Kia Picanto 1.0 TGDi: გართობა Brio - გზის ტესტი
ინფორმაციის
Kia Picanto 1.0 TGDi: გართობა Brio - გზის ტესტი
ჩვენ შევეცადეთ Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line tuning– ში: კორეული ქალაქის მანქანის მესამე თაობის უფრო აგრესიული ვერსია არის მკვეთრი, მხიარული კუთხეებში, არ საჭიროებს გაზს და კარგად არის აღჭურვილი. გაზრდილი კომფორტი და მაღალი ფასები
| მიმართვა | Kia– ს ბრენდმა ბოლო წლებში დიდი პროგრესი განიცადა. |
| ტექნოლოგიური შინაარსი | ბევრი რამ არის სტანდარტული და მათთვის, ვისაც სურს საუკეთესო (ნავიგატორი და ADAS ერთად სათადარიგო ბორბალთან ერთად), დაამატეთ მხოლოდ 1.150 ევრო. |
| მართვის სიამოვნება | Picanto 1.0 TGDi არის ცოცხალი და სწრაფი ქალაქის მანქანა მოსახვევებში: ის არ არის სპორტული, მაგრამ სახალისო. |
| სტილი | ძალიან ხუჭუჭა გარეგნობა (მაშინაც კი, თუ ჩვენი აზრით, რესტავრაცია წინა ნაწილს იწონიდა). |
Le CityCar თანდათან ქრება ჩვენი სიებიდან: ბევრმა მწარმოებელმა, უფრო მომგებიანი მოდელების მოსაძებნად, უკვე გადაწყვიტა დაეტოვებინა "სეგმენტი" ან გამოეყვანა ექსკლუზიურად ელექტრო ქალაქები მომგებიანობის გასაზრდელად. საბედნიეროდ, არის მსგავსი სახლები Kia რომ არა მხოლოდ აგრძელებენ მანქანების წარმოებას, როგორიცაა პიკანტო - ჩამოვიდა მესამე თაობა – მაგრამ ისინი ასევე გვთავაზობენ „ცხარე“ ვარიანტებს, რომლებიც განკუთვნილია მათთვის, ვისაც ბიუჯეტი 20.000 ევროზე ნაკლები აქვს, მაგრამ, ამავე დროს, არ არის კმაყოფილი A წერტილიდან B წერტილამდე მისასვლელად მარტივი საშუალებებით.
ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ გამოვცადეთ უხეში ვერსია კია პიკანტო: 1.0 TGDi სპორტულ წყობაში GT ხაზიერთად გავარკვიოთ ძლიერი მხარეები e ხარვეზები საინტერესო კორეული "ბავშვის".
Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: ძვირი, მაგრამ მდიდარი
La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა მას აქვს ფასი ცოტა მაღალი - 17.650 евро ბევრია ერთისთვის CityCar - მაგრამ ერთთან ერთად სტანდარტული აღჭურვილობა ძალიან მდიდარი:
კომფორტი
- კლიმატის ავტომატური კონტროლი
- უკანა პარკირების სენსორები
- მოცურების წინა საყრდენი სათავსოთი
- სიმაღლის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი
- სინათლის სენსორი
- ელექტრო საჭე + სიმაღლის რეგულირებადი საჭე
- სიმაღლის რეგულირებადი წინა და უკანა თავსაბურავები
- ცენტრალური საკეტი დასაკეცი გასაღებით + იმობილიზატორით
- შეაჩერე და წადი
ექსტერიერები
- 16 ინჩიანი დისკები "Blade" დიზაინით.
- წინა ვენტილატორი ორმხრივია
- LED მიმართულების ინდიკატორები
- LED პოზიციის ნათურები
- LED წინა დღის განათება
- სპორტული LED ნისლის შუქები
- LED უკანა განათება
- უკანა შეფერილი მინა
- ორი ტონიანი ვეფხვის ცხვირის ცხაური
- წინა და უკანა ბამპერები GT Line ქრომირებული ჩანართებით
- ქრომირებული მინის გვერდითი პროფილი
- ორმაგი ქრომირებული გამონაბოლქვი
- ქრომირებული გარე სახელურები
- გარე სარკეები ინტეგრირებული LED შემობრუნების სიგნალებით
- გათბობა, ელექტრო რეგულირებადი და დასაკეცი გარე სარკეები
შინაგან საქმეთა
- ალუმინის პედლებიანი
- ტყავით დაფარული სპორტული საჭე
- წინა და უკანა ელექტრული ფანჯრები - ავტომატური ზემოთ / ქვემოთ და უსაფრთხოების ფუნქცია მძღოლის მხარეს
- ქრომის შიდა დასრულება
- ქრომის შიდა სახელურები
- ტყავის ცვლის სახელური
- ტვირთის პლატფორმა რეგულირდება ორ დონეზე
- დამტკიცება 5 ადგილას
- სამგზავრო მხარეს უკანა ჯიბე
- დასაკეცი და გაყოფილი უკანა სავარძლები 60:40 მოდულით
- მზის დამცავები თავაზიან სარკეებით
- ბარგის ხისტი საფარი
- ბარგის განყოფილების განათება
მულტიმედია
- საკრუიზო კონტროლი სიჩქარის შეზღუდვით
- სმარტ გასაღები + დაწყების ღილაკი
- DAB რადიო 8 "სენსორული ეკრანით და Apple CarPlay / Android Auto
- Bluetooth ხმის ამოცნობის საშუალებით
- უკანა ხედვის კამერა დინამიური გიდებით
- Მაღალი სიხშირე
- დაკვირვების კასეტური 4,2 da
- საჭე აუდიო კონტროლი
- Bluetooth სპიკერით
- წინა USB კონექტორი
უსაფრთხოება
- წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები
- გადაუდებელი მუხრუჭის დამხმარე (FCA) ავტომობილის აღიარებით
- 7 წლიანი გარანტია / 150.000 კმ (სახლის დებულებების შესაბამისად)
- ABS / ESC / THIS
- მძღოლისა და მგზავრის მხარე, წინა მხარე და წინა და უკანა ფარდის ბალიშები
- იზოფიქსის კავშირები
- წინა დისკის მუხრუჭები
- საბურავების შეკეთების ნაკრები
- საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა (TPMS)
ჩვენ გირჩევთ დაამატოთ ეს ყველაფერი კარგი ტექნო და უსაფრთხოების პაკეტი (1.150 ევრო სავალდებულო კომბინაციაში სათადარიგო ბორბალი). შესანიშნავი მულტიმედიური პაკეტი UVO დაკავშირება с ნავიგატორი, მონაცემთა 7 წლიანი ტრაფიკი და რუქების განახლება, სმარტფონებისათვის უკაბელო დამტენი და ზოგიერთი ADAS, რომლებიც ჩვეულებრივ გვხვდება უფრო დიდ და ძვირადღირებულ მანქანებზე. რამდენიმე მაგალითი? FCA გადაუდებელი დამუხრუჭების დახმარების სისტემა მანქანების, ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების აღიარებით, LKA შესახვევიდან გასვლის გაფრთხილებისა და კორექტირების სისტემა, LFA II დონის ავტონომიური მართვის სისტემა, DAW მძღოლის დაღლილობის გამოვლენის სისტემა და HBA მაღალი სხივის ფარები.
ვის მიმართულია
მათთვის, ვინც ეძებს ნივთიერებას Kia (საიმედოობა და ა გარანტია 7 წელი ან 150.000 კმ), მაგრამ ასევე მინდა გართობა.
მართვა: პირველი დარტყმა
როცა ასხდებით კია პიკანტო თქვენ ყოველთვის სასიამოვნოდ გაოცდებით აღქმული ხარისხით (მყარი პლასტიკური, როგორც ყველა CityCar მაგრამ კარგად აწყობილი): ინტერიერი ჰგავს „B სეგმენტს“ და უზუსტობების აღმოსაჩენად დასრულება (რაც აკლია, გაითვალისწინეთ), თქვენ უნდა წახვიდეთ ყველაზე დაფარულ ადგილებში.
სპორტული ფორმების მიუხედავად, კორეელი ბავშვი უკანა მგზავრების თავებს უამრავ ადგილს სთავაზობს: სამაგიეროდ, მხრებისა და ფეხებისთვის სანტიმეტრი შეიძლება გაუმჯობესდეს (ძნელია მეტის მოლოდინი მანქანისგან, რომლის სიგრძეა მხოლოდ 3,60 მეტრი) . მაგისტრალური ის ძალიან დიდია და მორთულია კომფორტული ორმაგი ფსკერით, მაგრამ როდესაც უკანა სავარძლები იკეცება, უნდა ითქვას, რომ უფრო მრავალმხრივი კონკურენტები არიან.
Il ძრავა 1.0 ცხენის ძალის მქონე 100 ტურბო სამცილინდრიანი TGDi ბენზინის ძრავა ცოტა ხმაურიანია (განსაკუთრებით ცივ პირობებში), მაგრამ იძლევა კარგ მომატებას დაბალ ბრუნებზე და ცოცხალ შესრულებაზე ("0-100" 10,3 წამში), ეს ყველაფერი შერწყმულია ქცევით სწრაფი და დამამშვიდებელი მოსახვევები.
მართვა: ბოლო კლასი
გაცნობა კია პიკანტო: ერგონომიული კონტროლისა და კომპაქტური გარე ზომების წყალობით, რომლებიც – კომბინაციაში პარკტრონიკი უკანა და უკანა კამერები სტანდარტულად - ხუმრობად აქციეთ ნებისმიერი მანევრირება ვიწრო სივრცეში. სამწუხაროა სხეულის დაცვის ნაკლებობა: თუ გსურთ დაიცვათ თავი ნებისმიერი შეხებისგან, უმჯობესია ყურადღება გაამახვილოთ ვარიანტზე. ხაზი X - იქ გაიყიდა ფასი საქართველოს GT ხაზი ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა – რომელიც თვალებს უკრავს ჯიპების სამყაროს.
Il ძრავა იძლევა მოხმარება შინაარსი (თუნდაც სახალისო ავტომობილის მართვა, შეუძლებელია 15 კმ / ლ -ზე ნაკლები სიარული) წყალქვეშა სარქველების გახსნის წყალობით, რაც საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად გაზარდოთ ეფექტურობა მართვის ყველა სიტუაციაში, ხოლო სიამოვნება გარანტირებულია ერთით საჭე რეჟისორი, ა სიჩქარის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა, რომელიც აღჭურვილია ძალიან კომფორტული ბერკეტით და კარგი სამუხრუჭე სისტემით. კიდევ ოცი ცხენით - და თან შეჩერებები ოდნავ ნაკლებად ხისტი უკანა ნაწილი იქნება შესანიშნავი სპორტული მინიონი.
რას ამბობს შენზე
თქვენ ხართ ნოსტალგიური მკაცრი ჩვილების მიმართ, მაგრამ ფიქრობთ, რომ პატარა თანამედროვე სპორტული მანქანები ძალიან გაზვიადებულია (ზომით, ფასით, სიმძლავრით და ხარჯებით). ასობით ცხენი და მანქანა საკმარისია გართობისთვის.
Спецификация
| ძრავა | ტურბო ბენზინი, 3 ცილინდრიანი რიგი |
| მიკერძოება | 998 სმ |
| Პოტენცია | 100 ცხენის ძალა |
| CO2– ის ემისიები | 114 გ / კმ |
| მოხმარება | 20,0 კმ / ლ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 | 10,3 ს |
| Სიგრძე სიგანე სიმაღლე | 3,60 / 1,60 / 1,49 მეტრი |
| მაგისტრალური ტევადობა | 255 / 1.010 ლიტრი |
| Fiat Panda 4 × 4 Wild | მათთვის, ვინც ეძებს სიამოვნებას ტროტუარზე: ოთხბორბლიანი და 85 ცხენისძალიანი ორმაგი ტურბო ძრავა. კაპოტის ქვეშ. |
| Hyundai i10 N ხაზი | პიკანტოს ერთადერთი რეალური კონკურენტი: იდენტური ძრავა, ოდნავ დაბალი ფასი (მაგრამ ნაკლებად სრულყოფილი), მეტი მრავალფეროვნება, მაგრამ ასევე ნაკლები გართობა კუთხეებში. |
| ტოიოტა აიგო წითელი | მკაცრი, მაგრამ მხოლოდ ესთეტიკური: ძრავას რეალურად აქვს 72 ცხენის ძალა ... |
| Volkswagen! GTI 5p. | ყველაზე სპორტული ხუთ კარიანი ქალაქის მანქანა: 116 ცხ და 8,8 წამი "0-100". თუმცა ფასები გაცილებით მაღალია ვიდრე პიკანტოს. |
