როდის უნდა შეამოწმოთ ზეთი თქვენს მანქანაში?

თქვენ იყიდეთ მანქანა, შეცვალეთ ზეთი მომსახურების სადგურზე და დარწმუნებული ხართ, რომ მის ძრავაზე იზრუნეთ. ნიშნავს ეს იმას, რომ თქვენ არ გჭირდებათ ზეთის შემოწმება მომდევნო ცვლილებამდე?

და როდის უნდა შეამოწმოთ თქვენი მანქანის ზეთი? მანქანაში დოკუმენტაცია არ მიუთითებს რამდენი კილომეტრის გავლა გჭირდებათ მისი შეცვლამდე? რატომ უნდა შეამოწმოთ ეს საერთოდ?

როდის უნდა შეამოწმოთ ზეთი

მანქანის ძრავის ზეთი ძალზე მნიშვნელოვანია ძრავის ეფექტური მუშაობისთვის. მისი ამოცანაა ძრავის შიდა მოძრავი ნაწილების შეზეთვა, მათი სწრაფი ცვეთაგან დაცვა, ძრავის სისუფთავის შენარჩუნება, ჭუჭყის დაგროვების თავიდან აცილება და მისი გადახურებისგან.

ამასთან, თავისი სამუშაოს შესრულებისას, ზეთი ექსტრემალურ პირობებში ხვდება. ყოველ კილომეტრზე ის თანდათან უარესდება, მისი დანამატები ამცირებენ ეფექტს, მასში ხვდება ლითონის აბრაზიული ნაწილაკები, გროვდება ჭუჭყი, წყდება წყალი ...

დიახ, თქვენს მანქანას აქვს ზეთის დონის მაჩვენებელი, მაგრამ იცით თუ არა რომ ის აფრთხილებს ზეთის წნევას და არა ზეთის დონეს?

ამიტომ, თუ გსურთ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანის ზეთი კარგ მდგომარეობაშია და ნორმალური რაოდენობით ძრავის ეფექტური მუშაობისთვის, საჭიროა რეგულარულად შეამოწმოთ იგი.

რეგულარულად, რეგულარულად, რამდენად რეგულარულად?

მიგვახვედრე! და ეს არ არის იმის გამო, რომ ჩვენ არ ვიცით პასუხი კითხვაზე, "როდის უნდა შეამოწმოთ თქვენი მანქანის ზეთი?" და რადგან რამდენიმე პასუხია და ისინი ყველა სწორია. ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, ზეთი ყოველ ორ კვირაში ერთხელ უნდა შემოწმდეს, სხვების აზრით, ყოველი გრძელი მგზავრობის წინ შემოწმება სავალდებულოა, სხვების აზრით კი ზეთის დონე და მდგომარეობა ყოველ 1000 კმ-ზე შემოწმდება. გაშვება.

თუ გსურთ გაეცნოთ ჩვენს მოსაზრებას, შეგვიძლია გითხრათ, რომ კარგი იქნებოდა დაუთმოთ რამდენიმე წუთი თქვენი ძრავის ზეთის დონის შესამოწმებლად თვეში ერთხელ მაინც.

როგორ შევამოწმო?

მოქმედება მართლაც მარტივია და მაშინაც კი, თუ აქამდე ეს არასოდეს გაგიკეთებიათ, მას უპრობლემოდ უმკლავდებით. რაც გჭირდებათ არის სადა, სადა, სუფთა ქსოვილი.

აქ მოცემულია, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ ზეთი მანქანაში
რეკომენდებულია მანქანაში ზეთის შემოწმება ცივი ძრავით (მაგალითად, მუშაობის დაწყებამდე) ან თუ ძრავა მუშაობდა, გამორთვის შემდეგ დაელოდეთ დაახლოებით 5-დან 10 წუთს, რომ გაცივდეს. ეს საშუალებას მისცემს ზეთის მთლიანად გაჟონვას და თქვენ შეძლებთ უფრო ზუსტი გაზომვის გაკეთებას.

ასწიეთ მანქანის კაპოტი და იპოვეთ დიპლომატი (ჩვეულებრივ მკვეთრი ფერის და ადვილად პოვნა). გამოიღეთ და გაიწმინდეთ სუფთა ტილოთი. შემდეგ კვლავ დაწევა dipstick, დაველოდოთ რამდენიმე წამში და ამოიღეთ იგი.

ახლა თქვენ უნდა შეაფასოთ ზეთის მდგომარეობა:

დონე

პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის ზეთის დონის დანახვა. თითოეულ საზომ ღეროზე (ზონდზე) აწერია "min" და "max", ასე რომ ნახეთ სად დატოვა ზეთმა კვალი ღეროზე. თუ შუაშია, „მინ“-სა და მაქსიმუმს შორის, ეს ნიშნავს, რომ მისი დონე ნორმალურია, მაგრამ თუ „მინ“-ზე დაბალია, ზეთის დამატება მოგიწევთ.

ფერი და ტექსტურა

თუ ზეთი არის ყავისფერი, სუფთა და სუფთა, ყველაფერი კარგად არის. ამასთან, თუ ეს შავი ან კაპუჩინოა, ალბათ პრობლემა გაქვთ და უნდა ეწვიოთ მომსახურებას. ასევე ფრთხილად იყავით ლითონის ნაწილაკებზე, თითქოს ისინი ზეთში არიან, ეს შეიძლება ნიშნავდეს ძრავის შიდა დაზიანებას.

თუ ყველაფერი რიგზეა და დონე ზუსტად არის სწორი, ფერი კარგია და ლითონის ნაწილაკები არ არის, შემდეგ კვლავ წაუსვით წევა და გადააყენეთ და გააგრძელეთ მანქანის მართვა ზეთის შემდეგი შემოწმებამდე. თუ დონე მინიმალური ნიშნის ქვემოთაა, მაშინ უნდა დაამატოთ ზეთი.

აქ არის ის, თუ როგორ მუშაობს

ჯერ ზეთი დაგჭირდებათ, მაგრამ არა მხოლოდ ზეთი, არამედ ზეთი მხოლოდ თქვენი მანქანისთვის. თითოეული ტექნიკური დოკუმენტი, რომელიც თან ახლავს თითოეულ მანქანას, შეიცავს მწარმოებლის ნათელ და ლაკონურ მითითებებს იმის შესახებ, თუ რომელი ზეთი არის შესაფერისი ავტომობილის კონკრეტული მოდელისა და მოდელისთვის.

ასე რომ, ნუ ექსპერიმენტებს გააკეთებთ, არამედ მიჰყევით რეკომენდაციებს და იპოვნეთ სწორი მანქანა.

ზეთის დასამატებლად, უბრალოდ უნდა ამოიღოთ ზეთის შემავსებლის თავსახური, რომელიც მდებარეობს ძრავის თავზე, ჩადეთ ხვრელი ხვრელში (ისე, რომ არ დაიღვაროს ზეთი) და დაამატოთ ახალი ზეთი.

ახლა აქ არის სინატიფე, რომელიც უნდა დაამატოთ ცოტა, ნელა და შეამოწმოთ დონე. დაიწყეთ ცოტათი, დაელოდეთ და შეამოწმეთ დონე. თუ დონე მაინც მინიმალური ხაზის ქვემოთ ან ახლოს არის, დაამატეთ ცოტა მეტი და ხელახლა შეამოწმეთ. როდესაც დონე მინიმუმს მიაღწევს მინიმუმსა და მაქსიმუმს, თქვენ შეასრულეთ თქვენი სამუშაო და თქვენ მხოლოდ მჭიდროდ დახურეთ სახურავი და დაასრულეთ.

რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ჩემი მანქანის ზეთი?

უკვე ნათელია, თუ როდის გჭირდებათ მანქანაში ნავთობის შემოწმება, მაგრამ არ თვლით, რომ საკმარისია უბრალოდ შეამოწმოთ იგი და საჭიროების შემთხვევაში შეავსოთ? რაც არ უნდა მკაცრი გამოსცადოთ მას, გარკვეული პერიოდის შემდეგ ის მთლიანად უნდა შეცვალოთ.

უმარტივესი გზა იმის დასადგენად, თუ როდის გჭირდებათ ზეთის შეცვლა თქვენს მანქანაში არის უბრალოდ გადახედოთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს ან შეამოწმოთ მანქანის წინა მფლობელმა ზეთის ბოლო გამოცვლა.

სხვადასხვა მწარმოებლები ადგენენ ზეთის შეცვლის განსხვავებულ დროს, მაგრამ, როგორც წესი, ამ პერიოდს უმეტესობა იცავს ყოველ 15 ან 000 კმ-ზე ერთხელ. გარბენი.

ამასთან, ჩვენი აზრით, ჩანაცვლება უნდა ჩატარდეს ყოველ 10 კმ-ზე. გარბენი, მხოლოდ იმისთვის, რომ ყველაფერი კარგად იყოს.

ჩვენ ასევე გირჩევთ, მაშინაც კი, თუ თქვენ არ მართავთ თქვენს მანქანას რეგულარულად და ის უმეტეს დროს გარაჟში რჩება, შეცვალეთ ზეთი წელიწადში ერთხელ მაინც, რადგან მაშინაც კი, თუ მას არ მართავთ, ზეთი კარგავს თავის თვისებებს.

როგორ შევცვალოთ ზეთი მანქანაში?

თუ ძალიან, ძალიან ტექნიკური ხარ, ან არ გაინტერესებს, მაშინ შეგიძლია უბრალოდ დაძრა მანქანა და წაიყვანო მომსახურების სადგურამდე, სადაც მექანიკოსები შეამოწმებენ და შეცვლიან ზეთს, სანამ ყავას იქვე დალევთ.

თუ დროში მოკლე დროში ხართ და მანქანის ან დიზაინის შესახებ ორი ან ორი რამ იცით, შეგიძლიათ მარტივად დაზოგოთ თანხა და გააკეთოთ ეს თავად.

ზეთის შეცვლის მთელი პროცესი მოიცავს რამდენიმე ძირითად პროცედურას: ძველი ზეთის გადინებას, ზეთის ფილტრის შეცვლას, ახალი ზეთით შევსებას, გაჟონვის შემოწმებას და შესრულებული სამუშაოს ხარისხის შემოწმებას.

ჩანაცვლებისთვის დაგჭირდებათ ასევე: მოსახერხებელი კონტეინერი გამოყენებული ზეთის გამოსაშრობად, ხუმრობა (ახლის შევსების მიზნით), პატარა სუფთა პირსახოცები ან ნიჩბები, ჭურჭლის გასახსნელად და გასამაგრებელი ძირითადი საშუალებები (საჭიროების შემთხვევაში).

ნუ დაივიწყებთ ზეთისა და ზეთის ფილტრს!

ჩართეთ ძრავა და შემოხაზეთ ტერიტორია დაახლოებით 5 წუთის განმავლობაში. ეს აუცილებელია, რადგან როცა ზეთი ცივდება, მისი სიბლანტე იკლებს და ცოტა სქელი ხდება, რაც ართულებს გადინებას. ამიტომ, გააჩერეთ ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში, რათა ზეთი "დარბილდეს". როგორც კი ზეთი გაცხელდება, არ იჩქაროთ მისი გამოწურვა, მაგრამ ცოტა გაცივდეს და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყოთ მოქმედება.
დაიცავით მანქანა და ასწიეთ იგი
გახსენით crankcase საფარი, განათავსეთ კონტეინერი ქვემოთ, სადაც ზეთი შემოვა და unscrew საფარი. მოდით, ზეთი სრულად გადინდეს და დახუროთ სადრენაჟე ხვრელი.

• კინაღამ დავივიწყეთ! თუ თქვენი მანქანის ზეთის ფილტრი მდებარეობს ძრავის თავზე, მაშინ ჯერ უნდა ამოიღოთ ფილტრი ზეთის გადაწურვამდე, რადგან თუ ზეთი გადინების შემდეგ ფილტრს მოაცილებთ, ფილტრში ჩარჩენილი ზეთის საშიშროება გიქმნით ძრავაში და საბოლოოდ ძველი ზეთის ნაწილი დარჩება მასში.
• ამასთან, თუ თქვენი ფილტრი ძრავის ბოლოში მდებარეობს, პრობლემა არ არის, ჯერ გაადნეთ ზეთი და შემდეგ ამოიღეთ ზეთის ფილტრი.
• შეცვალეთ ზეთის ფილტრი ახლით. შეცვალეთ ზეთის ახალი ფილტრი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ბეჭდები და კარგად გამკაცრდეს.
• დაამატეთ ახალი ძრავის ზეთი. გახსენით ზეთის თავსახური. განათავსეთ funnel და დაასხით ზეთი. დაუთმეთ დრო, მაგრამ ნელა შეავსეთ და შეამოწმეთ დონე, რომ თავიდან აიცილოთ ძრავის ზეთით შევსება, რადგან ამან შეიძლება ზიანი მიაყენოს.
• დახურეთ სახურავი და შეამოწმეთ. გაუშვით ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში, რომ ცოტა ხნით ახალი ნავთობი ცირკულირდეს, შემდეგ გამორთეთ ძრავა და მიეცით გაგრილება.
• შემდეგ შეამოწმეთ ზეთის დონე, როგორც ზემოთ აღწერილია მასალაში.

თუ წვეთოვანი ზეთი არის "min" - სა და "max" - ს შორის, ყველაფერი რიგზეა. ახლა თქვენ მხოლოდ გაჟონვის შემოწმება გჭირდებათ და თუ არ არსებობს, შეიტანეთ ცვლილების თარიღი მანქანის სერვისის წიგნში და დაასრულეთ.