კომპაქტ Fiat 500L– ს მემკვიდრე არ ეყოლება
ბოლო სამი წლის განმავლობაში იტალიაში, იტალიელებმა მოახერხეს 149 მანქანის 819 ცხენის ძალის გაყიდვა.
საოჯახო საკუთრებაში არსებული Fiat 500L, რომელსაც აქვს ხუთი კარი, არ უწევს კონკურენციას საკუთარ კომპანიაში. კროსვორდის Fiat 500X– ის დანერგვით, მინივენების პოპულარობა ევროპაში დაიწყო შემცირება. შედეგად, ბოლო სამი წლის განმავლობაში, იტალიელებმა ძველ კონტინენტზე გაყიდეს 149 819L მანქანა და 500 ერთეული 274X კროსვორდი. ამავე დროს, მოთხოვნა L– ზე გასული წლის განმავლობაში განახევრდა. ტენდენცია ნათელია. სწორედ ამიტომ თქვა Fiat Automobiles– ის პრეზიდენტმა, რომ კომპაქტურ მინივენს შეიძლება არ ჰყავდეს პირდაპირი მემკვიდრე.
Fiat 500L გამოვიდა ბაზარზე 2012 წელს. შვიდი წლის განმავლობაში ევროპაში გაიყიდა 496470 2013 მანქანა კომპაქტური მინივენიდან. შეერთებულ შტატებში მოთხოვნა მხოლოდ რამდენიმე ათასია: 2019 წლიდან 34 წლამდე იტალიელებმა ჯამში 101 ერთეული გაყიდეს.
ტურინში კომპანიის ხელმძღვანელის თქმით, ფიატის ორი მოდელის ნაცვლად შედარებით დიდ კროსოვერს ამზადებენ - 500L და 500X. სავარაუდოდ, ეს იქნება მანქანა, რომელიც კონკურენციას გაუწევს მოდელებს, როგორიცაა Skoda Karoq, Kia Seltos და ზომითა და ფასით მსგავსი კროსოვერები. ანუ Fiat 500XL (მომავალი კროსოვერი, როგორც მას ტოპ მენეჯერმა უწოდა) ექნება სიგრძე დაახლოებით 4400 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2650 მმ-ს მიაღწევს. ამჟამინდელი Fiat 500X-ის ზომები არ აღემატება, შესაბამისად, 4273 და 2570 მმ-ს. ახალი მოდელი მიიღებს ახალ პლატფორმას, რომელიც თავდაპირველად შეიქმნა არა მხოლოდ შიდა წვის ძრავებისთვის, არამედ ჰიბრიდული და ელექტრო მოდიფიკაციებისთვის.
Fiat 500XL სერიას სავარაუდოდ ასევე ექნება ვერსია 1.0 ბენზინის ტურბო ძრავით, BSG 12 ვოლტიანი შემქმნელის გენერატორით და 11 Ah ლითიუმის აკუმულატორით. Fiat 500 და Panda ჰიბრიდებს უკვე აქვთ ასეთი აღჭურვილობა.
