KIA

შინაარსი დამფუძნებელი ემბლემა KIA-ს მოდელებში საავტომობილო ბრენდის ისტორია მსოფლიოსთვის ცნობილი გახდა არც ისე დიდი ხნის წინ. მანქანები ბაზარზე მხოლოდ 1992 წელს გამოჩნდა და 20 წლის შემდეგ კომპანია გახდა მეშვიდე ყველაზე პოპულარული ავტომობილების მწარმოებელი. ბრენდის ისტორია დეტალურად არის აღწერილი ქვემოთ. დამფუძნებელი კომპანიამ მუშაობა დაიწყო 1944 წლის მაისში რეგისტრირებული სახელით "KyungSung Precision Industry" (უხეში თარგმანი: Precision Industry). სლოგანი ჟღერდა და ახლაც მარტივია: „სიურპრიზის ხელოვნება“. კომპანია თავისი კარიერის დასაწყისში საერთოდ არ იყო დაკავებული მანქანებით, არამედ ველოსიპედებითა და მოტოციკლებით. და ხელით აწყობილი. ახლა სხვა ბრენდებთან ერთად, ბრენდი მეხუთე პოზიციას იკავებს მსოფლიო ბაზარზე. ათი წლის შემდეგ, 10-იან წლებში, კომპანიამ შეიცვალა სახელი მისი ამჟამინდელი სახელწოდებით, KIA Industries. და კიდევ ათწლეულის შემდეგ, კომპანია აკანონებს მოტოციკლების წარმოებას სახელწოდებით Honda C100. 1958-1959 წლებში დაიწყო სამბორბლიანი მოტოციკლების წარმოება, მათმა განვითარებამ და მაღალმა გაყიდვებმა შესაძლებელი გახადა საკუთარი ბრენდის პირველი მანქანის შექმნა. 1970-იან წლებში გამოუშვეს პირველი მანქანა. ადგილობრივებიდან მანქანამ „ხალხის“ სტატუსი შეიძინა - ის გახდა პირველი მანქანა, რომელიც მილიონზე მეტჯერ იყიდა. აღჭურვილობა იყო დიდი, სრული ზომის. ათი წლის შემდეგ, KIA ავრცელებს ახალ კომპაქტურ მოდელს. ოთხმოციანი წლების დასაწყისში კომპანიამ მძიმე ფინანსური კრიზისი განიცადა. ამ დროს კომპანიამ შექმნა პრაიდის მოდელი მანქანის დაბალ ფასზე - 7500 დოლარის ფსონით. 1987 წელს კომპანია მიდის საზღვარგარეთ და ყიდის მანქანების ნაწილს კანადაში, შემდეგ კი აშშ-ში. და შემდეგ მოდის 1990-იანი წლები. კარგი თვალსაზრისით. 1992 წელს დაიწყო სეფიას სერიის მანქანების ფართომასშტაბიანი წარმოება - იგი მთლიანად "დახატული" იყო კომპანიის შიგნით. ათასწლეულის ბოლოს ბრენდი უერთდება Hyundai Motor Group-ს. დაახლოებით 10 წლის განმავლობაში KIA აწარმოებდა შექმნილ მანქანებს დიდი რაოდენობით, თვალსაჩინო ცვლილებებისა და გლობალური სიახლეების გარეშე. ყველაფერი შეიცვალა 2006 წელს პიტერ შრეიერის მოსვლის შემდეგ. ეს არის მანქანის სტილისტი, დიზაინერი, ტრანსფორმაციების ლიდერი საავტომობილო ინდუსტრიაში. დიდი თანხა ჩაიდო მანქანების ახალი მოდელების შემუშავებაში და მათ უცხოურ ბაზარზე შესვლაში. ამის შემდეგ აჩვენეს სპეციალურად დასავლური აუდიტორიისთვის შექმნილი მანქანა. KIA Sauce-ის პირველმა მოდელებმა მიიღეს ჯილდო აღჭურვილობის მაღალი ხარისხის და თანამედროვე დიზაინისთვის. ჯილდოს სახელწოდებაა Red Dot Design Award. 2009 წელს შეიქმნა KIA Motors Rus, ასევე დარეგულირდა მანქანების მიწოდება რუსეთში. ერთი წლის შემდეგ აშშ-ში ქარხანა გაიხსნა - ასე აღინიშნა მანქანების გაყიდვის წლისთავი: 15 წელი. 2017 წელს იხსნება პირველი Beat360 ცენტრი. ის მყიდველებს საშუალებას აძლევს გაეცნონ ბრენდის მიზნებს, ამოცანებს, იდეალებს, კომპანიის ახალ მოდელებს და დალიონ გემრიელი ყავა. ემბლემა თანამედროვე ემბლემა მარტივია: ის აჩვენებს და აღნიშნავს კომპანიის სახელს - KIA. მაგრამ არის თვისება. ასო "A" მითითებულია ჰორიზონტალური ხაზის გარეშე. ამას არავითარი პრეისტორია არ ეძლევა – ასე შექმნა დიზაინერმა და ეგაა. ლოგო ყველაზე ხშირად გამოსახულია ან ვერცხლის ასოებით შავ ფონზე ან წითელი ასოებით თეთრ ფონზე. მანქანებზე - პირველი ვარიანტი, დოკუმენტაციაში, ოფიციალურ ვებსაიტზე - მეორე ვარიანტი. კომპანიას აქვს ორი კორპორატიული ფერი: წითელი, თეთრი. 1990-იან წლებამდე KIA-სთვის ფერების ოფიციალური მინიჭება არ ყოფილა და ამის შემდეგ გამოჩნდა და ბრენდმა დააპატენტა. თეთრი ფერი მყიდველთან ასოცირდება სიწმინდესთან და ნდობასთან, წითელი კი ბრენდის მუდმივ განვითარებაზე მეტყველებს. სლოგანი "გაოცების ხელოვნება" ავსებს წითელ ფერს და აყალიბებს კლიენტისთვის KIA-ს ზოგად სურათს. ავტომობილების ბრენდის ისტორია მოდელებში ასე რომ, კომპანია დაარსდა 1944 წელს, მაგრამ მანქანების წარმოება გაცილებით გვიან დაიწყო. 1952 - კორეული წარმოშობის პირველი ველოსიპედი. ხელით შეკრება, ქარხანა არ იყო ავტომატიზირებული. 1957 წელი - პირველი ხელით აწყობილი სკუტერი. 1961 წლის ოქტომბერი - მაღალი ხარისხის მოტოციკლების მასობრივი წარმოება. 1973 წლის ივნისი - ქარხნის მშენებლობის დასრულება, რომელიც მომავალში შექმნის მანქანებს შიდა და საგარეო ვაჭრობისთვის. 1973 წლის ივლისი - ქარხანაში დაიწყო ბენზინის ძრავის მასობრივი წარმოება მომავალი მანქანებისთვის. 1974 წელი - Mazda 323 შეიქმნა დაარსებულ ქარხანაში - Mazda-სთან ხელშეკრულებით. KIA-ს ჯერ არ ჰყავს საკუთარი მანქანა. 1974 წლის ოქტომბერი - KIA Breeze მანქანის შექმნა და აწყობა. იგი ითვლება სუბკომპაქტურ სრულფასოვან სამგზავრო მანქანად. მას შემდეგ კომპანია ორიენტირებულია მანქანების ქარხნულ წარმოებაზე და დამატებით ყურადღებას აქცევს მოტოციკლების აწყობას. 1978 წლის ნოემბერი - შეიქმნა მაღალი ხარისხის დიზელის ძრავა. 1979 წლის აპრილი - მუშებმა და პროფესიონალებმა აითვისეს "Peugeot-604", "Fiat-132" - ის ასამბლეა. 1987 წელი - პრაიდის მანქანის იაფი მოდელის შექმნა. პროტოტიპი გახდა Mazda 121. მანქანის ღირებულება 7500 დოლარი იყო. მოდელი ისევ იმავე ფასად იყიდება, მაგრამ უფრო მცირე რაოდენობით (რადგან სხვა მანქანები იწარმოებოდა). 1991 - ტოკიოში წარმოდგენილია 2 ძირითადი მოდელი: Sportage და Sephia. პროტოტიპი Sefia - Mazda 323. მანქანები განიხილება გამავლობის მანქანებად უკანა ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით. მანქანები დაჯილდოვდნენ "წლის საუკეთესო ავტომობილის" პრემიით 2 წლის განმავლობაში. 10 წლის შემდეგ სეფია ითვლებოდა "ინდუსტრიის ყველაზე უსაფრთხო მანქანად". 1995 - KIA Clarus-ის მასობრივი წარმოება (კრედოსი, პარკთაუნი). მანქანას ჰქონდა გამარტივებული კორპუსი აეროდინამიკური წევის დაბალი დონით. პროტოტიპი - Mazda 626. 1995 წელი - KIA Elan მოდელი (aka KIA Roadster) აჩვენეს ტოკიოში. წინა ამძრავიანი მანქანა 1,8 და 16 ლიტრიანი ძრავებით. 1997 წ. - კალინინგრადში გაიხსნა KIA-Baltika- ს მანქანების ასამბლეის ქარხანა. 1999 - გამოჩნდა KIA Avella (Delta) მანქანის ახალი მოდელი. 1999 - მინიავების KIA Carens, Joice, Carnival შოუები. 2000 წელი - შემოვიდა მთელი რიგი Visto, Rio, Magentis სედანები. ავტოოჯახების საერთო რაოდენობამ 13-ს მიაღწია.  2006 წლიდან პიტერ შრეიერი ავითარებს ავტომობილების დიზაინს კომპანიაში. KIA-ს მოდელებს ავსებს რადიატორის ცხაური, რომელსაც დღეს „ვეფხვის ღიმილს“ უწოდებენ. 2007 წელი - გამოვიდა KIA Cee'd მანქანა.