მოკლე ტესტი: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend
საცდელი წამყვანი

მოკლე ტესტი: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend

და ბოლოს, სახელი შეირჩა განსაკუთრებულად ელეგანტურად. ეს პატარა ფურგონი ჭეშმარიტად შექმნილია კურიერის მომსახურებისთვის. მხოლოდ სადმე სხვაგან გამოჩნდებოდა Ford B-Max-ზე დაფუძნებული მანქანის ყველა მახასიათებელი ასე კარგად! მანევრირება, შესანიშნავი პოზიცია გზაზე, ძლიერი და საკმაოდ ეკონომიური ძრავა, სასიამოვნო ინტერიერი (გარდა ცენტრალური კონსოლზე კონტროლისა) - ეს, რა თქმა უნდა, ის მახასიათებლებია, რომლებიც ყველა მყიდველს დაეხმარება Ford Courier-ის არჩევაში. მოდით აღვნიშნოთ ყველაფერი, რაც შეიცვალა ისე, რომ ახლა შეგვიძლია მასში სხვადასხვა დატვირთვის ჩატვირთვა.

კურიერი თითქმის რვა სანტიმეტრით გრძელია ვიდრე B-Max და მხოლოდ 4,157 1,62 მეტრია. მხარეს, ძირითად კონფიგურაციაში, არის მხოლოდ მოცურების კარი მარჯვენა მხარეს, რაც სავსებით საკმარისია. ტვირთის განყოფილების სიგრძე ძირითად ვერსიაში არის 2,6 მეტრი; ტრენდის კონფიგურაციაში მფლობელი ასევე იღებს დასაკეცი სამგზავრო ადგილს და გახსნას ნაყარის მარჯვენა მხარეს მგზავრებისა და ტვირთისათვის. ამრიგად, მას შეუძლია ატვირთოს ნივთები 660 მეტრამდე სიგრძეში მანქანაში. ვინაიდან უკანა კარები ორმაგი ფოთოლიანია (ასიმეტრიული), შესაძლებელია დატვირთვის სხვა ვარიანტებიც. რა თქმა უნდა, თუ თქვენ იყენებთ კურიერის დამტკიცებულ ყველა დატვირთვას (XNUMX კგ), თქვენ ვერ შეძლებთ რიგრიგობით გადაადგილებას, მაგრამ ტვირთის ზონაში არის მარყუჟების დატვირთვის შესაბამისი მარყუჟები.

სატვირთო სივრცეში წვდომა ასევე კარგია, რადგან უკანა კარი ვრცელდება ბამპერის თითქმის ქვედა კიდემდე. მანქანის მართვა და სისწრაფე ერთ-ერთი საუკეთესო მხარეა, მაგრამ რა თქმა უნდა უნდა მოემზადო უფრო "ტვირთის" მართვისთვის, მანქანის ინტერიერში ტყუილად დაეძებ შუაში მდებარე უკანა ხედვის სარკეს. . დაფის ზემოთ. თუმცა, გარეები საკმაოდ დიდია (ტენდენციის აღჭურვილობით ელექტრული რეგულირებით) და უზრუნველყოფენ საიმედო ხედს უკანა მხარეს, მაგრამ უკნიდან ობიექტებთან უფრო ზუსტი მიდგომისთვის საჭიროა პარკირების სენსორები. მთელი მისი სარგებლობისთვის, გირჩევთ, ცოტა მეტი შეამოწმოთ შესყიდვის შესახებ. შესაძლოა საკმარისია Courier Transit-ის შედარება Tourne-თან, რათა გარდა იმავე ავტომობილის სრულად დატვირთული ვერსიისა, განვიხილოთ კომბინირებული ტრანსპორტის შეთავაზებაც. ჩვენ უკვე გამოვცადეთ ეს ავტო მაღაზიაში.

მას გაუკვირდა ფასი - ბევრად უფრო მდიდარი (ტიტანით) უფრო ნაკლები ღირს, ვიდრე ამჯერად გამოცდილი სატვირთო მანქანა. ისე, ჩვენი წინა აღჭურვილი იყო სამცილინდრიანი ტურბო-ბენზინის ძრავით, ხოლო Transit აღჭურვილი იყო ოთხცილინდრიანი 1,5 ლიტრიანი ტურბოდიზელით. ამ უკანასკნელმა თავი კარგად გამოიჩინა შესრულების თვალსაზრისით, მაგრამ გაკვირვებული იყო საწვავის არც თუ ისე ეკონომიური მოხმარებით. ასე რომ არჩევანი საკმაოდ რთული იქნება...

სიტყვა: Tomaž Porekar

Transit Courier 1.6 TDCi Trend (2015)

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების: Auto DOO სამიტი
მოდელის ძირითადი ფასი: 14.330 €
ტესტის მოდელის ღირებულება: 16.371 €
Ძალა:70 კვტ (95


კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ): 14,0 ს
მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: 4,0 ლ / 100 კმ

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.560 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 70 კვტ (95 ც.ძ.) 3.800 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 215 ნმ 1.750–2.500 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა: წინა ამძრავიანი ძრავი - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850).
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 170 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 14,0 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 4,7/3,6/4,0 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 105 გ/კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1.135 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.795 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 4.157 მმ - სიგანე 1.976 მმ - სიმაღლე 1.747 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.489 მმ
შიდა ზომები: საწვავის ავზი 48 ლ.
ყუთი: 2.300 ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel vl = 74% / ოდომეტრის სტატუსი: 9.381 კმ


აჩქარება 0-100 კმ:14,5s
ქალაქიდან 402 მეტრში: 19,6 წელი (


119 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: 11,2s


(IV.)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: 18,8s


(ვ.)
მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ / სთ


(ვ.)
ტესტის მოხმარება: 6,6 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით: 5,2


ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: 44,8m
AM მაგიდა: 40m

оценка

  • კურიერის სრული სატვირთო ვერსია ძალიან ჰგავს საწყის წერტილს - B-Max-ს თითქმის ყველანაირად.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ძრავა

მამოძრავებელი შესრულება

ტვირთის სადგომზე წვდომა

ცენტრალური ჩვენება და კონტროლი

მხოლოდ მძღოლის უსაფრთხოების ჩანთა

ფასი

ახალი კომენტარის დამატება