როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?
დისკები, საბურავები, ბორბლები

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

ჭექა-ქუხილი, მუხრუჭები შეიძლება ასოცირებული იყოს ტალღოვანი სამუხრუჭე დისკის ცვეთასთან. ეს სულაც არ საჭიროებს სამუხრუჭე დისკების ახალ კომპლექტს. გარკვეულ პირობებში, სამუხრუჭე დისკები შეიძლება სრულად ფუნქციონირდეს მარტივი, სწრაფი და იაფი გადაწყვეტილებით.

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

ყოველი დამუხრუჭების მანევრი აყენებს მასალას დიდ დატვირთვას, რაც ყოველთვის იწვევს გარკვეულ აბრაზიას. შედეგად, სამუხრუჭე დისკები შეიძლება არათანაბრად აცვიათ პოტენციურად ფატალური შედეგები: სამუხრუჭე მანძილი გახანგრძლივებულია და უეცარი დამუხრუჭების დროს აშკარად იგრძნობა მანქანისა და საჭის ვიბრაცია. .

რატომ გახეხეთ სამუხრუჭე დისკი?

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

დაფქვა თუ არ გახეხვა არ არის კითხვა, არამედ მარტივი განტოლება:

სამუხრუჭე დისკის დაფქვისთვის დაშლა არ არის საჭირო. სემინარები, რომლებიც სთავაზობენ ამ სერვისს, ჩვეულებრივ აქვთ საჭირო აღჭურვილობა , რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაამუშავოთ სამუხრუჭე დისკები მათი ამოღების გარეშე.

თქვენ მხოლოდ უნდა ამოიღოთ ბორბალი და სამუხრუჭე კალიბრი . პროფესიონალური ზედაპირის საფქვავი დაახლ. 10 ევროთუმცა მომსახურების საფასური იწყება 50 ევროდან . ყველაზე იაფი სამუხრუჭე დისკებიც კი ვერ გაუწევენ ამას კონკურენციას, რომ აღარაფერი ვთქვათ დამატებითი გამოცვლის საფასურზე.

მანქანის ტიპის მიხედვით, სამუხრუჭე დისკების ახალი ნაკრები შეიძლება ძალიან ძვირი დაჯდეს. ... ვ კომპაქტური и საოჯახო მანქანები ხელმისაწვდომია ჩვეულებრივი სამუხრუჭე დისკები ფასი 60 ევრო (± 53 ფუნტი სტერლინგი) თითო კომპლექტში ამისთვის მძიმე მანქანებით მაღალი სიმძლავრე ახალი სამუხრუჭე დისკები შეიძლება დაგიჯდეს რამდენიმე ასეული ფუნტი. ამიტომ, დაფქვა იმსახურებს ყურადღებას სამუხრუჭე დისკების შესაკეთებელი დაზიანებისთვის. .

სამუხრუჭე დისკის გამოსწორებადი დაზიანება

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

სამუხრუჭე დისკი შედგება სამუხრუჭე ზარისა და სამუხრუჭე რგოლისგან. . სამუხრუჭე ზარი - ეს არის სამუხრუჭე დისკის ცენტრალური ნაწილი, რომელიც გადაჭიმულია ბორბლის კერაზე და მჭიდროდ ხრახნიანი. სამუხრუჭე ბეჭედი - ეს ის ნაწილია, რომელზეც დამაგრებულია სამუხრუჭე ხუნდები.

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

ნაცრისფერი თუჯის ფოლადისგან დამზადებული სამუხრუჭე დისკები , შედარებით რბილი და ამავდროულად ძალიან გამძლე. სამუხრუჭე დისკი ექვემდებარება ძლიერ ხახუნის ძალებს, რომლებიც გადაეცემა მაღალი ათვლის სტრესით სამუხრუჭე ზარსა და სამუხრუჭე რგოლს შორის შეხების წერტილში. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ მასალას ჰქონდეს გარკვეული ელასტიურობა.

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

ამ გამძლეობისთვის გადასახდელი ფასი არის ჟანგის მაღალი ტენდენცია. .

წვიმაში მდგომი მანქანის სულ რაღაც სამი დღე მივყავართ იმ ფაქტს დისკზე ჩნდება ჟანგის შესამჩნევი ფილმი , რომელიც შეიძლება ჩამოირეცხოს პირველივე დამუხრუჭების მანევრით.

თუ მანქანა დიდხანს დარჩება უმოქმედოდ, ჟანგი სწრაფად გავრცელდება.
« სამუხრუჭე სისუფთავე ძლიერ კოროზირებულ სამუხრუჭე დისკს ნამდვილად არ აქვს აზრი, რადგან ჟანგის ნაწილაკები მოქმედებს როგორც გამწმენდი საშუალება სამუხრუჭე დისკზე და სამუხრუჭე საფარებზე.

აქედან გამომდინარე, ადრე ნახსენები ტალღის ეფექტი არის შედეგი.

მოკლედ რომ ვთქვათ:

ბრტყელი სახეხი შეიძლება გამოყენებულ იქნას კოროზიის და ტალღების შემთხვევაში, იმ პირობით, რომ სამუხრუჭე დისკის მინიმალური სისქე არ გადააჭარბებს. .

სამუხრუჭე დისკის გამოუსწორებელი დაზიანება

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

გასაოცარია რამდენად თანაბარი ამ მარტივი და სწრაფი მეთოდით ძლიერ კოროზირებულ სამუხრუჭე დისკების სრულად ფუნქციონირება შესაძლებელია . ბორბლისა და სამუხრუჭე კალიბრის დაშლისა და აწყობის ჩათვლით, სამუხრუჭე დისკის დაფქვის მთელი პროცედურა მხოლოდ 10 წუთი თითო ბორბალზე . თუმცა, მკურნალობას აქვს მკაფიო შეზღუდვები, როგორიცაა:

- მინიმალური სისქე
- მატერიალური ზიანი

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

სამუხრუჭე დისკის მინიმალურ სისქეს განსაზღვრავს სამუხრუჭე დისკის მწარმოებელი და იბეჭდება სამუხრუჭე კალიპერზე. . ის არ აკონკრეტებს სამუხრუჭე უკმარისობის ზღვარს. უბრალოდ ნათქვამია: "ამ ზომამდე შეიძლება დამონტაჟდეს სამუხრუჭე ხუნდების ახალი ნაკრები" . ეს ყველაფერი შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს სამუხრუჭე სისტემის შენარჩუნების ყველაზე უსაფრთხო შედეგი.

სამუხრუჭე დისკის დაზიანების მიხედვით, ამ მინიმალური სისქე შეიძლება უნებურად გადააჭარბოს დაფქვისას. . ამ შემთხვევაში მთელი შრომა უშედეგო იყო. ამიტომ, დარწმუნდით, რომ ყურადღებით შეამოწმეთ დისკი დამუშავებამდე.

სამუხრუჭე დისკის შემოწმება ავტომატურად მოიცავს ბზარების შემოწმებას . ისინი შეიძლება აღმოჩნდეს კიდეებზე, რგოლისა და სოკეტის შეერთების ადგილზე, ასევე ბურღვის ხვრელებს. თუ არის მხოლოდ ოდნავი ბზარი , დისკის გამოყენება აღარ შეიძლება. ეს ნიშნავს დასასრულს საპირისპირო კომპონენტისთვისაც. სამუხრუჭე დისკები ძირითადად იცვლება თითოეულ ღერძზე.

გაუფრთხილდი ბლუზს

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

როგორც წესი, სამუხრუჭე დისკი, რომელიც ცისფერი გახდა, შეკეთდება, თუ მინიმალური სისქე არ არის გადაჭარბებული. . თუმცა, დისკზე ლურჯი საფარი მიუთითებს, რომ რაღაც არასწორია სამუხრუჭე სისტემაში. გადაჭარბებული სითბო იწვევს იმაზე, რომ სამუხრუჭე დისკი ცისფერი ხდება .

დამუხრუჭების ნორმალურ მანევრებს ეს ეფექტი არ უნდა ჰქონდეს. . თუ, მაგალითად, სამუხრუჭე დგუშები გაჭედილია და სამუხრუჭე ხუნდები აღარ იშლება სამუხრუჭე დისკიდან , ეს არის ზუსტად ის, რაც ხდება: სამუხრუჭე ხუნდები მუდმივად ერევა დისკს მცირე წნევით . ხახუნი იწვევს სამუხრუჭე დისკის გამუდმებულ გაცხელებას და საბოლოოდ ლურჯდება.
ამ შემთხვევაში, მუხრუჭის მთელი ფუნქცია უნდა შემოწმდეს შემოხვევამდე.

კიდევ რა უნდა გაკეთდეს

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

როდესაც სამუხრუჭე დისკებზე ძლიერი ტალღები წარმოიქმნება, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს. . Იმიტომ რომ სამუხრუჭე ხალიჩი კვლავ ამოიღეს დაფქვისთვის ეს ნიშნავს მხოლოდ ერთ დამატებით ზომას.

სამუხრუჭე ხუნდები არის იაფი აცვიათ ნაწილები. . მათი ჩანაცვლება შედის სერვისში, რომელსაც სთავაზობენ საფქვავი სერვისის პროვაიდერების უმეტესობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნახმარი სამუხრუჭე ხუნდები გამოიწვევს სამუხრუჭე დისკის მსგავს ცვეთას და ყველა სამუშაო იქნება უსარგებლო.

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

ხშირად მანქანები დიდხანს ჩერდებიან ქუჩაში. ამ შემთხვევაში, მყისიერი სამუხრუჭე დისკი ჟანგდება გარდაუვალი . როგორც უმეტეს შემთხვევაში, საკმარისია სამუხრუჭე დისკის ზედაპირის დასაფქვავად . სამუხრუჭე საფარი უნდა შემოწმდეს ზომაზე და უნდა იყოს საკმარისი. თუმცა, სამუხრუჭე დგუში შეიძლება დაიჭიროს, თუ მანქანა დიდხანს გაჩერებულია. . დაშლილი სამუხრუჭე კალიბრი შესანიშნავი შესაძლებლობაა სამუხრუჭე დგუშის სრული მუშაობის აღდგენისთვის. ამისათვის სამუხრუჭე ხუნდები ამოღებულია და მუხრუჭი ააქტიურებს.

როდის არის სწორი დრო სამუხრუჭე დისკის გახეხვისთვის?

ახლა სამუხრუჭე დგუში დაყენებულია თავდაპირველ პოზიციაზე სამუხრუჭე დგუშის დაბრუნების ხელსაწყოს გამოყენებით. 15–50 ევროს ფასით, ეს ინსტრუმენტი საკმაოდ იაფია . თუმცა, სამუხრუჭე დგუშების შემოწმება და შეკეთება უმჯობესია ავტოფარეხში დარჩეს. თუ ის არ არის ზედაპირის გასაპრიალებელი პაკეტი მაშინ თქვენ უნდა დაამატოთ ეს ვარიანტი. ეს მნიშვნელოვნად არ ზრდის რემონტის ღირებულებას და აღადგენს სრულ უსაფრთხოებას. .
როდესაც ბორბალი დაიშალა და სამუხრუჭე კალიბრი გვერდზეა ჩამოკიდებული, ეს შესანიშნავი შესაძლებლობაა წინა ღერძის საჭის მექანიზმის შესამოწმებლად. . სხვა დაზიანებების გამოსწორება ახლა მანქანას უფრო უსაფრთხოს ხდის და დაზოგავს დამატებით ხარჯებს. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ პუნქტებს:

- ღერძის ლილვის ბუჩქების გამკაცრება
– ბურთის სახსრის მდგომარეობა – მდგომარეობა
შეჩერების საყრდენი
- ხმაურის გამოჩენა ბორბლების საკისრებში
– ამორტიზატორის, კოჭის ზამბარის და საყრდენის მუშაობა და მდგომარეობა
– განივი კვეთის ბერკეტისა და სტაბილიზატორის ზოლის მდგომარეობა.

ყველა ამ კომპონენტის შეცვლა შედარებით მარტივია დაშლილ მანქანაში. . შემთხვევა საუკეთესოდ უნდა იქნას გამოყენებული. ახლად გაპრიალებული სამუხრუჭე დისკი გამოუსადეგარია, თუ მანქანის სხვა კომპონენტები ცვივა აცვიათ ლიმიტი . Მიმაგრებული ფაილი კიდევ რამდენიმე შილინგი ახლა აღადგენს მართვის სრულ უსაფრთხოებას. უნდა ღირდეს.

ახალი კომენტარის დამატება