდე. ან თუნდაც გზატკეცილი. ის იწყებს ენერგიის ნაკლებობას, როდესაც სიჩქარე საათში ას კილომეტრს აჭარბებს. ამას მოწმობს მოქნილობისა და აჩქარების გაზომვის შედეგებიც. მაგრამ თუ თქვენ გეგმავთ სმარტის მართვას გზატკეცილზე ან ხშირად მოგზაურობთ ხანგრძლივ მოგზაურობებში, მაშინ ჩვენ გირჩევთ გაითვალისწინოთ მინიმუმ უფრო ძლიერი ძრავა ან სხვა მანქანა. Smart Forfour უბრალოდ არ იყო შექმნილი და აშენებული ასეთი მიღწევებისთვის. არასწორად არ გამიგოთ, მანქანას, რა თქმა უნდა, საკმაოდ კარგად მართავთ, საწვავის ავზს შეუძლია 500 კილომეტრის გავლა და მოხმარება არ არის ზედმეტი.

მაგრამ როდესაც ის ქალაქს ტოვებს, ის იცნობს მსუბუქ კონსტრუქციას, რადგან მგრძნობიარეა როგორც ფრონტალური, ისე გვერდითი ქარის მიმართ. თუმცა, ეს გზატკეცილიც ცოტა განსხვავებულია და გვახსენებს, რომ მსხვერპლშეწირვასაც მსხვერპლი სჭირდება. მაგრამ თუ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სმარტი არ არის მაგისტრალებისთვის, მაშინ მისი იმიჯი ქალაქში სრულიად საპირისპიროა. მანქანა მეფობს მასში! მისი შემობრუნების რადიუსი სასაცილოდ მცირეა, რაც ნამდვილად აადვილებს ქუჩებში კუთხეების გადაადგილებას ან ზიგზაგის გაკეთებას უფრო დიდ მანქანებსა და სხვადასხვა დაბრკოლებებს შორის. ძალიან ადვილია საჭის მოტრიალება და არ დაიღლება თუნდაც ყველაზე დელიკატური ქალი ხელები. ის გამოირჩევა უკანა წამყვანი მოძრაობით, რადგან საჭე განსხვავებულად მუშაობს, ვიდრე წინა წამყვანი მანქანები. ჩვენზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ქალაქში ავტომობილის ხილვამ. უკუქცევისას და გვერდით გადახედვისას, ყველაფერი რაც ირგვლივ ხდება, ძალიან ნათლად ჩანს. გადაცემათა კოლოფთან გადატანა საკმარისად ზუსტია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს სწრაფი აჩქარება.

თუმცა, იმისათვის, რომ აჩქარდეს ეფექტურად და დაიცვას მართვის დინამიკა, სამცილინდრიანი ძრავა უფრო გადამწყვეტად უნდა მოიქცეს უფრო მაღალ ბრუნზე. ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის ბენზინის მნიშვნელოვანი ლტოლვის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი. საწვავის მოხმარება საოცრად მაღალია მანქანის წონისა და ზომების მიხედვით. სტანდარტულ წრეზე ჩვენ გავზომეთ 6,2 ლიტრი მოხმარება. თუმცა, საერთო ტესტში ოდნავ მაღალი იყო. ჩვენ გავზომეთ მოხმარება 7,7 ლიტრი ას კილომეტრზე. ამ ძრავით ძირითადი ვერსია 12 და ნახევარი ათასი ღირს, კეთილმოწყობილი კი 16 და ნახევარი. თუ გავითვალისწინებთ მანქანის კილოგრამზე ან კუბურ მეტრზე ფასს, მაშინ ეს, რა თქმა უნდა, მაღალი ფასია, მაგრამ მაშინ თქვენ ნამდვილად არ ხართ ასეთი სმარტის მყიდველი. იმის გამო, რომ სმარტი უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ მანქანა, ის არის მოდური აქსესუარი, გსურს სამყაროს რაღაც მოუყვე მის შესახებ და, რა თქმა უნდა, გიყვარს. მხოლოდ ფერის არჩევით, დარწმუნდით, რომ ჩანთა, ფეხსაცმელი და საყურე იდეალურად ემთხვევა ერთმანეთს.

ტექსტი: სლავკო პეტროვიჩი

forfour (52 კვტ) გადახედვა 1 (2015)

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	AC Interchange doo
მოდელის ძირითადი ფასი:	10.490 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	16.546 €
Ძალა:	52 კვტ (71 კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	15,9 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	151 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	4,2 ლ / 100 კმ

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	3 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 999 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 52 კვტ (71 ცხ.ძ.) 6.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 91 ნმ 2.850 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავს ამოძრავებს უკანა ბორბლები - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - წინა საბურავები 185/50 R 16 H, უკანა საბურავები 205/45 R 16 H (Michelin Alpin).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 151 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 15,9 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 4,8/3,8/4,2 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 97 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 975 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.390 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 3.495 მმ – სიგანე 1.665 მმ – სიმაღლე 1.554 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.494 მმ – საბარგული 185–975 35 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 8 ° C / p = 1.025 mbar / rel vl = 47% / ოდომეტრის სტატუსი: 7.514 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	17,9s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	20,7 წელი ( 109 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	20,3s (IV.)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	36,3s (ვ.)
მაქსიმალური სიჩქარე:	151 კმ / სთ (ვ.)
ტესტის მოხმარება:	7,7 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	6,2 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	38,0m
AM მაგიდა:	40m

оценка

• ჩვენ ვყიდულობთ მანქანას რაციონალურად და ირაციონალურად. სმარტის ყიდვა ყოველთვის ასოცირდება ამ უკანასკნელთან, ემოციებთან, ენთუზიაზმთან და ავტომობილის მოწესრიგებასთან, როგორც იდეასთან. ეს სმარტ განკუთვნილია ყველასთვის, ვისაც სურს თავი დააღწიოს ყოველდღიურ ცხოვრებას და ეძებს ავტომობილს რაც შეიძლება პატარა და სწრაფი იყოს, მაგრამ შეუძლია მძღოლისა და სამი მგზავრის გადაყვანა.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

playful სახე, ფორმა და მახვილგონივრული ინტერიერი

ხარისხის მასალები

ტახომეტრი

სმარტფონის დამჭერი

სამწუხაროდ მას მხოლოდ ოთხი მგზავრის განთავსება შეუძლია

პატარა საბარგული

მგრძნობელობა ტრასაზე ქარისა და ქარის მიმართ