მოკლე ტესტი: Renault Megane Coupe RS 2.0 T 165 Red Bull Racing RB7

თქვენ ალბათ იცით, რომ სებასტიან ფეტელი იყო ფორმულა 1 -ის ბოლო წლების ყველაზე წარმატებული მძღოლი. შედეგად, თქვენ ალბათ იცით, რომ მისი Red Bull Renault გუნდი ფორმულა 1 -ის გუნდებს შორის ერთსა და იმავე პოზიციას იკავებს.

მეთიუ გროშელი

ფორმულა 1 -ში მონაწილე ავტომწარმოებლებისთვის ჩვეულებრივი იყო მათი მანქანების მეტნაკლებად სპორტული ვერსიების გაკეთება, ცდილობდნენ როგორმე დაეკავშირებინათ ისინი ამ კონკურსთან და მასში მონაწილეებისთვის. მაგალითად, ჰონდამ გამოაქვეყნა Civica რამდენიმე წლის წინ, რომელსაც მათ გერჰარდ ბერგერის გამოცემა უწოდეს. და ის ნამდვილად არ იყო სპორტსმენი.

Renault-მა Red Bull-ის გუნდთან თანამშრომლობა Megan-ის სპეციალური ვერსიით აღნიშნა. საბედნიეროდ, დაბალი სიმძლავრის დიზელის ვერსიები არ იქნა მიღებული საფუძვლად და მათ დაემატა უსარგებლო აქსესუარი. არა, მათ საფუძვლად აიღეს Megana RS - მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ჩვენ შეგვიძლია ცოტა ვცადოთ.

მათ რეცეპტს არ შეიძლება ვუწოდოთ უმაღლესი საავტომობილო კულინარიული ხელოვნების მაგალითი. მათ უბრალოდ აიღეს Megana RS, დაარქვეს მას Megana RS Red Bull RB7 და თასის შასი სურვილისამებრ აღჭურვილობის სიიდან გადაინაცვლეს სერიულ სიაში (რომელიც უფრო დაბალია, უფრო ძლიერია და რომელსაც გარდა შეჩერების და ამორტიზაციის პარამეტრების ცვლილებისა, ასევე მოაქვს დიფერენციალური საკეტი) და უკეთესი) წინა სამუხრუჭე ხალიჩები და ზოგიერთი შიდა და გარე აღჭურვილობა (ვთქვათ, Recar სპორტული სავარძლები, რაც სხვაგვარად დაგიჯდებათ ათასზე მეტი).

მანქანის ექსტერიერის (და ინტერიერის) რამდენიმე ნაწილი ყვითლად იყო ჩაცმული (ასეთი ჩარევის ვიზუალურ ვარგისიანობაზე შეიძლება ვრცლად და დეტალურად ვისაუბროთ) და რამდენიმე სტიკერი (რომელიც, გულწრფელად რომ ვთქვათ, არ არის საუკეთესო ხარისხის ან საუკეთესოდ არის წებოვანი) და ფირფიტა სერიული ნომრით ... Სულ ეს არის. თითქმის. მათ ასევე დაამატეს start-stop სისტემა CO2 გამონაბოლქვის შესამცირებლად (დიახ, ცნობილია: 174 გრამი CO2 კილომეტრზე, ამ სისტემის გარეშე 190-სთან შედარებით).

სამარცხვინოა, რომ მათ ხელიდან გაუშვეს შასი და ძრავის შესაძლებლობები და მანქანა გახადეს ერთგვარი Nadmegana RS, მანქანა, რომელიც თავისი მამოძრავებელი მახასიათებლებით (არ დაუშვათ შეცდომა, ესეც იმსახურებს ბრწყინვალე ეტიკეტს) და აკადემიურმა მიღწევებმა დაადგინა ახალი ნიშნულები კლასში. იქნებ ჩვენ შეგვიძლია გამოვავლინოთ საკმარისი გამბედაობა და გავამარტივოთ მანქანა, დავიკავოთ უკანა სავარძლები, დავაყენოთ გვერდითი გამაგრება, ნახევარწონიანი საბურავები, შესაძლოა როლი გალიაც (გახსოვთ წინა Megane RS R26?) ...

დიახ, ასეთი Megane RS მძღოლს უამრავ (წინამძრავიან) სიამოვნებას მიანიჭებს სარბოლო ტრასაზე, მაგრამ ამავდროულად, როგორც ჩანს, რენომ ხელიდან გაუშვა შესანიშნავი შესაძლებლობა, გაეკეთებინა რაღაც მართლაც განსაკუთრებული. იქნებ კიდევ იქნება? ბოლოს და ბოლოს, ფეტელმა უკვე მოიგო თავისი მესამე ლიგის ტიტული წელს - შეიძლება თუ არა შემდეგი მსგავსი Megane RS-ს ჰქონდეს 300 ცხენის ძალა?

ტექსტი: დუშან ლუკიჩი

ფოტო: მათე გროშელი

Renault Megan Coupe RS 2.0 T 265 Red Bull Racing RB7

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	შპს Renault Nissan Slovenia
მოდელის ძირითადი ფასი:	31.790 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	33.680 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	6,2 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	254 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	12,9 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბო ბენზინი - მოცულობის მოცულობა 1.998 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 195 კვტ (265 ცხ.ძ.) 5.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 360 ნმ 3.000–5.000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავით მოძრავი წინა ბორბლები - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 235/35 R 19 V (Bridgestone Potenza RE050A).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 254 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6,0 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 11,3/6,5/8,2 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 190 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.387 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.835 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.299 მმ – სიგანე 1.848 მმ – სიმაღლე 1.435 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.636 მმ – საბარგული 375–1.025 60 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 20 ° C / p = 1.070 mbar / rel vl = 42% / ოდომეტრის სტატუსი: 3.992 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	6,2s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	14,2 წელი ( 159 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	5,5 / 9,2 წ (IV/V)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	6,8 / 9,5 წ (მ./პარ.)
მაქსიმალური სიჩქარე:	254 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	12,9 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	37,2m
AM მაგიდა:	39m

оценка

• მსგავსი Megane RS შესანიშნავია, თუ შეგიძლია იცხოვრო (ან გინდა) ვიზუალური აქსესუარებით. მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს მინიშნება, რომ რენომ ხელიდან გაუშვა შესაძლებლობა გააკეთოს რაღაც განსაკუთრებული.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

პოზიცია გზაზე

ადგილს

საჭე

ESP ორეტაპიანი და სრულად გადართვადია

მუხრუჭები

ძრავის ხმა

გადაცემათა კოლოფი

ძალიან დიდი მანძილი სამუხრუჭე პედლსა და ამაჩქარებელს შორის

ეს შეიძლება იყოს უფრო ექსტრემალური