რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?

კატალიზური გადამყვანი თანამედროვე მანქანების გამონაბოლქვი სისტემის შემადგენელი ნაწილია. ეს მექანიკური მოწყობილობა ეხმარება შეამციროს მავნე გამონაბოლქვი, რომელსაც მანქანა გამოყოფს ძრავის მუშაობისას, გარდაქმნის მათ უვნებელ ნაერთებად, რომლებიც არ აბინძურებენ ჰაერს.

რატომ არის კატალიზატორი გადაკეტილი?


კატალიზატორი შექმნილია ეფექტურად მუშაობისთვის ათი წლამდე, მაგრამ მრავალი მიზეზის გამო, მას ყოველთვის შეუძლია წარუმატებლობა გაცილებით ადრე. სინამდვილეში, შეიძლება მრავალი მიზეზი იყოს.

იმის გამო, რომ კატალიზატორი მდებარეობს ძრავას შორის და წარმოადგენს გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილს, მუშაობს ძალიან მაღალ ტემპერატურაზე და მიმაგრებულია ავტომობილის ქვედა მხარესთან, ის ხშირად ექვემდებარება სხვადასხვა გარე და შიდა გავლენას, რომლებსაც შეუძლიათ მისი დაბლოკვა ან დაზიანება.

 

რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?


თქვენ შეგიძლიათ დროულად იზრუნოთ თქვენი მანქანის კატალიზატორზე, თუ გაითვალისწინეთ ძირითადი სიმპტომები, რომლებიც მიანიშნებს დაბინძურებაზე.

მუშაობის დროს მუშაობის ან მუშაობის შემცირება
თუ შეამჩნიეთ, რომ თქვენი ძრავა წყვეტილად მუშაობს მაშინაც კი, თუ ამაჩქარებლის პედლს დააჭირეთ, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს კატალიზატორის პრობლემით. კატალიზატორის გადაკეტვის ან დაბლოკვის შემთხვევაში, იგი ხელს უშლის გაზების გადინებას მასში და ქმნის უკანა წნევას გამოსაბოლქვ სისტემაში, რაც გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე და მუშაობაზე.

გადახურება სითბოს დარტყმის გამო
თერმული შოკი, როგორც წესი, არის ძალიან მდიდარი საწვავის ნარევის შედეგი, რომელიც შეიცავს დაუწვავ საწვავს. ეს ნარევი შედის კატალიზატორში, იწვის მასში უშუალოდ, დნება სუბსტრატი და იწვევს კონვერტორის გადაკეტვას.

 

იმისათვის, რომ შეამოწმოთ, კარგია თუ არა თქვენი კატალიზური გადამყვანი, უნდა გაეცნოთ რას აჩვენებს გამონაბოლქვი მილის ჟანგბადის სენსორი, რომ ნახოთ საწვავის ნარევი მდიდარია თუ უცხიმო. ამის შემოწმების კიდევ ერთი გზაა კატალიზატორის გარედან შემოწმება ხილული დაზიანების შესახებ. თუ კორპუსში ფერის შეცვლა ან დამახინჯება შეამჩნიეთ, ეს ნიშნავს, რომ უნდა ეწვიოთ საამქროს, რადგან თქვენი კატალიზატორი სავარაუდოდ გაჭედილია სიცხის / შოკის გამო.

Oreმეტს თემაზე:
  რა უნდა იცოდეთ საწვავის მოხმარების შესახებ?
რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?

გამონაბოლქვის გამონაბოლქვი დამპალი კვერცხის სუნივით (გოგირდი)
თუ გარკვეული დროის განმავლობაში გრძნობდით, რომ თქვენი მანქანის გამონაბოლქვი სისტემიდან გამომავალ გაზებს დამპალი კვერცხის სუნი აქვთ, დროის 99,9% ეს ნიშნავს, რომ კატალიზატორთან პრობლემა გაქვთ. გაზებს ძლიერ გოგირდის სუნი აქვთ საწვავის არასწორი შერევით ან გამონაბოლქვი აირების არასათანადო დამუშავებით. სამწუხაროდ, ეს სიმპტომი საკმაოდ გვიან იჩენს თავს და ძალიან მცირე შემთხვევებშია შესაძლებელი კატალიზატორის აღდგენა.

გაზრდილი საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარების ზრდა ერთ-ერთი მთავარი სიმპტომია, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ კატალიზატორი შეიძლება იყოს გაჭედილი. საწვავის მოხმარების ზრდის მიზეზი არის ის, რომ კატალიზური გადამყვანი გაჭედილია და არ შეუძლია შეინარჩუნოს ოპტიმალური ტემპერატურა მავნე გაზების უვნებლად გადაქცევისთვის.

ოპტიმალური ტემპერატურისა და კონვერტორის მუშაობის აღდგენის მიზნით, ჟანგბადის ინჟექციის სისტემა (ჟანგბადის სენსორი) ავტომატურად ზრდის ჟანგბადის მიწოდებას, მაგრამ ის არ აღწევს ძრავამდე და უფრო მეტად მუშაობს და უფრო მეტ საწვავს იყენებს.

ენერგიის დაკარგვა
ეს არის გაჭედილი კატალიზატორის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სიმპტომი, რომელიც საბედნიეროდ თავად შეგიძლიათ შეამოწმოთ ძალიან მარტივი ტესტით. თქვენ მხოლოდ ერთი ადამიანი გჭირდებათ, რომ სთხოვოთ მას მანქანა გამართოს 1800 – დან 2000 წ / საათამდე.

ამ დროის განმავლობაში, თქვენ უბრალოდ უნდა მიიწიოთ ხელი მაყუჩთან (ფრთხილად იყავით, რომ არ დაიწვათ) და შეამოწმოთ მილის მილები. თუ შორიდანაც კი გრძნობთ, რომ გამონაბოლქვი გაზები ცხელია, ეს ნიშნავს, რომ კატალიზატორი გაჭედილია.

 

ჩამონტაჟებული კატალიზატორის სიმპტომები

გაზრდილი ემისიები
ანტიფრიზი და ძრავის ზეთი ძრავში შეიძლება ზოგჯერ ხელს უშლის კატალიზატორის გამართულ მუშაობას. თუ ეს მოხდა, მნიშვნელოვნად გაზრდით ნახშირორჟანგის ემისიის დონეს ავტომობილის გამოსაბოლქვი სისტემიდან. არა მხოლოდ გოგირდის სუნს გრძნობთ, არამედ გამონაბოლქვიდან მოწეული კვამლი შეიძლება ძალიან ბნელი იყოს.

თუ თქვენ აღმოაჩენთ ასეთ პრობლემას, დაუყოვნებლივ უნდა მიიღოთ ზომები და შეცვალოთ გაჭედილი ან დაზიანებული კატალიზური გადამყვანი, სანამ იგი დააზიანებს გამონაბოლქვის მთლიან სისტემას და გამოყოფს მავნე გამონაბოლქვების დიდ რაოდენობას.

Oreმეტს თემაზე:
  ჯიპი

შეამოწმეთ ძრავა ანაწილებს დაფაზე
თქვენ იცით, რომ კატალიზატორის მუშაობას აკონტროლებს ორი ჟანგბადის სენსორი. ერთი სენსორი მდებარეობს კატალიზატორის წინ, ხოლო მეორე მდებარეობს მის უკან. თუ რომელიმე სენსორი დააფიქსირებს წნევის ვარდნას, გაზის არასათანადო მოპყრობას ან სხვა პრობლემას, დაფის განათება ანათებს და გაგაფრთხილებთ კატალიზური გადამყვანით გამოწვეული პრობლემის შესახებ.

რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?

როგორ გადავამოწმოთ, კატალიზატორი ნამდვილად დაბლოკილია?


თუ უკვე იცით, რა სიმპტომები ახასიათებს გაჭედილ კატალიზატორს, მაგრამ მაინც გსურთ დარწმუნდეთ, რომ ნამდვილად გაქვთ პრობლემა, ამის გაკეთება რამდენიმე გზით შეგიძლიათ.

პირველი გზა, რომელსაც ჩვენ გირჩევთ გირჩევთ არის თქვენი მანქანის სპეციალურ სამსახურში მიყვანა, სადაც შეგიძლიათ შეამოწმოთ კატალიზატორი. ფასი, რომელსაც იხდით ტესტისთვის, სულაც არ არის მაღალი და თქვენ მიიღებთ უკიდურესად ზუსტ და სიმართლეს ინფორმაციას კატალიზატორის მდგომარეობის შესახებ.

თუ გსურთ თვითონ შეამოწმოთ კატალიზატორი, დაგჭირდებათ ენდოსკოპის კამერა ან ჩვეულებრივი წნევის ლიანდაგი.

ენდოსკოპიური კამერა არის პატარა კამერა, მსუბუქი და გრძელი მოქნილი მავთულით. მასთან კატალიზური გადამყვანის შესამოწმებლად უნდა გახსნათ ზედა სენსორი (კატალიზატორის წინ) და ჩადეთ პალატა ხვრელში. შემდეგ თქვენ ხედავთ, რა მდგომარეობაშია უჯრედები. თუ ის არ არის დაბინდული ჭვარტლით ან რამეებით, მაშინ ერთი მხრივ ყველაფერი რიგზეა, მაგრამ მეორეს მხრივ უნდა შემოწმდეს. მეორე გზით გახსენით მეორე სენსორი, ჩადეთ კამერა და ნახეთ ყველაფერი კარგად არის ამ მხარეს.

თუ ენდოსკოპიური კამერების სრული კოლოფი არ გაქვთ ხელზე და არ გინდათ მასზე ფულის დახარჯვა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ წნევის ლიანდაგი. შემოწმება ხდება ზედა სენსორის მოხსნის, სპეციალური ადაპტერის დაყენების და წნევის ლიანდაგის გადაბმის საშუალებით. ძრავის გაშვებისას და დაახლოებით 2500 - 3000 rpm შენარჩუნებისას, თუ კატალიზური გადამყვანი მწყობრშია, წნევის ლიანდაგმა უნდა აჩვენოს 0,3 კგ / სმ 2 წნევა. თუ წნევა არ არის ამ საზღვრებში, ეს ნიშნავს, რომ თქვენი კატალიზატორი, სავარაუდოდ, გაჭედილია, გატეხილი ან გამდნარია.

Oreმეტს თემაზე:
  როგორ ავირჩიოთ ძრავის ზეთი

კიდევ ერთი გზა იმის დასადგენად, მუშაობს თუ არა კატალიზატორი შემდეგი მარტივი ტესტის ჩატარება. ცოტა ხნით გამოიღეთ ჟანგბადის სენსორები და დაათვალიერეთ ტერიტორია. თუ შეამჩნევთ თქვენი მანქანის მუშაობის აშკარა ცვლილებას, ეს ნიშნავს, რომ კატალიზური გადამყვანი გაჭედილია ან აპირებს გაფუჭებას.

რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ მანქანა, თუ თქვენი კატალიზური გადამყვანი გაჭედილია?


კარგი ამბავია, რომ საცობი კატალიზური გადამყვანით ძალიან საშიში არ არის და სხვა სატრანსპორტო საშუალების დაზიანების ან ავარიების საშიშროება არ არსებობს.

ცუდი ის არის, რომ მაშინაც კი, თუ ეს არ არის საშიში, თუ მანქანას მართავთ დიდი ხნის განმავლობაში გაუმართავი კატალიზატორის საშუალებით, ეს შეამცირებს მის მუშაობას, დაკარგავს ენერგიას, დაიწყებს უკმარისობას და გაზრდის საწვავის მოხმარებას. და რაც ყველაზე ცუდია, გაჭედილი კატალიზატორი ვერ შეძლებს მავნე აირების სწორად გარდაქმნას და უფრო და უფრო მავნე გამონაბოლქვებს გამოყოფს ჰაერში.

იმის გამო, რომ ბოლო წლებში გაძლიერდა კატალიზური გადამყვანების არსებობის შემოწმება და შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა, თუ არ გაქვთ ან გაჭედილი გაქვთ, აშკარა ხდება, რომ გაუმართავი კატალიზატორით დიდხანს მართვის შესაძლებლობა არ ღირს. ეს

კატალიზური გადამყვანის ჩანაცვლება


ბევრი სხვა საავტომობილო კომპონენტისგან განსხვავებით, რომლითაც შეგიძლიათ შეცვალოთ საკუთარი თავი, თუ თქვენი კატალიზური გადამყვანი გაჭედილი ან მთლიანად გაუმართავია, უფრო მეტად აზრი აქვს სპეციალურ სერვისულ ცენტრში მისვლას. ეს უზრუნველყოფს კატალიზური გადამყვანიდან ამოღებას, ტესტირებას და შეცვლას (საჭიროების შემთხვევაში) ყველა სპეციფიკაციის შესაბამისად. კატალიზური გადამყვანი შეცვლის შემდეგ, სემინარი კვლავ შეამოწმებს მოწყობილობას, მისი ეფექტურობის გათვალისწინებით და გამონაბოლქვი გაზის ემისიების დონის გაზომვით.

რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?

გაჭედილი კატალიზატორის სიმპტომები

რა თქმა უნდა, თუ კარგად იცით როგორ მუშაობს მანქანა და გაქვთ საჭირო იარაღები, შეგიძლიათ სცადოთ თვითონ შეცვალოთ კატალიზური გადამყვანი.

ამისათვის თქვენ უნდა აწიოთ მანქანა კომფორტულ სამუშაო პოზიციაზე, გახსნათ ხრახნები, რომლებიც უზრუნველყოფენ კატალიზურ გადამყვანს მაყუჩზე და დააყენეთ ახალი გადამყვანი. მისი ინსტალაციის შემდეგ საჭიროა გაფრქვევის დონის გაზომვა.

მსგავსი სტატიები
მთავარი » დაუხარისხებელი » რა სიმპტომებით გამოირჩევა გაჭედილი კატალიზატორი?

3 комментария

  1. შესაძლებელია, რომ მანქანა გათიშოს გაშვების შემდეგ, ეს არის გაჭედილი კატალიზატორის გამო

  2. ასე ბევრჯერ ვტანჯავ, იწყებს და ჩერდება და არ იწვება. სანთლები, ბორბლები, ფილტრები შევცვალე, დინების მრიცხველი კარგად გადავამოწმე, მაგრამ ბოლქვზე ნათურა არ მაქვს და ტესტერზე შეცდომა არ მაქვს, როცა დილით ვიწყებ სუნი გამონაბოლქვისთვის მახინჯი შეიძლება კატალიზატორი გახდეს - მანქანა არის 46,105 კვტ, ბენზინი

  3. მე მაქვს ახალი 1.2 12v ტურბო ბენზინი, ის ნეიტრალურ რეჟიმში 3000 წამზე მეტს არ აწევს და სიჩქარეზე 2000 წამზე მეტს აღწევს და თავიდან სულ გოგირდის სუნი აქვს .. შეიძლება ეს კატალიზატორი იყოს?

ახალი კომენტარის დამატება